【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】

韓国を馬鹿にしてるんだよww
わかれよww

ダブルワールドチャンピオンと比較される超大型ルーキー角田

そんでダメな理由ばかり探すようになるんだよな

まだホンダ撤退してないからアンチの負けな

という意味ではタッペンは抜かせてもキッチリついて
タイヤ交換でも抜けたはずなのでチト逸ったな

撤退君ID変え忘れてる

コンストはきつくなって来たがドラはそうでもない
コンストで言えばそれほどペレスは役にたっていない
モナコ？だかでしっかりと優勝出来るポジにいたくらい
これなら来季ガスリーでもいいよ

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

ラルフはメルセデスF1に対しては部外者だからな
発言はあくまで推測に過ぎない
つまり、あながち間違いとは言えないが正確だとも言えないってこった

予算制限あるのに修復費っつーか新造非にPU交換ペナルティとか後半のホンダ終わってて草

映像は見てないけど、黒人無罪案件？

次のハンガリーGP決勝1位ハミルトン、2位タッペン、3位ボッタス、4位ペレス
でファステストもハミルトンだった場合

ハミルトン 203pt、タッペン 203ptで並ばれ
メルセデス 326pt、ホンダ 319ptで抜かれるｗ

真面目に今回がターニングポイントだな、イギリスGPで流れ変わったなｗ
ドライバーランキングは兎も角、コンストラクターズは逆転されどんどんポイント差開いていくんだろうねｗ

殺人未遂やな
https://twitter.com/Jensen89NL/status/1416861759181398019?s=19
(deleted an unsolicited ad)

まだホンダ撤退してないからアンチの負けな

ホンダは韓国グランプリに一度も参加しなかったからアンチの負けな

面積削減の影響はローレーキのほうが大きいってトト自身も予言してたよな

韓国を馬鹿にしてるんだよww
わかれよww

韓国を馬鹿にしてるんだよww
わかれよww

チームは、パルクフェルメルール違反をいとわずマシンセッティングを変えて、
ペレスのピットレーンスタートを選択するって話があるな。

そんな妙案があるとは知らなかったが、角田もどうせ後方スタートなんだしマシンセッティングを変えた方がいいと思うな。

タイヤの温度ってのはどうよ

ホンダが好調だと完全スルーして角田叩き
ホンダ勢総崩れの中角田が唯一ポイント獲得すると角田をスルーしてホンダ叩き
ホント気持ち悪いコウモリ野郎だなこいつ

あるいは不正なエンジンモード変更か。

発進時はそうかもしれないけど、事故るまでの間、何度も加速でハミルトンが勝っていたよ。

要約

お前ら2週間後のハンガリーGPまでイライラしたままか？w
俺は1ヶ月半後のル・マンが楽しみで仕方ないぜw

控え目に言って頭おかしい

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

いいこと言う。

マリオ・イリエンはTAGHeuerバッヂのルノーPUの設計をレッドブルから頼まれて成績につながる結果を出している
現ルノーPUの知的財産権はどこにあるものやら疑問

レッドブルF1のマルコ博士、ハミルトンの”危険な行為”激怒「出場停止などで罰するべき」

motor sports.com

しかし、ハミルトンがいなくなれば直ちにラッセルが代役を務めるだろうし、レッドブルのダメージに比べたら少しもハンデにならない。

＞【メルセデス】チーム代表が明言「今後ボッタスはハミルトンのサポートに徹する」

メルセデスが次からボッタスがタッペンにぶつけてリタイアさせます宣言してて草
最終戦まで毎回ぶつけてくるぞw
ガスリーと角田は先にボッタスにぶつけてリタイアさせる必要がある
ホンダのタイトル獲得のための犠牲って感じか、でも10秒ペナだけだから我慢してくれ

レイシストアホンシン、レッドブルからも嫌われて行き場をなくす

今週末楽しみだよなｗ

部品の精巧さや誤差がないアライアンスはHONDA
まあそれだけでは敵わない部分はあるという事だよね
メルセデスはそういう事よりそのイベントやその場をもたせて消耗しての
最大効率に長けているとは思う
1レース後の消耗での交換パーツは多いんじゃあないかな

