松本恵二さんの思い出

つまりが正しいと全員が認めて終了と

俺がレーサーを諦めるきっかけになったのが恵二さんの言葉だったな。
土砂降りのレースで中止になるか否かという話しをしてる時。
「怖いのか？俺は雨の中でもアクセル全開で行く度胸がなくなる事の方が死ぬよりもよっぽど怖い。」と話してくれた。
この言葉で俺はレーサーを諦めた。
いい意味で化け物だったよな。

池沢せんせいもアッチの人なの？

マッチと違って岩城は、
国籍が、ね、違うから。

京都で大学生だった２８年前北山の24時間喫茶店でバイトしてたら
先輩に隣りに出前行って来いって言われ
出前?と思いながら隣りのF1グッズブティックにコーヒーとホットケーキ持って行ったら
足の長い男前外人みたいなおじさんが居て
おおきに後で取りに来てやと言われ
先輩にあのおじさんはキャビンの松本恵二さんやでと教えて貰った
それからちょくちょくケーキセット出前に行くと
お兄ちゃん速そうな単車乗ってバイト来るのう気を付けやとか
自分近所のガススタでもバイトしてんやな偉いのうとか優しかった
そろろろ卒業なんでバイト辞めるんですお世話になりましたと挨拶したら
ステッカーいっぱい貰った

中野とタキの差が凄い・・・
http://ms.bridgestone.co.jp/point/12_1993.html

ニッサンでもポルシェでも戦わずして勝ったことがある、ということか

いっかいの芸能人が予選落ちとはいえ、最高峰カテゴリーのトップレーサーの2秒落ち
で走ってたんだぜ。　速いほうだわ。

マッチと星野さんの関係は、日産から頼まれたら星野さんも嫌とは言えんだろｗ

松本恵二さんとは京都の宝が池にある当時流行ったプールバーで何度か一緒に突いたわ。

確か日本でのダラーラ初優勝はマウロ・マルティニだったように思うけど
それ以降中野信治の登場まで国内最速のダラーラ遣いだったはずだからなタキさん。

まあ…スーパーノヴァやダラーラオートモービルジャパン
（輸入業務を担当してたニッパック側のワークスチーム）の助っ人外人達が
どうも生温かったってのもあるけどw

耐久って「飛ばして走る」という根本的な快楽が得られないからね
常にどこか我慢したり抑えたり他人に合わせたりという
ドライバーにストレスばっかり与えるもんだからな
それも長時間にわたってさ
燃費制限ができて以降はもう完全に我慢大会なんだよ

さよなら、恵二さん。
貴方のことは忘れません。

R.I.P.

一番粘着してるのはお前だろｗ　

レースのことなんか何も分かってないくせによｗ

一人っ子中心になって、イトコとかハトコとかいう言葉も消えていくね

先のことなんかあまり考えないで生きる人が多いだろうな

夜中にフォーミュラニッポンやってるのこそこそ見始めて
5ZIGENの監督として知った世代
確か服部尚貴が大失速したり道上龍が吹っ飛んだりしてた
渋くてかっこいいオッサンだなリアル次元大介この人だろと思いながら

これ子供の頃何回もTVで見たけどよく死ななかったよなって思う。
キャビンのCMはオーストラリアのタイヤテスト編が好きだったなあ。
https://youtu.be/Flq3frwxpVA

星野、萩原と共に日本人初のWECウイナーであることに触れる人は誰もいない…

ま、一度も乗ってないんだけどなw

もうじきガンさんが駆け付けるから、待ってな！

エントリーフィーを走行時間で割ると、耐久なら安いだろ？
だからアマチュアに人気なんだよwww

あぁそうかお世話になったスポンサーに気を使ったらさすがに肺癌とは公表出来ないか

あのときのblogの内容が今見ると理解できる

タキはダラーラの実質ワークスチームのナンバーワンだったのに
チームメイトにすら惨敗だからなぁ・・・
しかも生涯通じて一度も表彰台が無いというキャリア。
カネでライセンスを買った恥ずべきドライバー。

おまいは全員に聞いたのか？

新人の高木虎之介に1ポイント上回っただけの実質最下位じゃねーかｗ
前年も案の定、タキは最下位ｗ

Ｃカーは若いドライバーに乗せてばかりで
本人さんは全然乗らなかったらしいな。ｗ

上げておく

いちファンだけと明日、京都に行ってくる。
外からでも拝んでくる。
レプリカ被って単車で行きたいが電車で。

キャビンマイルド吸ってたわ

それ、ヤクザっぽいよ
羽振りがいいフリをして若いやつには格好付けて奢るのがヤクザ
それで惹き付けて手下にする手口

恵二さんにそんな意図はないことはわかるけど、行動は似てるんだよ

燃料の使える量に制限があれば、寸止め走行を強いられるが、
全日本F3000選手権、いかに最後までタイヤを持たせるかが大事だっただろう。

またおまえか

’80のF2グレート20での復活優勝が最高に格好良かった。

人あたりがヤクザに似てても、犯罪したわけじゃないし問題ない
それとも何か、抜いたらボコるとか、他車のブレーキパイプに穴開けるとかしたんか
何が言いたいんだよ、反論できない相手に

モラ田さんは「レースは長ければ長いほど良い」って。

最近はどうだか知らないけどあの時代のレーサーは総腹黒だったからなあ
マッチもデビューレースのピットアウトでミラーとウイングチップ飛ばされてたし

…まあ、マッチ自身も接したことあるやつがいま隣の席にいるが、あまり…だそうだが…

岩城がF3000に乗ったのは先にマッチがF3やってたから
メンツを賭けてのことだったんだろうけどトホホな結果に

引退して直ぐにウイルス性肝炎発病
それが治らず肝硬変に移行

あ、そーなんだ。
知らなかったゴメンなさい。

が正しいと認めたくないキモ耐久ヲタク（）が哀れ

松本レプリカもってた。
ご冥福をお祈りします

あの時代は芸能レーサーが沢山いたからな。
岡本かおり、三原順子、高島礼子、岩城晃一、マッチ、稲垣純一、つまみえだまめ、他にもたくさんいたはず。

アグリがフランスのクォーター
ケイジはイギリスのクォーターか

高橋健二さんも酒飲みだったね。

抗ガン剤でやられたか・・・。

そんなにヒルケンベルグさんをディスらなくても良いと思うの

山路さんのときもそうだったね

悲しい

レースでも役者でも岩城は元木大介みたいなもんだろ

あの時点では、まだGCが必要だったというのは間違い無いな
前年の89年時点でのF3000の年間エントリーは、23台程度しか無かったんだし