デアゴスティーニ F1マシンコレクション

https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/3563656/parts.aspx
最近自分の行く100均では見かけないけど、リンク先のディスプレイケース、
コレクションケース EL10 （１４１ｘ６９ｘ５９ｍｍ、製造元 伊勢藤）が
1/43 ミニカーがギリギリ入るハズ（車種にもよる）
内側が凹んでいるので、スチロール板やプラバンでかさ上げしたり
側面の半円の部分を切り取ったりといった加工が必要。

例の 1/24 はこのスレでいいの？
22/1/10 創刊
https://deagostini.jp/f1b/?gclid=Cj0KCQiA7oyNBhDiARIsADtGRZY-qYj651hbpPp1KnRA0uHj_YwMx_gYLKohmYD6VNSB1U7Wm2cxZ_caAujfEALw_wcB
ラインナップ
https://deagostini.jp/faq/lineup/F1C_lineup.pdf?gclid=Cj0KCQiA7oyNBhDiARIsADtGRZY-qYj651hbpPp1KnRA0uHj_YwMx_gYLKohmYD6VNSB1U7Wm2cxZ_caAujfEALw_wcB&_ga=2.229426460.1868004914.1638111558-1076941027.1618827543&_gac=1.12604741.1638111889.Cj0KCQiA7oyNBhDiARIsADtGRZY-qYj651hbpPp1KnRA0uHj_YwMx_gYLKohmYD6VNSB1U7Wm2cxZ_caAujfEALw_wcB

車板 だったら、自動車グッズ という解釈もあるのかもしれないが
中古車板 なんて意味不明

もう付き合いきれん

…けど買っちゃうのかなあ
コストどれ位上がるのか知らんけど、1/18かせめて1/20が良かったな

デアゴ　F1 の ロータス79 は
JPS ロゴなしで OK

いる！

1/24 F1 用カバー発売されるらしいス
でもお値段が、、、2500円
https://romu-romu.com/SHOP/RMDC2401.html

創刊号は 1/4 発売
デアゴが TVCM 打つのが遅かっただけ
別に転売目的でなくとも、塗装に問題があるという情報が回っていたから
複数購入して、１台はそのまま、残りは リペイント用にした可能性もある。

ちなみに 地方だからかもしれないが うちの近所の書店は
入荷量が多いようには見えなかったが、まだ売れ残っている。

綺麗に飾ってると人のことながら地震の心配をしてしまうw
せっかくのコレクションが大惨事になってほしくないからさ！

朝のNHKニュースで、コロナウィルスの影響で、
付録付き雑誌の多くが中国から調達ができなくて影響が出てると。

F1マシンコレクションのメーカーのIXO社は香港の会社だから、どうなるのかね。

イタリア版は 230 まで延長かぁ
UK版は販売スケジュール乱れているようだし、
日本版も定期購入者分と若干の特約店分しか入荷しないようだし
大丈夫なのかねぇ

GW中に更新されるかねぇ

ロータス98T, マクラーレンMP4/7
倍くらい値段したけど、ノーブランド（ixo-ALTAYA は公然の秘密）
フィギュア・背板付きの品物を買って正解だったみたい。

なんだこれ

意図がわからないのですが、、、自分で塗装するとなると、
そのままでは ステアリングやカウルで筆がとどかないと思うし
分解するとなると、エンジン横のリアサブフレームを損傷したり戻せなく可能性があるから
ちょっと度胸がいると思う。

渡哲也氏のニュースを見た後で書いてみただけで
松竹梅に別に意味は無い。
でも、実際同じ価格帯でも出来の良し悪しはあると思うし
安い品物でも よく頑張っているな。と思う物もあれば
高い品物でも イマイチだなぁ。と思うものもある。

情報感謝する
ありがとう

言葉尻をとらえられる以前に「不満があっても買ってるからには事実上問題無し」って考え方が根本的におかしいってことに気付けないんだな

539です

展示場所は玄関の上がり口
モデル1個のクオリティよりボリューム感重視
未開封の理由
埃対策とゴールデンレトリバーから守る為
開封して展示するともっと詰めないとスカスカ感が出る
壁面全部を埋めたい

