【HONDA】F1ホンダエンジン【183基目】
1 ：音速の名無しさん：2017/11/25(土) 02:45:53.05 ID:BgXm04tH0.net
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【182基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1510999415/
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宣言が無ければ が立ててください。
145 ：音速の名無しさん：2018/06/17(日) 08:59:08.69 ID:6wkvkNhp0.net
西野監督、本田外しを決断…コロンビア戦ベンチスタート
最も重要なコロンビア戦はベンチスタートにする決断を下した。
【写真】イケメン過ぎるモロッコ監督
本田にとって特別なＷ杯の初戦はベンチスタートが濃厚になった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000016-sph-socc
124 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 07:03:05.78 ID:ZouokCLY0.net
> 米国で軽油のあるGSは殆どないよ。
？
() “55 percent of retail fuel sites in North America offer diesel fuel …”
> 2018/1/26の記事
？
() “このプレスリリースは2013年8月6日に Robert Bosch GmbH より発行されました。原文をご覧ください。”
25 ：音速の名無しさん：2017/12/05(火) 11:46:24.30 ID:ptz3fyna0.net
そもそもホンダPUに戦闘力と信頼性が備わっていたなら、
何の問題も起きてはいない。
加えてホンダが重用している従軍記者が、日本語でどんな記事を
書いているかを知れば、ホンダを信用できないパートナーと
思うのは当たり前の話。
反省とか学習能力とか以前の問題。
7 ：音速の名無しさん：2017/11/25(土) 21:53:57.29 ID:TCjQSk6hO.net
古舘伊知郎が中継していた頃のF1が一番面白かった。カムバック、古舘伊知郎
72 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 22:52:19.93 ID:GHK0bjOC0.net
清々しいくらいに狂っとるな
57 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 02:21:35.60 ID:XM4YzEL+0.net
ここから使ってほしいですね
89 ：音速の名無しさん：2018/01/24(水) 07:23:23.87 ID:KNDCklZs0.net
しらないのかハゲ？
139 ：音速の名無しさん：2018/01/27(土) 15:30:55.68 ID:v5KXS5rC0.net
前スレでここを使うって話だったんだんだが､誰かが新たに建てた様でワッチョイ無しが2つある
73 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 06:42:43.89 ID:+pu8WZm70.net
ネジが１本抜けているな
31 ：音速の名無しさん：2017/12/09(土) 00:27:38.34 ID:9P8uS/AP0.net
ホンダは責任者切が好きだなｗ
とりあえずそれで体裁を整えようってのがアホ
13 ：音速の名無しさん：2017/11/27(月) 00:35:10.40 ID:SpPhG1Qk0.net
シャシーとドライバーの優秀性が証明されたな。
18 ：音速の名無しさん：2017/11/27(月) 02:41:29.14 ID:0fr7ysUY0.net
トロロッソはドライバーが壊滅的に遅い。
敢えて言おう、バンドーン以下であると。
40 ：音速の名無しさん：2017/12/13(水) 01:47:44.82 ID:kRo0/N650.net
ルノーワークス馬鹿にしてんのかアホンダオタ
107 ：音速の名無しさん：2018/01/25(木) 08:35:56.98 ID:CiXcqV5Y0.net
アメリカのトラックってなにで走ってんのよ
69 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 21:27:38.78 ID:WG8ODEnx0.net
マクラーレンとレッドブルはPU ドライバー共に互角
マクラーレンは昨年の早い段階でPU 変更を決めていた様なのでその辺の言い訳はできない
マクラーレンはレッドブルと同等の成績で昨年の豪語を初めて証明出来る
ホンダは最高速を他社と比較する事で汚名返上出来る
どちらのハードルが高いかな？
92 ：音速の名無しさん：2018/01/24(水) 08:36:20.95 ID:FBbtJThF0.net
どこでもやってると思う方が妥当だな
91 ：音速の名無しさん：2018/01/24(水) 08:09:39.56 ID:1RMmjt2E0.net
スレ違いだけど、興味深いからインチキを立証するソースをあげてくれ
60 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 09:59:14.37 ID:9D0cS3PY0.net
被害妄想
112 ：音速の名無しさん：2018/01/25(木) 09:46:25.82 ID:CiXcqV5Y0.net
gas station usaでググって爆笑しました
135 ：音速の名無しさん：2018/01/27(土) 11:05:46.77 ID:6SIi+lOG0.net
14 ：音速の名無しさん：2017/11/27(月) 00:39:18.50 ID:qYaFM7K60.net
来年のパディ・ロウが一から設計に関わる車には期待している
125 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 07:40:49.34 ID:HWtRjt7/0.net
学校の先生の大変さが良く分かる。
全員に10を取ってもらうことは不可能だ。１や２しか取れない子には
諦めるしかない。
102 ：音速の名無しさん：2018/01/25(木) 01:35:02.97 ID:yy1qWVhX0.net
それいすゞから貰った技術をベースにした世界一厳しい日本の基準に適合できない時代遅れのディーゼルだけど
39 ：音速の名無しさん：2017/12/12(火) 19:36:49.58 ID:6F0PTXFU0.net
来期もライバルはルノーワークスだろうな。
トストvsプロストの因縁対決第2弾やろうね。
19 ：音速の名無しさん：2017/11/27(月) 02:56:52.83 ID:kBlnh+AX0.net
バンドーンはフル参戦初年度にしてはよくやった。
来季は車の戦闘力上がるし普通に毎戦入賞するくらいになっていたとしても驚かん
47 ：音速の名無しさん：2018/01/21(日) 15:25:06.28 ID:agQmU+CK0.net
ぉぅ
