●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 447●

なんで中野さん居なくてひかるんいるんだよ(´・ω・｀)

a☆のメットてドヴィちゃんがテストしてたやつなんだな
https://youtu.be/TuMQ6DlHVDo

https://i.imgur.com/q51Ht1o.jpg
桑田がHJCでリンスがスコーピオンかよ
ポル変えたのかｗ

TeamGreenはなんで撤退したんだ？

座談会はあります（ハワイはあります）
https://ameblo.jp/kazuto-sakata/entry-12778373352.html

金を稼ぐ以外の考え方ってあるの?

まあ、ラリーではないんじゃ。
二輪で言えば、MXじゃなくてX-GAMEの人。
かつてWRCに参戦したこともあるけど、ロッシよりはマシぐらいだったかと。

>>270
SS600ではヤマハがここ数年強いから四気筒の方が強いのではないかね

>>273
ロレンソが言ってもすごい説得力ない

>>365
１秒って言いたいみたいだよ
次には共通ECUがーって言うかな？

神格化されるホンダV4
MotoGPやSBKはさっぱりなのに

519 774RR[sage] 2022/12/14(水) 20:59:08.34 ID:f+Br6m2b
NC30 走行210キロ　￡23,000 約400万円
RC30 走行125キロ　￡75,000 約1,300万円
同じコレクターが2台とも購入したらしい
https://dat.2chan.net/j/src/1670742046407.jpg
https://dat.2chan.net/j/src/1670742101858.jpg

NC30も洒落にならなくなってきたね

522 774RR[sage] 2022/12/14(水) 22:06:57.92 ID:rNhgoQP5

RC30２台でフェラーリ488GTB買える
実車みたらビビるぞ
そんな価値あるんだろうか？
https://preowned.ferrari.com/en-US/a/europe/used-ferrari/great-britain/jct600-leeds/488-gtb/ZFF79AMC000217977-1669281813667

オートバイレースって日本の土壌に合わないなぁとオモタ。これ観たら眉をしかめる人が大半な気がする。珍走、珍ドリ来年中に死滅せよ。

2023？

え？ MVアグスタを勝てなくしたのが、日本の2ストじゃん。

BMモトGP狙ってるな…４輪でロッシに投資しからのパイプ作り

当たりセッティング引いたライダーが勝つ
全員にチャンピオンの可能性があるmotogp戦国時代

これ許してるといずれネットニュースみたいにク ソ記事だらけになるで

モトGPに長いことタイヤを供給してたおかげで
自分の中では、自分のバイクにタイヤ付けるならBS一択というくらいにはブランド確立してるな
同じような人は多かろう

岡谷は全日本時代もピレリ使ってたしな。
所属してたモリワキが当時ピレリと繋がってたからだけど。

確かMoto3でシールド曇ったのか雨のレースでバイザー上げて走ってた奴居たよな

来年ヤマハが調子良くてモルビデリも速かったらどうなるんや？

地方選でチャンピオン、去年のST600ではノーポイント、アジア菅生で8位くらいだったかな。
走り方見るとノザネコピーに見えたのでBSじゃないと苦労するかな。
ミニバイク出身じゃなくて高校からレース始めたらしいから圧倒的に経験値が足りないように見える。
WSSPも最初はテールエンダーからだろうけど長い目でみて成長してほしいなあとは思う。

創業者が在日韓国人って話があったような
それといつぞやの不祥事では国内生産分がダメで中国生産分は問題無しだったから、生産は国内と中国なんじゃ？

250以上の日本人ライダー、速さランキング ver1.07

1. 加藤大治郎、 原田哲也、片山敬済
2. 金谷、高井幾次郎
3. 玉田、高橋国光、谷口直美
4. 阿部典史、 岡田忠行、青山博一、青木次男、王子
5. 本間利彦、ハガノリ、
6. 1009、清水、青木長男、平忠彦、伊藤真一
7. 八代、福田照男
8. 河崎、キヨ、辻本、加賀山、木下刑事、三浦昇、永井
9. 藤原紀彦、樋渡、デブ安部、水谷、宇田川、なんば
10.木山堅固、伊藤巧、石川岩男、田口、小林大、松戸、
11. 片山信二、町井、塩森、上野真一、藤原克明
12. 奥村、長谷川嘉久、喜多、新垣、宮崎障子、前田淳、ひかるん、池田直、大島田だし、黒川

