セナが29歳の時、プロスト34歳マンセル36歳ピケ37歳

セナはロガー解析のパイオニアだぞ
そもそもロガーがいらない位に車の挙動を分析して説明できたらしいがな

パイパンサインツＪｒ

ベルガーのTCSをミスファイヤと勘違いってのは
ホンダのエンジニアとのやり取りなんですが

おれ

現在、43歳

月収22万 手取り18万

冗談がすぎるな

Ｆ１のうわずみだけすくって単純な分析してんじゃねーぞ

MP4/7Aはピークパワーは最強だったかもしれないが、エンジンとマシンとの重量配分や空力は完全に時代遅れであり、
パワーとセミオートマとトラコン以外でBENETTONより優れている点はない

だね。
こんなの物になるのかとさえ疑った。
アドバンテージどころじゃなかった。
最終戦インテルラゴスで久しぶりに複数台セミオートマがトラブって
懐かしく思いだしたよ。

嬢のア＊ル舐める人集合 新Part1
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1598771563/

由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

age

ID:owggCjfM0の素晴らしさと顎ヲタとスリック高レベルさは同じだな

あげ

ハイテクに頼ってたのは事実？（笑）

あんなクソマシンで頼るのはホンダのピークパワーしかねーだろ

マシンバランスや空力はクソなんだから、とにかく必死に攻めまくるしかなかった

レベル4？

セナがプロストがどうこうでなく、当時を知る人だけでなく、F-1ファン/マニアなら、この本を是非読むことをお勧めする。
まぁ’80年代最初から詳しく知る人なら、最初の1/4〜1/3読むだけでも感傷に浸れる。
ビルヌーブ、ピローニ、プロスト、そもそもはとても仲の良かったこの3人。そして元々は雨のレースを得意としてたプロスト･･･
殆どの人はここまでは知らなかったと思う当時の話が、色々書かれている。

『セナｖｓプロスト−史上最速の“悪魔”は誰を愛したのか！？- ［著］マルコム・フォリー』
http://webcatplus.nii.ac.jp/webcatplus/details/book/4639170.html
http://book.asahi.com/reviews/reviewer/2011071704551.html
http://mutt.blogzine.jp/blog/2010/08/post_ae9e.html

でもそのジジイどもがいい車独占してただろｗ

こんなことを書くからセナヲタは馬鹿にされるんだよｗ
89年にフェラーリによって初めて実戦投入された段階のセミATで
セナなんかより遥かに正確で早かったぞ。
因みにドライバーのコントロールの方が優っているといわれていたのは
導入当初のTCSのことだ。

https://i.imgur.com/vZQkgKz.jpg

セナ60ならプロスト65、マンセル67、ピケ68
セナは34から歳とらんので若いまま。

救い様が無いなｗ

セナヲタを否定する人＝顎ヲタ

こういう思考しかできないところで、セナヲタ（笑）の幼稚さが明らかになる。

・セナは速い
・セナヲタ（笑）は馬鹿

セナの素晴らしさとセナヲタの低レベルさは別だよｗ

https://i.imgur.com/GgEP4DA.jpg

９２年でなく９３年でねーのか？

俺セナヲタなんだよね

またでたよID:eRgBarOA0

世界の掲示板サイトで圧倒的バカ間抜けと認識されてるのは顎ヲタなんですけど（爆

おれ

現在、29歳

月収40万 手取り34万

セナ

年収億単位

おれはいったい何のために行きてるのやら…

生きてることが恥ずかしい

やっぱりセナヲタは比類なき大バカ者だな。

まじかよｗ

スリックさんの劣化ぶりもう見ちゃおれません
ほんと悲しいです。
あの栄光の日々は何だったのですか？
自らレジェンドを崩壊させるなんてミハエルと同じじゃないですか

最近のニワカの方々からただのフツーの馬鹿と思われてしまうスリックさんでいてほしくないです。

アンカー先そこでいいんか

今日の19時ごろ、ドアのノック音が聴こえたので、ドアを開けるとお隣の妊婦さんだった（おそらく7〜8か月目くらい）。

彼女は小さなお皿を持っていて、恥ずかしそうな声で「何かはわからないのだけど……、よろしければ今あなたが料理していているものを、おすそ分けしてもらえるとうれしいのだけれど」と尋ねてきた。

