☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？9★★★
1 ：音速の名無しさん：2017/06/29(木) 11:24:29.26 ID:+q3SFFoo0.net
31年間で19連敗（0勝）ハイブリッドで6戦全敗中
2017年は3台出走で2台リタイア完走1台のみ（総合8位）
こちらがﾜｯﾁｮｲIP無しの本スレです
前スレ
★★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？8★★★©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1471957092/
697 ：音速の名無しさん：2019/06/23(日) 09:24:45.03 ID:iljaMzh70.net
トヨタのゴミエンジンは予選モードもない屑鉄
152 ：音速の名無しさん：2017/07/23(日) 10:53:21.50 ID:D03iZwhD0.net
敗戦の歴史 32年
逆の意味で大戦果だわ
89 ：音速の名無しさん：2017/07/14(金) 02:21:01.60 ID:2s5QCgiZ0.net
完全電動の方がハイブリッドよりメカ的にシンプルだから将来性としては
耐久レースマシンにしても重量やメンテ面などで色々有利なんだよね
ハイブリッドはあくまで過渡的技術にすぎない
まあ完全電動のキモとなるバッテリは世界中で最重要課題として
各社開発競争中だから思いの外早く革新されていくんじゃないかな
332 ：音速の名無しさん：2017/08/17(木) 01:50:10.67 ID:QOdCe1+m0.net
もうそろそろTOYOTA流はル・マンに通用しないことに気付くべきなんだがな
45 ：音速の名無しさん：2017/07/07(金) 01:45:07.23 ID:unUkBsDp0.net
6連敗は本社もTMGも予想外の惨敗っぷりなんだよな…
まあ相当焦ってるのは確か
61 ：音速の名無しさん：2017/07/09(日) 07:45:51.61 ID:kf+ldG8N0.net
去年から車煮詰めたとか言ってたけど下手に新システム入れたり突っつきまわすより
去年の故障原因だけ直してそのまま今年出せばよかった。
416 ：音速の名無しさん：2017/09/09(土) 06:14:47.95 ID:vcJAPFC50.net
ライバル不在でもル・マンじゃ勝てないという伝説を見れるんだ
神に感謝しよう
235 ：音速の名無しさん：2017/08/01(火) 00:41:36.14 ID:3Nxk2oEx0.net
モータースポーツは金銭浄化にうってつけなんだぜ
140 ：音速の名無しさん：2017/07/21(金) 12:43:09.60.net
694 ：音速の名無しさん：2019/06/23(日) 07:14:39.04 ID:19+U4VpM0.net
負け犬ワンワンw
122 ：音速の名無しさん：2017/07/18(火) 12:36:43.59 ID:DyC1L0Uh0.net
醜いサスカバーにしたのにポルシェよりダウンフォースが少ない豊田っていったい!?
307 ：音速の名無しさん：2017/08/12(土) 00:35:36.18 ID:jRFvrS7b0.net
1回も勝ってないからしばらくという表現は適切じゃないなw
連敗記録絶賛更新中
536 ：音速の名無しさん：2018/06/17(日) 21:21:46.74 ID:m20z8iix0.net
ゴール直前でトラブル発生だなw
449 ：音速の名無しさん：2017/09/24(日) 15:36:14.85 ID:FCKsuFhz0.net
過去に反省しないトヨタのことだから今回もまた逃げ出すだろうな
来月のWEC富士が撤退発表までのカウントダウン
296 ：音速の名無しさん：2017/08/09(水) 19:15:57.09 ID:1SRmzIAjO.net
そういうのを慢心と言うんだよね。
決して想定外ではないよね。
トヨタはそういうのが無くなれば、強くなると思うんだけどね。
258 ：音速の名無しさん：2017/08/05(土) 17:48:23.18 ID:OBvaxUi80.net
さすがシュレッサーをバーベキューにした
ホンダさんは違うなーｗ
59 ：音速の名無しさん：2017/07/09(日) 04:22:04.45 ID:CwHvuXKh0.net
ルマン前のチームのコメントにもう慢心が見えてたよな
もう根っこからずれてる感じ
447 ：音速の名無しさん：2017/09/23(土) 11:39:11.72 ID:1xHkAuyr0.net
敗戦の歴史32年
自分らの過去、失敗になにひとつ学んで無い事がこの数字が物語ってるよな
408 ：音速の名無しさん：2017/09/06(水) 10:18:50.66 ID:LMuISo9b0.net
WECメキシコで大苦戦のトヨタ「“我慢のレース“をしていた」と8号車クルーのデビットソン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00010012-msportcom-moto
703 ：音速の名無しさん：2019/11/11(月) 03:10:52 ID:+o4fUaLi0.net
重量ハンデが大きかったな
プライベーターに勝たれてしまった
397 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 23:05:05.50 ID:96rYJVJj0.net
そういえば、アクセラハイブリッドの完成度はすごく高かったな。
フィーリングも自然で全然ハイブリッド感が無かった。
唯一感じたのは減速の最後に回生が切れる一瞬だけ。
気にして乗っていなければたぶん気が付かないレベル。
同じシステム載せてるのにプリウスはなんであんなに残念な車になっているんだろうか？
623 ：音速の名無しさん：2018/08/14(火) 19:17:32.92 ID:198yUtys0.net
世界のトヨタ
274 ：音速の名無しさん：2017/08/06(日) 12:28:17.82 ID:TT3N+XPu0.net
スバルもトヨタの･･･
298 ：音速の名無しさん：2017/08/09(水) 20:41:08.99 ID:9yEJ5a3v0.net
本気で勝ちたいのなら、ヨーストみたいな、プライベーターなのにルマンを勝っちゃう
ようなプロ中のプロと組むべきじゃね？
トム・ウォーキンショウあたりでも良い仕事したと思うけど、残念ながらもう既に
故人だしな。
58 ：音速の名無しさん：2017/07/09(日) 00:46:14.75 ID:zo++ngcn0.net
トヨタうんこハイブリッド
374 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 15:17:54.68 ID:KeS6z43y0.net
結局6年もの時間がありながらそれを金と一緒に全てドブに捨てただけに終わったな
今回のこともそうだしF1の頃からなにも成長していない
363 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 18:01:09.56 ID:jQXNIsEY0.net
そんなデータが全てならゲームの世界でレースしてろｗ
474 ：音速の名無しさん：2017/12/13(水) 23:15:55.15 ID:I0EzHPYu0.net
しっかし心の底から尊敬出来ない会社だ、糞トヨタ。
7 ：音速の名無しさん：2017/06/30(金) 22:48:35.09 ID:EGLsroB10.net
端的に言えばレースに挑む姿勢が悪いということになるのかな？
430 ：音速の名無しさん：2017/09/15(金) 02:05:01.56 ID:E8XwKJFD0.net
若手エンジニアの遊び場だとかボンクラ世襲が言い訳言ってちゃ無理だわ
147 ：音速の名無しさん：2017/07/22(土) 12:26:52.65 ID:QwIzDIXQ0.net
なんだかんだ言っても
マツダ787Bは伝説のレーシングカー
何故ならル・マンで優勝したマシンだから
で、トヨタは?
