F1マシンって練習したら誰でも乗れるよな

「ある程度適性」ってことになると「練習すれば誰でも」じゃないよなぁ。

っていうか白バイ乗れる前提になる大型二輪取れる時点で
既に「どんくさい女」に含まないような
＜真にどんくさい人間は安物の原付どころか自転車乗るのもあぶない

F1でまともに走れるくらい練習したなら、それはもう単なる素人とは言えないんじゃないか

で？
カスだなお前。

とにかく首をプロスト並にしないと
Gﾌｫｰｽでﾌﾗﾌﾗ酷ければ気を失うわ

>入り難いんよ、ストローク短くて
>シフトも回転落ちるとアップでもキツい時あるシンクロあっても・・

FJのミッションもパーツの供給が無くってOHもままならんとさ。
たぶん、スクールのレンタルFJにでも乗ったのだろうけど、メンテが
悪いとそうなるってこと。

死ななくて良かったジャン。
サーキットでの１秒ってとてつもなく大きいんだが走ったことあるのかい？

結論
F1マシンを中嶋程度に運転することは
1回目では無理だが
何度も訓練し練習すれば20代の体力を持つ健康な人間なら
中嶋程度の運転ならできるでしょう

たとえF1マシンを操ることのできる人間を1億人に一人の天才に見てる
バカ信者でも健康で20代成人男子の平均的な体力があって
訓練さえすれば中嶋レベルくらいには運転できるでしょう

相談行ってこいｗ
俺達は、ＦＥＲＲＡＲＩの新車発表みてるわｗ

Ｆ−１ 支援戦闘機

ホンダの乗用車、スポーツカー、F1マシン3台で鈴鹿コースを競争させた
ことがあるけど、すごく面白かった。確かドライバーはスポーツカー(NSX)
が亜久里、F1マシンは中嶋悟だったと思う。（距離のハンデ戦）

日野エンジン積んだTS020

スポーツカーにはトップカテゴリーにもアマチュアのジェントルマンレーサー
が出て活躍してるけどフォーミュラじゃいないよね。
ポルシェはシンクロ付きレーシングカー作って、ヒール&トウもできないアマチュアに売ってた時代もあったけど。
テストドライバーもヒール&トウはやりませんってね。
当り前だ。ヒール&トウできないドライバー向けの商品のテストなんだから。

でもポルシェワークスのドライバーはみんなやってたw

粉ぁ〜雪ぃ　ねぇ　こころまでしぃ〜ろくぅ〜　染ぉめぇらぁれたぁならぁ　あっあ〜あぁ
ふたぁ〜りぃの〜ぉぉ　孤独ぅを分ぁけ合う　事ぐぁでぇ〜きたぁのぉかぁあぃぃ！

ぶぉ〜くは　きみぃのこ〜ころにぃ〜・・（カスラッ（ｒｙ））

練習なしで走れるんだなああ
俺でもたぶん表彰台はいける

ははは
バカが悔しそうで何よりｗ

実際に乗ったかどうかを確実に確認する方法は無いけどな

おーい、どうした？何もないのかオマエにはｗ
8cmの負け犬くんｗ

オマエら喜べ。カズキが参戦できるぞｗ。

>>お前信者だからかんにさわるんだろ？

信者じゃねぇよ。トヨタ車嫌いだし。
まだcapetaの方がいい。

そうだよ。Ｆ１ドライバーとしては不足だが、ID:RRX5Y0o20　のようなクソガキとは雲泥の差。

コピペはやめなよ。

>ID＝7ROqfIyO0
バァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ

バイオハザード？

レストアにおけるオリジナルの概念ってのはまあ難しいところだろうけど
「なるべく当時と同じものを揃えようとしたけど結果的に当時より工作精度とかが上がって性能が上がっちゃった」
ってのと「そもそも自分が簡単に乗りやすくするためにわざわざデチューンとかイージードライブ的な『改造』をする」
は別次元の話じゃないのかなぁ。

確かヨーロッパで開催されてるFIA公認のヒストリックF1とかだと
基本構造は当時のままを保ってて、当時のレギュレーションを満たすものじゃないとダメじゃなかったかと。

