角田裕毅 part197

角田は速いよ
イベントのジープレースとかでもマックスに勝ってるし
F1でも同じマシンなら良い勝負しそう

ヘルムート・マルコは、角田裕毅にはパフォーマンスを発揮するモチベーションが十分にあるという。

「彼は実力を発揮しなければならない。彼には若くて速いチームメイトがいる。それは彼の将来でもある」
「だから彼は自分自身を奮い立たせなければならない。彼がうまくやっているなら、将来がある。
そうでなければ、F1でのチャンスはもうないかもしれない」

言ってるだろ
例えばサッカーの本田とか野球でもイチローとか叩かれまくってたぞ
お前が見たいものしか見ない読みたいものしか読まないそれ以外は認めないってスタイルでやってるからそう感じるだけだ

リカルド呼び戻した期間が無駄だったな。ハジャーが本当に速かったら角田もローソンもクビじゃね

まあ、そう慌てるなよ
誰もローソン悪いなんて書いてないぞ
信者かどうかは知らんが本スレで実況したらアンチが即座に反応したってだけな
総じてどっちもどっちに見えるよ

汚いプレイをやめたってのもあるだろう

アルボンに怪しいフラグが立ってる気がしてきた

まだ今シーズン1レースも走ってないのに何と気の早い事で
毎レースFP1開始数分後に「角田は今回ノーポイント」とか言っちゃう早漏くんと同レベル
それをアンチと呼ぶのかアホと呼ぶのかは知らんけどさ

意図的につぶしておいてよくいうよなー

>>392
「オーケー、じゃあユーキは移籍させるよ」とはならんやろ。

これは話が極端。
もしフレキシブルに考えてるなら、「考えてみる」とか「一度相談みましょう」とかになると思うよ。
誰でもいきなり「移籍オーケー」とはならないよね。

ここの論点は「断られた」ということ。
「検討」も「会話」も無く、「断る」というのはグレーゾーン無しだし、認識のズレとかの話では無いと思う。

発破かけた上司が悪いんやろか、、、

浅木さんも「同じエンジンなのになんでこんなに違うんだろ？」って言ってたな。

調子が悪ければ、夏休み明けくらいにリンドブラッドと交代か

見てる方としては速い人に乗って欲しい
政治力とか金とかどうでもいい
角田のほうがローソンよりも速い

角田とハジャーは1.5秒差か
今のところ圧倒してるね

日本人にはヨーロッパ、アメリカの白人社会から始まったスポーツや映画や音楽から
ファッションから食メニューもカッコよく華やかにみえ食事もあまりにもうまそうに見えて
リッチに見えるから誰もが貴族さまに見えるんだろ

だから昔から何年か前から特に欧米のスポーツや芸能の業界で日本やそれ以外のアジア系の人々が自分もああなっていきたいという志向から活躍の場を欧米に求めてるし
こことかヤフコメの半分くらいのアンチなファンじゃないファンなら皆欧米のスポーツや芸能で活躍を求めてる人間を支持しているファンも本来は多い

もちろん、クビクビクビぃいいいっっっ

>>686
知らんけど
トヨタにf1適応できそうな日本人ドライバーはおらんのは間違いない

>>744
努力だけでは駄目な世界
速い車という運に恵まれなければ
どんな速いドライバーであろうと
チャンピオンになることは出来ない

その本当の理由はレッドブル首脳にしかわからないよ？
で、「だから何？」の答えは？

だからぁ……スルーしなってばよぉ……

そうやって構うから増長すんだよ

チンコ出して「握って、握って♪」って言ってる変態のチンコ握って
やってるのと同じだってことを覚えようよ。

>>941
ローソン昇格が決まってから今までそういう話を聞いたことないからな
エスパーとか意味わからん

そういうことだよね。
レッドブルの不誠実さの根っこはそこだと思う。

いたら孤立するやろ

適当に見る
今ほど必死こいて祈りながら見るってのはなくなると思う

いや、全然そんな感じじゃないんだが
賛成してる”フリ”じゃなくて全面的に賛成してるし
そもそも最初から皮肉のつもりで書いてるなら230の時点でそう言うだろ

>ドライバーのせいとか書いてない

バレてるってw

それがアンチというか
野球の佐々木や
来年メジャーリーグ行こうと
してる村上にも必要以上に通用しないとか
言い過ぎてるからだろ

何がなんでも通用しないとか
すぐ帰国するんだろ？と
いうのではなくもう少し
おおそうかよし行ってこい活躍
を期待してるぞと思ってもいいんじゃないか
というくらいだろ

