日本での市街地・公道レース開催を考えるスレ

街中をレーシングカーが走ること自体が面白い、と思う。
狭くてガードレールで仕切られたコースを駆け抜けていくのはスリリングだ。

でも最近のモナコのように抜けない、予選のグリッドで決まっちゃうのはつまらない。

だから、バクーのような旧市街（狭い、でも歴史と威厳がある街並み）と
新市街（コース幅ある、バトルもある、最高速も高い）でキャラクターが真反対のコースが面白いと思う。
バクーは波乱が毎年起きているのも魅力だな。

日本でこんな場所あるかどうか。

京都、奈良、もしくは城下町、門前町、旧五街道の宿場町周辺等でどこかに無いかねぇ？

ネットワークとIT機器が進歩したから是迄とは異なるレース、ラリー、GTを思いついた。
早速事業化を考えてみるよ。

マカオで結果を出せてないのに磨かれて草

SGTの沖縄やる前に公道でデモランやるみたいだけど、ああいう土地だったら警察の許可取れるのかな
車通りとか少なそうな所だったら警察も譲ってくれるかもよ

三重県横断がおもしろいよー
道が良い
理解もあるし

岸和田だんじり祭りの最高動員数64万人(平均40～50万人)※祭り期間中合計、交通規制あり

青森ねぶた祭りの最高動員数285万人(平均200～250万人)※祭り期間中合計、交通規制あり

札幌雪まつりの最高動員数273万人(入場無料、平均200〜250万人)※祭り期間中合計、一部交通規制あり

隅田川花火大会の観客数推計100万人(一夜)※交通規制あり

F1とかスーパーGTじゃなくて
ドリフトとかの市街地開催は？
派手だし一般層に車文化のアピールになる

日本人が日本の風景をダサく思うのは見慣れてるから（+日本を良く思ってはいけないという教え）ってだけだろ

だから市街地公道レースは国や自治体やメーカー各社、パーツメーカー各社、地元企業各社で新たな権益を得る機会だよ
やったもん勝ちだ

鈴鹿は土曜日から数万人なんだけどｗ

その後どうなったんだろ。

そうだったか残念。
長年の謎が解けたですたいサンクス

百合子ちゃんこれで都民全員に中華パネル売りつけても文句言われなくなるな

よく考えてみると、
住宅街が近いのはやっぱりマイナスだよね。

街全体で恩恵があるようにしなければダメなんだよね。

だから、観光地ならば、それができるんじゃないか？と。

スーパーGTも市街地レース進出か？w

お台場あたりなら可能だと思うけど
そんな話が出てくるのはオリンピック終わった後だろうな

統―教会との繋がりが發覚した公明党高木陽介って生理的にヰラッとくるよな、顔か゛厶力つくのか、喋り方か、頭の惡さか゛滲み出る論理性の
なさを自信滿々に喋り倒すあたりか，何か゛．少孑化対策は給付対象外の人には関係のない話て゛はなく，年金やらにも影響する問題た゛ウ゛ォケ
いまだに公務員優遇年金は存続してるし消えた年金た゛のグリ―ンピアた゛の俺も俺もと食い荒らして誰も賠償してない問題はどうなったんだよ
「年金なんていらない。払わない』の中条きよしが參議院議員を続けてる意味を理解しろや．いつの間にやら税た゛のとほさ゛いて強制加入た゛の
ΝＨκみたいな送りつけ詐欺やって，俺も俺もと特殊詐欺を流行らせて．歴史的ハ゛カの黒田東彦は金刷りまくって１兆円もの圧倒的資産格差
形成させて、もはや労働者階級が孑を産む行為自体を遺棄罪に等しくして，都心まで数珠つなぎて゛クソ航空機飛は゛して温室効果ガスに騷音に
コ囗ナにとまき散らして人殺して私権侵害して私腹を肥やす強盜殺人の首魁齋藤鉄夫ら世界最惡の殺人腐敗組織公明党國土破壞省によって、
俺も俺もと強盜殺人を流行らせたりと，本当公明党は他人の権利を強奪して私腹を肥やすためた゛けに政治やってる史上最惡の外道集団た゛よな

創価学会員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ一か゛囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
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どうにか開催にこぎ着けたとしても、ライダーが転けてミンチになったりしたら。もう無いだろうな。

加えて考えたが、
オートバックスだけではなく、イエローハット、ジェームズなどは、
よく並んでたり、近くに店舗が建っている。
それらを三つ並べて誘致する。
パドックは普段はお客様用駐車場として使う。
店舗スペースもレース期間中は提供してもらう。

この手の業界・店舗といても、モータスポーツを
正しくサポートしているイメージがつくし、箔も付く。

メリットはあるんじゃないかな。

こんなに車高上げないと走れないのか
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1384591523

正月が近づいて、クルマ通りが減るこの三が日、
元日が金曜、３日が日曜だ。

この日程にどこかの都会の公道コースでカーレースをやることができたら、
レースに興味が無い層から反感を買わずに開催できる、と妄想してみる。

SGT、SFの市街地レースと東京オートサロンや大阪オートメッセを共催コラボイベントしてみろ
メーカー各社、パーツメーカー各社、地元企業各社のスポンサーが多数ついて
その経済波及効果はあっという間に数百億に達するだろう
莫大な収益を生み出すF1鈴鹿GPを超える国内最大のモタスポイベントとなるよ

