【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】
1 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:06:39.93 ID:k9xyVMlZ0.net
レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
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2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
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20 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 22:31:46.91 ID:oqltC4Cl0.net
発表会のショーカーはそのままオークションに出すとかいう話なので、
どこまで実車が再現されてるのか分からんけど
16 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 16:09:50.83 ID:9dP36si80.net
テストや初戦でも大幅に変わる可能性あるし
92 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 14:52:14.36 ID:/LHcQIXJ0.net
いつぞのマクラーレンのL字サイドポッドみたいな奇抜なデザインが見たかった
79 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 00:03:56.18 ID:Kn4fftCl0.net
レッドブル型はコアンダ効果を利用してディフューザーの効率を上げる思想
フェラーリ型はフロアとサイドポッドを一つの反りのついた翼に見立ててフロア全体のダウンフォースを高める思想
89 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 13:42:57.39 ID:2Q0mQldo0.net
Ｆ１も50%くらいは共通にして、コストダウンしないと
78 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 23:29:30.24 ID:z6tXSdHr0.net
サイドポッドの窪みは、単純に整流効果を狙ったもので以前にもあった。
で、そこにルーバーを作り、ラジエーターからの熱風を流してコアンダ効果を与え、
より気流がカウルに沿って流れるようにしているってことじゃないかな。
131 ：音速の名無しさん：2023/03/08(水) 02:25:03.93 ID:I9Lx0/BS0.net
マックスは1周目ですでにペースコントロールしてたらしいぞ
139 ：音速の名無しさん：2023/04/15(土) 14:42:29.78 ID:0tNM+I5t0.net
渦は有効に使えればいいけど、邪魔にもなるしね。
18 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 18:44:49.15 ID:ML/+PVlW0.net
アルファロメオはリバリーだけではなく、秘密部分はダミーだけど結構23モデルなんじゃないのですかね？ちゃんと23規格で作られてるようですが。
85 ：フラッド ：2023/02/17(金) 12:04:16.39 ID:6hOI7Zzf0.net
酷いなw
68 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 21:53:33.72 ID:UD3MC/7/0.net
0.5ポッド
119 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 08:45:01.20 ID:s1V1fZmx0.net
火花から見るに、アストンは結構車高高いのに、あのタイム出せるんだね。
107 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:20:09.26 ID:7zvh1v8P0.net
今のレギュレーションでDRS無くしたら、どうなるだろう。
今はドライバーはDRS前提のオーバーテイクの組み立てをしてるだろうけど、なくしてしまえばそれはそれで意外に面白いレースになったりしないだろうか。
88 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 13:30:42.24 ID:gRSsjFjn0.net
F1よりインディカーのダラーラIR18の方がスッキリしてよっぽど空力バランス良く見えるよな
19 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 19:21:08.70 ID:Mrug1fLn0.net
エアロは去年のレッドブルみたいになってるよね
116 ：音速の名無しさん：2023/03/02(木) 01:50:18.20 ID:3krMPN+F0.net
それ何て言うSF?
80 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 07:05:31.54 ID:15+x5BJq0.net
アルピーヌ何か微妙？
90 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 18:58:29.99 ID:ZVTB/bti0.net
インディカー、改めて見ると鼻長いな
122 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 16:04:00.01 ID:ipe3/hwJ0.net
問題はレースペースだからなあ
今日見てみないといまいちわからん
意外にメルセデス速かったよな予選は
今まで燃料積んでたんかな？
98 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 18:48:47.67 ID:VX0wnJUH0.net
F1-75は後ろから見たときのエイリアン的なフォルムがカッコいい
26 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 12:40:46.77 ID:ZS+D/StB0.net
RB19シェイクダウンだそうな
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/10z05mi/redbull_rb18_vs_rb19_frontend/
オラァ丸が付いてるとこよりもサイドポッドのリアサスアーム前が気になるんだが
96 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 16:34:48.16 ID:1vmz5Uf10.net
正面から見たらザウバーのC32に似てる気がする
39 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 09:18:09.46 ID:SC3kwZu70.net
テストいつからですか？
39 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 09:18:09.46 ID:SC3kwZu70.net
テストいつからですか？
