【惨め】なぜトヨタF1は大失敗したのか？6【敗走】

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

偽術の盗用多(笑)

欠陥車組立商社にはレースは無理だったって事でしょう。

エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

いまどきまだヨタ車買うバカもいるから傲慢になる

BMWは頑張った方だろ。
２００７年、コンストラクターズ年間２位だし、予選も速かったし、優勝をワンツーフィニッシュで決めてるし。
優勝と２位には天と地の差がある。

メーカーもう駄目だろ
ルノーはRBのセカンド、メルセデスはマクラーレンのセカンド
フェラーリも来年もRB、マクラーレンに追いつけるか・・・・・・

トヨタは「過度に中央集権的」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110524-00000510-san-bus_all
・・・・・
報告書によると、トヨタは日本に権限を集中し、北米トヨタには品質や安全の問題に対処する不十分な決定権しか
与えていなかったと指摘。また、社内の批評には積極的に反応するが、外部の批判への対応は後ろ向きだったと
分析した。

F1失敗の原因と同じじゃんｗ

回生や出力方法に差異あれど、トヨタがまだ居た09Ｆ1ではＫＥＲＳ使っても良かったのにね
重量配分云々とか見苦しい言い訳してたな〜

ＨＶも所詮トヨタ独自の技術じゃないし大恥かいてまたみっともない言い訳と負け惜しみに終始するさ

ピットロードは最速だったよな。
ペナルティだけれど、

ＣＡＲＴ参戦時にトヨタ イーグルシャーシって使えない車体あったよね
アレの1/18ダイキャストモデル買った人居ますか？

恥晒すだけだからトヨタはもうモータースポーツやんなくていいよ。

お前もまだいるのかw
今すぐ死ねばいいのにな

レース屋ではなく、
商社

>「なぜこんな人が役員になったのだろう」と思いたくなるような人が、
>処世術のみで役員に なっているケースが散見される。

ｗ

連中には携帯電話って生き甲斐というか趣味があるだろｗ
ゲームにしてしまえば架空の車が飛ぶように売れるかもしれん

マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

フェラーリぱくって居直って何も罰受けてないとこの車に乗るって銭に魂売る奴だけだろ

あのRaikko/Zeroもキチガイ朝鮮人=ヨタグソw

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

YouTube – 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

それは、まじめにレースをやりすぎたカラ。

韓国グランプリではフェラーリ応援出来たし、何よりアウエイチームの応援を潰すスポーツ興行って前代未聞なんじゃないかな？

大金積んでも相手にされなかった
所詮トヨタなんだよ

何度目だよそのタラレバ

レギュレーションが毎年変わる1年遅れのマシンでは勝てるはずがないだろ。

で何でトヨタF1はあんなに弱かったの？

まだやるのかよ。
同じ所グルグル回るだけの何の発展性も無い論議をいつまで続けるの？

トヨタはＦ１にはいない。それで終わり。
そしてもう二度とトヨタはＦ１には出ては来ないさ。

先に言っておくが、
特に有名な著書も無く、著作権侵害のアフィ乞食サイトにしか出てこない
個人的な憎しが基本の「自称ジャーナリスト」マイク・ローレンスなど、放っておけばよい。

最初から速かったつったってBMWもルノーも(ホンダもだが)プライベーター買収なんだからトヨタとは経験が違う
ホンダだって2006年にハンガリーGPでバトンが1勝してるし、後半戦は安定感もあった
2008・2009は確かにサッパリだったが
撤退した2009年もBGP001がRA109だった可能性もあるだけに本当に惜しい

トヨタがしたことといえば小林のサポートぐらいだな。その点は俺は評価する
それすら海外のジャーナリストからは
「なんで才能ある若手をリザーブで燻らせてるの？」とか言われてたけど

毎年鈴鹿を楽しみにしてるのに糞富士ＧＰなんかみたくないわ

F1史上最弱

F1史上最不人気

F1史上最弱エンジン

不正で有罪判決

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

F1最弱記念車は成瀬氏が労災事故で即死する欠陥車。

御用雑誌Fワンダーは参戦途中で休刊
トヨタ(笑)の公式ファンクラブが参戦途中で解散w

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。

自分らの思うようにならなかったカテは、後はどうなってもいいんだろう。

おまえ…　仕事しろよ

欠陥車の数と広告宣伝費だけは日本一だからな。

おめーらすげぇーよw
WECスレに続いてヨタアンチが今まで攻撃して来なかった
プロトスレまで攻撃するとか尊敬するw
これで全て攻撃したんじゃないかw

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

リスクをとって何かをやる勇気がないヘタレ会社だから、
他社の売れ筋ばかりパクる盗用多

メーカー全般とか必死杉ｗ
スパイしても全く勝てずに協定破棄して逃げたのはトヨタだけｗｗｗ

トヨタF1はゼロから立ち上げるなんて遠回りをしないで最初から既存チームを買収して有力者を連れてくれば勝てたろうに

追記：
の『ラリーエクスプレス』誌での特集記事内では、モズレー自ら
トヨタの違法リストリクターの構造をTV番組で紹介する写真も紹介されている。

結局、モズレーがやろうとした「WRCの4WDターボ全廃」は廃案となり現在に至っている。

中国って、新幹線ではいちゃもん付けてきた癖に、自動車技術は中国一番アルヨ、とは言わないな。
なんでだろう

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件　(ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています

盗用多イズム ＷＷＷ
YAMAHAまで傷つけんなよ？！w

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry – Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病チンポみたいで
乗るのが怖いお !

(´・ω・｀) 　F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA

予算規模でどうにかなると思い上がったんじゃねーの
ルマンでもみっともない負け惜しみ平気で言ってたしｗ

なんと言う読解力のなさ
B.A.Rホンダをホンダとか言う奴がいるからわざわざマクラーレンホンダの話を出したのに。

とった対応が闇改修でしたがね。

誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）

オドメーターでも距離を大げさに偽装している（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
満タン法では、誤差が大きくなるヨタ燃費wwwwwwww

欧州市場での車の売り上げ向上と、多くの若者が抱いてる「オッサンの車」のイメージを
払拭する為にＦ１参戦したらしいけど
そんな考え自体が甘いんだよな
それとは逆に、フェラーリとマクラーレンはＦ１に参戦して勝つために車売ってるんだぞ
トヨタとは目的と真剣度が１８０度違う
そもそも売り上げだけの量産車メーカーのトヨタなんかがＦ１に参戦するなんてお門違い
これは今のホンダにも言える事だな

その悪質さはスパイ事件の有罪判決で証明した。

トヨタ速いんだお
スタートダッシュで無敵だお

トヨタはコンビニグランプリの世界チャンピョンだお

もう３００連勝ぐらいしてるんだおｗ