【LMP】 プロトタイプカースレ Lap95 【2017】
1 ：音速の名無しさん：2017/04/02(日) 23:35:41.46 ID:Pgi8KSTD0.net
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プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。
■前スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap94 【2017】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1486371193/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP35■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467462041/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP38
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481779082/
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
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と記入することで可能になります。
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364 ：音速の名無しさん：2017/07/14(金) 01:38:32.68 ID:9tvLm+540.net
ノーズ部分、そこはかとなく904やらカレラ6の香りがする造形。
それにしてもチョンマゲのスポンサーステッカーは大切だわ。
587 ：音速の名無しさん：2017/07/28(金) 19:37:03.48 ID:VMcj0Yg10.net
単純にV4エンジンの開発熟成で行き詰ったんじゃね
振動は酷いパワーは頭打ちで
新型エンジンとシャシー作るか撤退かで考えて後者選んだだけだと思う
604 ：音速の名無しさん：2017/07/29(土) 11:30:36.34 ID:4AYlhO4J0.net
トヨタは一時期のアウディのポジション狙えばいいと思うよ。
もともと草レースなんだから、大ワークスの激突だけがルマンってわけじゃないし。
325 ：音速の名無しさん：2017/07/03(月) 20:25:03.04 ID:PAITE7tB0.net
もしあのコンセプトが今シーズンも開発進められてたらP2とサイドバイサイドの死闘を演じるところまでこれたかもね
441 ：音速の名無しさん：2017/07/16(日) 20:08:41.36 ID:9yKzvCiS0.net
ニュルブルクリンク6min ワロタｗ
609 ：音速の名無しさん：2017/07/29(土) 12:32:49.76 ID:KLZ7jPt70.net
SGTとDTMの車両、エンジン統一規則もDTM側が延期延期で結局DTM無くなりそうだし、
このままSGT側が損しただけで消えそうだったりな
811 ：音速の名無しさん：2017/09/14(木) 21:15:03.42 ID:zy4Vr+Rd0.net
ジネッタ+VRX30でLMP1参戦してルマン制覇とか？
424 ：音速の名無しさん：2017/07/16(日) 18:05:21.15 ID:wPtK+PVu0.net
それでいいなら、永久にやってろw
284 ：音速の名無しさん：2017/06/24(土) 17:18:26.62 ID:tVGXdn+G0.net
1号車がリタイヤしたの見て、正直P2優勝が良かったと思ってた
747 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:31:10.36 ID:+qKCKWBL0.net
そういう単純なもんでもないよ
翼ってのは翼として機能する上においては確実に気流からエネルギーを奪うし、仕事をさせればその2乗比例で誘導抗力が発生するし、後方乱流も必ず発生する
抗力ってのは働きとしては空気抵抗と同じものだと考えて良い
あの位置で車体上面を流れる気流のエネルギーを消費するのなら、その気流はどっか横の方から排出するなどして捨てて、まだ未使用のフレッシュな気流を上から導くなどする必要がある
フロントオーバーヘッドウイング（と勝手に命名）で使った気流をそのまま後ろに流すなら、その気流を使う限りにおいて後方のエアロエレメントの効果は確実に落ちる
672 ：音速の名無しさん：2017/08/03(木) 23:30:34.01 ID:BDJ3uOt10.net
確かにポルシェの逃げ癖は凄い
ライバルが強くなると必ず逃げる
444 ：音速の名無しさん：2017/07/16(日) 20:19:56.97 ID:zBUxC89z0.net
実況はよそでやれ
35 ：音速の名無しさん：2017/05/30(火) 11:02:53.56 ID:NA5n1gIp0.net
トヨタ
撤退
プジョーキターーーーーーーーーーーーー
314 ：音速の名無しさん：2017/07/01(土) 17:13:32.54 ID:64T31YYw0.net
GTクラスから参戦したのにこんなもんGTじゃなくてツーリングカーじゃねえかって失笑されるのと
誰かにそそのかされてどこぞのスーパーカーをベースに改造してGTクラスから出るのと
FFのアレを改修してなんとかしてP1Hで出るの
どれが良い?
