元スレ
1 :音速の名無しさん(HappyBirthday!W 0Hcf-Stvl [1.1.125.124 [上級国民]]):2016/11/20(日) 09:37:48.43 ID:dh/iTZWmHHAPPY.net
トヨタWRC
2017年トヨタWRCにヤリスで再参戦
シリーズやドライバーの話題はWRC他総合スレで、またメーカー批判・煽りはご遠慮ください。
住民へのパワハラに該当するような高慢なレスなどは禁止
■前スレ
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■関連スレ
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1478293898/
※ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
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と記入することで可能になります。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
78 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:08:19.33 ID:HcEp+EgN0.net
ケツを振り回してコーナーを曲がるように、後輪寄りの設定になってるのかもね
31 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2708-N5TX [180.52.89.209]):2016/12/29(木) 00:01:11.44 ID:EM3PmOdp0.net
15 :名無しさん:2016/11/22(火) 04:03:09.64 ID:mxU8/nQuv
20年も前の出来事で今もまだ粘着するほど嫌うことができるって結構凄いけどな。違法リストリクター事件。
93年くらいから、TTE代表オベ・アンダーソンとFIA会長マックス・モズレーの
WRCの将来に対する対立(モズレーはWRCを2リットルNAでFF車にしたかった)とか、伏線は色々あったからねー。
当時参戦していたライバルチームから「提訴しろよ」て言われる違反も珍しいけどね。
ボアハム(フォード)もラグビー(三菱/ラリーアートヨーロッパ)もオックスフォード(スバル/プロドライブ)も、違反は違反として、しかしそのラリーのポイント剥奪程度に思っていたのが、
モズレーがわざわざTV中継で違反箇所と一年間出場停止を言い渡したからそのやり方も含めて「私怨だろ、コレwトヨタ提訴しちゃいなよ」って反応。
寧ろ、トヨタが提訴しなかったことに驚いていた雰囲気。
色々と派手だったから、「叩くネタ」にはし易いわな。
トヨタが支援&運営委託してたのがTTE、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが……。
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦していたし、
98年からワークス復帰するため、97年にカローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたんだけどね。
19 :名無しさん:2016/11/23(水) 02:10:28.57 ID:erIguq9sj
巧妙かつ悪質な不正厨は政治がわからぬ。文学も、音楽も、この世の芸術と言われるものもわからぬ。
勉学もわからぬ。友人の事も、家族の事もわからぬ。他人の事などなにもわからぬ。
巧妙かつ悪質な不正厨はなにもわからぬ。けれどもトヨタのレース活動に対しては、人一倍敏感である、厄介な人種であった。
何が何でも「トヨタのレースの成績は不正(WECスレ、プロトタイプカースレではこれに『温情』が加わる)に依る物、トヨタは実力が無い」と云う事にしたいのである。
64 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 16:55:10.45 ID:DWPsmxpzL
本当に何より、粘着トヨタ嫌いってめんどくさい。
勝てば不正だ温情だと騒ぎ立て、負ければ実力が無いだのパクリと改善しか能が無いだのと嘲笑う。
叩きに反応すればヨタグソが言い訳とか自己正当化とかほざき、ならばと何も言い返さなければぐうの音も出ないとまた嘲笑う。
49 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8355-6Sai [202.8.221.195]):2017/01/04(水) 16:15:33.19 ID:JLqKrgyw0.net
モータースポーツファンの俺としては単純にトヨタの復帰は嬉しい。
33 :音速の名無しさん (ワッチョイ a3aa-llBT [42.126.237.38]):2016/12/31(土) 09:12:06.88 ID:fZml4CLW0.net
