F1ストーブリーグ2020-2021 その1

キミが引退すればそれもアリでそ

角田へのコメントがまだ優しさを感じるのは若さを評価されてるからなんかな
アルボン&ガスリー25歳、クビアト27歳だから割と離れてるんよな

ハース乗せてくれるなら周さんが友達に

ミックじゃないの？

欧 米 両方でマクラーレンがやらかしてる
ロン デニスが去った現体制は
ほんとに屑チームになったな

>>きちんとチームとクルマをつくって乗り込んでこい！
それ自体が今は非常にハードル高いんだよ、たとえバジェット・キャップがあっても

ジョビ、正式にアウト

https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1460533301844840451?s=20

機械翻訳：
公式発表：アントニオ・ジョヴィナッツィは2021 f1チャンピオンシップの
終わりにチームを去ります。チームは彼が将来のために最善を尽くすことを
望み、私たちの旅に参加してくれたことに感謝します。
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ストーブリーグ開幕の夏休みと言えども、今年はまだ移動のハナシが何も無いと言うのがなぁ
ココで整理をして見ると、ボッさんと譲二、ライコネンの引退とその代わりに入るミック
急展開を期待するならリカルドの放出だろが・・・代わりにガスリーと言うのはファンの願望だし
名門復活中のマクラーレンとしては現実的とは言い難い・・・
角田の来年のシートも有りそうだというハナシだが、最近になってローソンの名前が出て来た
こんなトコか？

角田は今年１年使って、来期も途中までやって。それでダメならアウトかもね。

ガスリーの契約年数発表されてないけど、単年では考えてなさそうだからドゥーハン以下アルピーヌ育成の行き場がまたなくなったわけか。それこそオコンとの仲違いでのどちらかの離脱に期待するしかないな。本当このチームは育成が成り立ってないな。

これでピアストリは確定で
席はもうアルファタウリの角田の席とウイリアムズの二人とミックと周だけが来年の契約持ってない事になったな
そして必死で言い訳してるけどアウディからイラネ言われたみたいだなザウバーｗｗｗｗ
まぁスイスのファクトリーとかいらんしなアウディからしたらそれなら車関係でも関わりも持てるアストンのが当然いいわな

貧乏ハースは巨額ペイドラインド人しか選択肢無し

タウリ交代もやむなしかもなあ。全敗でも光るところあればいいがこれはだめだこれ

やっぱり難しいよねえ
アンドレッティには新チームで参加して欲しかったのだがなあ

ラティフィ離脱発表
https://twitter.com/MotorsportJP/status/1573242414285918209?t=lW7gmD8BDgFZGrfR-GqFEA&s=19
(deleted an unsolicited ad)

フェラーリがロメオに出向させてるジョビをどうするかだな
もう伸びしろないと思うけどね

ロメオが2人とも切れば、シューマッハ、ボッタス、ヒュルケン辺りかな

周さんは本国スポンサーいまいちって噂だけどアルピーヌが自腹切れるのか

ストーブリーグ噂まとめ
〈アルピーヌ〉
◎オコン
△ピアストリ・リカルド・ガスリー
〈マクラーレン〉
◎ノリス
△ピアストリ
〈アルファロメオ〉
◎ボッタス
△周・プルシェール
〈ハース〉
◎マグヌッセン
△ドルゴビッチ・ジョビナッツィ・ミック
〈アルファタウリ〉
◎ガスリー
△角田・ローソン
〈ウイリアムズ〉
◎アルボン
△サージェント・デフリース・ラティフィ

ビノットがミックを評価する一方でF2F3組を評価していないコメント出したので、恐らくシュワルツマンも含めて昇格は望み薄かと。よってジョビ残留ぽいな。正直4年も走らせる価値ないと思うけど。

シュワはつくづく去年後半の失速が悔やまれるな。金でシート買えない輩は1年目で結果出さないとダメだな。FDAに限らず他もそれは同様だからピアストリもこのままチャンピオン争いしないといけないし、去年の角田はよくワンチャンものにしたと思うわ。

ニコ・ロズベルグみたいな事が無ければナー

まあアルピーヌ出戻りだろリカルドは

まさかのマグヌッセンだったな
チームも経験者を望んでたみたいだが、これは予想外だった

まあ2世コンビでがんばれ

バスールの発言だとザウバーのアルファロメオ契約は終わるの濃厚っぽいんだよねえ
その状況もあるし、まだまだFDAは分からんな

ガスリーはペレスがフェルスタッペンと殆さが差がないぐらい今年いいから
レッドブルに昇格は出来んだろうな

一度大失敗してるから多分怖くて乗せられない

そういや、アロンソもホンダ、メルセデス、フェラーリ、ルノーと全PU制覇者になるんだな。マグヌッセンだけだったはずだが。リーチはサインツとヒュルケンかな、ホンダが難易度至難だけど。