FE東京開催は国内モタスポにとって歴史的な一大イベントになるぞ
小池百合子＞モリゾー

【モータースポーツ】日本のどこでやるのか　公道でレース開催できる「モータースポーツ推進法案」提出へ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1434443238/

閉鎖されている期間でレース開催時以外は歩行者天国にしてしまえばいいんだよ
飲食店などは観戦客が普通に利用するし飲食以外の商店にも公式グッズなどを卸せばいい
歩行者天国などにせず直接店舗で売らなくても屋台のようなものをやってもらってもいい

店よりも問題なのはその場で物を売ったりしているわけではない業者の業務が滞ること
でもそれも考え様なんだよ、例えば事務所などから観戦が可能なら取引先の興味がある人を
招待することができる、直接見れない立地条件なら運営からチケットを無料提供して取引先
などに配ってもらえばいい、業務が滞った分くらいすぐに元が取れるだろうね

F1日本GP鈴鹿の最高動員36万人(一大会)
スーパーGT富士の最高動員9万人(一大会)
WEC富士の観客動員4～5万人(一大会)
スーパー耐久富士の観客動員数2～３万人強(一大会)
スーパーフォーミュラ富士の観客動員2～3万人(一大会)

東京オートサロンの最多来場者数33万人(3日間合計)
大阪オートメッセの最多来場者数26万人(3日間合計)

フォーミュラＥなら期待できる
モーターショーと併催で有明開催とか

ご指摘の通りですね。

大きな公園、城跡などがあるとパドックに使える。
状況によっては、その敷地内にコースが敷ける可能性もあります。

大学なんかもあり得る。

金沢城なんかどうでしょうね。
兼六園も隣にある。

しかし、
パドックはいいけど、やっぱりピットをどこに置くかが、最大の問題だねぇ。

https://www.google.com/maps/search/%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%9F%8E/@36.564327,136.6577897,1259m/data=!3m1!1e3

カナダの飛行場サーキットを思い出す

あー一応熱海駅近辺は道広いか。

岸和田市のだんじりのコースをFEマシンが駆け抜けるとか・・・

確かにドリフトは簡単に真似できそうだし
モタスポが問題になる可能性もありますね
市販車が出てくるイニシャルDが大人気になったから若い層はそういうある程度身近な感じのレースに飛びつく傾向があります
若いファンを増やすにはいいかなと思ったのですが
ニュル24hとかS耐みたいな市販車やGT3カーの公道での混走レースとかテンションは上がりますが
難しそうですね

F1は安全性確保の上でもめちゃくちゃ難しそうですね

東京オートサロン会場の幕張メッセを忘れてた

ああいうのって設置と撤去にどのくらい時間かかるモノなんだろ。
アメリカだとピットがシンプルだからだいぶ楽だろうけど。

台場で市街地レースやってほしい
レース中にゆりかもめから観たいな

ディズニーランド外周かな
宿泊施設もあるしもとから人が集まれるように作ってある場所だ

開催するならどこだろう？　
首都高で・・・・・・・　無理ですね　はい

それでもいいんだけどね
要は車を使わないで電車だけで見に行ける場所がいい
既存のサーキットだと交通手段の選択が少ないのが問題

福井空港とかどうかな？

警察は暴走族的な文化につながる要素を全て排除したいんだろ。
知ってるよ。だからマラソンや自転車のレースは許される。

じゃぁ、人間がエンジン背負って走るのはどうだろう？エンジンが
筋肉を補助する的なレース。 でも、まず、背中熱いここが問題。

サーキットの狼かい！

F1は殺人サーキットがあるから考えるだけ無駄ってのが残念だな

に関連して、お台場、名古屋、大阪、沖縄でスーパーGT開催を計画しているとか
スーパーフォーミュラもやってくれ

今年中には発表あるかな
FEから始まって一般のレースまで上がれるかどうかも見てみたいもんだ

大阪の御堂筋とかでも出来そうだけど色々問題ありそうだけどね

１．お台場　　　　　　　コース案を誰か作っていたのを見た気がする。
　　　　　　　　　　　　　フジテレビが勢いを失っていることを考えると難しいか。

２．愛知県のどこか　豊田章男氏が在職中ならば、実現するかもしれない。
　　　　　　　　　　　　　WRCを引っ張ってこれた実績がある。
　　　　　　　　　　　　　ただし、F1にこだわらないという条件はつく。
　　　　　　　　　　　　　公道でレースをやったと言う実績をつくることがまずは大事。

３．つくば学園都市　大いなる実験をして欲しい。

４．豊島園の跡地　　単なる思いつき。

具体化案でもないのに、
できないやらない理由をまず考えてしまう人は　プランニングに向きません。

洋服のボタン付けとか、プライスタグをひたすらくっつけるといった単純作業が向いています。
今や中国人でもそういった仕事は少なくなってるので、
カンボジアとかバングラディッシュまでいけば　成功できるよ。

サウジアラビアのジェッダの開発・造成のレポートを見ていると、

「夢洲でＦ１をやろう」、などというのは、甘々な寝言にように思える。

最初にＦ１のトラックありきで街を造っていこう、くらいな思い入れがある印象だ。

集客出来そうな場所にあるかどうかも問題じゃないかな
ど田舎でやっても誰も集まらないし、”市街地レース”の旨みはないでしょ
エドモントンやセントピーターズバーグは街からそんなに外れていない場所でやっていると思うから…