【不正優勝】八百長集団アホンダｗ【SCパワー】

負けてるのに後ろでパス回しやってるスポーツがあったぞ確か

今後注目されるのは、運営のFIAやフォーミュラワン・グループが
「F-1はエンターテイメントである」
「F-1には台本があり、誰が表彰台に登るのかはレースをやる前から決まっている」
「F-1はショービジネスである」
こんな感じにカミングアウトするのはいつだろうかということだ。

「そんなこと、宣言するわけないだろ！」と誰もが思うだろう。

ただ、時と場合によっては、そうカミングアウトせざるを得ないこともあるのだ。
ずばり、フォーミュラワン・グループの株式上場である。
上場企業は、どんなビジネスをしているのかをガラス張りで株主に報告しなくてはならない

世界最大規模のプロレス団体WWEは、株式上場をする際に事業内容の公開をする必要があり、
「プロレスはシナリオがあるエンターテイメントである」
「WWEの事業はショービジネスである」
と脚本家が存在していることを認めています。

今後フォーミュラワンが上場するかどうかということに、私は注目している。

クソゴミのアホンダ、また、エンジン燃えろ

現在のモータースポーツは若年層に「自動車レースは見るのか？」と聴いた場合、「あんな八百長は観ませんよ」と指摘されるような代物

ヅラなのは公然の秘密

https://pbs.twimg.com/media/CIWtxv_UYAAzZhX.jpg

ハミもかなりモチベーション下がってそうな気がするんだよな
年齢も年齢だし腕は落ちてないとしても体力的にもきついだろうからな
ラッセルと2〜3年戦うのはしんどそうだし多分今年で引退するんじゃねーかな

トロロッソを途中で首になったドライバーの私怨だろ

2026年導入のF1次世代PU、MGU-H廃止の方向で合意。メーカーの新規参入に向け、開発コストと複雑さがネックに

トト・ウルフは今年夏、規則の他の要素もしっかりと合意されれば、メルセデスとしてはMGU-Hを外すことも
厭わないとコメントしていた。
「それは妥協するかどうかといったところだ。誰かの代弁をすることはできないが、我々メルセデスとしては、
フォルクスワーゲン・グループの参戦を容易にするために、そうする（MGU-Hを外す）用意がある」
「ただ、他にも妥協点を見出さなければいけないテーマがいくつかある」

　断念までの流れで胡散臭いのはこれがあった面もある
メルセデス法廷闘争姿勢に絡んで、こういう決定が背後でなされたんじゃないの？と
メルセデスはまるで国際自動車連盟の支配者の立場みたいな態度で既得権益みたいな感じでMGU-Hを扱ってる
今回の騒動に絡んで脅迫して来期エンジンについてまたまたメルセデスが有利になる何かを仕込んだ可能性もある
それはICEだけでなくバッテリーやモーター、新燃料配合など、メルセデスの先行している分野が押し込まれた懸念
これから新エンジン開発する大きな役割にメルセデスが深く食い込むなんていうのも警戒しないといけないかも知れない

何にせよ、あれだけバカにされてそれは辞めとけと元チーム責任者にまで言われながら、
態度保留し続けたのは何かを、いくつかを、強く強請っての事だったというのは確かだろう
要求の無い意味のない抵抗をする様な類の人達ではないからね。その間に何を強請ったのかが大変重要

HONDAの撤退意思決定は、他にも色々要因があると勘ぐってしまうな

ビルヌーブがホンダを逆恨みしているのと同じで
ブルデーはレッドブルが気にくわないんだろう

なーにが「　　 フェラーリランボルギーニニュース　　 」だバーカ！！！！！朝鮮乞食が笑わせんな！！！

日本人に成りすましてアンチホンダ糞スレ立てまくってるキチガイ反日組織VANKの火病ゴキブリ野郎がｗｗｗｗｗｗ

負け犬朝鮮人なら負け犬朝鮮人らしく手前とこの性犯罪大国で作ったハリボテ負け犬車の「ヒュンダイキアニュース」でもやってろ！！！！！ｗｗｗｗ
　

ヘッタクソな日本語使うなよ！負け犬は負け犬らしく負け犬ハングルで書けや２０２１WRC大惨敗ボロクソ負け犬チョングックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メルセデスはより市販車に近いDTMでF1並みの酷いやらかしをして
運営を統括してたゲルハルトベルガーがシーズン全体を台無しにしやがってとブチ切れてたな　
もうレース出て来んなよ

