筑波サーキットの常識は35GTRに覆された感じだね

ゲームでも分かるので、実際は体に感じる感触よりも視覚の方が圧倒的に情報が豊富。

↑と、自演厨が申しております。

市ね

おい、昼間っからブラブラ２ちゃんしてるニートｗ
おまえ読んで
指摘はそこなの？
ブレーキが冷えないから脳内なのか？
つかお前のクルマ水ぶっかけて大丈夫なのか？

逆にこれ完全にお前の方が脳内とニートがダブルでバレたんじゃね
まさに自爆だろ

脳内とニートがバレる自爆レス

脳内Vラインさんもきっと
え？そこ？
っておもってるよ

恥ずかしいのは
その能書きすら描けない電話で２ちゃんやってる奴

自動車関係のスレ荒らしてるのってチョン臭いな〜って最近思い始めた

FJ1600というカテゴリがありましてね…。

まあもちろん「リフトしない程度の安定性」は筑波どころか高速道路程度の速度域でも重要よ。

だから何？

どういう計算したらそういう結論になったんだ？

軽いほうが止まる、加速する、曲がる時に慣性の影響が少なくて有利
重いほうがでかいタイヤを押しつぶせて使えるので有利

箱車49秒台の86もシルビアも車重は1t前後でダウンフォースで3tくらい稼ぐ

最新のGT-R、標準モデルは0-100km2.8秒
最高速度315km
ニュルブルクリンク一周7分18秒

トランスアクスルだとなぜ速いか説明してくれ

>>１５４
お前も本当にサーキット走ってる人？

凄い速いお相撲さんwwwwwwwwwカッケーwwwwwwwwwwwww

低重心のミニバンにハイグリップタイヤ履かせるのが一番手っ取り早い

うまい棒、久しぶりに食ったらうまかった。
思わず、帰りにコンビニ寄ってうまい棒を買っちゃったよ。
ごちそうさまでした。

「重くてよく曲がる」
これ物理的に無理と考える方が自然
外にふくらむ力＝質量×速度の2乗/カーブ半径だから
軽い方が有利

だから馬力上げて直線でタイムを稼ぐ
これが34以前のGTR
（インチキなSタイヤを履けば有る程度曲がるだろうが35GTRはそれすらしていない）

「重くてよく曲がる」は
サラッと克服できるものじゃないのよ

2トン近いクルマが速いってデブだけど身体能力が高いみたいなモン？
膝に負担がかかってそうだけどな。
しかしレースじゃV8FRってユーザーに対する裏切りじゃねえの？

R35大型のオイルクーラー付いてる。
オイルクーラーなかったらたった一周でオーバーヒートはないな。
って言うかこのスレ住民少な過ぎ。みんなどこいった？(゜_゜)
おっ ひぐらしが鳴いてる(´・ω・｀)

浅田　の　車　は　gt-r

カムイの44秒って神だな

それと量産車が筑波で１分２秒だすにはあれぐらいしなければいけないんだよ。

＞まーコピペしてきたような平凡で何の工夫もない攻略だな
回答にラインの工夫が必要なのかｗ模範解答を言ってみろ
＞1ヘヤに関しての記述が無いところを見るとただダラダラ曲がってるだけなんだろうな
聞かれてないからなｗ
まぁ1ヘアなんぞVラインで走ろうが、立ち上がり重視で走ろうが大してタイムは変わらん
その手前はそこそこ大事だよなｗまぁあえて言わん　答えられるものなら答えてみろｗ
それより2　ヘ　ア　の　立　ち　上　が　り　の　ほ　う　が　ぜ　ん　ぜ　ん　重　要　だがなｗ常識だが
＞クルマのスペック以下の走りしかできないカスなのは確定した
確定したならだれでもわかる明確な根拠を必ず提示しろよｗ
1ヘヤに関しての記述が無いから確定するなんてありえないしなｗ