21 :名無しさん:2016/11/24(木) 04:45:27.83 ID:fmOk7DlLH
日本国内レースの日産:レギュレーションの隙を突きまくった空気を読めないマシンを作ったり持ち前の政治力を駆使して無双
海外レースの日産:政治力を行使できない為基本的にクソザコナメクジ。勝てないとすぐ辞めるヘタレ
そもそもプリンスの技術のエンジン積んだセダンで借り物競争してデビューレースで1600GTに負けたのをイチャモン付けてリザルトひっくり返してそれで49連勝だなんだと言ってるメーカーがクソでないはずがない
WRC:鳴り物入りでデビューさせたサニーGTI-Rを熟成もクソもないウチにたった二年で撤退。目立った戦績はRACで刻んだ二度のベストタイム程度
WEC:当初フル参戦のハズがなぜか実質ルマンスポットエントリーな上しょうもない走りを見せ付けて一年で去る
BTCC:いつの間にか辞めてた
70 :音速の名無しさん :2017/11/20(月) 23:37:55.01 ID:KdDxNVse0HAPPY.net
4 :名無しさん:2016/11/20(日) 22:38:25.11 ID:SrPuyfOez
トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。
リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。
16 :名無しさん:2016/11/22(火) 04:04:57.31 ID:mxU8/nQuv
WRCのリストリクター騒動をこの世の物とは思えないほどの悪行と糾弾する連中は
「4灯内側ヘッドライトカバーと見せかけて実は可倒式エアダクト」とか
「最後のSSで二人掛かりで持ち上げるほど物凄い重たいマフラーと交換」とか
あげく車丸ごと取っ替え疑惑、とかいう欧州勢のえげつなさのを聞いたらどう反応するんだろうw
他にもジロ・デ・イタリアっていう公道レースで
「高速道路使っちゃいけないって言われてんのに使って1-2フィニッシュ」とか
NASCARでパイプフレームの中をそっくり隠しタンクにしてあった、車そのものが丸ごとベース車の95%サイズで丸ごと作り直した、
等々…w。
なんかもうそのぐらいまでいっちゃうとヘタすると爽快感すら覚えるがw
以上、NASCARスレの過去の書き込みより。
どれも有名な話。
ライトカバー風エアダクトとクルマ丸ごと取っ替えはアウディ・クワトロで、両方ともペナルティ。
クソ重いマフラー交換での車両重量誤魔化しはランチアで、噂止まり(多分本当)。
NASCARの件はバレているので、当然ペナルティ。
9 :音速の名無しさん (アウアウカー Sac7-RUi6 [182.251.242.7]):2016/11/21(月) 14:11:24.36 ID:cI1uM5Dla.net
つまんね
車の技術云々だけではネタが枯れるし、所属しているドライバーの話は有りだと思うけどな
41 :音速の名無しさん (ガラプー KK4b-tifX [FfS2whe]):2017/01/02(月) 10:49:33.63 ID:ZQyaMExLK.net
WRCは国と国との戦争だから。
モータースポーツなんて生易しものじゃない。
80 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 07:07:44.02 ID:QtBrdya2a.net
44 :鉄拳制裁団:2017/01/02(月) 13:26:51.06 ID:u6LOHYBG/
>>40->>43
ID:ZQyaMExLK
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63 :音速の名無しさん:2017/01/31(火) 17:14:59.96 ID:Knm1fesrl
リストリクター事件に関してのトヨタに下された処分は正しく把握しろということ。
95年きりで追放?バカ言ってんじゃねーよ。
96年の1年のみ参加資格剥奪、97年は自主的にフル参戦見送り
99年メイクス獲得だぞ
トヨタが喰らってもないアンチトヨタの妄想上の処分とやらでWRC永久追放というのは好き勝手もいい加減にしやがれって話。
そうした事実関係は正確に書き連ねろよ。
全く、WRCのトヨタに関することはリストリクター事件しか知らないと見えるやつほど、リストリクター事件の概要さえも把握してなくて笑えすらしない。
37 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa1f-eoQD [182.251.241.33]):2017/01/02(月) 01:22:05.52 ID:o32zatj7a.net
スレタイとは全然関係ない話でスマン!
俺(1966年製)はモータースポーツや音楽に興味持ってからここまで
バイクはヤマハ
車はトヨタ
ロックンロールは矢沢永吉
で来たんだが、トヨタファンの俺としてはWRC復帰は凄く嬉しい出来事
だが、近年トヨタファンの俺としては日産のCMに永ちゃんが出てるのが気に食わん!
