F1予選逆ポール選手権 part11

2024 Driver Standings After Miami Grand Prix
pos 　　 pts 　　driver
　１ 　１５３ 　Sargeant
　２ 　１３２ 　Zhou
　３ 　　９０ 　Gasly
　４ 　　８０　 Magnussen
　５ 　　６２ 　Ocon
　６ 　　５４ 　Bottas↑
　７ 　　４７ 　Ricciardo↓
　８ 　　４６ 　Albon
　９ 　　２９　 Tsunoda
１０ 　　２６ 　Alonso↑
１１ 　　２１ 　Hulkenberg↓
１２ 　　２１ 　Stroll↓
１３　 　１６ 　Hamilton↓
１４　 　　１ 　Perez↑
１５　 　　１ 　Bearman↓
１６ 　　　０ 　Russell
１７　 　　０ 　Piastri
１８　 　　０ 　Leclerc
１９　 　　０ 　Norris
２０　 　　０ 　Sainz
２１　 　　０ 　Verstappen

ペレスはお金がないからマックスの介護して謝礼をもらうために残るって話もあるな

アルボンウィリアムズ継続か～
今年は中団ライバルの角田やストロールに勝ってるから実力の証明は十分だもんね
去年はマシンがよくなかったから色々下位チーム移籍の噂も立ってたけどひとまずおめでとう

そして夏休みの間にRBのエース・リカルドの来季契約について話し合いがされるとか
そんな大事な状況でしっかり角田を抑えてくるあたり、来期のステップアップへ向けて好印象を残せたね

以前もチーム側の仕掛けたイリュージョンの場合は
レース後でも適用してたと思うから今回もイリュージョンによる繰り上げワンツーになってしまうのでは？
折角集計してくださってる方の手間が増えて申し訳ないのですが……

角田が他チーム、ドライバーへの賛美が評価されて賞金貰ったらしい
ネイティブじゃないのに素晴らしい言葉遣いだったとかなんとか

コラピント、速さはまだ判断難しいけど少なくとも向上心の片鱗は見られたね。
フリー走行で技の練習をして、自然還元ランキングにもエントリーしてきた。
こういうやる気を見せられると、ちょっと応援したくなるよね。

それに引き換えベアマンは……。
比較対象があのマグヌッセンの時点でかなりつらいのは分かるけど
ヒュルケンベルクと大差ないのはまずいだろ……

リカルドは上位カテからのオファーがたくさん来てるんだ

今年もついにヨーロッパラウンド突入となり、その口火を切るスペイングランプリが開幕した。
前戦優勝した周はチームメイトのボッタスとともに調子を落とし6位となってしまい、対照的に、前戦8位だったサージェントが今大会見事に優勝した。2位はアルボンとなり、ウィリアムズは今年初の1-2を獲得し、コンストラクターランキングで首位のザウバーに6pt差にまで迫った。3位はチームメイトであり、レッドブル降格回避のライバルでもある角田と比べ安定感を見せるリカルドが獲得し、今年3度目の表彰台登壇となった。以下4位角田、5位マグヌッセン、6位周、7位ストロール、8位ヒュルケンベルグ、9位ボッタス、10位アロンソとなったが、ペレスが前戦カナダGPでマシンの優雅な走りを披露したことで今大会3グリッド昇格の対象となったため10位はペレス、11位アロンソに入れ替えとなった。マシンの総合力が試されるここカタロニアでマシンの大規模ダウングレードを入れたVCARBの躍進とダウングレードを実行しなかったアルピーヌの凋落が対照的に映ったグランプリとなった。
ドライバーズランキングでは1位サージェントと2位周の差が10pt、7位～9位の差が3ptと接近しており、コンストラクターランキングでも首位ザウバーと2位ウィリアムズの差がわずか6pt、3位ハースと4位アルピーヌの差が6ptとなっており、今後のマシンの開発次第で簡単に順位が入れ替わる、目が離せない争いが続くだろう。