市販のラックを使用せず自作した理由
理想は透明なガラスかアクリルのオーダーだが
そんな金はない
F1は横から全体のフォルムが見える
またシリーズモノの為レギュレーションでフォルムが
変化した時間的な流れも可視化出来る
フロントを見せて横に並べるのは
駐車場に止まっている風に見え
疾走感がない
市販のラックは高さ方向が空き過ぎる
棚1段に2台を重ねる方法は
棚が地面に見える錯覚ある為
2段目のモデルが空中に浮いて見え不自然
(飛行機のモデルなら有りなんだけどね)
また重ねると影が下段のモデルにかかったり
下段のモデルの全体が見え難い
美しいフォルムが全体見えなかったり
影がかかるのは展示して魅せると言う
コンセプトに合わなかった
よって自作した

> この1/24はMP4/4以外は買わないけれど、カウンタックやBBやディーノなどスーパーカーが1/24になったら￥2990でも買うかもしれん

2980円でもって言ってる時点で買わない(買えない)

デアゴスティーニから1/24 レ・グランディ•フェラーリが
過去に発売されている
創刊号2390円
通常号4990円だった

今回の1/24 ビックスケールF1
創刊号1990円は買っても
通常号4490円を買わない(買えない)

1/24 レ•グランディ•フェラーリ
創刊号2390円は買えても
通常号4990円を買わない(買えない)
創刊号2390円は買えても

つづき、41号から現在
42)フェラーリF2002 ミハエル・シューマッハ
43)ティレル006　ジャッキー・スチュワート
44)ウイリアムズFW19　ジャック・ビルヌーブ

54)ウイリアムズFW16 デイモン・ヒル

64)マーチ 881 イワン・カペリ
65)メルセデス F1 W07 ハイブリッド ニコ・ロズベルグ

72)レッドブルRB12 マックス・フェルスタッペン
74)フェラーリ312T2 ニキ・ラウダ

86)トヨタTF104B ヤルノ・トゥルーリ
87)ロータスE20 キミ・ライコネン

ティレル006の売り切れはやや疑問。でもザッツ70年代のF1マシン、と言う気はする。
FW19も謎だが、今まであまりリースされなかったモデルらしいから？
マーチ881は、日本のバブル時代を象徴した1台だし、懐かしむ人が多いのか。
トヨタは・・・、トヨタ関係者が買い占めてるんじゃないかな。発刊は最近だし、国際的には重要な1台ではないし。
ロータスE20は、ライコ人気か？日本に入れた台数自体が少ないのか？コロナの影響か・・・？

1/24のMP4/4、マルボロデカールが無いのは仕方ないにしても、
タバコ広告禁止GP仕様もダメなのか？
イギリス・ドイツGPのストロボマークでも付いていれば、まだマシなんだが

長らくプラモ作っていないけど、たしか 田宮の 1/20 F1 や 1/12 バイク って
カウルが脱着できるから、エンジンやモノコック、インタークーラーなどが
見られるんだよね。 (ものによってはカウルが透明プラスティック)
その代わり、パイピングがあーだ、こーだ、塗装・材質の質感がぁ
と頭を痛める可能性もあるけど

https://deagostini.jp/f1bmt/

人と違う好みを持ってるﾊﾟｲｾﾝｶｯｹｰっす

OSELLA FA1 F – 1984　とかマニアックすぎるだろｗｗｗ

中嶋悟は1960年代のF1ならジムクラークとタメ張れたはず
中嶋はヨハンソンよりブーツェンよりピロよりも速かった故
もし60年代のF1マシンで戦うなら中嶋はマンセル、ピケ　ベルガー　クラスの実力を持つだろう
セナ、プロストはさすがに厳しいかも知れない
星野一義も同じく

