角田裕毅 part178

アルピーヌのほうがインターミディエートのペース速かったしオコンはピニェリーニョからメルグーリョにかけてグリップ効いているのかインベタ走行してたから抜かれるのは時間の問題だった

フェルスタッペン2年目予選5位で5戦後レッドブル昇格
角田4年目予選3位で◯戦後レッドブル昇格？

スピンしてるチームメイトに追いつかれてる時点で遅いのバレてる

スポーツに関しては特に
多いな日本は

ヤフコメのユーザーはファンかそうでないか
半々だが欧米の各業界で活躍を目指す
すでにいる日本人には通用しないやら
帰国したらとしか言わない活躍せんで
いいわと思ってるコメントが多いようで
何故そこまでいやなんかわからんな

角田が7位になれたのもローソンのおかげだしな
マジでどんだけ仕事するんだよこいつ

フクシマ沖の魚から1８000ベクレル（ ─般人の年間被曝限度の1/3)ものセシウムか゛検出されていながら科学だのデタラメほざいて核汚染水
たれ流す人の命より拝金の曰本にクソシナ猛反發，クソシナ力ンコーテロリストは自主的のみならず国レベ儿で禁止して核汚染国日本に
なんか二度と来るなよな、バカチョンその他も見習って日本にノコノコ地球破壞しにくんなカス、太陽光発電の時間帯なんて電カ余りまくりで
タダて゛業者間取引されてるがクソ航空機廃絶すれば全部火カ発電で補っても余裕で電力価格下落するほど莫大な石油無駄に燃やしてるわけだが
その惡の権化を倍増させて大騒音まき散らして威力業務妨害までしていながら毎年何千億もかけて廃炉作業してる中
懲りずに原発再稼働の世界一信用されていないデタラメ曰本政府を非難するのは正解、地球破壞テロに対して嫌がらせすべきは
鉄道の３0倍以上もの莫大な温室効果カ゛スまき散らして気候変動、海水温上昇させて洪水に土砂崩れに暴風にと住民の生命と財産を強奪して
私腹を肥やしてるクソ航空関係者な、クソシナに国交断絶されたら悶えるやつ多いがバカチョンは├モニなにがしに政権取らせて断絶しろ
(rｅf.） ｔtps://www.call4.jp/info.php?tyＰe=items&id＝I0０00０62
ｔtрs://haneda-ｐrojecΤ.jimdofree.com/ ,　TＴрs://flight-route.сom/
tｔрs:／／n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.Сom／

↓の方が早かったようで

角田裕毅 part178
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1730630777/

レースが通常進行している場合はね
レース中盤にSCが出た場合はウェットに替えるにしろインター継続するにしろタイヤ交換には絶好のチャンス
これを逃して敢えてステイアウトするのは後に再びタイヤ交換する(再びのSCや赤旗等の)チャンスが来ると考えてのもの
すなわちギャンブル

もうレッドブルはローソンで良いから、
RBにしっかりリソースを回してくれ、
最後の年の角田をサポートしてくれ、って感じ。

まぁ残りレースきっちりローソンより速く走れば来季昇格でしょう。インテルラゴスのベアマンとコラピントのスピン連発を見てやっぱ経験浅いヤツにRBRのシート与えるのはリスキーだとなっただろうから、
ローソンはコラピントより多少F1経験上だが例の中指事件もあるから昇格は慎重にならざるを得ない

結局SC入ってもコラピントスピンしとるし、視界だけの問題じゃないだろ

ローソンは何回もブロックして抑えてたろ

抜けずに膨らんだりしてた時にハミルトンとペレスが隙が出てお互い抜き合ったりしてたからなｗ

そうなのか録画をみなおせばあるのかな
とにかくありがとう

ホーナーはブラジルでのローソンを素晴らしかったと賞賛。最後に and Yuki と思い出したように付け加えた。

まぁ確かに、このサイトでもコラピント起用にいくら提示したとか
ローソンがどうとかが主流

ツノアン落ち着けよｗｗｗ
いらいらデーはまだ始まったばかりだぞｗｗ

>醜態晒せば叩く

そこだけ間違い
いかなる状況であろうと頑張ってる人を叩く資格など外野の誰にも無い

新人の時の角田と比べるとローソン、コラピント、ベアマンの方がよくやってるわ

>>180それはたまに言うのいるけど
なかなかそうだろか？
と思ってしまうんだよな
5chの掲示板や日本語自体かなり独特だから
日本で生まれ育った人間以外が書き込む
とはなかなか思えなくてな