＞挙動を抑えて出来るだけスムーズに走るぐらいだろ
８０Rと最終が一番シビアなんだがｗ
おまえがぬるいんでだらだら走るだけのコーナーになってるんだなｗ
＞あっ脳内0秒ならアクセル全開で曲がれるのか
８０Rは全開だね　おまえとは次元が違うんでｗ
最終は筑波唯一のパーシャル区間だから当然無理
で？車はなんなんだ？ベスト何秒なんだ？0秒台に講釈垂れられるなら58秒ぐらいか？普通に特定できるなｗ
ラインの模範解答も必ず書けよ
もちろん「捨てコーナー」のダンロップの模範解答ｗも必ず書けよｗ
全部答えるのはおまえの当然の義務な

それとひとつ問題を出そう
80Rには○○○があるんで注意が必要だよな
↑の○○○は何か答えろ
走ってるやつなら即答できるはずｗ　答えられないなら逃亡おｋよｗ

筑波って最高速度がせいぜい200キロのミニサーキットの事だろ？ｗ

糞ニワカ
お前最終コーナーと80R
空力無しだと飛び出してクラッシュするだろ
筑波走ったことないの丸出しだな

ここは筑波の常識でGTRを語るスレな
脳内世界GPのサーキットでGTRを語るなら別のスレ立ててやれ

gt-r は良い車

あー、もつ定が食いたい

こっちにも遊びにきて

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508564569/

糞バカ＜2秒台なんてのろいよ、日産の無能が証明されたな

オレ＜他に2秒台出せるクルマあるか？

糞バカ＜・・・・・

議論はここで止まっている

あと２５年前の話してる老人もは別のスレでやれ

もしかして2000をチャリンコで2分切った？
なら、超速ェー

pリーグ

↑No1バカレスに認定

直線区間が短くて、特にバイクだとエンジンパワーが使い切れないから、
あんまり変わらないんだろうね。
500のパワーも250の軽さで相殺されるんだね。

脳内の意味分かってる？
お前みたいな奴を言うんだよw
そもそも俺は筑波なんぞに興味は微塵もないのだよw
車関連のスレからここに来たらお前が釣れただけだw
深夜まで2chやってる暇があるなら働いたらどうだ？
このスレにお前を信じてる人が皆無なことくらい分かってんだろ？

このスレって実際車で走ったことある人いるの？

クラゲ君の脳内でいろいろ都合よく変換、肯定してるみたいだなｗ

0秒台の俺様にクラゲ程度がさえずるなよ
俺は中級程度のドラテクのうんちくなんぞ語るつもりはないよ
そんなの2秒出す程度で終わってる
0秒台はドラテクなきゃ出ないしなｗｗｗ

しかしこいつが脳内な可能性が70％ぐらいにアップしてるなｗｗｗいちいち痛すぎｗｗｗ

おまえは馬鹿だな
34だってノーマルはラジアルでパッド純正でタイム計測してんだよ
車両重量は1580kg　35は1730ｋｇ　34のタイムは4秒台だったか
でもも答えてるが無視してるし

いいか比較対象として適当で説明しやすいから34と35で議論しろと言ってんだよ

長野県　松本市　r35 gt-r

がGJ過ぎて糞ﾜﾛﾀｗ

半月も前のレスに何を興奮してんだ？おまえはｗｗｗ

涙ふけよw

持ってる人から聞いた話だから確実だよ
街乗りで減るんだろうな

価格を考えれば2秒は普通なのかな。

でも俺は半分以下の車輌価格だけど、ドンガラにして脚やデフを何度も仕様変更してやっとこ同じタイムだから、
今まで費やした努力や時間無しに同じタイムをポーンと出されると凄いと思う。

＞「グリップ荷重が低下したため、0-100m加速やブレーキ制動距離ではノーマルより性能が低下している」
アホみたいな話で信用できんな
重くなれば止まりにくいし、出足も鈍る
こんなアホな言い分が通るならレース用GTRも重くしてグリップ荷重(笑)とやらを稼げばいいｗ

↑
何かでピコーンとくると
同じスレに何度も同じことを書き込んでしまう痴呆老人

なんだかんだ俺のアルトが筑波最速よ

論旨が支離滅裂でその主意がどこにあるか理解不能だった糞バカが去ってやっとまともにもどるか

　スペV所有してるとかどんだけブルジョアなんだ．．．

でもカートより遅いんだよね。