【議論】M・シューマッハは本当に速かったの？ 2

もしガショースキャンダルがなければ、シューマッハは92年ジョーダンでデビュー、散々なデビューイヤーだ
ハッキネンはロータスで跳躍、93年のベネトンのシートを手に入れる
そのあとは、94年、95年ベネトンで連覇
96年は跳ね馬の再建を託されフェラーリ入り
一方シューマッハはメルセデスと共にマクラーレンのエースに
史実とはまったく逆の結果になっていただろう

明らかに速かったと思うんですが・・・・
皆さん大丈夫？ちゃんと見えてる？

顎の去ったベネトンへ行ったのって誰だっけ？
ベルがーと誰かだったかな。
その2人が顎マシンに乗って「こんなの直線速いだけで操れねえよ」って言ってた。

フェラーリも「シューミーは特殊すぎる。我々のマシンの本当の実力を示してるのはバリハゲだ」って言ってた。

空力パッケージが悪いマシンやグリップの無いタイヤ程走りが限界点を越えやすく
逆に言えばそれだけ容易にギリギリのポイントを知ることが出来る
幸か不幸かシューマッハがデビューから大部分を過ごしたベネトンは
エンジンパワーは非力ながらも信頼性が高く、パッケージバランス的には
非常に優れたマシンだったと思う
フェラーリの様なバランスの悪い車に乗った事が
ドライビングを劇的に進化させるきっかけになったのかも
もちろんそれも裏打ちする才能があってこそ成せる業ではあると思うが
弱小チームで同じミスばかり繰り返している奴はいつまで経っても進歩しないが
走りを修正して進化させる事の出来る奴はやはりどんなマシンでも
キラリと光るモノを見せる
持ち前の頭の回転の速さでマシンの挙動やレース状況を的確に把握して
戦略や走りを修正する能力は実はプロストやセナよりも
シューマッハが最も優れていたと今でも思ってる
単純にドライビングに対する感性的な部分はセナに劣ったかも知れないが
総合力で同格に渡り合うことの出来たプロストを更に高次元で
昇華させたのがシューマッハと言うドライバーだと思う

93年、マクラーレンを得たハッキネンは2戦連続でベネトンのシューマッハより速いタイムを叩き出した

マシンさえまともなら、シューマッハを打ち負かせる事を証明した一年だ

アゴはプレッシャーには弱かったな。
94年も97年も最終戦でぶつけてたし。

偉大なチャンピオンには違いないけど、ダーティーなイメージは拭えなかった。

全然最速でもなきゃ強くもない

クソマッハ

そりゃセナは先行逃げ切り型だったからな、ファステストタイムは
そんなに出せないに決まってるわなw

ドライビングセンスのあるドライバーは雨で速いと昔から言う
フェラーリ移籍の一年目だったか、まだまだ熟成の足りないマシンで
豪雨のレースで他と段違いの速さで初優勝した時に
シューマッハの才能はかってのセナと同じく次元が違うと言われてた

ドライビングセンスのあるドライバーは雨で速いと昔から言う
フェラーリ移籍の一年目だったか、まだまだ熟成の足りないマシンで
豪雨のレースで他と段違いの速さで初優勝した時に
シューマッハの才能はかってのセナと同じく次元が違うと言われてた

ヒルは最初は下手くそだったが引退する前には随分上手くなってたからな

顎は全く成長せずに下手くそクラッシュ繰り返した(笑)

F1のシューマッハが実は大したこと無い件 [無断転載禁止]2ch.net
URL:
http://c.2ch.net/test/-/news4vip/1459236813/i

Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

ラウンチコントロールとTCS(トラクションコントロール)は同じシステム

アクセルワークを電子制御し、どんな踏み方をしても理想の加速が出来るのがこのシステムの特徴

スタートで使えばラウンチコントロール、コーナーの立ち上がりで使えばTCS

呼び方が違うだけ

shumacher is TCS champ

シューマッハはTCSを使ってタイトルを取った
この罪の事実の前には、どんな記録も比較も行為も無意味である

由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

ミハエル・シューマッハの何がすごいかって、独学でオンリーワンかつ最強のドラテクを身に付けた事。
ベネトン時代のミハエル・シューマッハのテレメトリーが公開された事があったが、明らかにチームメイトと違っていた。

シューマッハとハーバートのテレメトリー比較
https://i.imgur.com/ciJdFZy.jpg
https://i.imgur.com/DW4MzYG.jpg
https://i.imgur.com/DEiAMvc.jpg

ハーバートのドライビングは殆ど全てのドライバーが行っている普通のドライビング。
コーナー手前でブレーキがっつり踏んで曲がるスタイル。
ミハエル・シューマッハは違う。
コーナー手前、コーナー途中、コーナー出口、常にアクセル踏んでる(笑)
コーナリング中、ずっとアクセルとブレーキ細かく操作、ステアリングも細かく操作
まるでダンスしてるようなドライビングと言われていたが、これがミハエル・シューマッハの速さの秘密。