116 ：音速の名無しさん：2018/01/25(木) 21:07:51.59 ID:9GGShhDB0.net
今年のウンコは臭いですよ！
アライ
83 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 20:21:43.43 ID:lWf0GWeT0.net
メルセデスの技術者が「年間ＰＵ３基はクレイジー」って言ってたが発言するタイミング遅すぎるわ・・
83 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 20:21:43.43 ID:lWf0GWeT0.net
メルセデスの技術者が「年間ＰＵ３基はクレイジー」って言ってたが発言するタイミング遅すぎるわ・・
143 ：音速の名無しさん：2018/03/04(日) 01:10:27.58 ID:NTlLgGPh0.net
はいはい
76 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 10:51:15.28 ID:iwuB9gi30.net
わかりやすく言ってやろう
レッドブルは馬力差があるメルセデスに勝てるレースがあった
マクラーレンは馬力差があるレッドブルに一度も勝てなかったどころか次元の違う差があった
3強はシャーシが同次元だから戦いになっているのであってＰＵは少しのハンデでしかない
つまり枕のシャーシは中段レベルのものでありルノーに代えたところで中段争いしかできない
表彰台？ないないw
144 ：音速の名無しさん：2018/03/04(日) 17:16:33.26 ID:AXAy75TV0.net
今までホンダのPUはボロだと思っていたけど、実はドイツや
フランス産はインチキやってましたという落ちじゃね？
ディーゼルの巧妙な不正ソフトウェアを見ればF1でやるのは簡単だろ
市販車と違って抜き打ち検査もできないし、レース後の検査さえ
クリアすればいいんだから。ドイツ人ならやりそうじゃん
68 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 21:23:52.03 ID:uReFDUuZ0.net
ホンダは、大企業
中小企業のマクラーレンなんかあいてにする必要無しさ
77 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 10:54:27.18 ID:7Gblw3uH0.net
来年はトリックステアリング禁止になるからどうだろう？
146 ：音速の名無しさん：2018/06/17(日) 16:07:13.30 ID:0NIsT8RZ0.net
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531763.jpg
夜が明けいよいよ残り6時間(18時間経過)、アロンソの乗るトヨタ8号車トップ快走中ｗ
今年は何かが違う、アンチのお前らが応援していたマシンがことごとくトラブルまみれ
トヨタはトラブルフリーでぶっちぎりスタートから18時間ワンツー体制維持でトヨタがル・マンを制圧中
アウディやポルシェの理不尽な嫌がらせや妨害が無ければここまでトヨタは強く速かったのが証明された
80 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 12:25:06.35 ID:PasCyHsb0.net
君は面白いね
君の様に出てない結果を決めつけているのが謙虚な日本人の姿なのか？
こうすれば証明出来ると書いているだけだが？
結果はどうなるか見るまで分からん
まあどの様な結果でもそこからの目線で日本企業であるホンダに注目するよ日本人として
140 ：音速の名無しさん：2018/01/28(日) 00:15:28.45 ID:4ggJclvn0.net
130 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 22:17:58.00 ID:DHTz1jSv0.net
で、「米国で軽油のあるGSは殆どない、2018/1/26の記事、どちらもデタラメでしたごめんなさい」は？
22 ：音速の名無しさん：2017/11/29(水) 21:44:51.71 ID:alGAdTZ/0.net
モタスポコムの長谷川インタビュー面白い。ホンダに興味あるならアンチもファンも必読だ
75 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 08:32:57.18 ID:TbkeB4ju0.net
設計ミスですか？
65 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 19:27:57.73 ID:0GVprwXW0.net
サイズゼロ 加速ゼロw
5 ：音速の名無しさん：2017/11/25(土) 15:30:45.91 ID:N/J1rLUL0.net
長谷川さん頑張ってください。その他ホンダの方々も頑張ってください。
応援してます (^o^ //がんばれ〜
17 ：音速の名無しさん：2017/11/27(月) 02:10:49.23 ID:OITtu+TT0.net
まっさんのタイヤがはげ冷や散らかしてるあの一瞬を見逃さなかった
アロンソはさすがやな あそこしかなかった
131 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 22:51:50.19 ID:ZTPJoCpq0.net
87 91オクタン
89 93オクタン
93 97オクタンじゃなかったっけ?
欧州車は最大で98オクタン指定のはずだから93入れておけば出力､燃費の体感は出来ないと思う｡
128 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 21:03:14.79 ID:DHTz1jSv0.net
71 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 22:30:54.26 ID:z1/Zx8qt0.net
と素人が主観100%で申してます。
62 ：音速の名無しさん：2018/01/22(月) 12:16:09.45 ID:zdNlXD4b0.net
大沢なwそんなに入れないよ
スーパーアグリ出てた時で16万人なのでね
インディー500は35万人でした
49 ：音速の名無しさん：2018/01/21(日) 17:33:14.55 ID:QYkQv6pF0.net
何か理由があるんだろうけど、それが何なのかはよくわからんね
ちなみにどこの情報？
99 ：音速の名無しさん：2018/01/24(水) 19:12:53.24 ID:zv3BRREn0.net
いつの時代の話してんだ?w
ホンダ シビック 新型、欧州ディーゼルを大幅改良…新基準で27km/リットル
ttps://response.jp/article/2017/08/18/298684.html
78 ：音速の名無しさん：2018/01/23(火) 11:51:28.50 ID:nyuH274r0.net
バレなければどうということはない
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