F1ストーブリーグ2020-2021 その1

それは実際にチャンピオン取ってから言わないと

ベッテルだってチャンピオン争いならしたわけだし

久々に見たが埋もれてるのでage

ハミルトンこんな車じゃ来年いなそう
複数年契約してたっけ？
万一引退したら後任誰有力だ？

一番気になるのはやはりリカルドの去就なんだが
マクラーレンの首脳陣もかなり渋いコト言ってた様な・・・

残りはタウリ、アルピーヌ、ハース、ウィリアムズが1席ずつか
プレイヤーはガスリー、デフリース、リカルド、ミック、ラティフィ、その他新人
ガスリーとデフリースはほぼ確実にどこかのシートを得られ、ミックは微妙、ラティフィは絶望的かな

ローソンかビップス駄目？その下もっと駄目だしキープした方が

何がマズいのかを具体的に

自分は大丈夫っていう油断があったんじゃなかろうか？

苦労人のデフリースにようやく陽の目が当たってきたのは喜ばしい
しかしバンドーンは不運過ぎる・・・・

クラークソン「アルファロメオ一択」

ボッタ左遷か

ルクレールハミルトンとかまた俺たち崩壊するじゃん

加齢臭溢れるおっさんだからバトンが揉めたのはよく覚えてるんだが、
こんな展開だっけ？　二重契約みたいになってたんだったか？

ミックが、来年せめてアルファ・ロメオって線はないものか？

さすがに今年は話題ねぇなぁ…
一番動くとしてもボッさんがロメオ行きでキミ引退、ウィリアムズにペイ追加のパターンか
ロメオは脱フェラBチームを目指したいらしいしベテランのスワップは
無い話じゃないかな。まあふつーにボッさん→ウィリ　キミなぜかいる　ミックそのまま
な気もするが。

40代でもアロンソは速くてまだ現役感あるのに
ライコネンは酷いな

これで全席確定か。

いつからを昔、ととらえるかによるが、
ヘスケス卿やメルツァリオがプライベーターチームから発展して、
自分でクルマを開発して参戦してきたような時代があったんだよな。

メルツァリオは不格好なオリジナルマシン（Ａ１）を持ち込んで自分で運転して一回も完走できなかった。
でも彼の夢とレースへの愛を感じたよな。

ヘスケスに至っては、実際に１勝してるし、英国貴族の道楽のレベルを逸脱した成功例だったし。

タイトルを狙っていないなら、かかる費用が道楽のレベルで足りていたことがわかる。

今はHAASのような弱小だって、すごい金をかけているだろう。

70年代の出来事を持ち出して、おっさんが変なこと言ってる、と思うだろうが、今よりは暖かい業界だったと思う。

今年はドルゴビッチとデ・フリースがどこに収まるかが気になるな

１番よい選択肢はアルピーヌだろうけど、ルノー出たときの確執があるからな
首脳もある程度変わってるので大丈夫か

「今年は捨てて、来年本気出す」

って言ったチームが、その「来年」に好成績残したことってあったかしら？

これが問題であると言える。
新規参入ができないカテゴリーの将来は衰退しかない。

Ｆ２やWECのチームがステップアップしてＦ１に来られるようにする必要がある。

誰でも入手できて、それなりの競争力があるPUが絶対必要だ。

アイロットいいドライバーだとは思うけど積極的にF1で試してみる価値があるかと言われると疑問だなあ

今年はストップして、って夏の季語でしょ

レッドブルはもうこうなったらホンダには目を瞑ってもらって
ペレスを捨てて、どんな車でも乗りこなせると評判のアロンソを雇う以外に無いな！
代わりにガスリーをアルピーヌにくれてやればイイ！

