【アストンマーチン】セバスチャン・ベッテル41

ベッテルニュース@VettelNews_jp

動画：テスト２日目のベッテルのインタビュー

Q：マシンの感触は？
「まずまずだ。たっぷり周回できた。僕はまだ学ぶべきことが多い。マシンが望んでいる走り方が違うから。いろいろなドライビングスタイルや、自分に何ができるかを試している」

Q：ここまで信頼性には満足？
ベッテル「うん、信頼性の問題はなかった。それよりハンドリングや挙動だ。マシンが地面に対して低いのを好む点は、今までと違う。
ほかのマシンがストレートで少し上下に跳ねていたけど、僕たちもそのひとつ。まだ学んでいる最中だ。他よりマシかどうかは分からない」

Q：ほかのチームについて、目に留まったことは？
ベッテル「これほど違いが大きいとは驚いた。見た目が似通っているかと思っていたんだ。
でも、みんなが違う道を選んだのはいいよね。どれが正しいか見てみよう。全部上手くいくといいね。
全マシンがすごく接戦だったら最高だ。差が広がるよりね」

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ベッテルには5000ユーロ（約67万円）の罰金が科されました。
レギュレーションで、セッション終了後５分間は、特に指定された人以外コースへの立ち入りが禁止されているため。

https://pbs.twimg.com/media/FP0V9fdWQAUMtEF.jpg

ヘルメットをちゃんとかぶらずにスクーターに乗っていたと言われて
ベッテル「でも速くなかったよ。自転車に乗るときのほうがもっと速いし」

https://twitter.com/vettelinho/status/1512397751656591367
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でもメルセデスの方は対応しつつあるから
ただコピーしただけのこのチームじゃ独自の改善は無理かもな
所詮インドだし

アリガトウゴザイマスアデランス

セバスチャン・ツンベリ

荒れると上がって来るストローは悪いドライバーでは無いね
ベッテルも負けるとは思ってなかったろうな

https://twitter.com/deadlinex/status/1388880523741827074

なんのオーダーなのかw
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向こうは基本文法なども似てるから日本人が英語覚えたりするよりは楽
日本人が文法ほぼ同じなモンゴル語や韓国語覚えるのと同じような感覚

イタリアとスペインも似ててそのまま会話してもそこそこ通じるし

英語と日本語は言語的には遠く離れてるからお互い覚えるのが大変

ワールドチャンピオンを単にチャンピオンと書かないでくれややこしい

スズキのスクーターで罰金食らったが、元々スズキ GT750所有

https://twitter.com/espnf1/status/1142032740226912261?s=21&t=f_gXvi9aCbX3sUaZxwrR7w
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ベッテル「コースインしたタイミングが理想的じゃなかったのかもしれないけど、今日は僕たちの速さが足りなかった。
午前はまずまずに見えたし、もう少し改善できるかと思ったけど、あまり伸びなかった。
ここではオーバーテイクできないから、何か違うことをトライする」

ローレンパパはストローの踏み台に選んだけど
もうセブは余りにも低い台なんだよw

F1をスクールカーストに例えるとは、物凄いコンプレックス人生だろうな。かわいそう。

ミックが無線でベッテルの二位聞いて喜んでて草
ベッテルのこと好きなんかな

ベッテルニュース@VettelNews_jp

動画：ドライバーのプレゼント交換。誰からのプレゼントかは秘密。
youtu.be/76L5crLEuE8

5:50〜
ベッテルにはミツバチホテルの家具とゴミ拾い用マジックハンド。
贈り主がフェルスタッペンと聞いてベッテルびっくり。
「ありがとう、マックス。チャンピオンになれるといいね」
（最終戦前です）

https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1473985993355272201
https://pbs.twimg.com/media/FHSmcdkWQAM6iZe.jpg

※動画アドレスは怒られた（マルチポスト）ので一部のみ
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髪の毛は速さの秘訣
禿げに速いヤツはいない

