角田裕毅 part178

>>198
誰が死亡事故を楽しんでるって？
持論を主張したいからって相手の意見を捏造すんな

結局SC入ってもコラピントスピンしとるし、視界だけの問題じゃないだろ

信者　　何があっても角田が正しい
アンチ　何があっても角田が悪い
客観的にF1を見てる人　角田が勝てば褒める、醜態晒せば叩く

比率は信3 アンチ1 客観的6　くらいだと思ってる

違うのか！
kwsk

ペレスと角田じゃスピード同じようなもんだから入れ替える意味ない

おおグッドジョブ　元ネタは本当にあったのね

そもそもウェットタイヤが選択肢にあり
それにギャンブル性をもたせる
運営のルールの曖昧差が問題

もう、何ミリ以上の雨でSCと規定し
ウェットタイヤ廃止にしろ

まぁ角田がウェット強行したのは1stスティントのインターでは走行不能と判断したからだろうしな。
ステイアウトしていたらT4の餌食になってた可能性は低くないと思う。
フルウェットでインター続行を強制したSC自体がおかしかった。

どうしても目と反射神経が衰える
ステアリング見る度に目が霞むのはヤバい

今は誰かの無責任な発言が記事になり
さも本当のように報じられるから
受け取り手も注意しないとな

アロンソはさすがだ

数周以内にSCが来ると思う、と言ってもツルツルインターで我慢比べ大会だしな。
指示に根拠を求められても示さないから角田の無線が荒くなるってのも傾向としてあるから、
そこらへん上手いこと出来ないのかなとは常々思ってる。

まぁ、SC出ても入ったら負けって結果だったから言うほど悪い結果じゃなかった。
ノリスも言ってたけど赤旗が出た瞬間の状態で勝負が決まった運ゲーでしかない。

>>206
3台以外インターの状態で
雨でSC入れておいて赤旗出さないは
普通に考えて無いやろ。
どんだけドライバーを危険に晒す気なのか？って叩かれるわw

ローソン復帰後のポイントレースでは角田が一歩リードか

FIAが角田潰した論はどうかと思うけど←こいつも大概だな

フクシマ沖の魚から1８000ベクレル（ ─般人の年間被曝限度の1/3)ものセシウムか゛検出されていながら科学だのデタラメほざいて核汚染水
たれ流す人の命より拝金の曰本にクソシナ猛反發，クソシナ力ンコーテロリストは自主的のみならず国レベ儿で禁止して核汚染国日本に
なんか二度と来るなよな、バカチョンその他も見習って日本にノコノコ地球破壞しにくんなカス、太陽光発電の時間帯なんて電カ余りまくりで
タダて゛業者間取引されてるがクソ航空機廃絶すれば全部火カ発電で補っても余裕で電力価格下落するほど莫大な石油無駄に燃やしてるわけだが
その惡の権化を倍増させて大騒音まき散らして威力業務妨害までしていながら毎年何千億もかけて廃炉作業してる中
懲りずに原発再稼働の世界一信用されていないデタラメ曰本政府を非難するのは正解、地球破壞テロに対して嫌がらせすべきは
鉄道の３0倍以上もの莫大な温室効果カ゛スまき散らして気候変動、海水温上昇させて洪水に土砂崩れに暴風にと住民の生命と財産を強奪して
私腹を肥やしてるクソ航空関係者な、クソシナに国交断絶されたら悶えるやつ多いがバカチョンは├モニなにがしに政権取らせて断絶しろ
(rｅf.） ｔtps://www.call4.jp/info.php?tyＰe=items&id＝I0０00０62
ｔtрs://haneda-ｐrojecΤ.jimdofree.com/ ,　TＴрs://flight-route.сom/
tｔрs:／／n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.Сom／

どこが”いい分析”なんだか
ローソン褒める角田貶すというヤツのを前提に屁理屈積み上げてるだけじゃん

コラピントベアマン株は下がってるみたいよ

過半数がWタイヤで走れんのならSCもわかるが、Wタイヤ勢が普通に走れてそうなのにSC出すポリシーはどうなんだろうな
結局SC出してもコラピントみたいにインターのままで事故おこしてるくらいだし、SCだけじゃ事故の予防になってない
SC出すにしても全員Wに履き替えさせた上でないと意味がない気がする

>>198
決勝は再開したが翌日に延期した予選の事を忘れんな
たまたま今回はスプリントがあったからよかったが、通常の日程であれば客はほとんどクルマが走らないFP3だけ見させられて帰らされるところだぞ
走るのもままならないほどの荒天ならやむを得ないだろうが、通常のウェットタイヤで普通に走れる程度の雨ごときで赤旗はやり過ぎだろ
コラピントのクラッシュがウェット履いた上でのものなら赤旗は当然の判断だが、インターでクラッシュした程度でレースを止めんな
運営はイベントを滞りなく継続する努力をしろ

