【F1】1987~1993年のF1を語ろう 98laps

1 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 00:15:22.04 ID:Jynz3ScXaEVE.net
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     あの頃のF1って良かったよね
∧_∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´・ω・) ・ターボから自然吸気へ
(__) ・日本人ドライバーフルタイム参戦

あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。

※このスレは1987~1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。

前スレ
【F1】1987~1993年のF1を語ろう 96laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1652999047/
【F1】1987~1993年のF1を語ろう 97laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657960883/


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77 :音速の名無しさん :2023/01/02(月) 18:34:56.16 ID:kY/SX30fM.net

エプソンとキャノンのCMも覚えてるな
マルボロのCMがかっこよかった(´・ω・`)

109 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 15:32:10.20 ID:852giUlF0.net

91年のクルマはスティーブニコルズがフェラーリにマクラーレン風味を持ち込んで
アンリデュランがマクラーレンにフェラーリ風味を持ち込んだという感じだったのかな

5 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 17:25:45.79 ID:BZTC8p4m0EVE.net

アレだろうな

61 :音速の名無しさん :2023/01/01(日) 18:05:29.97 ID:QooOD0bC0.net

ピケはリオじゃなかった?

99 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 11:26:21.18 ID:Ool4F+64a.net

速さは無かったが643がカッコよかった。マクラーレンのMP4/6っぽいけど。

65 :音速の名無しさん :2023/01/02(月) 01:16:46.97 ID:RQEnze6Dd.net

ザクスピードの891は車体が細くて空気抵抗は少なそうに感じたね
ダウンフォースのことまでは分からないけど

パワーが少ないとウイングを立てられないという側面もあるから、ダウンフォース不足はエンジンが理由になることもあるよ

2 :音速の名無しさん :2022/12/24(土) 01:09:19.40 ID:3bp1tvM90EVE.net

乙です

86 :音速の名無しさん :2023/01/03(火) 19:11:36.54 ID:wJ+aFBk60.net

シンプルで大好き

41 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 14:18:46.25 ID:q6OR96wIMNIKU.net

94年のジョーダンハートは印象深い

111 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 17:21:19.31 ID:xob1+Jeld.net

去年のフェラーリは643を思い出させるマシンでしたな

44 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 14:56:40.36 ID:BJfRWOECMNIKU.net

驚いた!
プロストはよく受けたねw
何時頃かな。
1989年ぐらい?

15 :音速の名無しさん :2022/12/26(月) 18:59:57.50 ID:ULXA4nGoa.net

逆にイルモアがもう少し信頼性あったらティレルにピッタリなエンジンだと思う。92年いい走りしてたし。

7 :音速の名無しさん :2022/12/25(日) 11:09:13.44 ID:M6MAnkAzaXMAS.net

87年のストレイフの完走率は凄かったな。あの時代で16線13完走って。

49 :音速の名無しさん :2022/12/30(金) 12:46:47.72 ID:IzfX1nKxd.net

まあ欧米諸国はサッカーと親しんでる国ばかりだしね
ペレがゴール時のチェッカー振る役務めた際に旗の受け渡しがグダグダでトップチェッカーのフラッグ振れなかった時があったなぁあれ何年だっけ?

27 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 15:24:26.25 ID:hCR9bBPm0.net

OX88はDFV(Z?)に5バルブヘッド付けただけで行くつもりがコスワースに振られて急遽腰下も作った急造品だからな……

97 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 10:17:28.42 ID:852giUlF0.net

すごく流麗なボディラインだけどバックミラー見えんのかな?
あくまで空力付加物でミラーとしての役目は果たしてなさそう

36 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 12:33:36.81 ID:g1ogHTGs0NIKU.net

V10エンジンにハズレなし

38 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 13:10:51.25 ID:Ci3exZm50NIKU.net

ハートはあんまり印象に残って無いが

43 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 14:56:08.29 ID:fY7DujD/aNIKU.net

中嶋の代わりにアレジが中嶋のメット被ってCM撮影で018走らせてるのもあったな。

18 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 02:00:43.26 ID:WLvvFYMv0.net

