□■2024 F1GP総合 LAP3562□■夏休み□■

ストロール「ほんとパパロールのおかげだよｗ」

やっと今日からだよね
定時で逃げてくる！

F1はアメリカのように絶対的権力者が設定した明確な規範がなく
日本のように空気で物事が決まっていく文化でもなくて

欧州らしく小さい勢力が群雄割拠して綱引きで陣地を奪い合うところ

小松は対応できている
角田はまだまだか
ホンダは何とか形になってきた
トヨタももしかするともしかする

ボッタスの必要性がわからん
一年だけ夢見させるなら他の人でも良いのでは

「ローソンはシンガポールで角田に勝った」
ア・ホーナーよ
シンガポールはおたくのペレスが角田にぶち当てただろ
そのぐらいは覚えとけ

ストップインベンディングが最高評価

俺達のフェラーリ！

F2だとになってる（入賞圏外者が最速タイムを出しても無視して入賞圏内者の誰かに必ずファステストポイント）けど
F1は11位以下の誰かがファステストを出したらポイント対象者は無しになるから違う

ガスリーは予選失格となりますた
file:///D:/Users/rubib/Downloads/2024%20Azerbaijan%20Grand%20Prix%20-%20Infringement%20-%20Car%2010%20-%20Technical%20non-compliance%20(Fuel%20Flow%20Mass)-1.pdf

予選で常勝できるようにならないとダメ

禿先生がアストンでもマックスしか乗りこなせないチーキーな車を作りそうな悪寒がするがな(´・ω・｀)

現地曇りか
今週末お天気どうなってんだ

今あるルールは守れよ
文句があるならルールを変えろ

というか最近はマグの方が調子いいからマグこそチャンスか

小松は良くやってると思うけど
非白人のチーム代表はなかなか大変そうだな

メルセデスはぶつかっても壊れない車を作ることでフェルスタッペンに対抗した

スチュワードの一貫性は、スチュワードの判定で損した奴がスチュワードを批判するための材料にすぎないから
判定で得した奴はスチュワードの一貫性なんか気にしない、てか自分に有利になるなら一貫性が無い方が良いとすら思っているんじゃね

ファステスト妨害の上に下手すると追い越し違反の遠因にも…
いやペレスの責任ではない部分も多いけど、避けるべき避けられた事故ではあった

　青山のショールームにF1飾ってあるときいけばいるよ

それだと下位チームが決勝中にリタイア前提の予選並みアタックラップをやりはじめるぞ

あれほど渋ってたハースがマゼピンの金をいきなり全額返せて変だとは思っていたがそういうことだったのか

際どい判定ではなく偏った判定

リカルドに勝てなかったヒュルケンが速いわけ無かったんだよ

ウィリアムズは良いマシンなんだな
来年のサインツはマシンが変わっても同じ位置で戦ってるかも

ノリスは力み過ぎて無理をやり過ぎて予選順位や決勝スタートを損ねる事が続いてる
マクラーレンもタイムがラバーで向上する場面でリスク取らないだとか、
得点差を計算しない珍妙な動きをしてたのもあってノリスのイライラを更に高めてる

まだ十分にチャンスはあるのだが…もしチャンスを逃した場合はチームと本人のせいって事になる
最悪の場合はピアストリ222p(32P差)に逆転される可能性もないとは言えないとにかく落ち着かないと

ペレスがなんかやるとしたら
1、12、17のコーナー

2016年はマックス、リカルド、サインツ、みんな若いなードライビングが

今週末のローソンはPU交換でペナルティじゃん
絶望的だよ

宮田ってなんのことかと思ったら、トヨタの金でHAASが旧車テストに出られるようになって、ペイドラ枠を獲得したのか

これも挑戦する
問題は新規ファンも獲得できるかもしれない
ただの

レッドブルはペレスが遅いのかマシンが悪いのかわからなくなったのもある

ワールドチャンピオンがルールなのだよ
雑魚が押し出されただけ
悔しかったらワールドチャンピオンになればよい

ローソンはメキシコ以外Q1突破できないと思うがまあ観てみよう

荒らしの糞チョンはテメェだろ猿

(´・ω・`)

なら最初から
爆盛り大会にも絡んでるよね？無理だよ
ネイサンのジャンプ。
https://i.imgur.com/82scMnB.png

その前にロズベルグがハミルトンにやって、それのお返しをした
元々この2人は小さい頃から帽子の投げ合いをやっていて、彼らなりのコミュニケーションらしい
あの2人にとっては、悔しいけど君を讃えるよって事だってロズベルグのインタビューかなんかで読んだ

ローソンも常に背水の陣じゃないかな レッドブルダメだったら移籍先候補ないだろうし

2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月2日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月9日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
3月24日 オーストラリアGP 優勝 サインツ
4月7日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
4月21日 中国GP【S】 優勝 フェルスタッペン
5月5日 マイアミGP【S】 優勝 ノリス
5月19日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月26日 モナコGP 優勝 ルクレール
6月9日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
6月23日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月30日 オーストリアGP【S】 優勝　ラッセル
7月7日 イギリスGP 優勝　ハミルトン
7月21日 ハンガリーGP 優勝 ピアストリ
7月28日 ベルギーGP 優勝 ハミルトン
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP

SC遅い言うて文句出る位だからガチレーシングカーじゃないともうダメなんじゃないの？
マイランダーも爺やろいい加減
DTMで走ってた頃何歳だっけ

やるかやられるか・・F1は格闘技だがな(´・ω・｀)

【朗報】ローソン追い抜き時にペレスに中指立てる🖕

いえーいメッチャホリデー
ウキウキな夏希望〜

あとは分かるな

もう少し外側から抜けるようにした方が良いとは思う
昔のように外側なら路外から抜くのも有りにする手もある
でも今はそういう決まりで試合をしているわけだからね

チームオーダーだしたら批判するくせに勝手な奴らだよな

そういうのは昇格ではなく残留というのでは？
通年採用になるという意味での昇格？

アルピーヌもザウバーもハースも代表変わってチーム体質にメス入れた結果だからなあ。RBはあの緩さを締めるボス入れない限り変わらないし、入れたところでイタリア人は変われないかもなあ

テスト。

(´・ω・`)

後半戦、レッドブルは空力面のアドバンテージを取り戻せるのだろうか？
内紛してる様じゃ無理っぽいね

テスト、