って話

全肯定みたいな態度が粋だと思ってんのか俺には全く理解できないんだけどまあ価値観の違いなんだろうな
願望ありきで考える奴は大谷やjujuの応援がマジに似合ってるよ

俺は角田が分不相応にRBRに乗ってストロールみたいに世界中のF1ファンから罵倒される存在になってほしいとは思わない
だから実力で26年のシートを獲得してほしいと思ってるが、光る物がないならF1に留まる必要もないと思ってる

結果コンストで8位ｗ
チョンが使えないゴミで足引っ張ってるな

ダルい展開

”英メディア”が”予想”

東スポにしてはまともな部類の見出し
いつもなら角田の昇格が確定したかのような書き方してる

いくつか貼ってみて

終盤はピアストリから10秒以内に残すことしか考えてなかったぞ角田。
それすらも結構しんどくなる性能差があるのは悲しいところだけど。

オコンでさえ絶対ステイアウトが正解だと読んでいたのに角田ときたら

DRSｗｗｗっうぇうぇうぇｗ
ツノシンの脳みそはプリンかｗｗｗｗｗ

まぁ残りレースきっちりローソンより速く走れば来季昇格でしょう。インテルラゴスのベアマンとコラピントのスピン連発を見てやっぱ経験浅いヤツにRBRのシート与えるのはリスキーだとなっただろうから、
ローソンはコラピントより多少F1経験上だが例の中指事件もあるから昇格は慎重にならざるを得ない

今年3月にGP FANの記者になった新米女性ジャーナリストの予測記事か…

もうレッドブルはローソンで良いから、
RBにしっかりリソースを回してくれ、
最後の年の角田をサポートしてくれ、って感じ。

海外のサイトでもブラジルの角田は評価高いみたいね もちろんローソンも次いで高い
なお、ペレスさん…

あれを防ぐならSCだけじゃなくてエキストリームタイヤも強制にしないと

ローソン守って角田逃したと評価してる人いるけど
ペースは角田の方が早くて徐々タイム差ついてた
実際はローソンのペースが出ずにハミルトンや
ペレスに追いつかれて、なんとか、守り通した
っていうのが正解じゃないのかな

前戦けらのプレッシャーあって失敗出来ない状況で雨の中あのキレッキレの走りとか角田のメンタル凄いわ。

鈴鹿のシケインでダブルクラッシュする最強タッグ

ローソンはウェットに替えたの失敗だったけどあのままインターで行ける気もしなかった、だからな。
もしかしてまだ行けたのかなぁ……って感じだけど後悔してる感じはないね。

全てを手にしたストロールパパの最後の夢は息子をチャンピオンをする事なんだよ。

角田が未来的にアストンマーティン行く可能性ははっきりいって
ゼロ

なぜなら3位でスタートしてチェ
ッカー受けるときには7
位まで下がっているよう
なドライバーはどこのチーム
でもいらないと言われる？から

日本
人だろうと何人だろうと
関係ないやら？
日本人のアスリートやら俳優やら
評価されている人はちゃん
と評価されているやら？

本当に

ギリクラッシュ逃れたね

中国て日本人のアスリートや芸能人は
結構支持するようだけどな
日本人のファンの方が日本のアスリートや芸能人のことよく言わないくらいだろ

よく言わないのは政治の世界くらいかと

大雨→全員ステイ→赤旗→コンディション回復して皆仲良く同じタイヤに交換
マジでウエットいらねえ
こんなの冗談抜きに頭タウリのギャンブル以外使い途ねえじゃん

ペイドライバーのペレスさんがノーポイントに終わって逆ギレしてFIA批判とチーム批判をしているらしいｗ

未だ走ってるのか。
もう突っ込んでいいよ
上出来

つべこべ言ってももう結果は出たんだ
次がんばればいいだろ　女々しいなあ

あ、そうか
なら赤旗は判断云々ではなく正しい手順に従ったというわけなのね

お前ら、昇格のことはなんていうか、夢だけに止めよう。
夢は口に出してはいけない、恥ずかしい。
現実は10000％ない。現時点での実力以外の要素が大きすぎ。

来期RBの席は安泰か。ならば良い状況で戦えるよう、
どこかで次のシートが得られるよう期待しよう。

角田がレッドブルに乗れないのは中国スポンサー
が絡んでるのかもしれん
すまんのう途中から見たから知らんかった

まぁ昨日でローソンも学んだろう
おとなしく角田のポチしとけば自分の評価も上がるってｗ
ヨスパパも大絶賛

タイヤコントロールしてたんだろ
ピアストリとのタイム差気にするだけでよかった