53 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 00:23:50.96 ID:bEbc6QQV0.net
フェラーリはもうルーバーから排気するんだろエンジンじゃなくラジエターとか冷やした空気ね
カウルに継ぎ目があるけどあれ目いっぱいのサイズでルーバーつけられる設計だろうし
そこまでなってれば後ろ開けなくていいっていう算段なのでは
34 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 23:27:59.03 ID:OH0hVz/Q0.net
赤牛がゼロポッド、メルセデスが通常になったら面白いんだが。
67 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:40:03.45 ID:tCMrZKTA0.net
はね
104 ：音速の名無しさん：2023/02/27(月) 23:46:34.01 ID:KB1AkRAI0.net
ていうか F1がグランドエフェクトマシンにした理由って
先日のFEレースでポルシェのダコスタが見せたオーバーテイクを F1でもやりたいからだよな？
63 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 19:42:08.21 ID:fwgIMGRB0.net
前から思ってたがメルセデスはフロントウイングはここまでの方がかっこいいだろって所にラインを入れるな
11 ：音速の名無しさん：2023/02/07(火) 23:06:27.79 ID:RG8lBL+20.net
でも赤黒は良くないと思う
紛らわしい
35 ：音速の名無しさん：2023/02/12(日) 10:05:41.25 ID:3bzmIAaV0.net
タウリ悪くない
77 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 21:34:52.00 ID:bqjkid4YO.net
フェラーリから始まって最近サイドポッドに凹みというか
大きなえぐれを入れるのがトレンドで
特にアストンマーチンは凄いけど
あれってもしかして昔可夢偉が乗ってた頃のザウバーがやって皆真似した
コアンダ効果を狙ってるの？
28 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 13:33:21.78 ID:IK3YPalq0.net
インダクションポッドあたりも結構変わった感じがあるが画像のせいか？
サイドポッド後ろあたりもかなり変わったね
6 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 23:14:10.71 ID:8xQH/n1q0.net
レッドブルTVだと日本語実況だな。
57 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 12:11:14.00 ID:f2GtLG6W0.net
ここまでゼロポッド無し
76 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 19:53:04.04 ID:Ht+mPdtz0.net
PU、PTの最大回生能力
F1→120kw(ERS)
フォーミュラ E→600kw(前後モーター)
62 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 18:56:15.23 ID:CtS8Qtsn0.net
64 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:02:49.63 ID:eBXOd8Jd0.net
サイドポッドが、、、ちょびっとある！
13 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 11:13:38.28 ID:WL9MGRSF0.net
ロメオかっこいきカラーリング
115 ：音速の名無しさん：2023/03/02(木) 00:29:26.08 ID:5t3bWrTl0.net
パス用のバッテリー容量を決めてそれを自由に使えるようにして、使ったかどうかは可視化されるとか
99 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 22:32:52.89 ID:n4VzYl370.net
マジかいいじゃん
113 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 17:47:59.74 ID:WZiXKkpB0.net
使える回数制限して、残りの使える回数をランプで見てわかるようにするとかどうよ
93 ：フラッド ◆jFDVqjTHME ：2023/02/19(日) 15:23:38.81 ID:HtzEu3TA0.net
テクニカルレギュレーションも厳しくより限定的になる傾向だし、風洞利用も予算も上限があるからなぁ…
なかなか難しいね
10 ：音速の名無しさん：2023/02/07(火) 21:23:26.37 ID:sI1w+zFk0.net
アルファロメオよく考えた形状だと思います。速いはず
アンダー流を外に逃がす小さいフィンが気に入った
ドラッグは増えるけど調整が効く
アンダーの圧が低けりゃ減らせばいい
70 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 00:22:50.98 ID:PFBmT15o0.net
ドライバー含む車両最低重量
F1→798kg+燃料満載時110kg＝908kg
フォーミュラE→840kg
PUの効率
F1エンジンの熱効率→50%前後
フォーミュラE の電力効率→95%
126 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:35:45.12 ID:V2aBkkl30.net
アストンマーティン、レースで後ろについて DRS を使ってもあんまりストレートが伸びないな。
94 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 15:31:52.39 ID:nZ8XPFtX0.net
ある意味L字の末裔だろ、フェラーリとかの溝付きは
54 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 07:09:35.66 ID:B2L2D4pL0.net
https://i.imgur.com/swKxzgA.jpg
https://i.imgur.com/K7HzCBu.jpg
https://i.imgur.com/oeJvq3S.jpg
https://i.imgur.com/fRoOwwJ.jpg
https://i.imgur.com/AuypQOH.jpg
https://i.imgur.com/ubdIZzK.jpg
https://i.imgur.com/5Ac0aGN.jpg
ここまでの新車
129 ：音速の名無しさん：2023/03/07(火) 20:19:38.55 ID:s12PUikw0.net
嘘かホントか残り10週はパワーセーブしてたらしいぜ
24 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 09:50:59.70 ID:crcntHow0.net
ダミーかよ
ダミされた
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