91-92について言えば、その両チームはヤマハを積んで偶然に低迷したと言うよりも、ヤマハを積んだから必然的に低迷したのではなかろうか

107 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 14:55:49.45 ID:HYIbfPATa.net

タイムはそりゃ仕方ないだろ。35年も経てば。
大事なのは他チームとの差だろう。

98 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 10:54:06.42 ID:vKO5OCbFd.net

スレタイ時代は、ルノーV10が67度で、等間隔燃焼から-5度ズレていて
フェラーリV12は65度で、+5度ズレていた。
このプラスマイナス5度に大きな意味があるのではないか?と思った。

22 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 09:47:58.20 ID:GkwYquLFd.net

DFRやジャッドCVからV12に切り替えて失敗というパターンがこの当時はけっこう多かった。
及第点なのがミナルディでDFR→フェラーリV12だけど、エンジン使用料の高さに音を上げて
ランボルギーニV12→フォードHBとスイッチし続けてたな
ジョーダンもフォードHB→ヤマハV12への移行でシャシーのバランスを崩してた。

94 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 08:25:37.56 ID:9F85qwT7a.net

2009年 BMWザウバー F1.09だね この年でBMWは撤退 トヨタも撤退

12 :音速の名無しさん :2022/12/26(月) 17:58:32.90 ID:ye+fHC/ga.net

よくティレルでホンダV10じゃなくてフォードHB載せた方が良かったんじゃって言われるけど、相当高価みたいだったし結局資金難でいい車は作れなかっただろうなって思う。

106 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 13:49:14.17 ID:5wyoBi+9r.net

MP4/4史上最強って言うけど、タイム見たら萎えるわ

80 :音速の名無しさん :2023/01/02(月) 22:35:56.79 ID:2eVWOp7Ud.net

マールボロ

32 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 18:48:35.39 ID:SWCzflJoM.net

ジョーダン192のカモメみたいなFウイングって
まともにダウンフォース出ていたとは思えん
前作がカッコいいと絶賛された流れで
美しさにこだわり過ぎた印象ある

92 :音速の名無しさん :2023/01/04(水) 04:49:46.85 ID:xob1+Jeld.net

ジーコもリオデジャネイロ出身ね
余談だけどジーコがトヨタカップのMVPで貰ったヒラメセリカを未だに保有・運転してるのはサッカー界じゃ有名な話だが
そのジーコのセリカをピケの会社?がレストアを担当するそうだ
パワステ付けたりエンジンのパワーアップをする予定らしい

28 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 16:20:12.18 ID:ebYeEIBi0.net

ジャッドと提携する時にV12をジャッドで回して「こんなに馬力があったの?」
と驚かれたと聞いた。ちなみに数値はホンダと大差なかったそうだ。

11 :音速の名無しさん :2022/12/25(日) 21:05:40.84 ID:vU6PGHRX0XMAS.net

本当にピケ抜こうとしてたもんな

57 :音速の名無しさん (ワッチョイ e66c-L+ug [153.191.17.3 [上級国民]]):2023/01/01(日) 10:16:48.66 ID:rCEOyCiz0.net

>>56
ルノーは軽量とニューマティックが特徴だったのではないか。
ニューマティックは単に往復動質量低減効果だけでなく、動弁系剛性を考慮しない
プロファイル計算を可能にしたと聞くね。

59 :音速の名無しさん :2023/01/01(日) 17:06:08.31 ID:VJPM+iKi0.net

サンパウロトリオが生んだ二大スター
サッカー界ではペレとジーコ、F1界ではセナとピケ

56 :音速の名無しさん :2023/01/01(日) 09:19:53.82 ID:mX31y9mtd.net

兼坂さんがいすゞでエンジンの設計してたのがたぶん70年代前半頃で
それから15年くらい経っているのにホンダV10がバランサーをつけた。
そしてホンダはわずか2年でV12になったからやっぱり振動の問題は簡単に解決できないと思ってたのに
ホンダのすぐ後にV10出したルノーが最強になったので技術的に何があったのかと思ってたよ。

