ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ )

話題なし
ミック・シューマッハ

そういえばビノットさんもしくはザウバーサイドからミックさんに連絡あったのかな
今回もネットでボルトレートのこと知りましたー　じゃないよね？

モナコの事故がクビになった理由なんですかね笑
2年半かかって言い訳することを学んだんですね
お腹痛い

翻訳された
https://jp.motorsport.com/f1/news/audi-says-schumacher-in-frame-for-2025-sauber-f1-seat/10662457/
「我々は間違いなく彼を評価している」
「私は彼に会って話をした。彼はフェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員だったこともあり、長い付き合いだ。彼の長所も強みも知っている。彼は我々が考えている候補のひとりだ」

小松さん「ニキータとミックは、参考にすべき例ではないと思いますよ（笑）。もしあのコンビに戻らなければいけないとしたら、困ったことになります（笑）」

F1関係者によると、ジャック・ドゥーハンがアルピーヌと契約しているのは最初の5レースだけだという。 その後、アルピーヌのボスであるフラビオ・ブリアトーレがドゥーハンの “トライアル期間 “を延長するかどうかを決めるという。

ミックさん噂を信じて浪人延長するのかな笑

ROC 出場決定！
https://www-formula1-com.translate.goog/en/latest/article/vettel-and-schumacher-to-form-super-team-as-they-sign-up-for-popular.4rVjfwulHQVKbCd1jTy4wc?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc&_x_tr_hist=true

突然3年近く前の言い訳を始めるミックさん笑笑笑
https://www.autoracing1.com/pl/444820/f1-news-lack-of-speed-ruined-mick-schumachers-f1-career/
「私の評判は、私が何が得意かよりも、世間の否定的なコメントによって決まりました」とシューマッハ氏は言う。「私は事故を起こすドライバーというイメージを持っていました。」
「それは本当だ」とシューマッハは認めた。「しかし、我々の車はこれを想定し設計されていたということが考慮されていない。設計上、側面衝突の際には車体が割れることになる。他の車なら無傷で済んだだろう。」
「チームとの摩擦をさらに引き起こしたくなかったので、当時はそれを伝えませんでした。私は落ち着かず、恥ずかしがり屋だったので自分を弁護しませんでした。しかし、最終的には、パフォーマンスを発揮するには自信とサポートが必要です。」
「今日ならもっと自分を弁護するだろう」とドイツ人は付け加えた。「私は人間として成熟し、もう『すべて順調だ』とはすぐには言わないが、自分の意見をもっと妥協せずに内外に表明するだろう。」
「今の自分になるためには、この成熟の過程を経なければなりませんでした。」

もう完全にNOが出されてるのに、理解しようとしないミック
いつまでも夢にしがみついて離れられない爺さんみたいになってる

4年前の動画 いろいろと勘違いしちゃうよね
Mick Schumacher drives father Michael’s Ferrari F2004 at Mugello
https://www.formula1.com/en/video/must-see-mick-schumacher-drives-father-michaels-ferrari-f2004-at-mugello.1687527400005332105

なぜハーバートはシューマッハの復帰を期待しないのか？ とはいえ、ハーバートは元ハースドライバーが復帰する可能性があるとは考えていない。 「チームメイトに勝てないのはドライバーのキャリアにとってダメージだ。 ミックにはそれができなかった」と彼はウェブサイト『topoffshoresportsbrooks.com』に語っている。 チーム在籍中、シューマッハは2021年にランキング19位、2022年には16位だった。 チームメイトのケビン・マグヌッセンが25ポイントを獲得したのに対し、シューマッハは22年に12ポイントを獲得している。 ハーバートがこう語ったのはこのためだ： 「ミックは誰の買い物リストにも載っていない。

今日もニュースなし
10年以上前の顎に関するニュースばかり

コラピントのせいでスポンサーマネーが実力と共に重要視される傾向が強まってきたな

車には予算制限あってもドライバもチームマネージャには制限ないもんね

Life doesn’t always go as planned, and setbacks can be tough to face. But every challenge is a chance to learn, grow, and come back even stronger. This is just a chapter, not the whole story. The journey continues, and I’m determined to rise above it. Thank you all for your support, it means the world.