まあ。これはしょうがないよ。
残念だが別の場所で頑張ってくれ。

大金持ちのご子息だから、そう苦労はしないのだろうけど。

少なくともリカルドは来年もマクラーレン

ガスリーが2024年のリカルドのシートを奪って
リカルドはアストン、ウィリアムズ、ハースに就職活動

てか、リカルドは2023にマクラーレンに居れるのか？

お前の妄想なんて聞いてない

ライコネン首ボッタスインは確定だろうな
アルファロメオ

日本は中国より人気ないなのが情けないコロナ前の鈴鹿の観客動員数でも中国に負けてるし
日本のスポンサーも現物支給以外全然つかなかった
ホンダが戻ってくるときマクラーレンに
日本のメインスポンサー付くとか外人のジャーナリストが言ってたけど
結局ガセ
地上波も不人気で打ち切られてるのに
そんなのつくわけ無いと日本人のファンのほうが分かってたが

これでピアストリ昇格もほぼ決まりだろう

>>587
1年でガスリーがめちゃくちゃ衰えて
1年で角田がめちゃくちゃ成長しているならそうかも

メルセデスF1、ミック・シューマッハーのリザーブドライバー起用を発表「これは新たなスタートだ」
https://www.as-web.jp/f1/891623?all

昔からだろ

初の中国人F1ドライバー誕生か？ アルファロメオ、2022年に周冠宇を起用との報道「正しい選択」とレッドブルのDr.マルコ
F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/alfa-romeo-reportedly-to-choose-guanyu-zhou-in-2022

決まり……かな？

ガスリーの契約年数発表されてないけど、単年では考えてなさそうだからドゥーハン以下アルピーヌ育成の行き場がまたなくなったわけか。それこそオコンとの仲違いでのどちらかの離脱に期待するしかないな。本当このチームは育成が成り立ってないな。

気に障っちゃった？ゴメンゴメンw
以後気を付けるんで。

ジョビ、正式にアウト

https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1460533301844840451?s=20

機械翻訳：
公式発表：アントニオ・ジョヴィナッツィは2021 f1チャンピオンシップの
終わりにチームを去ります。チームは彼が将来のために最善を尽くすことを
望み、私たちの旅に参加してくれたことに感謝します。
(deleted an unsolicited ad)

まさか恒大集団なの？

それでも4度もチャンピオン取れたわけで

フェラーリはとにかくチャンピオン取らなきゃな

中国経済はたぶん年内にナイアガラ来るだろうからなあ

タウリ以外は全部候補になるんじゃねデフリース。ミックよりよほど伸びしろあるし

40pという基準さえ守られれば、F3F2が形骸化されようがされまいがどっちでもいい

角田が残留の可能性は五分って言ってるけど
レッドブルの育成にスーパーライセンス取れるのいないからアルボンが
乗るとかじゃなければ残れるのかね
契約は複数年だが

ローソンはDTMでも速いし、色々潰しがききそう？

生きとったんかワレェ的なヴァルキリーもあるし・・・
F1とWECは別だし金ならうち(赤べこ)で出すからとローレンスを口説き落としてLMHで電撃参戦したら
若きエースドライバーとして参戦しそう(妄想酷すぎ

え？

金持ってるドライバーってそんなにいる？

周くん絡みでチャイナマネーがどのくらい来てるのか素人検索してみたが
少ないのなあ……

自国民を応援する文化って、中国にはないんかな

残るのが確定
レッドブル：フェルスタッペン
フェラーリ：ルクレール・サインツ（「私には契約がある」と言い出さなければ）
メルセデス：ラッセル
マクラーレン：ノリス
ストロール（オーナーであるパパ次第
アルピーヌ：オコン（「私には以下略」コースはありえる）

現実的にはもっと元チームに残留するとは思うが近年まれにみる流動性があるように思えるなあ

恒大集団は巨大不動産ディベロッパーだから、
あそこが倒れると、バブルがはじけたのと似た状況になるだろう。

デフリースはどうすんのかな
まだF1村に留まりたいならメルセデスに頼んで、
ウィリアムズのリザーブにでもねじ込んでもらうしかないだろう