記憶に残るクラッシュPart72

身体がイン側にズリ落ちてしまったように見える

めんどくさ。

勝手に赤旗出すし無茶苦茶
https://www.youtube.com/watch?v=4uov360SG0s

今の所エイトケンは命に別状はないけど負傷はしてるみたいだね

フィガロのドライバーのブログ
https://ameblo.jp/yamamochine/entry-12739575444.html
https://ameblo.jp/yamamochine/entry-12739794382.html

走行枠違うのに走らせた運営も問題あるし、トラブル抱えてるの知りながらレコードラインで加減速するフィガロもヤバい
まぁハッキリ言って33年もサーキット走ってこんな認識なら今後二度とサーキット走らないでくれって思える内容

インディは火が出ても水ぶっ掛けるだけだから、まぁそれほど心配は無いな

http://the-fastlane.co.uk/cpdb/crashphotos_view.php?editid1=327

ジャンセン・ヴァン・ビューレンのこの画像は既出？
一枚目の地面に叩きつけられた瞬間とかよくあったもんだ
これを見るとyoutubeで見る撥ねられてクルクル回ってる
伸びた下半身みたいのはマシンのフロント部分？なんかよく分からん
3枚目も見ると確かに体が引きちぎられたみたいだけど
腰からキレイにスパッとというわけでもないみたい

スパ24時間でヤバイ事故が

チューニングカー全開アタックのセッションだったらしいね
そんな中トラブルシュートのフィガロがスロー走行は怖すぎる
混走を許可とかありえないと思うんだけど

ケンカはするなよ…

http://imgur.com/08ZMdrN.jpg

https://youtu.be/bI7-DbHlh7c

これでもWEC二冠でルマンウィナー、WTCC覇者なのよ･･･
落ち着いていればそれなりに走れるし、レースゲーも強いけど焦ると崩れやすい印象
17年の初戦で車は直せたけど本人は病院送りになるクラッシュしてから評価がずっと乱高下してる

https://youtu.be/WnGoHvI83VA

マッドサンデーという一般人が全開走行できる日があって事故多発だそうだが
さすがに死人が出るほどではないのかね？　それとも一般人の事故死はノーカウント？ｗ

そういう話ではないだろ

ハイ、ニワカ確定ｗ

しかし、トラブルは絶えることなく、1980年の夏ストラマーはハンブルグでザ・クラッシュのパンク以降の音楽的進化に不満を持つスキンヘッド達がライヴを妨害しにきた際に観客の頭をギターで殴り逮捕される。だが当然、そんなことで怯むザ・クラッシュではない。1980年、ザ・クラッシュは新しい音楽性への飽くなき探求を続け（ダブ、ジャズ、ロカビリーもここで加わる）、ジャマイカ、ニューヨーク及びロンドンで3枚組アルバムに十分な素材を蓄え、『サンディニスタ！』を完成させる。アルバムは1980年のクリスマスに発表され、初の英国アーティストによるラップ・ソングとなった「7人の偉人」等が収録された。

皮肉なことに、ザ・クラッシュが音楽的に大胆になればなるほど、その人気は増し、1981年5月から6月にかけてニューヨークのタイムズ・スクウェアのボンズ・カジノで行われた新聞でも大きく取り上げられた17連続公演を含む献身的なツアーの甲斐あって彼らはアメリカをも制覇していった。この頃には、シュガーヒル・ギャングやグランドマスター・フラッシュといったヒップホップ・アーティストを前座に抜擢するようになり、彼らを初めて白人ロック・ファンの目に触れさせ、ロックとラップの相互交流を促した。

勝手に殺すな

ザ・クラッシュは1976年6月に西ロンドンのアート・スクールを中退したポール・シムノン（ベース）とミック・ジョーンズ（ギター）がThe 101’ersというグループで歌っていたジョー・ストラマーに参加を要請して誕生した。既成概念に捕われない自由な発想を持ったマネージャーのバーナード・ローズに導かれ、バンドはセックス・ピストルズと共にイギリスのパンク・ムーヴメントを起こした。ザ・クラッシュのマニフェストは初期の頃に行ったNMEのインタビューに要約される。『俺たちは反独裁であり、反暴力であり、反人種種差別であり、創造性に賛同する』。

ローズはバンドに今社会が直面している問題と向き合い、自分達が個人的に影響を受けたことを曲にするよう促した。ザ・クラッシュはその難題に立ち向かい、高層ビル、ドラッグ、倦怠、人種差別、おざなりなスリル、警察との揉め事などを引き合いに出し、70年代半ばのロンドン都心の荒んで殺伐とした日常を見事にカミソリのような鋭い描写で綴った。ファースト・シングル「白い暴動」 は1976年8月にポールがかつて通った学校の近くの街中で起きた黒人移民が警察と闘ったノッティング・ヒルの暴動にストラマーとシムノンが参加した後に書かれた。