850 ：音速の名無しさん：2017/09/18(月) 19:41:35.88 ID:Lyuf2iAE0.net
リアホイールハウススパッツだね。
あれ空気抵抗減るより、ダウンフォースが一気に増える。
リアのディフューザーの効率が格段に上がる。
その代わり、走行中に掛かる負荷がとても大きいから金属製。
当時の技術では、カーボン製では負荷でたわんで使い物にならなくなった。
404 ：音速の名無しさん：2017/07/16(日) 01:16:24.16 ID:wPtK+PVu0.net
なぜ笑われているか分かっていないやつ
485 ：音速の名無しさん：2017/07/19(水) 20:44:09.92 ID:VFh2YFwL0.net
GT1破壊したのはダウアーなんですがそれは・・・
344 ：音速の名無しさん：2017/07/12(水) 19:00:51.21 ID:e4nmhLUl0.net
プロト参戦は村田か誰か言っていたけど、高効率のエンジンやPUを市販車に生かすって側面もあるからなあ。
どちらかといえば過去にダブルメイクス取ったWRCの方が、継続は辛そうな気がするけど。
531 ：音速の名無しさん：2017/07/25(火) 23:37:12.44 ID:xm92Bbtd0.net
マツダチームヨーストとペンスキーホンダのワクワク感よ
WECどうするよこれ？
784 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 23:10:24.32 ID:963XH2qg0.net
テストデーから開幕戦3戦までがお祭りだからな
ついでにアウディ不在＋ポルシェ撤退発表も相まって後半戦のお通夜具合は過去最高
529 ：音速の名無しさん：2017/07/25(火) 23:21:20.54 ID:WmoKFI3x0.net
ボウルビー「よし、わかった！」
544 ：音速の名無しさん：2017/07/27(木) 07:19:43.54 ID:O7GAOd410.net
そういうつまらないレスは要らないです
698 ：音速の名無しさん：2017/08/04(金) 19:23:15.18 ID:vMmdU7Oj0.net
今まで勝てたのは不正やって稼いだ資金があったからだろ
不正しないと車を造れない資金が無いレースの継続が出来ない
最後に生き残ったトヨタの勝ち
794 ：音速の名無しさん：2017/09/05(火) 17:42:39.36 ID:9bcD4bx40.net
トヨタのHDF仕様を見てからどこまで追い込むか決められたのもあるのかね
DF付け過ぎず少な過ぎずトヨタに対抗出来るレベルを狙うとか
873 ：音速の名無しさん：2017/09/29(金) 13:33:29.56 ID:oHvkao4m0.net
それなｗ
51 ：音速の名無しさん：2017/06/01(木) 22:24:24.44 ID:oN/VF2QA0.net
Panozがルマンで新プロジェクト発表
http://sportscar365.com/lemans/lemans24/panoz-set-to-unveil-new-project-at-le-mans/
367 ：音速の名無しさん：2017/07/14(金) 05:28:07.85 ID:1LC47IC30.net
じゃあカナードでセッティング幅を確保するのはむしろ良いのかな
778 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 14:20:25.61 ID:DevSibwz0.net
ダカールラリーしか思いつかなかったけどデイトナがあったなそういえば
ただ日本のテレビ局でデイトナの中継始まったの今年からで来年もあるんかな・・・
872 ：音速の名無しさん：2017/09/29(金) 13:29:48.53 ID:hyhFjvXP0.net
レースで不正したならともかくまったく関係ないとこの話題引っ張ってこられてもなｗ
レースでの不正ならトヨタがダントツで犯してることをお忘れなく
330 ：音速の名無しさん：2017/07/10(月) 21:11:00.95 ID:RgGd43gI0.net
その時代に戻して欲しい。
791 ：音速の名無しさん：2017/09/05(火) 00:43:45.78 ID:lWPKm1BI0.net
いつまで経っても自己流にこだわって
一流チームの優れた所を学べない学ぼうとしない
たまにちょっと調子が良いとすぐ慢心する
これではどれだけやっても差は縮まらないね
409 ：音速の名無しさん：2017/07/16(日) 08:53:29.65 ID:NdPkR0ni0.net
ポルシェ今月末までに決断かあ
こりゃ撤退濃厚かねえ。
ベンツもディーゼルでやらかしたし、寂しい時代になりそう
470 ：音速の名無しさん：2017/07/18(火) 09:03:21.63 ID:zK3G2IPa0.net