数年前のハースとかもそうだけど中堅チームって
つまらないミスで点落とすことおおいよね
ここはインド時代からあまりないイメージだけど
なぜか取りこぼしが多いイメージも強かったりする
実際どうだったかは調べる気もないけど

ベッテルニュース@VettelNews_jp

Q：チームは居心地がいい？
ベッテル「すごくね。シーズン序盤は奇妙だった。２レース休み、オーストラリアではクラッシュ。
すごくおかしな感じだったし、重量オーバーだった。
スタッフは懸命に努力して、とてつもない量の減量をやり遂げた。どのチームより大きいと思う」

ベッテル「ピットストップも改善した。今日見たとおりだ。
そういう舞台裏の努力にご褒美はないけど、ペースがもっと上がって競争力が上がれば大事になる。
エンジニアリングの面は何の問題もない。チームには力がある。全力を尽くしている。
マシンをもっと改善したかったけど、いい方向に進んでいるよ」

Q：つまり、ハッピーなのね。もう１年あなたを見られる？
ベッテル「さあ、分からない。まずカナダへ行こう。その前に、もう少し今日を楽しむよ。
それからカナダへ向かう。来週はかなり忙しい。
たぶん夏のある時点から話し合いが始まって、来年について決めるだろう」

ベッテルはまだ引退の可能性ある

チャーリー・ホワイティング氏が亡くなって、判断が緩くなってる気がする（安全よりレーススケジュール優先）

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Q：事故前に赤旗を出すべきだったという意見だね？
ベッテル「マイケルも起きたことは誇りに思っていないだろう。キャプテン・ハインドサイント（後知恵）を演じるのはいつだって簡単だ。もっと情報に耳を傾ける方法を見つける必要がある。ガレージからだけでは限られている。窓から見るようなものだ」

ベッテル「オールージュの坂は水が多かったから僕は赤旗を求めた。でも、そもそも始めるべきじゃなかった」
「安全を優先することが１回少なかったと後悔するより、多すぎるくらいでいい。何もなくてよかったよ。それが一番大事なニュースだ。でもランドが違う結果になっていた可能性だってある」

ベッテル「安全じゃないならピットインすればいいとも言えるけど、誰もはじき出されたくはないから続けたい。だから決断を僕たちに委ねるべきじゃない。もっと水が少ないときはディレイにしたのに、なぜ開始したのか理解できない。後から言うのはいつだって簡単。大事なのは、二度と起きないことだ」

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ジェッダのコースについて
ベッテル「エキサイティングなコースだ。高速コーナーがあるからね。
でも、僕たちの腕に頼る部分が大きいと思う。それと運に。万が一、何か起きたときは。
大事故である必要はない。曲がるときに何も見えないんだから。実際ヒヤリとする瞬間もあった」

ジェッダのコースについて続き
ベッテル「鈴鹿は物凄いコースだと思う。でも、ウォール付きの鈴鹿なんてやらないだろう。
なのに、ここはそれをやったも同然だ。
だからチャレンジングではあるけど、あれほど長い間、あれほどブラインドばかりなのは無意味だよ」

都合が悪くなると角田だのマゼピンだの幼稚園との比較でクルッテルの致命的な遅さを有耶無耶にするバカ
ライコネン、ウェバーを叩いて安堵してる奴らよりもどうしようもねえな

クルッテルがそいつらの次元にまで落ちぶれてるのを信者自身が無意識に認めてることになるぞバーカwwwwww

今回は、アノストロールと互角に戦えているな

というか不安定なコンディションが駄目なんだと思う
ずっと雨なら…

明日もオーバーカット期待してるよ

ベッテルのような取り組みは必要かも

世界中で昆虫が激減している。好む好まないにかかわらず真剣に考えなければならない時が来ている
https://www.excite.co.jp/news/article/Karapaia_52298586/