8 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf20-AAsj [114.160.193.165]):2016/11/21(月) 13:28:16.55 ID:nRr8tWZ10.net
71 :音速の名無しさん :2017/11/23(木) 09:43:51.61 ID:NA4Y2ZHL0.net
88 :音速の名無しさん :2023/04/22(土) 18:44:13.56 ID:0UeDqZ7Q0.net
88 :音速の名無しさん :2023/04/22(土) 18:44:13.56 ID:0UeDqZ7Q0.net
11 :名無しさん:2016/11/21(月) 17:08:07.29 ID:v7OOnTKZF
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに”ホンダF1お家騒動”をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
バトンはメルセデスエンジンのパワフルさと信頼性の高さに驚き、ロートルのバリチェロでさえ2勝をあげ、
これまでいかにホンダエンジンが足を引っ張っていたかが明白の事実となる。
83 :音速の名無しさん :2018/06/11(月) 01:00:08.40 ID:MvE42Fyk0.net
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を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
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51 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cfeb-EX3i [153.132.114.225]):2017/01/19(木) 23:04:34.28 ID:faqfOz5O0.net
46 :音速の名無しさん (ガラプー KK4b-tifX [FfS2whe]):2017/01/03(火) 09:30:39.17 ID:2nFidISCK.net
87 :音速の名無しさん (ワッチョイ b394-oW4g [210.252.42.59]):2020/05/24(日) 14:18:06 ID:EQIl6HgA0.net
74 :音速の名無しさん :2018/03/01(木) 00:25:50.69 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3HI4F
18 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f86-37p2 [118.105.12.211]):2016/11/23(水) 00:47:15.00 ID:uj8628d00.net
みたいなしつこいのも居るし、IPあった方が良いべさ
42 :音速の名無しさん (ガラプー KK4b-tifX [FfS2whe]):2017/01/02(月) 10:56:25.63 ID:ZQyaMExLK.net
日産がWRCに復帰できないのは、会社にフランスの血が混じったから。
ルノーを差し置いて日産がWRCで活躍するなんて許せないのだろう。
国際自動車連盟はヨーロッパが牛耳ってるし、特にフランスはやりたい放題。
自分達に不利なルールは全て自分達に優位なものに変えてしまう。
カミカゼ トヨタは奴等のブライドを粉々に打ち砕け!
14 :音速の名無しさん (JPW 0Hcf-3tSA [1.1.125.117 [上級国民]]):2016/11/22(火) 03:01:32.57 ID:Rc0YodTrH.net
悪い、コピペしたので作り直してくれね?
ipもいらね
40 :音速の名無しさん (ガラプー KK4b-tifX [FfS2whe]):2017/01/02(月) 10:47:26.26 ID:ZQyaMExLK.net
今日も仕事!
これもモンテカルロラリー観戦ツアーに行くため。
普通、年始に7日間もなかなか休めないからな。
海外のラリーには何回も観戦に行ってるが、盛り上がり方が日本と全然違う。
お爺さんやお婆さんまでコース沿道で応援してる。
迫力あるよ。凄い轟音と共にラリーカーがぶっ飛んでいく。
海外で日本車が頑張ってる姿を見ると、マジで涙が出てくるよ。
モンテでは終始、旭日旗の鉢巻きとTシャツを着て応援する。
韓国系に喧嘩売られたら俺の拳が容赦しない。
6 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf20-AAsj [114.160.193.165]):2016/11/21(月) 11:34:12.81 ID:nRr8tWZ10.net
5 :名無しさん:2016/11/21(月) 07:54:32.88 ID:v7OOnTKZF
出場停止にもめげず舞戻り、撤退が内定していても萎えることなく全力で挑み続けマニファクチャラーズタイトルで有終の美を飾ったのに、称賛されているのはスバルとミツビシばかりでたまにトヨタの話題が出たと思えばリスト『ラ』クタースキャンダルの話ばかり。
マニファクチャラーズタイトルを獲得して撤退してトヨタとは対称的にスバルもミツビシも尻すぼみで辞めて行ったし、スズキに関しては何も残さず辞めて行ったじゃないか。
「トヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌い」の「えふわん(笑)バカ」(爆笑)はこの事実を知らなさ過ぎる。
30 :名無しさん:2016/12/25(日) 17:28:19.45 ID:4k9Xs6yBO
続き:
粘着トヨタ嫌いに贈る『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第四期(その2)】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ!レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ!」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか!」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。