そんな事言いだしたらアメリカは中国とも一切経済活動できなくなるな
実際に中国が台湾に軍事侵攻したというならともかく

ミックがアストンて話が出てるみたいだけど、そうなったらあのチームは終わりだな
チームの価値を高める為に良いドライバーを求めるのでなくストローの価値を高める為に盤石の噛ませ犬を求めてしまうとか…

排出ってクビアトとかアルボンの事かな？

というか、GP2/F2王者になってから報われなかった人って結構いるよね
少し前まではDTMやFEが受け皿だったけど、またWEC行き増えそうだな

マクラーレン、既にリカルドに契約の早期解除を通達済み？　後任はピアストリでほぼ決まりか
https://jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-set-to-end-ricciardos-2023-f1-deal-to-make-way-for-piastri/10349069/

契約って、なんだろう(´･ω･`)
リカルドはなんだって、あんなツイートしたんやろうなぁ。

ブラウンが言ってます

フレデリック・バスール　フランス人

フェラーリはこれで変わるかな？

レッドブル■マックス・ペレス
フェラーリ■ルクレール・サインツ
メルセデス■ラッセル・ハミルトン
マクラーレン■ノリス・がスリー
アルピーヌ■オコン・ピアストリ
アルファタウリ■アルボン・角田
アルファロメオ■ボッタス・周
ハース■マグヌッセン・シューマッハ
アストン■アロンソorリカルド・ストロール
ウイリアムズ■アロンソorリカルド・ラフィテイ

ハミルトン引退ならがスリー、オコン、リカルドあたりのメルセデス席争い

ボッさん首にしたらピケ子みたいにクラッシュゲートを暴露されるでしょw

無理でしょう・・・・・・

アンドレッティに買収してもらうしかないかな・・・・・・

おそらく伸びしろはない。3年面倒見たし、もうお役御免だな。
あのライコネンをボコれない現役ドライバーはマセピンとラティフィくらいだろうから、クビになっても仕方ない。ジョビ本人は「今でもライコネンはトップドライバーだから」と吹聴しているが(笑)

アルファロメロはミックとボッタスが既定路線なのでは。

マゼピンと仲良いドライバーなんているの？

まあ今のポルシェにサプライヤーとしてF1に参戦する体力は無いんだろうな
フットワークの頃から変わってないな

>>364
次言ったら絶対にエントリーさせないといけないな

それでボコボコにして撤退させると

それぐらいやらなきゃ言い続けるからよ

レッドブル、コルトン・ハータをアルファタウリに起用するための”努力”を断念
「彼の存在の価値を人々が理解していないのは残念」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hertas-f1-switch-off-as-red-bull-abandons-efforts/10370423/

イタリアGPで衝撃のF1デビュー、ニック・デ・フリーズがアルファタウリ入りか？　
レッドブル重鎮との会談目撃情報
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-de-vries-join-to-alphatauri-meets-with-morko/10370429/

今でもチャンピオン狙うって言ってるからガスリーはダメだと思う
ホーナーとレッドブルスタッフに嫌われているのも大きい

アルファロメオ・ザウバー・メルセデスか
胸躍る組み合わせ

一番丸く収まるドライバーラインナップ
アルピーヌ　オコン・ピアストリ
アルファタウリ　ガスリー・アルボン
アストンマーチン　アロンソ・ストロール
ウイリアムズ　デフリース・サージェント

もちろんひっくり返る可能性はゼロではないが
一応二人とも複数年契約を結んでるね

>>370
ごめんなさい。じゃあ大丈夫か。

金融市場に打撃与える程の経営不安だからな
スポンサー料払ってる場合じゃないかもね
マジで新人ゼロシーズン有りそう

タイトル防衛に貢献したしボッタス首の皮繋がったんじゃない？
アストンもポイント捨てて魚雷してくるとなると、ハム直接攻撃以外でレッドブルは対抗できない

ケビンに続いて、ニコとは……。
ジョビナッティはFP1クラッシュで完全に終わったし。

ハースはもう新人雇うのやめるんだろうか

ボッタスがアルファロメオ決まりとの報道

まあ、爺と呼ぶならそれでもいいが、
ヘスケスが勝ったことは私もリアルタイムでは見ておらず、
ネット検索での知識です。

でも、メルツァリオやカウーゼンは当時購読していたオートテクニックの
掲載写真を見て、衝撃を覚えたな。

スレちと言われそうだからもうやめるが、
新規参入のチームを拒否するような業界は、廃れる、寂れるはずだよな。