［NTT］インディカーこそ見ておけよ165［indycar］

大津笹原はインディカー行きたいとも言っていたがな
松下もインディカーやフォーミュラEや
WECのような国際格式のレースにも
出たいと話していたし
今は日産との契約でも
スーパーフォーミュラはホンダエンジンのチームも可能だろう

大湯や牧野に福住だって可能性あるはずだホンダも琢磨も来期インディカーいるのも大事だがインディカーで後つぐ日本人ドライバー来期こそは実現させてほしい

ごめん脱字

意見ずれてたか
で、

シャンクレーシングの
オーナーも
エリオが加わってくれることが本当に楽しみだし、2人目のドライバーが発表された時にも、大いに盛り上がりを見せるだろう

て言ってるみたいだが
２人目のドライバーが琢磨本人か
琢磨とホンダがオファーした若い日本人ドライバーならほんとうれしいもんだがな

157もこっちでたのむな、ありがとな
俺はこっち定期的にくるから

運営なんて関係無いだろって
どう関係ないのかね？
あるかもなインディカー運営も
一人くらい日本人ドライバー入れて
今までのように参戦し続けたいと
思ってるだろうし
ヨーロッパやオセアニアや中南米からも
ドライバーは参戦させてグローバルに
して行きたいと思うわ
日本人ドライバーを起用するチーム
なんかないってそれこそ
日本人ドライバー乗ってほしくないと
思いたいからじゃないのか？
もしそうなら琢磨やそれより昔に
参戦してきた日本人ドライバーも
参戦出来てないようになるだろうがよ

ほんと早くインディカー走りたいと言ってくれた大津笹原を筆頭に大湯や福住牧野もいるし
早くホンダも彼らに
オファーしてくれ
Twitter民は
ほんとホンダも若い日本人ドライバー乗せてほしいと今や多くなってきたし
琢磨もそのためインディ500のみの
スポット参戦でいいしたのかもしれんし

インタビュー前にエンジニアと話してる雰囲気が
悪かったな。琢磨が話してもなんかうっせえなって
感じが滲み出てた。
息子が早々に居なくなってもうどうでも
いい感じだったのかトップ3には入っただろうから
息子とのランキングを気にしたのか。
まあ琢磨はこのチームには来年居ないと感じたわ

人女性ドライバーのタチアナ・カルデロンが、7月6日にミドオハイオで行われるNTTインディカー・シリーズのテストに参加すると発表した。

https://www.as-web.jp/super-formula/715413?all

去年引退したエンジニア

カルデロンもインディカー
テストするんだな
ほんとSFからインディカーに行ける道も
出来てきたのだろうから
来期こそは琢磨やホンダが
以前から言うようにSFから
日本人ドライバーをインディカーに
ほんと参戦させてほしい

琢磨が5月に言ってた発言はほんと
来期に実現してほしいものだ

AJに若い日本人が乗って５００に勝ったら熱いな、たっくんも喜びそう
そういえばAJって3台体制にしたり出来るのになんで安定して遅いんだ..

若い日本人がインディに乗って欲しい！

・・とはまったく思わんけどオッペケ氏のために誰か乗ってくれ

危険なのはturn4じゃなくてその手前の高速右カーブか
バンピーだから並走してコーナーインするのは無理かも知れんが..

>>406#琢磨AＪの可能性少し前に言われてたが
今もあるのかね？

>>286
残留も出来そうなのか？
琢磨も
レイホールもルンガーやアスキューに
テストドライブさせハーベイやフェルッチも候補か？
とTwitterユーザーは騒いでて
琢磨大丈夫なのか？と言ってたものだが
結局レイホール残留もありかよ

「日本人が勝ったら嬉しい」 ってよくよく考えてみると応援する動機としては
微妙なんだよな、琢磨がもし韓国人だったらindy500 に勝っても嬉しくなかったん？

俺は人種や国籍関係なくキャラクターで応援する人決めてるから応援してたよ
インディカーみたいな多国籍のスポーツを観戦するときに国籍なんかで
色眼鏡かけて観戦するのはもったいない、純粋にレースを楽しめなくなるからね