こんなドライビング出来る奴居ないだろ。

マシマシのおかげで伝説は護られたは^_^

毎回それ以上のチームメイトとの格差あったのが
シューだがw

あの猿はいつもやってるから、内田もビルニューブのようにお見通しで
はじき返してたなｗｗｗ

シューマッハ
勝率 29.7%[歴代6位]
ファンジオ
勝率 47.1%

シューマッハ
PP獲得率 22.1%[歴代12位]
セナ
PP獲得率 40.1%

1999年
アーバインは16戦走って74P、1戦辺り4.625P
シューマッハは10戦走って44P、1戦辺り4.4P

F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ
Pos ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ Points
1 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾍﾞｯﾃﾙ 281
2 ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ･ｱﾛﾝｿ 278
3 ｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝ 207
4 ﾙｲｽ･ﾊﾐﾙﾄﾝ 190
5 ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ 188
6 ﾏｰｸ･ｳｴｰﾊﾞｰ 179
7 ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾏｯｻ 122
8 ﾛﾒｲﾝ･ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ 96
9 ﾆｺ･ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ 93
10 ｾﾙｼﾞｵ･ﾍﾟﾚｽ 66
11 ﾆｺ･ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸ 63
12 小林可夢偉 60
13 ﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊｰ 49

底辺よりもチート野郎のほうが悪いに決まってるだろ

薄汚いゴミめ

当たり屋 動くタイヤバリヤのくだりww
クソ遅い邪悪代表
誰もモータースポーツ関係者が賛辞を送らなければ、誰からも憧れられず、一緒に走ったドライバー全員から軽蔑されてるクズに乾杯

あんなアゴ肥大顔に生まれなくてよかった

FL回数は今のペースだと抜かれないと思うぞ

フランク・ウイリアムズは基本的にマシン頼りだからドライバーは簡単にクビにする
契約したアレジも乗せる前にフェラーリに売っ払った
逆に速いマシンを作れるやつは手放そうとしない
共同経営者のパトリック・ヘッド然り
マクラーレン移籍時契約が切れるまでガーデニング休暇させたニューイー然り

エイドリアン・ニューウェイは、大幅なレギュレーション変更があった1993年から1994年にかけて、
アイルトン・セナに勝てるマシンを与えられなかったことを今も悔やんでいるという。

「彼がウィリアムズに来てくれたのは、我々がそれまでの3年間良いマシンを作っていたからだ。
彼は最高のマシンを作るチームを望んでやってきた。それなのに、94年の開幕当初のマシンは良いものではなかった。
この思いは一生私につきまとうだろう」

「アイルトンには、剥き出しの才能、そして意志の強さがあった。
彼はそんなマシンでも何とかしようとその性能では不可能な域まで行ってしまった」

「彼をそんな立場に立たせてしまったことが悔しくてならない。
あまりにもアンフェアだ。その後、我々はマシンを立て直したが、その時にはもう彼はこの世にいなかった」

あの顔だからあれだけ大金持ちになれたんだよ。
それなりの顔のライバル達が六本木で遊んでる間に一人努力してた。

速さに関してはカズキと互角かやや劣る(失敗が多く、失敗がなければカズキより少しマシ)

ベッテル、ウェバー、ハミルトン、バリチェロ、バトン、ロズベルグ、アロンソ＞＞＞マッサ、カズキ≧ミハエル≧ブルツ＞ポチ制度下のバリチェロやマッサ

鈴鹿、スパ、モナコみたいなドライバーズサーキットだと特に速い

スレ間違えた、スマソ。

>58
違うって。
直線速ければあとは何とかしてくれるのがミハイル。
アレジやベルがー之セッティングで速く走れないなんて、
そんな妄想どこからわいてきたの？

天才では無かったが絶対的な強さが有った

このスレの人はこの話題知らないのか無視してるのか？
アレだけ偉大な記録を作ったら評価が絶大なはずなんだが普通は

逆に言えばアレジやベルガーのセッティングで速く走れないってことだから

おなじじゃん

その遅さに乾杯

よくわからんけどベッテルとシューなら良い勝負って言いたいスレか

レースのペースは速かったな
給油時代の申し子って感じ

Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

ラウンチコントロールとTCS(トラクションコントロール)は同じシステム

アクセルワークを電子制御し、どんな踏み方をしても理想の加速が出来るのがこのシステムの特徴

スタートで使えばラウンチコントロール、コーナーの立ち上がりで使えばTCS

呼び方が違うだけ

ペーター爺が可夢偉の時にやったみたいのがもっと頻繁にあれば色々評価も固まるんだよな。

現在だとベッテルは本当に謎
全盛期と言われる赤牛時代はウェバー固定
チームベッテル状態でリカルドに負けたけど評価が固定される前にフェラーリへ
フェラーリの相方がロートル化著しいライコネン。
ニコ ボッタス バトン ヒュルケン
この辺と組ませてみたい。

シューマイは極悪人かも知れないが、残念ながらキレた時に最速なののは認める。
そうして幾多のライバルを破って来た。

マカオでミカに特攻
インチキマシン＋インチキ給油リグ
最後にヒルに特攻して初タイトル
ヘレスでジャックに特攻して自爆の上にランキング外ｗ
最後は岩に特攻してあぼーん
顎の人生って特攻だらけだなｗ

実際遅かった

幼女に抜かれて、岩にガコ
あがぁががががああああ　がＦＡ

本当に速ければ97年の最終戦でビルヌーブに特攻掛けるハズないだろｗ
常識的に考えて。

100

幼女にみとれてしよくぶつになったF１ちゃんぽんとして記憶されるんだろうなぁ

当たり屋 動くタイヤバリヤ

それが顎のすべて

M・シューマッハ氏、第8戦の第1レースで今季初優勝を飾る
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1599363580/
　　

6台になったのはミシュランのチョンボだろ
BSを履くフェラーリやそのドライバーに何の落ち度があるんだ？
そんなGPでホールド的なレースをしたのは残念だがタイトル争いでの特攻よりひどいとは思えんな

デビュー戦で速いのは分かった