角田裕毅 part219

>>111
と思ったらお前はアンチとか書いてるレスバ脳だったか
それは失礼した

フィードバックって、ドライバーとしてかなり重大な事だってのが、わからないの？

否定はしないんだな　怖すぎる

先にアンチだファンだの言い出したのは君なんだよなあ
後640で他責思考云々と散々煽っといて敗戦濃厚になった途端「みんな違ってみんないい」って言われてもね

一瞬で終わったなぁ・・・

コメントまとめ
角田「避けようが無かった。どちらか一方が悪いとは言えない。残念だが2週連続Q3進出など自信は深まっているのでポジティブさを失わないようにしたい」
ガスリー「不運が起き非常に残念だが起きてしまったことは仕方が無い。これがモータースポーツ。レーシングインシデントであるということには同意した」
マルコ「不運なレーシングインシデントだ。仕方が無い。しかし彼のFPでのパフォーマンスには満足している。彼には伸びしろがある。あとは予選を成功させることだ」
ホーナー「ポイントだけでなく車に慣れる時間を失ったのも痛いが、今回ばかりは本当にどうしようもなかった。この手のコースではこの手の接触はつきものだから」

んなこと言ってたから今の体たらくになってるわけで、現状はないだろ
首が寒いのはホーナーやマルコ側だからね

自分が高く評価してないものを世間が高く評価してると文句言い出すやつはあちこちで見るし
ここのアンチもそのタイプなんでしょ

ツノシンがガスリー叩けないの草

角田にケチ付ける事が目的の奴って何が楽しくてF1見てんのかねぇ？
あ、結果しか見てないんだっけ
だったら尚更何が楽しいんかねぇ？

このまま低迷すれば夏ごろに交代させられるかもなー。頑張れ角田

精神論に逃げるなよ

ルイスサンイツの言い訳は許すんだ

落ちてねぇよ
フェルスタッペンの成長で差が広がっただけ

去年のシンガポールも前年までSC率100%だったけどSC出なかったしねえ

前任よりはマシとはいえ
リザルト見るとクビ論争巻き起こってた頃のペレスと同レベル
そろそろQ3きっちり決めてマックスの近くでフィニッシュしてくれ

あのコーナーを外から抜きに行く方がどうかしてる。接触無かったとしてもエスケープゾーンに出るのは必死でマックスみたくペナルティー貰うのがオチ　角田ももう一回同じ事されたら同じ事するって言うぐらい、ガスリーの判断は間違ってるのよね

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/1fbc9d6c07eb014484ad564c6c814bc1a1ec1175/?mode=top

角田「もし、もう一度レースをスタートして同じ状況になっても、同じことをすると思います。僕はできる限りのことはしました。でも、レースでは事故は起きます」

言ってる本人自身が他責思考なタイプかと予想
そいつ狭い世界で自分の価値観が絶対と思ってる奴っぽいから大体判るよね

全員レーシングインシデントとしてるんだからそういうことでしょ
形上ぶつけられたガスリーもそういってるんだから…明確に非がある当てられ方ならさすがに言うよ。

ガスリーも別に悪い動きしてるわけでないから、ああいうコメントになるのは当然だと思うけど

マルコ「ガスリーとの接触は不運だった。彼はポイントを獲得できるはずだった。だがフリープラクティスのパフォーマンスは賞賛に値する。彼には伸びしろがある。彼は何をすべきかを分かっている。」

VCARBの時より安心して予選を見られるよね

ポイントゼロは痛い

マックスはポール
んで？ツノツノは何してるの？
赤旗出たから攻められなかった？
そんな言い訳を重ねてるうちに1年終わって無職になっちゃうゾ（笑）

可夢偉はなぁ
あの寿司屋は間違いなく日本人だけども
可夢偉なんて名前付けちゃう親だからな
正直言ってチョンと同レベル

ツノダミサイル発射オーライw！
次のターゲットはーwww

レッドブル昇格前から決まってたらしいね
どういう意図だろう？

>>531
ねえよ
その時はそれ前提でそれぞれマシン設計してるだろ
来年のレッドブルがホンダPU前提で作ってるなんて話はない
PUのサイズがマシン設計にどれだけ影響を与えるか考えたらそんな話は鼻で笑うレベルだわ

レッドブルに乗ればマックスより速いとかイキってたツノシンwwwwww
そもそも勝負にすらなってない件

ガスリーとアルピーヌは大人だな
俺ならぶん殴ってるがな

みんなごめんねドライバー「みんなごめんね」

明らかにダメなの、マゼピンとローソンくらい？周ともペナ騒動以降冷えてたか
最初から敵、という定義ではマゼピンだけかもね

それが正解。ＲＢ１９乗り回すときも、当然マックスのデータも参照するしスタッフに質問もするだろうが、マシンの特性とそれを転がす技術とは区別して学習しないとね。
自分がどれを取捨選択するのか、角田ならそれも出来ると思う。

完全にガスリーの自爆特攻だな

https://i.imgur.com/lzxNzgD.gif

角田は前車（サインツ）と同じライン（左壁際）を走行
ガスリーが右から追い越し仕掛ける
　↓
左カーブに備えてサインツ右に膨らんだラインを取る
角田は右にガスリーが居るため同じラインを取れずにスピード落とす
ガスリー、サインツに追突しそうになり右に逃げる　←ここ大笑い
　↓
直線的に進むしかなかった角田は小回り出来ずガスリーと衝突

今日はどれだけ上位に食い込むかっていうより、いかに他を邪魔するかが仕事だな。特にノリス。

>>240
末期はだれでも酷いやろ
選手も馬も最高値の結果で評価される
ペレスは優勝もしたしポールも取った
角田は‥

クソマシン過ぎるからなあ

ローソン終盤早かったけど、なにやからしたん？？

「セットアップはロングランに重点を置いているので、その点では自信があります」決勝が楽しみで仕方ない

最近追突って言葉の使い方がおかしいやつが一定数いるな
追って字の意味がわからんのかね

いちおつ

RBでは限界ギリギリまで攻められたけどレッドブルではそれがまだ出来ない苛立ちが有るってさ。

>>129
ローソンは1.5から2も離されてたからクビになったんだぞww

それで漫画かいてろ童貞ジジイ
ウンコ様【自称執筆中】FANTA 60
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1744463594/

まホーナーやマルコが渋った理由があのふたりには集約されてるわな

ツノシンはQ3に出さえすれば満足だから

映像を数回見ただけだと仕方ないクラッシュかなと思ったけど、何回も見直したら見方が変わった。
ガスリーは自分がリタイヤしないためにリアタイヤ1本文だけ右に空ければ良かったんだわ。
ガスリーは右側にラインコントロールできる余地が十分にあったんだから。
この辺がハミルトンとかフェルスタッペンの危機回避能力の差なのかなあ。

ガスリーはツノと仲良しだから何も言わないけど
ブリアトーレは黙ってないかもよ

アンチ君の願望だよ

トップチームに居てドライバーズランキング16位とか草
ペイドラじゃん

FIAも「もう曲乗りが必要なマシンはやめようぜ」てんで2026はフロアダウンフォース依存度を一気に下げたレギュレーションにしてきたしな

どっちが悪いってなかったんだから、ゴチャゴチャゴチャ言うのは無し