開幕三戦目となり、今シーズンのチーム間序列が見えてきたオーストラリアGP、結果はウィリアムズがチーム一丸となりマシンを仕上げたことで、本走行前にして早くもサージェントが1位確定となった。
開幕から高い安定感を見せる周が2位、ベテランのリカルドは高い技術力をもって技を決め見事3位を獲得した。
ワークスながら盤石のチーム力のアルピーヌ勢はガスリーが健闘し4位、オコンは仲の良いチームメイトに勝てず悔しくも6位となった。オコンは走行終了後無線でガスリーを励ましていたことで、友情の深さが垣間見える一幕もあった。
ハースは開幕で入賞を逃したヒュルケンベルグが5位、開幕から連続入賞の安定感を見せるマグヌッセンが7位となり、ランキング同ポイントとなった。
以下開幕からチームメイトから実力差を見せつけられているボッタス、アルボンがそれぞれ8位、9位となった。
また今回驚くべきことに、かつて2021年までは常に下位に沈んでいたメルセデスのハミルトンが10位入賞し1ptを獲得した。今シーズンは下位5チームと上位5チームの差がかなりあると考えられている中で、何とかRBの角田を下したことでの貴重な1ptとなった。
これでコンストラクターランキングはアストンマーティン6位、メルセデスとフェラーリが同ptで7位となっており、しばらくは6位争いが激化すると考えられる。

ドワンゴとの裁判で負けてるんならインデックス買ってやれ
だからビヨンドもチケットが売れないんだ

ザウバーやアルピーヌはここ最近はエキシビションで大技ばっちり決めてくるね
それに比べてハースやRBはチームの安定感がないのが残念、やっぱりチーム代表変更が効いてるのかな

大エース・サージェントがステップアップ確実といわれる中
そこそこの活躍をしてるアルボンだけでも繋ぎ留められて良かったねぇ。
リカルドさんとか周さんとかのエース級には中々敵わないけど、
角田あたりのセカンド相手ならまだやれるし、いい判断だと思う。

マグヌッセンがステップアップか…

ウィリアムズはホントに自然に優しいチームだなぁ
コースのあらゆる場所にパーツを振りまいて、そのパーツがいつか芽吹いて砂漠が花で溢れかえる
そんな美しい光景が目に浮かぶよ

あいさつ代わりに大技でマシンにアップデート入れてトトもラッセルも感涙か

ウィリアムズの独走は許さないと意地を見せるガスリーの力走、そしてTSUも上がってきた。
注目はダウンデートがハマってトトもニンマリのメルセデス。

コンストランキング
https://i.imgur.com/FAg35Dy.png

両者ノーポイントだったけどアルボンとコラピントの経験の差がモロに出たな
かたやアルボンはこのコースでのマシンの素性に見切りをつけ、パーツ贈呈という荒業を使いポイントに一縷の望みを賭けた。
その点、経験の少ないコラピントはマシンの力だけで何とかしようとしてしまった。
フリー走行では技の練習したりしてたけど本番では出せなかったり、経験不足が響いたなぁと思う。

今回は角田のチームプレイが光ったな。
どう考えてもQ3堕ちしそうな状況を技で回避しつつ
チームメイトの失敗アタックも無効化してローソンのQ3堕ちも阻止した。

これには首脳陣もご満悦でしたね。

まとめはよ

チェコはコラピントを罵倒してたね　彼のレベルになるとコラピントじゃ物足りないんだろう

ノリスはあと少しで大技完成というところで最後にアクセルを踏み込めず失敗してしまうとか悲惨すぎる

リカルドは最後にノリスの恥点１を打ち消して古巣のマクラーレンに恩返しできたな

しかも予想に反して2年縛りの冷遇とかレッドブルもえぐいね

角田、レッドブル降格の噂が高まって焦たのかもしれないが、結局ノーポイントだもんなぁ
Q1で大技決めなきゃ意味ないのに…

角田大好きホーナーだけど、ペレスの活躍もあって悩ましいだろうな

明日からどうなるか？
いや、楽しくはないか

すみません、個人的に色々忙しかったのとsikiでimgurアップロードできなくなってたので取り急ぎ撮ったものを上げておきます

https://i.imgur.com/xICEGWp.png
https://i.imgur.com/5SNSSLX.png
https://i.imgur.com/7JIqA3i.png
https://i.imgur.com/FDNWeyk.png

テキサスはあんなに地面滑らかだったのにあえてボコボコにしたとか…
高低差もないしオリジナリティ出そうとしすぎて前からドライバーから不評だし、さらに人気下がりそう…