>>53
ブツブツとうるせーよ　センズリ男

誤　窓は内側が黒なので
正　窓は内側が青一色で窓が表現されていない

アスカリも速かったと言われるが
近代レースにはちょっと太り過ぎか

50〜60年代のマシンが無いのは非常に残念だが
これはこれで非常に魅力的なラインナップなので変に変更や差し替えはして欲しくない
という複雑な心境
121号以降も継続してその際に前回変更になったマシン含め幾らか50〜60年代車を入れて欲しい
ロータス78は赤色だろうけど個人的には黒だったら嬉しい

イクソ から 8000円程で 1/24 F1 出るらしいス
今のところ マクラーレン M23、ロータス 72、たいれる６輪車 が予定されており
ロータスは JPS デカール付き、マクラーレンは マルボロ ロゴ無し
値段は倍近いが、塗装が丁寧そうな分良いかも　

92号　ロータス100T　はピケではなく中島になったのか。
109号の　ミナルディM191は欲しいな。

来月でるデアゴ週刊ロータスルノー９７Ｔも、
ＪＰＳロゴ無しはカッコ悪い。

ヨーロッパというか イギリス 連邦 だと
F1 コレクションの専用フェイスブックがあって
https://www.facebook.com/F1CarCollection/
意見・要望を出したり、購入者間の情報交換できるんだよね。
日本は共用だし、新シリーズの宣伝ばかりで
F1 コレクション の記事は埋もれちゃっている。

残りのラインナップ、ほぼ懐かしマシンだけ…

そのネットも怪しかったりする

スピリット、フロント車軸がない(*ﾟ∀ﾟ)
しかしロワアームが曲がってる…

要らんと言うなら次のF10なんか超要らない子
しかし□先生引退機は欲しい…

歴史的に重要なマーチ701がラインナップされないのはおかしい

なんかさ、527が変な事を書いて、
それに反論した531が画像を挙げて、
以降は他の人も画像挙げたり、
色んな意見交換が活発になって、
スレがとても良い流れになっているよね。
ここを開くのが最近楽しみになってきたわ。
この調子でみんなで盛り上げていこうぜ。
みんな同じ趣味なんだから。
ミニカーでも本でも、どんどん画像を挙げていこうよ、

イタリア版の180台見た。
欲しかったペヤングはまた一台もなかった。

情報ありがとう
1/24の購入層は1/43との併売にも付き合う
マゾ認定という判断か

アシェットのフェラーリF1開始から10年　終了から5年
デアゴスティーニでも刈り取り出来る期間が空いたとの判断か

アシェットのF1 76台はGTカーだから
そのスペースにデアゴスティーニの75台と入れ替え出来るが
その為に20万円は躊躇するな

コレクション入門者向けに安価で提供しよう。
という企画に何を期待しているんだか

タバコデカールは基本的にECの規定で付かないはず。
（稀にタバコロゴ入っているけど）

中嶋のティレル018は？

1/43 ベネトン TG185 と遅ればせながら FW08 を購入。
シリーズ初期のものは コックピット内側が塗装されていなくて
分解して塗装したりしたけど
この２点は塗装してあり、値段の割には良いな。と思った。

とりあえず複数購入して、状態がよさげなのを残して
あとは、オクなり中古品屋ってことも、、、

Vol.3 たいれる P34
1/43 の時は　即完売だったようだけど 1/24 はどうなんだろうね。
手に入らなくても、
タミヤの 1/20 を 自分の力量では 全塗装は自信ないので 部分塗装
て選択肢もあるけどさ　

511は超ライトユーザー
後悔なんかしない
86年に89年より完全3.5L自然吸気移行決定してたのに
88年にMP 4/4が16戦15勝したから
89年から3.5L自然吸気になったと信じてる層

セナのデビューマシンTG184が発売されるのもスルー決定だろ
セナファンでもない

そもそも積みプラが基本の世界
MP4/4クラスの超メジャーなプラモを
2台しか持ってないのに自慢する事でもない

ラインナップ改訂されましたねぇ

>>270
こっちはフィギュアつきか
しかし同じ欠点が受け継がれてて見事（）なQCだな

1/24の13号
MP4-23
台座の後方に寄り過ぎでバランス悪くないか？