■期待外れだったドライバーを語るスレ■

ロン・デニスはの評価はボロクソだったなあ
プロスト40ポイント台後半なのに対し、明確なNo.2扱いで30ポイントは
悪くなかったと思うんだけど

一発の速さの物足りなさと未勝利に終わったことくらいかな
いずれにしても過小評価をされたドライバー’
上で書いたブランドルの’92ベネトン,’94マクラーレン時代とかぶるイメージがある

余談だけどまあブランドルも’92年カナダで周回遅れのモルビデリにひっかった顎を
上手くパスして引き離し、トップのベルガーに二秒差まで詰め寄ったにも関わらず、
運悪くこの年唯一のギアボックス発生でリタイア

たらればだがあの時勝っていればその後ブランドルのレース人生は全く変わっていたろうと思う
ウォーキンショーとロスブラウンは「あの時はマーティンに本当に申し訳ないことをした」
と後日語っていた記憶が

グロージャンは期待はずれでいいけど、
ペトロフは意外と期待以上だと思う。
来年ルノーに居るかどうかは知らんが。

ヒュルケンベルグは走りは悪くないが、
バリケロに負けるのと車壊すのがマイナス。
Wilの工場でパーツ作ってたわりには駄目だな。

こんなに共通点があるとは！

さてはお前、暇だな？

ズバリ、蛸！

>それだけ91年のパトレーゼの走りが強烈だったということ。

それには同意できないな。
パトレーゼは’92年にすでにマンセルに一周二秒以上離されまくって
周回遅れにされかかったGPすらあったはず。
つまりその時点で限界を露呈していたということ。

>マンセルを凌駕しまくったあの速さが欲しかったのはチームとして当然。

ベネトンはパトレーゼに速さは求めていなかったと思うな。
’93年に敢えて取ったのは、よく言われている通りアクティブサスの経験と
チーム内の覇権争い（ブリアトーレVSウォーキンショーね）による政治的
な理由だった。シューマッハNo.1体制もこの時から敷かれつつあった。

>ただ、劣化が著しくて91年の輝きが消えていたどころか、ポイント獲得も
ままならないほど低調だったのは誰もが予想外だったのでは。

いや、予想していた人は素人でも少なくなかったはずだよ。
’92開幕前のテストにおけるクラッシュでパトレーゼは速さを失っていたという意見は多い。
結果があの体たらく。
アクティブサスへの対応という点でも対マンセルですでに疑問が呈されていたしね。
だから余計にベネトン(ブリアトーレ)は何をしたかったのか判らない。
毎GPごとに思い出すパトレーゼの言い訳「コースがバンピーでスリッピーで云々」
が印象に残っているよ。

予選ではハッキネンにも全敗、バリチェロにも3勝ぐらいしかできなかったな＞ブランドル
ただレースではアゴ・ミカ・バリに遜色ない走りをたびたび見せてたじゃないの。

予選一発はやっぱり若い奴が強いんじゃないの。
若い頃はポール獲りまくりだったラウダもプロストには予選では年間1勝とか
ボロ負けだったし。
その点じゃ、アレジはだらしないよなぁ、まさにこのスレタイに当てはまる
ドライーバーにふさわしい。

決勝はｇｄｇｄだったけど予選は速かったよ。
若くて一発の速さがあれば将来モノになるかもって期待できるしね。

タキイノウエも含まれますか

昔の自分の書き込みをコピベして、下に２項目追加しただけ

イタリアンは昔から、天才肌で一発の速さ持ってるドライバー多いけど、
それが結果に結び付かないね。マルティニ、モデナも速かった。
トップチームに行けないのも大きいと思う。
デニスがイタリア人嫌いだからマクラーレンは使わないし、
フェラーリは国籍問わないと言いながら逆にイタリアン起用に慎重な気がする。

予選番長の鶴さんとならわかりやすい
コバは今年はやってくれるよ…多分

> 右京は「俺は誰よりも速い！」なんて思ってはなかった。

『あいつはキレてると思われたい』
『一瞬でもいいからだれよりも速く走りたい』

って自分で言ってたよ

フィジケラには期待してたよ。
’97以降応援したいドライバーが消滅したのでこの人にしようかと思ったくらい。
しかし結果はフレンツェン未満だった。

それなりの実力はあるが、すぐにＦ１には上がれないくらいのが日本に来るからな。

亀レスだが
「マクラーレンでの俺は俺じゃないんだ！全部環境が悪いんだ！」
ってロータスに決まった直後にのたまったのはいただけない

ブーパトはどっちもNo2タイプって感じがして
トップチームとしてはあまりいい編成とはいえなかったな

予選のブランドル・・・。
89年のモナコで、ブラバム・ジャッドで予選4位につけてるんですよね。
ピレリの予選タイヤの助けがあったとはいえ、
チームメイトでストリートコースに強かったモデナが予選8位という事を考えると、
この成績は素晴らしいものだと思う。