生パンだけ穿いてる女はいないよ。
因みに俺様はキャンギャルと付き合ってた。

それは、マニュアルの車に乗る以前の問題だよ。でも、３５５Ｆ１の発進が出来ないなら
無理なのは同意。

転がすだけなら練習すりゃ出来るんじゃないの
レースをすること自体は無謀だが

まー
10位完走くらいなら
免許があれば誰でもできる
ってかんがえてもいいな

F1はともかくF3（今もあるのか？）くらいなら箱よりタイム出るはず。
とにかく箱は曲がらない止まらない。

さすがにレースしろって言われたら無理でしょ。
てかオレは無理ｗ

軍隊の統帥権を持っていたのにヒロヒトは戦争責任を問われず退位さえ強いられる事なく人生を全うした。
その上「昭和の日」として誕生日を国民が祝う日が設定され、それを有り難がってる国民が多数いる。
日本は先の戦争を反省しているとは到底思えない。世界もまたそう判断してるだろう。

ｾｸﾛｽが上手いから楽勝

出しても30キロくらいまでな。

いやいや
昔のF1だったら
カジキには絶対無理だったはず

今のオートマのF1だからカジキでも
走らせられるだけ

また中嶋の名前出してるやついて笑ってしまうｗ

１００％断言して言える、お前らよりは遙かに運転は上手い。

典型的なコンプレックスと勘違い、拝見させていただきましたｗ

峠(笑

ピケ子は棚ボタっぽいとはいえ2位とってるしな
日本人は棚ぼたですらとったことのない2位

乗るだけなら、太ってなければコクピットに収まるぞ。トヨタのシャシにマジェスタのエンジンなら
運転は楽だな。エンジンもＤＦＶならクラッチの練習すれば乗れるそうじゃないか。

一貴にギャアギャア言ってる奴多いけど、お前等よりは遙かに運転上手いよ。
世間一般マスコミからファンまで常識人に質問してみたらいい。
運とタイミングに見放されたのと、チャンスを引きつけて最大限生かす能力には弱かったとは思う。
開発能力皆無のロズベルグの車のデータ作ったのも一貴らしいし、それなりの開発力はあった。
ドライビングセンスはまぁ・・・父ちゃんと一緒でF1では水準よりは見劣っては見えたかな。
それでもインチキ漫画に頭をやられた峠の暴走族風情よりは遙かに上手い。

プ
パカジャネーノｗ

だいたいにしてハイアマチュアを素人と呼ぶのはどうか。

電子スロットなら、20000回転でも制御できるんじゃね？ワイヤリンクでは素人は無理だろうけど。

Ｆ１乗れるやつイネーのかよｗ
日産はＧＴ−Ｒ出してんだし、豊たより上の結果出すためにＦ１行けよ！
どんだけ弱えぇ〜んだよ。

素人はレンタカー借りてまったりとマカオのコースを走った方がいいと思うよ

F1の全開加速が1Gで済むわけないだろw
ど素人がF1ﾏｼﾝに乗って全開加速したらﾏｼﾞ失神するってよ

うちのおかん（免許無し）がF1に乗ってる姿を想像して胸熱

よく読めよ。
「よほどの運動音痴でなければだれでもそこそこ走れるよな」と書いてある。
「動かすだけ」とは違うだろ？

で、俺が言ってるのはそこじゃない、免許の有無じゃねえと言っただけ。
１８歳のねーちゃんが、ほとんど車の知識なくても免許とってるぜ。

いやいや違った。だ。

箱より易しいと感じたけどな
思ったとおりに動くのは大きい
運動神経は要るけどとにかく乗りやすい

実際、ただ動かすだけなら誰でもできるらしいよ。
エンジニアなんかは動作テストをするみたいだし、金持ちなんかは中古を放出するチームあたりから買ったりして、
プライベートコースとかで走らすみたい。日本人にも居たよね?
チームはプライベート用に若干デチューンするみたいだけど。
OFFシーズンのマスコミ用にプレゼンで用意したのをレクチャー後に走らせることもあって、
流すように走るとすばらしくステア感応もエンジンレスポンスも良くて乗りやすいみたい。
エンジンブレーキが強烈でそれに慣れれば動かすのはほんと気持ちよいとか。
ただ、ターボ全盛の頃の車は難しいかな・・・

しかし、ダウンフォースを最大に効かすあたりの操作は絶対に無理。
さらに一握りのF1ドライバーのエンジニアの想定レベルで操るのは素人じゃ絶対に無理。
ダウンフォースの変化についていけないし、タイアに熱入れるなんてできない。
ま、ブレーキに熱入れる事さえできないんじゃない?

乗るだけなら豊田の社長でさえ乗ってた。