ラルフシューマッハ曰く

メルセデスの方がはまだ優れたエンジンを持っているが、マシンに何らかの問題がある。彼らは現在、より多くのダウンフォースを稼ぐために多くのウイングを使用しているが、ストレートでは非常に遅いという事実がそれを示している

https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org697873.jpg

今週末のモータースポーツ世界選手権らんきんぐぅ！

WEC モンツァ = トヨタ優勝 1位 (トラブルありながらも劇的な1位 優勝)
WRC エストニア = トヨタ優勝 1位 (最年少優勝記録更新の1位 優勝)
F1 イギリスGP = ホンダ惨敗 リタイア (1周目にリタイア ノーポイント)

タッペンは無理せず2位の18ポイント獲得でよかったのにリタイア0ポイントとか草
今週末はトヨタ優勝祭りに対してホンダ惨敗とか笑うわこんなんｗ
ホンダ狂信息してる？

ホンダＰＵのパワーが凄すぎたってことか・・・。
それは否めないな・・・。

マリオ・イリエンはホンダ新骨格PUのICUの燃焼プロセスの最適化に立ち会った

ハイレーキマシンがストレートでのドラッグを低減させるためには、リアのサスを柔らかくセッティングする必要があるから、各々のコースに適したセッティングが決めづらいはず。

2重バッテリーってフェラーリかよ

そうやってすぐ望み通りの未来を妄想してしまうのは自分の人生が全く思い通りにいかない反動からなのか？

タッペンは、負け続けていたハミルトンが、地元に戻って意地をみせたいという心理を考えるべきだった

東京五輪の表彰式でメダリストに贈呈される「ビクトリーブーケ」

メダルと共にかけがえのない記念品だが、韓国メディアが「福島産の花束で放射能への懸念がある」という趣旨の記事を報じて大きな波紋を呼んでいる。
世界中からも最も危険なオリンピック

【順位結果】2021年WRC第7戦エストニア
https://www.as-web.jp/rally/719852?all

ホンダ = 289pt
メルセデス = 285pt (たった4pt差)

優勝すれば25pt獲得、11位以降＆リタイアは0pt

まだ負けてないけどPU交換ペナルティとかこれから後半戦はホンダキツイよｗ
タッペンが精神的後遺症でプッシュできなくなるから首位陥落も時間の問題
つまりハミルトンが接近してくるとアクセル抜いて簡単に前に行かせてしまう
またぶつけられてリタイア！って反射的に身体が勝手に動くようになる
タッペンが1位になれなきゃホンダもレッドブルも終わりタイトル獲得は不可能ｗ

探して見つかればいいけど、大抵見つからないから独自に作り上げるというね

アロンソの超絶ジャンプアップもハミルトンのルーキーイヤーの活躍も、トヨタのWRCでの圧勝っぷりも本来ならば称賛されて然るべきなんだけどな
アホが下手にここで角田批判の材料に使うから逆ステマになっとるわ

まあタッペンは数週しのげばあとはイケるのは予選で証明済みだし
それ故にハミチンは浅い周回で抜いて頭を抑えたかった
このクラッシュはどちらが悪いとかではなくスプリント予選の弊害
その後の展開がわかってしまってるから双方必死だった

F1はスポーツじゃない興行
見世物だから花形役者がいて
そいつを贔屓するのは当たり前

ハミルトンはウイングを薄くしてダウンフォースを減らす代わりに加速を良く
する選択をしている。

ボッタスはウイングを薄くしてない。

タッペンはレース前にダウンフォースを付けすぎたと言っている。

このセットアップならハミルトンの加速が良いのは何の矛盾もない。

2007みたいにチームメイトの予選妨害してペナルティ喰らうのかな？
それとも2006みたいにレッドブルのフリー走行妨害かな？

次はハンガリーGPだなw めんごめんごごめんあそばせー