まぁ他人がどう観戦しようが構わないけど

脱字、

現地やでみずに×
現地やらで見ずに、

けどまぁGAORAとかで完全に見る人も多いが
ネットで熱心に見てる人間だって
深くみてる人の部類に入るだろ？
そんなあれかよ？

こっちで続けようぜ
日本人ドライバーにはもっとインディ走ってほしいよなあ

まぁインディカーからも大谷のように20代でトップ争うような若い日本人ドライバーをホンダも乗せてほしいものだな
琢磨も5月のコメントで言ってたようにホンダにしっかり話してほしいものだな

せやな
向こうのスレはあかんぞ

たぶんストーブリーグの記事や書き込みが多すぎて全部読むので精一杯なんだな
あらゆるカテゴリでストーブリーグの話題やってるからな今は

まー、インディのレースが終わった直後には戻ってくるさｗ

やってみるわ
一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
これを入れればいいだけだよな？

いや、角田はF1で活躍出来るよう
していってほしいが

エンジン撤退しても
ホンダもレッドブルとF1で関係続けてくようだしそこはもう日本人ドライバー失敗してほしくないわ

SFからホンダも日本人ドライバーをインディカーに参戦させてほしいが
琢磨も日本からインディカーに道をつけたいのだろ

オッペケさん 「インディに日本人乗せたい」　→　本スレから追放
本スレ　「日本にインディ呼びたい」

なんという皮肉

ねぇてな

ちょっとカルデロンのテストの
ことは気になったもので

わかったので

まぁインディカーもカルデロンも来期インディカーいくなら
笹原や大津もホンダも走らせてほしいわ

今回琢磨もF1の角田も結果残してほしいよ。琢磨予選はよくなかったがインディカーは予選後ろでも上位いけることも
多いからな

あーなにスレ立てからオッペケなのかよ
論外じゃん

琢磨だが来年はどうなりそうかな
メイヤーシャンクかな？それか
AJがホンダエンジンにスイッチして
AJに戻るかもしかしてアンドレッティにこれもまた戻るでいいのかな

どうしてもあれならホンダもSFから来期若い日本人ドライバーをインディカーで走らせてほしい
琢磨も若い日本人ドライバーに来てほしいと言ってたし道譲ってインディカーの
走る技術教えたいとも言ってたろ？

インディカーも日本人ドライバー1人は走ってほしい

わかったからさ
まぁ見ずれてたか

俺はこうとこは掲示板だから直の
レースの話だけじゃなく
ほら色々話ずれてでも話いうとこだとは思うのだがな

満タン以外無い は言い過ぎじゃね？
ピットストップが1秒余計にかかっただけで順位がめちゃくちゃ下がるリスクが
ある展開だったからな
給油量を減らしてピットストップを短くしようと考えるチームあったんじゃね？

１５０lap前後のピットでの ぱろー、おわーど、ネベスの給油量を知りたいな
この3人が満タンだったら俺の間違いで確定

> 表彰台
あぁ.. よく気づいたなｗ

探していると希望は大分違うぞ。

選択肢が多い方が、日本人がより多く活躍できるのでは
どうしてもＦ１に目が行くが、Ｆ１はハードルがものすごく高く、活躍も限定的、残るのも難しい
それならその次にインディカーにという選択は必要
メーカー間の壁を無くし、オールジャパンで若手育成し、Ｆ１・インディカーへ送り込み支援する仕組みが必要

何言ってんだこいつ

>>390
オッペケで通すのか
まぁそれはあれだが向こうのスレでこうだろと伝え言う時どうすんのさ

もひとつのインディカースレので
アンカーつけて書いてどう伝えて言える
ものだかな

あ、すまんケレットはAJFだったか

琢磨のシートの事
来期はレイホールは
グラハム、琢磨残留で3台目に
ハーベイ、フェルッチ、ルンガー、コスタでシート争いしてるって事でいいはずだが
なら琢磨シート安泰だなとかそういう
Twitter利用者やここでもそういう人いないもんなんかね？
最初にフェルッチが3台目と思われてた
時に来期ハーベイがレイホール移籍か？
と話出た途端琢磨はシートがどうなるんだ？と言い出してきてんのに
まぁこれは来期3台目にルンガー、ハーベイ、フェルッチ、コスタでシート争いしていると英語サイトで表してる事は
知らんふりしてるとはどういうことだ
マジで

その琢磨は来期どうなりそうだろうな

ハーベイがレイホールに移籍か？と
言われそのメイヤーシャンクが
来期2台体制らしいので
そこに琢磨かな？それか若い日本人ドライバーをホンダとも話をして琢磨が言っていた若い日本人ドライバーをインディカーで走らせたいという意向で乗ってもらうことにしてもらえるのかだな

