□■2023 F1GP総合 LAP3245□■日本□■

去年まではレッドブルのドライバーに何かあったらガスリーが代役と明言されてたし、基本的にはタウリのドライバーがレッドブルのリザーブという考え方なはず。
プロモーションに駆り出されることが多いから便宜上レッドブルに登録されているだけ。
だからタウリにはリザーブを置いていない。

【2023年 F1カレンダー】

3月5日　バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日　サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日　オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日　(中国GP 中止)
4月30日　アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日　マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日　(エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日　モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日　スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日　カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日　オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日　イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日　ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日　ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日　オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月3日　イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月17日　シンガポールGP 優勝 サインツ
9月24日　日本GP
10月8日　カタールGP
10月22日　アメリカGP
10月29日　メキシコGP
11月5日　ブラジルGP
11月18日　ラスベガスGP
11月26日　アブダビGP

鈴鹿予言

予選
フェルスタッペン　ノリス　ルクレール　サインツ　ハミルトン　ペレス　ラッセル

決勝
アロンソ

■新CEO「ローソンは冷静でベテランのようだった」

ザントフォールトで急遽リカルドのコックピットに飛び乗って以来、ニュージーランド出身の21歳ローソンは非常に印象的な走りを見せているため、角田裕毅は来年レッドブルのリザーブドライバーにシャッフルされる可能性が高いという。

1乙
スレが埋まってしまったから
こちらに移植しますよ

みんな忘れているけど2021年のF1シーズンはコロナの影響で
マシン開発は厳しく制限され基本前年と全く同じマシン
つまりレギュラードライバー達は完全に乗り慣れたマシンと知り尽くしたコースで2年目を走れるという
新人にとって例年以上にハンデキャップが大きかった年だという事を思い出してほしい
そんな中でレーサーとして成熟しはじめたガスリーと組んだ角田には
色々大変な事が多かったと思うよ

ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日～2024年1月21日と
2024年9月2日～2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期

でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる

山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期

ちなみに角田が牡牛座よ

もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも

でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる

牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず

外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって

あれだけレッドブルはポルシェって言われたのにフォードになったり、タウリはヒューゴ・ボスって言われてたのにアディダスって話が出たりするから、正式発表までわからん

ソースは？

鈴鹿です

ペレスの契約破棄してまでリカルド乗せないだろ

今年の日本GPもレッドブルとベンツの勝負になるんかな？

ほんとペレスはゴミクズだよな

おじさんには観戦もキツいわ😅
時差ボケもあるし💦

木曜までには決まらんのかな
レッドブル系のドライバーってなんかやだな

観客も日焼けしそうだね…
スタッフも重いもの運んだりするから体力厳しいよなぁ
外でダンボールの荷物運ぶバイトしたことあるけど半日で死にかけた思い出

角田おわたhttps://www.topnews.jp/2023/09/19/news/f1/219090.html

ザクもしかして痩せた？？？

とんでもない最先端マシン乗ってるのにチャリとかおもちゃみたいなもん買うのがそもそも意味がわからんね
うちへんだと成人男性がチャリ乗ってたら不審者だわ

ローソンにはカーナンバー711を使ってほしかった

しかしペレスが遅いだけでなく荒くなってる現実

あそこでインから突っ込む馬鹿がいるとは夢にも思わなかったんだろう

ローソン出る前からリカルドを敵認定してる人間が、ローソンが活躍すると喜んで「ローソンは使える、リカルド要らない」の連呼
その後もローソンが更に順調に活躍してるのに、角田がクビになる可能性も僅かに出ると「ローソンは運だけ、速さが無い」の連呼

日本人応援するのは大いに賛成だけど、ライバルやチームやレッドブル首脳など、その時々で角田に都合悪い相手を敵認定して攻撃してまわるのは止めようや
ダメ認定して攻撃していいのはペレスだけだ

わざわざ日本で自転車買う意味あるのか？
ナショナルの自転車でも欲しいのか

（時間はセッション日時）
■F1日本GP DAZN
フリー1 9/22(金) 11:30～ 実況：サッシャ　解説：中野信治
フリー2 9/22(金) 15:00～ 実況：サッシャ　解説：中野信治
フリー3 9/23(土) 11:30～ 実況：サッシャ　解説：中野信治
予選 9/23(土) 15:00～ 実況：サッシャ　解説：中野信治
決勝 9/24(日) 14:00～ 実況：サッシャ　解説：中野信治