63 :音速の名無しさん :2023/01/01(日) 22:13:39.56 ID:9DuZPFP40.net

そう、ピケはカリオカだね。

52 :音速の名無しさん :2022/12/30(金) 17:57:18.47 ID:pdyzQq6Z0.net

ペレの逝去でブラジル政府が三日間喪に服す事が発表されたが、案の定セナに触れてるヤフコメをちょいちょい見掛ける

68 :音速の名無しさん (ワッチョイ 820b-wKGS [27.92.181.147 [上級国民]]):2023/01/02(月) 11:53:24.67 ID:FLzClTol0.net

新春早々出遅れてしまったな。
1990年ハンガリーGPのファステストラップは「ベルトラン賀正」

47 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 19:02:14.83 ID:YGVnZ8zv0NIKU.net

プロスト車仕上げる人セナその車でポール取ってぶっちぎる人
これぞチームワークの見本のような素晴らしいコンビネーション

88 :音速の名無しさん (ワッチョイW 936c-B+jn [114.163.140.140]):2023/01/03(火) 20:09:16.37 ID:AemPha280.net

>>87
スレの年代からは外れるけどルノーの111度とか

26 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 15:05:51.56 ID:bMYH+PSp0.net

フランスからJS35 B に変わったみたいだけど誰も知らないだろな

76 :音速の名無しさん :2023/01/02(月) 13:59:50.92 ID:dGGlRMxF0.net

クリオマンションのCMってまだやってるのか
ちょっと調べたら箱根駅伝で毎年流しているみたいだね

72 :音速の名無しさん (ワッチョイW 936c-B+jn [114.163.140.140]):2023/01/02(月) 13:09:59.53 ID:ygDIStXE0.net

641/2とかF2007とか納得しかない

66 :音速の名無しさん :2023/01/02(月) 09:52:42.33 ID:N7+YTKv80.net

OX88はケンマツウラがメンテしてたんだね
そもそもF1参戦も自動車エンジンを手掛ける事業部単体のプロジェクトだったらしくホンダや他社のような社をあげて取り組むものではなかった
ヤマハF1を舐めてたんだろ

78 :音速の名無しさん :2023/01/02(月) 20:35:11.74 ID:FLzClTol0.net

その点YouTubeは画期的なコンテンツだよね。検察すれば観たい映像がほぼ視聴できる。
今回の明和地所、上に書かれているエプソン、キャノン、マルボロのCMも沢山視聴できますよ。

21 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 07:39:28.00 ID:FNPWX7YDd.net

Ox99も92年までにはかなりパワー上がったけど、
言い換えればそれだけ最初はパワー無かったみたいね。最終的に上がったしベースの素性は良かったんだろうけど。

92年は途中でインダクションのシルエット大きく変えたりしてるの見ると、車体的にパワー出せない要因もあったんじゃない?

71 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87b8-TwI4 [60.69.188.210]):2023/01/02(月) 13:04:53.09 ID:/XaS9tB80.net

日本のF1ファンが選んだ”あなたの好きなフェラーリ”。圧倒的得票数で1位に輝いたマシンはこれだ!
https://news.yahoo.co.jp/articles/edb046d10070bfdade2212aa5691e9de03df8069

これ以外ないでしょという感想しかない

19 :音速の名無しさん :2022/12/28(水) 03:55:11.46 ID:1KH+YJ9ud.net

ヤマハエンジンってそんなにダメなエンジンだったんか?
V8とか、後年ティレルに提供した軽量のヤツは失敗作だとは思うが、
ヤマハV12はまともなチームが使えば…って個人的には思っている。

91 :音速の名無しさん :2023/01/03(火) 23:15:38.56 ID:aW1+4MX6d.net

2002年ホンダ

39 :音速の名無しさん :2022/12/29(木) 13:16:05.24 ID:pw07av8IaNIKU.net

プロモーション撮影のために こんなことをやってたプロストさん
https://i.imgur.com/LJKeXXz.jpg
https://i.imgur.com/3idYtEB.jpg

10 :音速の名無しさん :2022/12/25(日) 17:15:44.29 ID:l/YV6tIvdXMAS.net

いち早くNA回帰したティレルでパーマー共々しぶとくポイントを拾ってたり
AGSをほぼ確実に予選中盤グリッドに付けてたりと、いぶし銀の職人という印象があったな。
それだけに89年開幕前のリオでの事故が

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