レース見てないんだから分かる訳ないだろw

ワッチョイ有スレ

マイヤーシャンクやデイルコインなら琢磨移籍できるんじゃないのか
来期は

だから何で質問してきてんだよ
まぁそれくらいはいいけどよ
F1なら角田だな
インディカーは今若い日本人ドライバー走ってないが欧米のドライバーなら
コルトンハータはいいと思うが
ずいぶん若くでインディカー優勝してたな

インディカーでもそれを求められてるとは思えないんだが..
たっくんがインディ500に勝ったときの報道だってしょぼかったしなぁ

> 日本のカテゴリーやコンテンツは世界ではなかなかドメスティックで
> 国際的にあまりみられてないからな

これを世界で通用するものに変えることのほうが大事じゃね？って思う
マカオF3に負けてる日本のレースコンテンツ..
世界の若手トップドライバーがSFに行きたいって言うようにしようよ

407
#入ってたわ何故か入ってたわ
けし忘れた

127にはそんなつもりないが俺は
まぁ日本人ドライバーには世界欧米は
遠のいてほしくないから言ったのみだ
松下の名前でか？
松下は日産契約なの知ってるが
SFではホンダのチーム乗ってるからな
だからインディカーでもどうだろかな？とカムイもひとつのスレでペンスキーあたりにと思っていうのもそれは果たして可能かは厳しいだろうが可能なら実現してほしいもんだがな
オッペケてなおい
回線で表記されんだっけな
スーパーフォーミュラやGTはたまに
見てるがやはり欧米のレースがスケール違うわなそう見えるわ
日本の野球選手がメジャーリーグ、サッカー選手
がヨーロッパのリーグ、ボクサーがアメリカでのタイトルマッチ目指すのもそれが理由だろうな

まー琢磨が行きたいって一言言うだけでケレットと変えるのは簡単だろうけど
キャリアの最後がデイルコインってのもなぁ…

indy500でビーケがラストピットで遅れた理由が分からん
ラストピット前は5位にいたのに出てきたら10位相当まで落ちてる

てっきり燃費悪いせいで下位に沈んだと思ってたがそうじゃないんだな
ラストピットでトラブルでもあったんだろうか？
終盤フルリッチで行けるレースになったからラストピットで遅れてなければ
優勝争いに絡んでたかも知れない

レイホール、AJフォイト、デイルコインの3択…
悩む時間すらもったいないなｗ

どなたか新スレ立ててくれるまで

可能性の話をしてるだけ
仮に角田が来年のシートを失ったらどうするんですか

というか、このスレで何で角田の話をしてるんですか
まあ、あなたが立てたスレですからね

何だかなコースレイアウトだな…

>>342松下もう和解してるだろう
SFでホンダエンジンのチームで走ってるしな

>>447レイホールには来年そう思ってるのかよ
なら来年どこのチームだと思ってんの？
デイルコインかそれかヒンチクリフも
来年アンドレッティにはいないんだっけか
そこにか？
またはAJがホンダエンジンにスイッチしてAJか

>俺は人種や国籍関係なくキャラクターで応援する人決めてるから応援してたよ
インディカーみたいな多国籍のスポーツを観戦するときに国籍なんかで
色眼鏡かけて観戦するのはもったいない、純粋にレースを楽しめなくなるからね

別にそういうファンいてもいいと思ってるよ

けどかといってF1での角田
を日本のファンが解雇だな
途中交代しろよとかいい続けてるのは
それはどうかと思うがな
日本のスポーツもまだまだ欧米に追いついたわけじゃないし活躍して
発展させて行かねばならない時が続いてるからな

まぁ最近は日本もスポーツもそうだし映画音楽のエンタメ業界でも
日本も欧米人のアスリートや
俳優アーティストに
かっこいいキャーというのは減ってもんだしな。何年も前から皆日本てスポーツやエンタメ業界もとにかく欧米の場所で活躍していこう
活躍させたいて社会になってきてるだろ？世界で活躍出来る日本人を
出そうて社会になってきてると思う
だから日本人ドライバーやアスリートは
欧米で活躍してほしいと思うようになったと思う

デイルコインはアルボンに興味があるみたいだな。