昔から車から降りたベッテルは聖人なんだよなぁ

あんまりパンクするタイヤばかり作ると市販車のタイヤの売上にも悪影響がでそう

少なくとも俺はピレリタイヤは買わないことに決めた

他に聞く場所がわからなかったからここで聞くけど、
ハゲって感染するの？

>>815
セバスチャン・ベッテル、2022年F1日本GP予選Q3最後のアタック後の走行中に、観客に手を振りながら日本語で「ありがとうございます、鈴鹿」
ベッテルは7月に今シーズンでのF1引退を発表している。
鈴鹿のF1ファンや関係者に、そして明日の勝者に配慮して、予選でお別れの挨拶をしたのだろう。
https://f1newsjp.com/sebastian-vettel/31763734.html
😭😭😭

×ベッテル
◯フェッテル

フェラーリのPUインチキがバレて暗黙の了解で禁止になったのは２０１９年
２０１８年の話をしてる

ペナは出ないかも
アロンソが擁護に回ってるし
ベッテルが原因じゃないみたいだな

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル
「きつい１日だった。
挽回しようとトライしたけど、今日は僕たちの日ではなかったようだ。
それでも、チームはよくやってくれて、マシンをコースに出すことができた。
グリッドまでの周でトラブルが出たんだ。僕たちは全力を尽くした。
でも次にペナルティー、最後はギアボックスのトラブルで」

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ベッテルは許可なくコース内に入ったとして審議だそうです

向こうからしたら普通マックスだし

【新車発表】2022年AMR22がお披露目！新車発表会でのベッテルのインタビュー「感触を確かめるのが待ちきれない」

Q：セブへの質問。AMR22を何と呼ぶか知りたいそうよ。これまで、いろいろ名前があった。
ハングリーハイジやリーナにジーナ。去年はハニーライダーよね。AMR22は何と呼ぶ？

まだ分からない。いつもシーズンが始まる直前に、メカニックと集まって名前を探すんだ。
まず感触を確かめないと。マシンがどんな走りをするかによると思う。何か見つけるよ。
何か面白くて、マシンのキャラクターにぴったりな名前を。まだ分からない。
何か提案があれば、大歓迎だ（笑）。

結局坊っちゃんに抜かれてたな

ストロール坊ちゃんより常に遅い
シーズン中にヒュルケンベルグと交代だな

新型コロナの後遺症かな、ドライブ感覚が戻らない？

セバスチャン・ベッテルはF1から引退するべき？ 元F1チーム代表が提言

元F1チーム代表のジャンカルロ・ミナルディは、セバスチャン・ベッテルは「これ以上勝てない」という理由からF1を引退するようアドバイスした。

4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、新型コロナウイルスで開幕2戦を逃した後、2022年最初のレース週末となったF1オーストラリアGPで悲惨な復帰戦に苦しんだ。

車とサーキットとの相性を考えればアストン2台入賞は上出来だし
ベッテルもいよいよチームと車に馴染んできた感があるな

これ夏休み前に引退発表じゃね？

ワンダーボーイ復活なら最高なんだが
あんまりはしゃぐと今度突き落とされた時のダメージがデカくなるな
様子を見てみよう

ロッシがこんなになるまで走り続けるとはな
いい時にやめときゃ10年後に史上最高を語る時にはマルケスかロッシかという論争だったろうに
本当に引き際って重要だ
まぁベッテルのバヤイは引き際を間違えたってよりボロが出たってだけだわな

パパロールが鰤と定例ランチしただけじゃん。

増毛したから速さを取り戻したか

もちろん感染するぞ
お前ももう感染している

外国人の友人が言ってたけど
客が片付けると掃除をする人の仕事を奪うから片付けないって
日本のようにボランティアにさせるのは最悪だって

高給取りのベッテルがごみの片づけをするのは本当は意味はないんだけど
みんなにアピールして考えさえるにはよい広告塔ではある
自主的にやってて宗教でもなんでもないから
広告塔ってのは違うと思ったけど他によい言葉が浮かばなかったのでごめんね

アレはフェラーリのインチキがバレたからだろ？

フェッテル

腐っても鯛と言ったら失礼かもしれないけど、ベッテルらしいレースといった感じだった
アストンのアップデート次第で才能が再開花するんじゃないか