ただこの年前半の予備予選では、
モデナは全戦予備予選通過を果たしているのに対し、
ブランドルは確か2回ほど予備予選落ちをしていたと思った。
・・・まぁあの年の予備予選は、予選以上に厳しかったから仕方ない部分もあるんでしょうけどね。

グロージャンは比較対象がアロンソの時点でどんまいだった気がするんだけど
マッサなんて予選で常にコンマ5ぐらい差つけられてないか？

ハッキネンかな？
いや、チャンピオン捕まえて何言ってんだって言われそうだが
俺の予想では94年の内に優勝経験して、顎、ヒルと共にセナに引導を渡すはずだったんだよ。
まさか覚醒まで4年以上待たされるとは…

カートの実績から考えて駄目だったのはリウッツィとモデナ

フレンツェンは一応タイトル争いに絡んだよ。99年。
デビュー時の期待値からすればあれぐらいは出来て当然かもしれないけどね。

モンツァで勝った翌戦ニュルブルでポール。
レースをリードしながらピットアウト後にスローダウン。あの時は残念だったよ。
どのみちタイトル獲得は難しかっただろうけど、タイトル争いした事ないチームであそこまでやれたのがフレンツェン凄さ。

実力はあるのに、車に恵まれずに期待はずれに終わったドライバーと
そこそこの車は与えられているのに、結果を残せなかったドライバーと、
大きく分ければ２種類に分けられる。

現役で言えば、の代表はニック、の代表はコバライネン。
日本人で言えば、の代表は高木、の代表は中嶋親子。

(ﾟДﾟ)　誰もｶｷｺしてないぞｺﾞﾙｧ!!

昔は、Wil、Mclのテストドライバーとして、将来を嘱望されてたよね。
ティレル時代も前評判はブランデルだった。
結果的に表彰台には上がったものの、速さでは右京さんにボコられて
かなり評価は下がったよね。

でも、つてでマクラーレン（しかも運よくレギュラー）に乗れたんだから
ハッキネンについていって、評判を回復してほしかった。

今年はぶっちぎりのダントツで

Ｍ　．　シ　ュ　ー　マ　ッ　ハ

相方が中嶋ってのも考慮しないとね。中嶋を悪く言いたくはないんだがｗ
例えば90年、アレジ・モデナのコンビだったらどうだったか。
モデナもストリート速かったよ。もっと良いマシンに乗せてみたかったな。

ミナルディでマグヌッセンと6位争ったときは興奮したけどなｗ

右京が速い？
１レースも持たない究極の一発芸をチラッと見て沸いてる馬鹿共を、こっちは傍目で見てシラケたわ

振り向けばブーツェンの逆ね。
やっぱCM明けに順位下げてるドライバーは駄目だわ。

先生とかアーバインは知らない間によく上位に来てた気がする。

ニコだけだとどっちかわからんぞ、俺はロズベルグの方だが
フィジケラとかトゥルーリみたいにうだつの上がらない路線に行きそう

ブランデルはル・マンで死んだんだっけ？

引退決めてたけど大金に釣られてウィリで現役続けた
やる気無し腑抜け豚マンにたまに勝ったりしただけの91パト過大評価ﾜﾛﾀｗ

ノルベルトフォンタナ

コバライネンはF3を見て､期待しなかったな｡

渋すぎｗ

顎スレが廃墟になってると思ったら、顎オタはこんな所に逃亡してたのか(笑)

右京はホンダのバックアップも無しによくあそこまでやったって個人的には思う。

顔が似てるせいでセナ二世とかも言われたんだよな。

最近ではリウッツィだろ
にあがってないので昔でいえばモデナ、ブイヨン、フォンタナ、マグヌッセン

３大期待以上ドライバーは
マンセル・クルサード・ウェバーだな

津川さんはそれで押し通さないで、言いかけて訂正するのがなんともねｗ

「バーガーが、あ、あーベルガーが。」

クリスチャン・フィッティパルディ

アイツ初代と同い年なんだぜ

生まれ育ちからしてガムシャラに頂点を追い求める人じゃないよね。
人生いろいろを楽しみながらモタスポもたしなむ。

だからこのスレには合わない気がする。

>元チャンプのエースを叩きつぶし、一気に開花　　ジャック（ケケ）

ジャックとケケは噛ませ犬か。やっぱ自信て大事なんだな。
マッサもジャック・シュー・ライコと組んでそんな感じする。

個人的に野田は大嫌い
イギリス人の彼女と付き合っておきながら
F1降りてからイギリス人の悪口散々言ってて辟易した
余程嫌な思いしたんだろうが本人の根暗さがインタビューに滲み出ててさ
騙される本人も悪いだろうがよ

これもしアレジが日本人の悪口言ったとしたらに当てはめればわかるはず

ハイドフェルドの名前が挙がるのも時間の問題か？

福田良と中野信治のためにあるスレですか？

なぜフェラーリがビアンキを買ってるかがわからん・・

> ジャックもチャンピオンは獲ってるけど、その後の泣かず飛ばずっぷりがスゴい
いや車には泣いたろう。

フジテレビがポスト・セナで猛プッシュしていたのになぁｗ