あまりに香りが良かったからだそうだ。たしか妊婦は特定の食べ物を強烈に欲するというから、もうたまらなく我慢できなくなったのだと思う。

お互いをよく知らないのもあって、彼女はそのお願いを恥ずかしそうにして、とてもバツが悪そうに何度も謝ってきた。

自分は笑って「大丈夫ですよ」と伝えた。オリーブオイル、ガーリック、ハラペーニョ、さらにいくつかのスパイスが入っている母国の伝統料理を調理していた。香りはとてもよかったと思う。

夕食をおすそ分けしてあげると彼女は帰っていった。彼女が帰る姿は、まるで狩りに成功してハッピーな小さなペンギンのようだった。

それを見て自分もとても幸せな気持ちになった。満面の笑みを浮かべながら自分の夕食を食べた。

あとブリッパーが付いてるとシフトダウンが無茶苦茶楽になるよな
セミATからMTに乗り換えたベルガーは壊れにくくなったとはいえ
シフトダウンがめんどくさかったと思う

あれれ〜？？

ザコ負け犬マン、
10時と12時以外はレス出来ないのーーー？？？ｗｗｗｗｗ

1日中工場で働いてる
底辺ライン工だからなのーーー？？？ｗｗｗｗｗ

毎日毎日毎日
17時上がりのアルバイト工員だからなのーーー？？？ｗｗｗｗｗ

パワー頼りの時代遅れコンセプトでもベネトンより速かったよ
翌年V12からV8にしたらベネトンより遅くなった
ここを見ないとバランス至高主義、V8至高主義に陥りやすい
結局パワーがあればある程度のタイムが出る時代だったのさ

信頼性が無かったから獲得ポイントは低かったけどね

中学生の時に雨でもスリック（笑）

659 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ◆FANTA/M8CU []：2011/11/06(日) 13:17:10.28 ID:O0WSKqgVO
(σ^∀^)σ　

だねｗ

だってセナが29歳の時…

プロスト34歳
マンセル36歳
ピケ37歳

だもんｗ

ww

だれかF1のOPで流れた名ドライバーのナレーション
編集して、ひとつの動画にしてくれる人いないかな・・・

顎ヲタ程みじめなやつ居ないだろw

https://dotup.org/uploda/dotup.org2693132.jpg

当時のセミATのシフトチェンジよりもセナのマニュアルシフトのほうが
変速が速かったという逸話があるけどな。
それとTCSは93年からだろ。

死んでも車言えない中卒工場パート勤めｗ
負け犬マン（笑）

・愛車　尋ねると即逃げｗ（親から貰った型落ちワゴンR）

・学歴　中卒なの？と300回尋ねても一切答えず即逃げｗ
　　　　別名、中卒マン（笑）

・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レスｗ
　17時以降になると単発自演を始める（毎日定時帰りのパート勤務ｗ）
　https://i.imgur.com/k7wfXAo.jpg

・スイフトに親を殺されたらしく、死ぬほど妬んでおり連呼

・相手の設定を都合良く妄想認定して必死に連呼するのが特徴
　無論、根も葉もない妄想障害の戯言なのでコロコロ変遷している
　（スズキ社員→スズキ関係者→ホンダ期間工Q太郎→50代コンビニバイト）

・中卒工場ドカタをバラされてスレから逃亡ｗ
　自分専用のスイフト粘着スレを立てて、ひとり人形遊びスタート（笑）

ピケ以外まだみんな全盛期だったし
プロスト、マンセルを馬鹿にしてんのか

あんたのレスは素晴らしい。

セナは最速、このスレはもういらない。

ちょｗ

つーか、ピケがクルマ好きだったことに驚きｗ

Ｍ１がないのがちょっと残念だな。

セナ

TRIP隠してID隠さず。
糞スレ立てんなスリック。

でも俺ら研究所メンバーのこと「ワーカー」って言ったんだよな

早く車見せて〜負け犬

セナヲタ（笑）
スリックを馬鹿にしているけど、傍から見ると同レベルだわｗ

工場パート（8:00〜17:00）から帰ってきた中卒の
惨めな一人芝居をご覧下さいｗｗｗｗｗ

https://i.imgur.com/VlFfjlR.jpg

あげ