340 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:24:01.27 ID:JSMuUZwh0.net
ならず者集団だしセンス以前のお話
329 ：音速の名無しさん：2017/08/16(水) 22:24:16.53 ID:dkUmd0CG0.net
6年もやって未勝利は言い訳一切きかないね
ポルシェは4年で3勝もしてるんだから
決定的に実力不足ってこと
327 ：音速の名無しさん：2017/08/16(水) 18:37:18.07 ID:Qo4iu/xS0.net
勝ち逃げと負け逃げでは全然・・トヨタさん、どうなんすか
139 ：音速の名無しさん：2017/07/21(金) 12:26:05.04.net
トヨタにというより
WECよりもDpiの舞台に魅力を感じたからのジョイントじゃないかな。
518 ：音速の名無しさん：2018/06/09(土) 20:19:22.75 ID:YXO5PhOt0.net
優勝して撤退されず失業でない外人スタッフ。
２０２０年はハイパースポーツカークラス参戦に乞うご期待！
358 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 23:27:15.53 ID:BB27zO6r0.net
速い車は当然として、ル・マンにおいて重要なことは、耐久性とチームの対応力と安定したドライバーだ。
不具合があってもすぐわかり、すぐに交換出来るマシンシステムや構造など。
524 ：おっぱいｺﾞﾙﾌァ〜：2018/06/16(土) 18:39:02.62 ID:nGHduG1K0.net
HEY GUYS
今年はﾗｲﾊﾞﾙが居ないから最初からﾍﾟｰｽを落として完走狙いだろうけど
ﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙ等でﾘﾀｲﾔしたら恥だなｗｗｗ。
COMING SOON。
653 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 09:50:44.80 ID:nv98LpCF0.net
トヨタから金が入っているから特別価格にできるんだな。
166 ：音速の名無しさん：2017/07/25(火) 14:17:09.16 ID:IT2SKXk20.net
何が分かったんだ･･･
と、当時は思ってましたハイ
655 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 10:47:25.46 ID:69trncNV0.net
今回のはトヨタマネーが入っているんじゃね？
51 ：音速の名無しさん：2017/07/07(金) 21:48:08.91 ID:F80bmUsF0.net
もうアキヲ的には撤退モードなんかな…
316 ：音速の名無しさん：2017/08/14(月) 07:31:24.07 ID:+kFWg2aS0.net
こんなメーカーに牛耳られて支配される
国内のレースは相当レベルが低いんだな
382 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 15:07:02.82 ID:/K32z0aJ0.net
まずレースのオペレーター担当を首にしないと無理だな
あとル・マンで「速く走る」事だけに全振りされた開発方針も
スプリントじゃねえんだよ耐久性皆無じゃ無価値
650 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 21:36:22.43 ID:osW6eF9N0.net
トヨタは臭いから
247 ：音速の名無しさん：2017/08/03(木) 20:39:42.91 ID:7IiOYw4x0.net
負け犬トヨタさん
WECもWRCも世界三大レースに入ってませんよ?
F1でどうやっても勝てずル・マン連敗記録更新中ですが恥を知れ
230 ：音速の名無しさん：2017/07/31(月) 00:56:22.41 ID:uJU5uh4I0.net
とはいえ、継続参戦はトヨタにとって優勝するくらい難しいこと
今までも気が付いたら撤退って繰り返してたし
もっとも、カテゴリーが無くなると困るのでノンハイブリッド車のP1レギュが出来て負けそうな気がする
380 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 08:23:47.63 ID:ZSUQ/C7u0.net
詰めが甘い
運に見放されてる
学習能力がない
三重苦の伝統芸能化
513 ：音速の名無しさん：2018/06/08(金) 12:24:30.23 ID:Q4VYNdKu0.net
今年のルマンってとんでもない空き巣なんだな
今年他のメーカー参戦しないのはたまたまなの？
それともルマン事態に注目が集まってないとか？
221 ：音速の名無しさん：2017/07/29(土) 23:46:55.39 ID:8XT/VshG0.net
電気の供給能力は全然大丈夫じゃないだろw
レスを投稿する（名前省略可）