たしかポルシェはフォーミュラＥのベルリンラウンドを視察に来てた
もう将来のカテゴリは決まった同然だよな
結局またアウディと同門対決になるけどｗ
582 ：音速の名無しさん：2017/07/28(金) 17:53:42.44 ID:hStmbhVd0.net
撤退する(した)ポルシェ・アウディは無視して
なぜか叩かれるトヨタ・・・
554 ：音速の名無しさん：2017/07/27(木) 19:33:16.16 ID:BX3wdUQa0.net
F1並の金食い虫をたった一戦の為だけに保持するなんて非効率の極みだろ
124 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 13:01:52.93 ID:OCjV18G80.net
その割には９１９参戦初年度はボロボロだったじゃないか
207 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 21:04:43.05 ID:4EDONvIC0.net
でもラピエールならワピが悪いで終わりなんだろ？
107 ：音速の名無しさん：2017/06/13(火) 00:31:08.77 ID:1mMYc9gN0.net
いや、実力でポルシェがトヨタに勝つのは無理
多分トヨタ全滅でポルシェが勝つ
98年の再現
595 ：音速の名無しさん：2017/07/28(金) 23:21:34.22 ID:M4sjv3HI0.net
撤退厨は呪文のようにトヨタは撤退するって言ってたけど
結局ポルシェが先に撤退しちゃったな
アウディみたいに円満撤退じゃないからACOもブチ切れてる
95 ：音速の名無しさん：2017/06/08(木) 07:56:33.43 ID:cCoWvGcF0.net
まあとりあえずポルシェがいるうちはトヨタに勝つチャンスはない
561 ：音速の名無しさん：2017/07/27(木) 21:44:33.58 ID:7wOPws6j0.net
プジョーがル・マンに出てくるのは早くても2020年
トヨタもポルシェとともに去ることになるでしょう
プライベーターの争いになる
ワンメイクのP2が優勝を争う
WECは今季限り
103 ：音速の名無しさん：2017/06/12(月) 21:43:50.79 ID:EtHIHDuD0.net
これがル･マン18回制覇の王者の風格か…
http://sportscar365.com/lemans/wec/le-mans-sunday-notebook-3/
286 ：音速の名無しさん：2017/06/24(土) 18:05:09.44 ID:6Jn4Iv7Z0.net
ぼんたが勝ったらそれはそれでおいしかっただろうけど
P1とはなんなのかってなっちゃうから難しいな
765 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 15:36:15.02 ID:2vmUFlJn0.net
相対評価
594 ：音速の名無しさん：2017/07/28(金) 23:16:01.51 ID:FBm/uhPp0.net
最初に「4気筒エンジンでLMP1H！」って発表して
誰もが「はいはい。フラット４ね」と思ってたところに
鳴り物入りでV4出したときは盛り上がったねぇ(遠い目
219 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 11:47:04.47 ID:u86pC5Jk0.net
ところで今回のポルシェの勝因を分析するとどうなるだろう。
例えば
・トラブル対処とリカバリーの速さ、的確さ
・トヨタとほぼ同じレースペース、スティント
・レース全体を見たクレバーかつ柔軟な走行管理
829 ：音速の名無しさん：2017/09/17(日) 04:01:56.39 ID:Bo+K9A4I0.net
COTA,ロングのペース自体は割と接近してるが序盤のオーダーがなかったのと戦略の差でちょっと厳しいかも
今は可夢偉のペースだけすこし抜けてるからなにかあるかも
550 ：音速の名無しさん：2017/07/27(木) 18:58:10.49 ID:ntY0dwxg0.net
312 ：音速の名無しさん：2017/06/29(木) 01:29:58.15 ID:5S1fLQ+60.net
自分はTS020に見えた
871 ：音速の名無しさん：2017/09/29(金) 07:21:55.67 ID:7LdoIacW0.net
元ポルシェ取締役を逮捕＝VW排ガス不正―独紙報道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000005-jij-eurp
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