VCARBとアストン調子良さげ？

皆デグナー2での技の練習してたのにリカルドはセクター1で練習してたのは流石目の付け所がベテラン

結局水分で痩せたり太ったりしてるだけ
ふらふら運転してないだけだとクサイもんなー？」
日本語で一番面白いろいけどな

休んでもすることないけどな
ニコ生の悪いノリくらいにしか思ってたんだ
こんなに少ないとは違うだろ
無いから？

FIAが角田の大技はコースコンディションによるものだって発表したらしいね…
せっかく決めたのに、これでまたレッドブル降格が近づくのか？

コラピントローソンはちょっと期待外れだわ

アイスタ希薄化も検討していく
ケトンメーターが反応してるな
https://i.imgur.com/RORyg89.jpeg
https://i.imgur.com/1oXUq41.jpeg

どうしたんだ周？　
気が緩んだのか？

あの番組はメインだと思う
ビート作れるしライブめちゃくちゃうまいし

その後お咎めなし

FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2024
pos　　pts　　driver　　
　１ 　　２５ 　Zhou
　２ 　　１８ 　Hulkenberg
　３ 　　１５ 　Ocon
　４ 　　１２ 　Bottas
　５ 　　１０ 　Perez
　６ 　　　８ 　Gasly
　７ 　　　６ 　Magnussen
　８ 　　　４ 　Sargeant
　９ 　　　２ 　Sainz
１０ 　　　１ 　Leclerc

そっか、そういえばローソンは初戦いきなりボーナスで優勝してたんだったｗ
エキシビジョンの不甲斐なさですっかり忘れてたｗ
なんで優勝から11位まで順位落とせるんだよアイツｗ

ふ〜ん　苦労するだろうね

普段圧倒的最下位を独走するフェルスタッペンも上海は得意としていてエキシビション晒し台無しの実績持ち。今年も晒し台回避ができるかは注目したい。
そして、ウィリアムズが大技を出すのかどうかも。

コラピント、エキシビション酷かった

ペレスが得意コースで一気に上げてきたな
残念ながら壁に刺さって優勝とはならなかったけど

周さん、こりゃ間違いなくステップアップ以外ないだろ

8月が忙しくてエキシビション、夏休み前の総評を書けなくてすみませんでした。エキシビションは今回まとめて出したいと思います。

夏休み明け、シーズン後半の口火を切るオランダGPが開幕した。
練習走行から強い風が吹きながら雨が降ったりやんだりするという不安定な天気のGPとなった。
ランキング2位で首位周を追うサージェントはFP3でマシンを火で彩る見事な回転技を披露したことで、見事不戦勝となった。また周は技を決められないながらも突出したタイムを叩き出し2位を確保した。3位はマシンの完成度ナンバーワンと目されるザウバーのボッタスが、オコンにあと一歩に迫られながらも3位を獲得した。以下4位オコン、5位リカルド、6位マグヌッセン、7位ヒュルケンベルグ、8位角田、9位ハミルトン、10位サインツの順となった。
今回下位チームで入賞したハミルトンは中国GP以来、サインツはカナダGP以来となる今季二度目の入賞となった。また、夏休み前にステップアップの噂が絶えなかったペレスは16位と低迷した。
ドライバーズランキングはアルボンーリカルド以外特に動きはないが、サージェントが周との差をわずかに縮めた結果となった。この先11pt差を周が守り切るのか、サージェントが技を決め差を詰めていくのか目が離せない週末が続きそうだ。

2024 Constructor Standings
pos　　　pts　　
　１　 　１３５ 　Williams
　２　 　１３１ 　Alpine
　３　 　１１８ 　Kick Sauber
　４ 　　　６６ 　Haas F1 Team
　５　 　　５８ 　RB
　６　 　　１６ 　Mercedes
　７　 　　１６ 　Aston Martin
　８　 　　　１ 　Ferrari
　９ 　　　　０ 　McLaren
１０　 　　　０ 　Red Bull Racing

角田久々に好調そうだな。得意のカナダでリズム取り戻せたんなら嬉しいな

でもF2でどちらかと言うと速い側だったコラピントやベアマンがF1乗ったら
思いのほか遅かったから、宮田さんもそっち側でないとも言い切れないんだよなぁ……
宮田さんに限ってそんなことはないと信じたいが……

まあ、F2で今の速さを保ってる限りはF1落ちは絶対ないだろうけどｗ

>>290
めっちゃ助かる

RB地元なのに角田リカルドともに絶不調やん
アストンが爆上げしてきたからコンスト5位も怪しくなってきたぞ