■F1日本GP フジテレビNEXT
フリー1 9/22(金) 11:30～ ＜解説＞浜島裕英　米家峰起 ＜実況＞塩原恒夫
フリー2 9/22(金) 15:00～ ＜解説＞森脇基恭　津川哲夫 ＜実況＞塩原恒夫
フリー3 9/23(土) 11:30～ ＜解説＞山本雅史　松田次生 ＜実況＞堀池亮介
予選 9/23(土) 15:00～ ＜解説＞浜島裕英　川井一仁　片山右京 ＜実況＞塩原恒夫
決勝 9/24(日) 14:00～ ＜解説＞浜島裕英　川井一仁　片山右京 ＜実況＞堀池亮介

歌舞伎町イベントで発表なのかな

海外でも寄生ゴミは叩かれてるな
すぐに結果出した方は期待の新人扱いされてる

ここでいいのか？

10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！

2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気

>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け

山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

気温が高すぎるとカやゴキブリは逆に動けないらしいが
今日は気温が少し下がったのか、なにやらガサゴソ騒がしい。

おじさんドライバー達にシンガポールと日本の連戦はキツそうだな
朝晩は涼しくなりつつあるとはいえ

アルボンは根っからのいい人そうだけどママボンは本物の詐欺師なんだよな

レッドブルはインスタ動画の使用車や移動車もいまやフォードなんで
ホンダロゴ付いてる角田がリザーブはないでしょう。

ペレス引退
レッドブルにリカルド
来年タウリは角田ローソンが一番無難かな

多くの関係者は、2024年のアルファタウリのラインナップはリカルドとローソンが有力だと考えている。

「話し合いは本格化している」とピーター・バイヤー新CEOは『Servus TV』に認めた。

「リアムはやるべきことをやったし、来年誰がマシンに乗るかは数日以内にわかるだろう」

「しかし、ダニエルは間違いなく自分のマシンに戻るだろうし、リアムは日本でスーパーフォーミュラのシーズンを終えたいと考えている」

きたな

ハミチンは今年も皇居周辺の朝ジョグやったのかな

中国あたりで自国下げやろうとしたら無事ではいられないだろうしな

Adidasって昔はスポーツブランドの先頭走ってたけど最近ってそこまで目立ってない？
今から競合って来季には遅すぎるし新スポンサー自体はもう決まってないといけない時期だけど

来年のシンガポールのこと？

流石に来年までには立て直してくるだろう

そうなのか、結構ホーナーがお気に入りっぽいので角田よりは将来有望そうだけど
意外とペレスがすぐだめになって気がついたらレッドブルに乗ってそうなぐらい持ってる男、ローソンｗ

コーポネントのdi2が日本先行発売とか？？安いなら買うでしょ
シマノがある日本だから

角田も、背後に大きく性能の勝る車がいる状態でのあのライン取りは楽観的過ぎ
アウト側には広大なスペースが残っていた
まだ一周目、レースを失うリスクを取る必要は無かった

ルーキーがとてつもない速さを持ってるとか言われずに、ベテランのようってのは正直嬉しくないんじゃね
ローソン育てる価値ありと評価されただろうけど、速さに対して結果は出来すぎだなってのもわかってるから扱いに難しいな

アンチのメンタル完全崩壊してんだよ

昔のクソガキマックスみたいに荒いけど速さを見せるドライバーが
経験積んで安定することはあっても逆はないんだよな

2023 ポイントランキング (After the SingaporeGP) *確定

■ドライバー
https://i.imgur.com/Tkyj4bA.jpg
https://i.imgur.com/UlPMNb0.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/pPFIcgg.jpg

■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ

■F2ドライバー
https://i.imgur.com/hZuOqQp.jpg

リアムをいきなりレッドブルに昇格させるのもアリ

風の時代に入って2024年11月から水瓶座の時代が本格的にスタートすると
水瓶座は”幸運の女神”的な存在にもなるから周りに幸運をもたらす

レッドブルは絶対にリアムを手放してはいけない

マックスはリアムと同じく風のエレメントだけど天秤座だから
マックス自身が強運幸運を享受するだけで、周りに福をもたらすことはほとんどない

角田は牡牛座
牡牛座は地のエレメント

2024年5月までに動かないと手遅れになる
2024年5月以降、運気が下り坂に入って、2024年11月に地獄の運勢に突入する

そこから約30年間、最悪な状況が続くことになるんで、
昇格や移籍狙うなら来年5月まで

レットブルが遅くなったことでどのチームが勝つか分からなくなったのは楽しみノリス辺りが勝たないかな

Q1で最後アタックできたのに角田よりタイム遅くてスタートタイヤも角田のソフトに対してハードのペレスが性能差があるっていうのは厳しい