人生は計画通りに進むとは限らないし、挫折には直面するのが厳しいこともある。 しかし、すべての挑戦は学び、成長し、さらに強く戻ってくるチャンスです。 これは単なる章で、全編ではない。 旅は続く、私はその上に上がる決意を決意する。 世界中の皆さんのサポートに感謝します。

落ちて行く一方だな

もう一人寂しい老人が。。。ミックさんが活躍していれば寂しい思いしなくてすんだのかもね

ジャン・トッド、大貢献したフェラーリの冷たい仕打ちに落胆？　唯一連絡を取っているのはシューマッハーだけ
https://jp.motorsport.com/f1/news/jean-todt-enttauscht-habe-keinen-kontakt-mehr-zu-ferrari/10693900/

2019/11 若かりしミックさんの動画
https://www.youtube.com/watch?v=qKDf—rpiY
赤と黒どっち? ピザとパスタ? といった２つの選択肢どちらかを選ぶだけの
遊びごころのあるインタビュー
– ベッテルとハミルトン? 「どっちも
– メルセデスとフェラーリ? 「フェラーリ
ミックさんベッテル選ばないんだ

https://mayastickers.com/michael-schumacher-dragon-helmet-sticker
父ちゃんのドラゴンヘルメットをパクったのか笑
力 を 47 F1の車番に置き換えてる笑笑
ミックさんの車番は36号車ですよ笑笑笑

https://www.fulloversteer.com/wec/mick-schumacher-frustrated-by-not-great-problem-alpine-had-in-wec-finale/

「タイヤのウォームアップなど、明らかに良くない点がいくつかありました。周りの車があまり良い位置にいなかったために、少し妨げられました。」

「その時点では、我々が何かをやっていたのに、他の人たちもタイヤを馴染ませるという別の戦略をとっていたため、少し妨げられてしまい、そのため最初のラップではタイヤがまだ準備できておらず、2周目にはもうタイヤが準備できなくなっていた。」

そうですか、そうですかタイヤの問題だったのですね笑

ドゥーハンの扱いはちょっと気の毒だな
まるでペイドライバーみたいじゃないか

数日前、ドゥーハンに疑問を抱いているフラビオ・ブリアトーレは、フランコ・コラピントをチームに迎え入れたいと語り、それと並行してミック・シューマッハを再び検討すると語った。誰もが称賛するが、誰もチームに入れたがらないドライバー。

笑笑笑

候補者リストに含まれるだけのミックさん

イタリアGPでは9月中に決めるって言ってたけど延期か

　イタリア紙『コリエーレ・デラ・セラ』のインタビューに応じたビノットは、チームが何をしたいのかまだ定まっておらず、すぐに決断しなければならないとは感じていないと語った。
「すでに他のチームはメンバーを決めているのだから、急ぐ必要はない」

ミックがキャデラックF1?
https://www.si.com/fannation/racing/f1briefings/news/mick-schumacher-linked-to-cadillac-s-2026-f1-seat-all-options-open-01jg3nsvztqd

マルコ翁煽りまくる笑笑笑
「正確には分からないが、もし本当にバルテリ・ボッタスがチャンスを得るという状況であれば、この事態は私にとってさらに理解不能だ」と彼は語った。
「もしシューマッハがこのシートを獲得できなかったら、彼にとってF1の歴史は終わりだと思う」と彼は語った。
「それなら、彼は長距離レースに集中すべきだ。彼はそこで大成功を収めている。モータースポーツに留まるなら、自分が楽しめるだけでなく、勝つチャンスもある何かを見つけなければならない。」

「F1はこれからもずっと私の人生の一部です。11歳のとき、F1でレースをしたいと決めました。それが今も私の目標です。それは私の人生の夢でしたし、今もそうです。F1でやり残したことがあり、もう一度自分の価値を証明したいです」とシューマッハはスピードウィーク誌に語った。「現在のグリッドならついていけるし、疑いはありません。私は誰にも劣っていません。それを証明できるチャンスがもう一度あれば最高です」と元フェラーリジュニアは指摘した。

「私の事故や私に対する否定的なコメントに基づいて、多くの人が私に不当なレッテルを貼ってきたと思います。私は自信がなく、恥ずかしがり屋だったので戦えませんでした。しかし、結局は自信とサポートが必要なのです。今ならもっと戦えるでしょう。私は人として成長し、すべてが順調だとすぐに言うことはしません。妥協することなく、自分の立場を貫くでしょう。」

ミックさん無事バーレーン入りしたみたいだね
最後の WEC となるかな

planetf1.com のアンケート笑笑笑

アウディの2番目のシートは誰が手に入れるべきでか?
1. ボタス
2. 周
3. プルシエール
4. ローソン
https://imgur.com/a/who-should-get-second-audi-seat-ZVnn38C

さ、3月に RoC があるから….