※永井、黒川、大島田だし 追加

というよりエレクトロニクスと車体と人のバランスだろ。
生身の人間が地面とくっつきながら車体の限界を人がコントロールするとこがバイクの良さだったのに、エレクトロニクスが人の感覚超えたとこまで補助するようになったからバイクはつまらなくなったんだよ。
逆にF1みたいに振り切った方が清々しくておもろいわ

確かに、もしあのいっぱい勝ってたのがドカティじゃなくてホンダだったらどう感じるか
開幕からポルが勝ったり中上さんが勝ったり、
マルケスは転倒ばかりしてタイトルは絶望かと思われるも後半軌道修正して怒涛の追い上げ
クワタと最大91ポイントあった差を大逆転してのチャンピオン
うんみんな満足してたかもしれない。まあバニャイアにまる消すほどの実績もカリスマもないから
今季は薄く感じたのは仕方ないかも

ポルは結果が出なければ来年で終わりはあり得る

一般向けに出してるバイク用タイヤはサーキット向けもそんな評判いいわけじゃないのに
やっぱりスペシャルタイヤはbsがいいんか

自分より活躍した人たちに囲まれてんのにイキッてたら頭オカシイｗ
そんな空気読めない人間、長嶋一茂くらいしか居らんｗ

KTMがペドロサとカリオを辞めさせてブラドル狙ってるってホンマなん？

渡辺一樹はどこ行くんだろう
ホンダと縁ないよね？

長嶋解説員がスペシャルマシン色んな意味で長い期間でセッテングしたんでないの？ＷＳＢＫ常連やＷＥＣ連中もセットアップ時間かければあのタイム出るんでないのか？

MotoGP座談会は無いの？

操舵今年は金曜だけ見に行ったんだった勘違いだった
しかし、motoGPの今年のベストがミラーの1分45秒189
YZF-R1は2019年のベストが1分46秒878
これしか差が無いというのは、軽さもパワーもライダーのレベルも段違いな事を考えたら・・・
4輪だったら最高峰のF1マシンが市販車ベースのレースカーとこれしか差が無いなんてありえない
motoGPはもはや憧れるようなクラスでもないのかも

10個ほど前のカキコぐらい嫁

>>310
中野さんは、あのオラオラ系なノリに馴染めないような気がするｗ

1983年のスズキフランスが最後ちゃう？

HJCってロレンソだか誰かが被って雨の日に何も見えないと使うのやめてなかった？

>>461
だから永井康友がな…

それは萎える展開だな

そういえばEWCのカワサキオフィシャルチームがSRCに代わってトリックスターになるって話があったな。
https://www.corsedimoto.com/endurance/trickstar-kawasaki-endurance-fim-ewc-2023/
まさかとは思うが・・・

一樹さんメーカー移籍かな
動ける時に動いておかないとだよなぁ
今のスズキ関係は

普通に考えて、内装が外れるなんてありえないトラブルだよなｗ

内装外して洗濯するのも一苦労するのにさ、
今までそんなメットに出くわしたことある？

レーストラックの内外を問わず
速さではなくライバルの足を引っ張る事で勝とうとする人が居なくなって
清々したけどなぁ

ホンダはバイクは遅いメーカーの応対もクソと
2人に散々言われてるな
来年巻き返さないとマルケスまで逃げられてしまいそう
盟主の座から転がり落ちるなんてあっという間だな

全く関係ないな

情に厚いKTMがそんなまさか

岡谷とか大久保みたいにレールに頼らず
自分で進路を切り開いていくタイプのライダーは面白いな

その次が出てこないけど

ロッシにパトロールカー運転してもらって、
いつぞやの開催の時みたいにタイムアタックして貰いたい

無いよ 笑
ちょっと前にHRCが価値はないって言ったのはGP3だけなのかな？

ヨシムラジャパン YoshimuraJPN

2018年以来、全日本･鈴鹿8耐･EWCの開発/レースでヨシムラとスズキに大きな貢献をしてきた渡辺一樹選手と残念ながら契約終了になりました。
彼の献身的な開発無しで昨年の世界耐久チャンピオンを獲得出来なかったのは周知の事実で、その功績に感謝し彼の今後のキャリアが上手くいく事を願います。

高橋国光がいて谷口がいない…