スパ24時間のラディオンでユベールを思い出す大多重クラッシュ
https://twitter.com/MotorsportMeist/status/1421491348306280452
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これでも見て落ち着け

http://imgur.com/xgDn0f9.jpg

マーシャルが死亡
https://www.motorsport.com/national/news/marshal-dies-crash-brands-hatch/6640123/

F2は頭直撃しかけてもっと危なかったな･･･
https://twitter.com/Formula2/status/1543551213504962560?t=WWUgEtu7WQXKWj83NhQcGw&s=19
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ドラッグレースで亡くなったオーストラリアの少女とか若いのはキツイな

亡くなったね

チーム内はこんな感じでドライバー達は飲食中っぽいけど、マネージャーは飲食以前にそもそもマスクすら付けていない
https://i.imgur.com/K0FcWNN.jpg
https://twitter.com/yuki_tsushima78/status/1436226382011404295
https://pbs.twimg.com/media/E-6AR4YVkBs4jrZ?format=jpg&name=small
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あそこまで接近しないと判らないってのも、それはそれで問題だろう
いろんなステップを踏んでGT500に乗れるぐらいになってそれ？みたいな
逆に接近しないと判らないなら、関口の方がヤバイクラッシュ起こす事なるぞ

車からは出れててこうなったのか回りが全部燃えてこうなってるのか

モンスター田嶋クラッシュ！

オートレース職員死亡事故（4月）
https://www.youtube.com/watch?v=pYHLKCGGZyY

買収した子会社のスキー場が敷地内ではあるものの不法投棄してたんだっけ？

富士のフィガロとWRXの件はいかが

グロって前からガードレールに突っ込んだんだっけ？
後ろからだっけ？
前からだったら火傷以前に潰されてると思うけど

http://imgur.com/7qXqPSq.jpg

GTA案件だとこれぐらいのクラッシュに期待
https://www.youtube.com/watch?v=pQNgeaYF5eI

国光もこんなのあったな

説明できないのか!?　笑

ザウバーはディニスの時といいロールバー折れすぎ。

http://imgur.com/S6hVACO.png

クラッシュ後に自走出来たのは幸いか

http://imgur.com/SLXxB9N.png
http://imgur.com/yOvR9HA.png

それに相対速度差+ウォータースクリーンだからね。

あとサーキットでの前提としてレコードラインでスロー走行はしない。

一方、ライバルとも言えるSEXPITOLSのアルバムは一流のプロデューサーを起用して迫力のあるサウンドに仕上がっているレコードと比べても対照的だ。

それを気にしてかCLASHの2ndアルバム（１９７８年）はハードロック系のプロデューサーに起用することでアルバムの音は分厚くなっている。そのためなのかアメリカでは2ndアルバムは発売したそうだ。

１９７９年になるとCLASHはアメリカでのコンサートツアーを熱心にまわりまくる。イギリスのCLASHというバンドがアメリカで受ける保証は無かったが結果としては大いに受けた。そしてアメリカのレコード会社は売れないと判断し発売しなかった（その意味はおそらくアメリカのレコード工場で製造しなかったということだと思う）CLASHの1stは輸入盤としてアメリカでベストセラーになったという。

それで素直に1stアルバム（UKオリジナル）をリリースするのではなく、オリジナルアルバムから数曲抜き取り、アメリカでは発売されていなかったと思われるシングル曲を数曲つけ足したものがこのUS盤ということのようだ。

本来アルバムというものは選曲から曲順までアーティストが考えて決めるのものではないだろうか。その意味ではUKオリジナル盤を聞いてい欲しいが、こちらのUS盤もCLASHの曲の良さを楽しめるアルバムだと思う。

同じ曲、同じテイクでもUK盤とUS盤では音質が違うように聞こえなくもない。またWhite Riotという曲はUK盤とUS盤では別テイクとなっている。US盤はおそらくシングルバージョンではないだろうか。スタジオで作りこんだようなテイクである。UK盤はスタジオライブのような激しいテイクである。この１曲だけでも音質を気にしている当時のアメリカのレコード会社の姿勢が見えるようだ。

後遺症で麻痺残ったりで要介護ではあったけど
意思表示は出来ていたようでOBやチャリティーには顔出したりしてたみたいだね。

それができればいいんだけどさ　あのコンディションだからな
危険だからこそ走行主旨ごとにセッション分けてるんだから

＞走行が終わってからでもフィガロに文句言いに行けばいいんだから
フィガロ「はぁ？何いってんだおまえｗｗｗ」かもね

またサイドカーで死亡事故
ライダーとパッセンジャーの親子2名死亡

あんなサーキット初走行みたいなアホすると思わんかったんやろな

HALOとかエアロスクリーンはひっくり返ったら自力で脱出できないから火が出たら怖いだろな。

フォーミュラじゃなくてよかったじゃん

こんなんでドア取れちゃダメだよな