10 :名無しさん:2016/11/21(月) 17:07:21.20 ID:v7OOnTKZF
>>8のような「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第一期】
当時すでに従業員数千人規模の大企業でありながら、社内で本田宗一郎の暴走を誰一人として止めることができず、
まともに走れない空冷F1・RA302をデビューさせる。
しかしマグネシウム製ボディはクラッシュして即炎上、ドライバーを焼き殺す走る棺桶だった。
宗一郎は反省するどころか別のドライバーで次戦にもエントリーさせようとするなど、自ら盲信する空冷エンジンのためなら
ドライバーを使い捨ての部品扱い。 そしてホンダはこんな人殺し欠陥車をコレクションホールに
恥ずかしげもなく「技術の礎」として展示・保存している。
【F1 第二期】
その時期のF1はメカニックが職人技でエンジンを調整していたような大らかな時代だったが、
バブル景気をいいことに湯水のごとく開発資金を注ぎ込んでエンジン開発して投入。
16戦15勝という空気を読まない独走をやらかし、FIA会長に「F1にイエローはいらない」と言われてしまう。
(21世紀初頭のフェラーリ独走でさえ世界中のF1ファンから「ドイツ国歌は聞き飽きた」と顰蹙を買い
ポイント拡大のきっかけとなったことを思い出せば当時ホンダがどのようなことをしていたかは想像に容易い。)
対抗するために各メーカーも巨額の開発資金を投入せざるを得ず、F1の開発費高騰の原因を作る。
また、ルノーなど欧州メーカーが本気になって以降は成績は奮わず、販売不振を理由に逃げるように撤退。
72 :音速の名無しさん :2017/11/23(木) 15:34:58.33 ID:N9ocjrLB0.net
ヒュンダイはどうでもいいけどi20WRCとドラーバーラインナップは素晴らしいです
20 :名無しさん:2016/11/23(水) 02:12:31.65 ID:erIguq9sj
巧妙かつ悪質な不正厨の言い分:
「ヨタとヨタヲタを叩くのは差別ではないですよ。何の問題があるのですか?(ドヤ顔)」
「私は正しい事をしているのですよ?どこが間違っているのですか?(ドヤ顔)」
57 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff49-x36u [221.185.228.158]):2017/01/21(土) 16:05:02.80 ID:wsBIVF0l0.net
お前の目の前のモノはなんだよ、今時検索とかバカチョンですらできるぞ
58 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6ffd-H8c8 [223.134.50.18]):2017/01/21(土) 16:31:08.88 ID:9kA8rbcl0.net
53 :音速の名無しさん (ワッチョイW 934a-Taza [210.153.193.152]):2017/01/19(木) 23:54:36.08 ID:RE+VO3Wx0.net
逆に考えるんだ
無関係な自動車メーカーのcmよりマシだったと
47 :鉄拳制裁団:2017/01/03(火) 13:09:05.63 ID:V1212wLRA
気が重いですが、ID:ZQyaMExLKの様な正義面した悪質なクレーマーを逆に弾劾・通報して業界を守らないといけない時期が来ているのかな、と思います。
23 :音速の名無しさん (スッップ Sd97-sQaM [49.98.131.212]):2016/12/11(日) 01:00:50.73 ID:dKpnk18fd.net
契約というのがあってな。
タイミングが悪いと中々取れない。
75 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:01:24.57 ID:m1YxPtzn0.net
タナック速いな。
このヤリスは4駆なの?
土煙観るとリア駆動に見えるけど。
62 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2209-rwGg [61.21.63.92]):2017/01/29(日) 07:26:06.05 ID:i3FkctT80.net
56 :音速の名無しさん (エーイモ SEdf-+0Lb [119.72.199.64]):2017/01/21(土) 14:23:12.01 ID:TuoPdSRhE.net
トヨタが参戦するから見始めた初心者です。
次のステージ?のスタートは日本時間の何時からですか?教えて下さい!
50 :音速の名無しさん (ガラプー KK05-ptXR [FfS2whe]):2017/01/16(月) 19:25:41.80 ID:m2e8zMgNK.net
トヨタは金もあるし、人脈もあるからキムチ臭い奴等には負けないだろ。
39 :音速の名無しさん (HappyNewYear! 9f4b-Sa8B [182.166.21.236]):2017/01/02(月) 05:00:25.17 ID:DAk2VVwl0NEWYEAR.net
55 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63cf-AVdH [118.11.50.1]):2017/01/21(土) 12:54:53.32 ID:rahYtLjn0.net
89 :音速の名無しさん :2023/04/22(土) 18:48:08.86 ID:0UeDqZ7Q0.net
66 :音速の名無しさん (ブーイモ MM8a-BLEc [49.239.64.93]):2017/02/12(日) 22:36:33.48 ID:lMKK66qbM.net
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