角田にしてもそうだろうよ

ずっと前にコンスト6～７位あたりと予想してるし、バーレーンテストをみると同じ傾向
つまりこのチームの立ち位置から角田がシーズン中に中盤上位にどれだけ食い込めるかでドライバーとしての評価が出る。
これくらいのチーム力のほうがアピールしやすい。

シーズン序盤の時期に違約金用意する暇もなく、25年の契約迫られたら
実質的に角田側の選択肢はないも同然だわなー
まあそれでも拒否できたのかもしれんが、ホーナー側は選択肢つぶしにきてるからな
角田のサラリーが安いからできるんだろうけど

それならそれでいいんだけど、その割には論破されて逃亡してるんだよなー

そりゃ上場企業がヤクザに金なんて払えんよ

角田キャデラック行けばいいんだよ。

カズキなんてナメクジ歯茎って言われてたし、可夢偉なんか鼻デカ寿司と呼ばれてたくらいだしな。
角田だけじゃないよな。

ツノT
70ユーロで販売
https://i.imgur.com/d7ytJqg.png

結局みんなリザルトしか覚えてないんだからポイント以上に大事なもんはないだろう

なぜその流れでオコンが出てくるの？
ローソンと角田比べてローソンの方がメインキャラ枠にハマりそうって判断されたんだろって意味だぞ

てか
ここのファン以外に日本はなんか
日本人ドライバーやアスリートから
芸能人が欧米の業界に日本人いくとなると
今の時代ならそれだけで
常に解雇だ交代だや通用しない
といい続けてるファンか
よしいってくれ活躍してほしいというか
極端だな

仕方ないのはおぢ、お前の頭だ

＞最初から、もっといえばデビュー前から付いていればってこと

妄想癖とか、いたたたた…。

──ヨーロッパに来てからの2年で、自分で成長を実感した最大のことは何でしょう？
角田：特にこの1年間で大きく成長したと思うのは、メンタル面ですね。ドライビングもタイヤマネージメントは、F3からF2に来たこの1年で改善しました。でもそれ以上に、メンタルが大きかったです。F2に上がった際にメンタルトレーナーをつけてもらって、予選やレースにどんな気持ちで入っていくか、実際にはどうだったか、ダメだったところはどう改善したらいいのか。毎回みっちり話し合いました。
https://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=&page=news/sp/body&no=145590&f=&

そりゃ角田もアホが勝手に騒いでるとしか思わんだろうさ…。

FANTAはどちら側にもなって荒らすからヤベーのはスルー

マジでそうなりそう

今の進化したシミュレーターのおかげ
でもデータ通用せずのラスベガスでは全くダメだった

ひじょーに、きびしぃー……

横槍すみませんが↓

https://news.yahoo.co.jp/articles/b5ea0f8e919c30727a5dd67b6414dcdebed59a07

車はドライビングスタイルに合う合わないがでてくるから難しいね
全てに適応できるのが良いんだろうけど、それとて得意不得意が出てくるから
マックスだって他チームいったらぶっちぎりは難しいだろう

カメラ無いところでヘラヘラしてるからセーフ

メキシコブラジルでポイント大量獲得できなかった角田はトップドライバーではない
それどころかF1に残れてる事自体、単に運が良かっただけ

これを非難と読み取らず何と読むんだろう

だからアンチの相手なんかするなって
同じこと繰り返し言ってるだけだからさ

80年代や90年代はF1だけじゃなく日本人のスポーツや芸能のファンはそういう人々
今の時代よりだいぶ多かったみたいだな
格闘技のK-1のヘビー級の興行も
そんな感じだったな

映画も今とは比べものにならないくらい
ハリウッド映画が日本で人気だった時代だしな

だが特にスポーツではその時代に子供だったとか
少年だったなという世代はどうも
日本人ドライバーやアスリートや芸能人が
欧米のそういう世界で活躍してほしいという
のも多くいた時になり今の時代の
そういう世代がやはりさらに下の世代にも
活躍してほしいとなっていったため
今のこういう日本の社会になったんだと
思う

まぁここのアンチなファンは世代は
バラバラかもしらんが何があっても
角田や日本人ドライバーやメーカーにも
とにかくよく言わんだけだろうが

角田安定してるな。
車も良さげ