F1マスコミは角田昇格無視がトレンド
もし昇格したら「驚きだ」と騒げるし

来年で終わりなんだから昇格などあるはずがない

いいクルマに乗れば毎回こんな感じで表彰台をかけて戦える
その為には8人の中に入らなきゃだよな

妄想もここまでくると手がつけられんな

一般客駐車場に迷い込む角田

人気者すぎんだろｗｗ
https://youtu.be/vJTZ27T_h1U?si=LMDaZF2SefvQaZ5h

>>215
ホーナーがいる限りとかいちいち言う必要ないわ

サインツの話も出たの知ってるが
ブラジルGPで角田はほんといいレースだったしレッドブルもわからんからな

メンタルみたらローソンの圧勝

戦略的に良くないのは承知の上だが、クラッシュよりはマシって判断にはなるわな。
それでも先団に取りついて前に出ようってところまでは行けたから夢は見れた。
SCが出るタイミングがあまりにも絶妙だったが、角田がウェットで速過ぎたのも一因だよな。

中島校長にプロストのような走りって評価で無理矢理推薦貰ったのにな

コース内に大クラッシュしたマシンがいるときってだいたい赤旗になってないか？

ローソンもさすがよね

調子が悪い時にエネルギーを送るのがファンの仕事という主張は理解できる
角田の応援だけしょぼかったら可哀想だしな
だが俺は角田の追っかけじゃなく常連客みたいに毎GPの角田を見たいだけだ
だから俺は良い結果が出れば喜ぶし悪ければ批判もする

メキシコGP後に津川さんのコメントに噛み付いてるツノシンが本当に不快でな
無知を棚に上げて自分の信念を誇る、そういうファンは俺は一人でも減った方がいいと思ってる

あと盲目ファンの方がジジババ多いと思うけどな
なんか浄土宗みたいだし

まぁ来年の成績次第では未来は開けるんじゃないかね
ダメならダメで仕方がない

以降ってその年も含むんだけど日本語理解してんのか？

デフリースはマルコだけど

いくつか貼ってみて

俺もｗ　あぁ幻のPP

ローソンはウェットに替えたの失敗だったけどあのままインターで行ける気もしなかった、だからな。
もしかしてまだ行けたのかなぁ……って感じだけど後悔してる感じはないね。

ブロックして抑えてたんじゃない
後半ペースが伸びなくて苦労したと本人談

あれでタイヤ消耗させたから打倒角田の目的なら
わざと抜かれてDRSトレインでついていけばよかっただけ
やっぱアホだわ

社交性は分かるが親が貴族とかのチャンピオンなんぞ数十年以上おらんでしょ

昔はトップ走ってるやつに雨赤旗のアピール権あったような記憶

海外のサイトでもブラジルの角田は評価高いみたいね もちろんローソンも次いで高い
なお、ペレスさん…

>>157
まあまあ
調子悪い時に非難する事さえしなければ調子いい時だけ応援するってのも悪い事じゃないよ
むしろそういう人もいないと、たとえばプロ野球だと球場満員にできる球団は一つも無くなる

アロンソの後任の資格は十分あるがRB昇格の資格なし
わけわからんがF1は魔界村

マックスのフレッシュPUがとんでもなく速かったのだとすると2週前のローソンでホンダが実戦テストしたのは間違いない
つまりマックスとローソンは他のマシンに対して現在PUアドバンテージがあるということ
そんなハンデがある中で角田がローソンを上回る3番手タイムを記録したことはヨスは脅威に感じただろう
だから内部事情を知ってるレッドブルのエンジニアから角田待望論が出る前に先手を打ってローソン上げを始めたというのが俺の推理

自分の無知を棚に上げるというのはアンチにもいるけどな
信者の無知は不快だけどアンチの無知はスルーというのは偏向であろう
あと悪い結果の時に批判するのは悪い事ではないむしろ良い事と思ってるみたいだけど、それをしていいのは角田を管理している人や育成している人だけだ
何の関係性もない外野は、たとえファンであってもやるべきではない
応援してないけど良い結果の時は喜ぶというのは有難いけど、応援してないなら悪い結果の時は黙っててほしい
応援してる身としては悪い結果の時に沸き上がるネガティブな言霊というのが本当に邪魔だから

FIAが角田潰した論はどうかと思うけど←こいつも大概だな

>>268
ゼロじゃねぇだろ
ここのファンはほんと日本人ドライバーの
話だと移籍しないやら
また言い出すが
ストロールもブラジルGPでやはり彼は
やめた方がという話も出たんだろ？まぁそれここの奴が飛ばしだガセだ言いたがる東スポ話だがな

だがあそこF1の話には結構熱心だよな

>>343
本人がペースが上がらなかったと言ってる
抑えたのは自分の順位を守るため
それを無視して脳内ストーリー作るなよ

その比率な

しかし日本のそういうアンチなファンは
よその国の色々な地域のファンよりも
長くいい続ける傾向あるんじゃないか？と思うがな