FANTA(あ)の話は↓

【革新的な排泄ｼｽﾃﾑを発見】 ウンコ様★4 FANTA 54
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1733563710/

ビルト紙は、2025年にメルセデスの主力リザーブドライバーとしてバルテリ・ボッタスが起用されるのではないかと報じており、シューマッハが実際にはF1シーンから完全に去る可能性があると見ている。

“”新聞記事によると”、シューマッハは投稿の中で将来の具体的な計画については何も触れていない。””事実は、F1には関係ないということだ。なぜなら、このドイツ人ドライバーは最後の切り札を失いつつあるからだ。”

実際、2026年には全く新しい規制が導入されるため、2025年はシューマッハの現世代のグラウンドエフェクトカーでの経験がまだ意味を持つ最後のシーズンとなる。

“ビルト紙は、10チームが2026年に新世代のマシンをスタートラインに送り込む”と付け加えた。「ミックがあまり馴染みのない世代だ。」

“ハースとメルセデス時代の経験という彼のアドバンテージはついに消え去った。”

ブリアトーレもトトと同じだろ
実際に採用するつもりなんて無い

ブリちゃんならおっしゃる通り金次第かもね

ラルフ叔父
ミックは今、世界スポーツカー選手権のような他のシリーズに集中すべき

持ち込み額次第で、ミックにもチャンスがあるって話なんじゃないかね
フェラーリWECの持ち込み額不足って話と、タイミング的に考えても繋がってる気がするわ

コラピントがFIAのメディカルチェックをパスできなければ、ミック・シューマッハがその代役となる。 シューマッハはすでにメルセデスのリザーブドライバーとしてラスベガスに滞在しており、マクラーレン、アストンマーティン、ウィリアムズというメルセデスの3つのエンジン供給元でテストを行っている。

予選走ってないドラは決勝走れないはずですけど

　かつてトロロッソ／アルファタウリのチーム代表を務めたフランツ・トストは、F1に慣れるためには3年が必要だと語っていた。しかし今では、状況が大きく異なるとマルコ博士は語った。
「F2は馬力も強力で、タイヤは（F1と）同じだ。だから、ドライバーがトップチームに参加するには少なくとも3年が必要だという古い格言は、もはや当てはまらないんだ」

ミックさんだめじゃん笑

https://x.com/SchumacherMick/status/1892667983639556467/photo/2
新しいヘルメットの横に書いてある文字を起こしてみたよ
舒馬赫 不放棄
Schumacher Don’t give up

https://soymotor.com/competicion/noticias/mick-schumacher-tuvo-una-oferta-de-ferrari-para-volver-como-piloto-de-wec
フェラーリ復帰のお話はミックさんにスポンサーがいないので流れたそうです

決勝10位かあ とりあえず入賞おめ。。35号車は５位だけど
ドライバーランキングは22位
スーパーライセンス更新のためのポイントは０ とほほ

トトなんて、メルセデスでは絶対にレースに出さないって決めてたクセにあの対応だからなw
ボウルズとかは、はっきり断ってて、こっちの方がずっと誠実な対応だって思う
ブリアトーレはトトと同じだろうなあ
F1に乗せる気なんて、さらさらない
WECで大きな失敗をしない限り飼い殺し

日本に来いよ、ミック。

もう完全にネタだろ

元F1ドライバーの中で一番カスだったな

世界有数の自動車メーカーが存在するのに国内のモータースポーツ熱が無くて大口スポンサーが付かないところはミックと角田は似ているね

WEC 2025 エントリリスト発表
#36 Alpine A424
Mick Schumacher
Charles Milesi
Fred Makowiecki
がばってね

優しい親分
https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-call-made-mick-schumacher-chases-audi-f1-seat

今朝はニュースなし

正直に言ったら他のチーム代表もそう思ってるだろ
立場があるから言わないだけで