「アホンダwwwwwwwwwwアホンダwwwwwwwwww」とホンダを扱き下ろし、アンチホンダクソスレを乱立してるスレ主で、

「フェラーリランボルギーニニュース の中島です」と日本人に成りすまして反日工作しているオタクソblogの 韓国人管理人で

　韓国政府直属のネット工作部隊で韓国最大の反日組織 「VANK」 の構成員で、　

　２０２１WRCでトヨタに大敗した、ベトナム人大虐殺ライダイハン性犯罪国家韓国ヒュンダイの惨めな負け犬朝鮮乞食を　晒しage

やっぱりアホンシンってアホなんやな

ホンダに対する弱禿さんのコメントはまだでしょうか？

ttps://www.youtube.com/watch?v=LOFx0NKJ868
ttps://www.youtube.com/watch?v=OS6kN8p5NiA

「アホンダwwwアホンダwwwww」とキチガイのようにホンダを罵倒し扱き下ろし、アンチホンダクソスレを乱立しているスレ主で

　　　　フェラーリランボルギーニニュース　blogの管理人で
　

韓国の反日組織BANKの構成員で　

２０２１WRCでトヨタに完敗した惨めな性犯罪国家韓国ヒュンダイの負け犬で
　

年中反日火病を発症している乞食朝鮮人を　晒しage

直線に入るあたりでの無線のNo・・・・は最高過ぎたｗ

うん、美味いよ
お前も食うか？w

こんな感じ

FIA「えー、これはサスペンションに搭載されていてパルクフェルメルールを無視してセッティングを弄れます」
FIA「けど、FIAはこれをステアリングだと考えるので、全部オッケーにしちゃいます！1年だけメルセデスだけ使ってよし！」

とか言い出したらそりゃ誰も真似出来ないだろFIAとメルセデスが長年計画してたジョイントイベントな上に、
FIAが不正をしてFIAがその不正を診断するメルセデス方式なんだからさ

「アホンダwwwwwwwwwwアホンダwwwwwwwwwww」とホンダを扱き下ろし、アンチホンダクソスレを乱立してるスレ主で、

「フェラーリランボルギーニニュース の中島です」と日本人に成りすまして反日工作しているキモオタクソblogの 韓国人管理人で

　韓国政府直属のネット工作部隊で韓国最大の反日組織 「VANK」 の構成員で、　

２０２１WRCでトヨタに大敗した、ベトナム人大虐殺ライダイハン性犯罪国家韓国ヒュンダイの惨めな負け犬朝鮮乞食を　晒しage

○○ファンの顔色をうかがいながらペナルティを決める決めないを
やるような人間がレースディレクターにならないことを祈るわ
2019カナダGPの時とかピロが誹謗中傷にあったというしな

カツラパワー恐るべしだな

山田くん座布団全部持って行って

台本でセナ殺したのか

SCなんて要素レースじゃモータースポーツにしかないから難しい
競馬でセーフティーホースとかやっても競走馬の方が言うこと聞くかどうか

赤旗は出さないって決めてたという話も
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ad3c4954f5ae7d6fb8f230667b11d1643c72185?page=1

今年に全振りしてた説

大事な場面でほぼミスをしないメンタルとかタイヤマネジメント力
とかそれでいて一発の速さも抜群なところとか確かに歴代トップ
クラスのドライバーであるのは間違いないと思うんだけど、
デビューから最強マシンの時に乗せてもらった時にしか活躍して
ないせいで「最多チャンピオン」「最多勝利」「最多PP」と言われ
ても素直に最高のドライバーと認められないイメージがどうしてもある。

最強チームの環境もミハエルみたいに自力で作り上げたイメージが薄いし。

寒くなったからまた散るんやろね
春になると生えてくるさ

F1黄金時代を牽引した「カーレースのカリスマ」“音速の貴公子”アイルトン・セナはこう語っていた。

「生涯最高のレース」「最高のチームメイト」を問われると、アイルトン・セナはいつも遠い目をした。
遠い過去。1970年代のカート時代にさかのぼって語り出すのが常だったからだ。
「純粋にレースを楽しめた。そこには政治など存在しない。金も絡まない真のレースだった。それが今でも、いい思い出として残っている」と語っている。
だがしかし、彼は真実をカミングアウトする事なく事故死した。

もはや、F1で八百長の問題を語るのは「タブー」と同じ扱いをされていると私は感じる

陰謀論者はどうか落ち着いてくれよ

本当はレース中のフェルスタッペンのタイヤチェンジのカウンター用に
残してたのだろうけど、ああいうことになるくらいならという思いはあるやろうな。

ホンダの失敗をいまだに必死で祈り続けるナメクジよりも気持ち悪い韓国人。

てか公式声明なんか他人行儀やね
やっぱメルセデスとファクトリーは別団体なんだと再認識

マシはスチュワードじゃないレースディレクター
そんな事も知らずに批判するレッドブルホンダフェルスタッペン信者

カルマやな

メルセデスやイネオス、トトやハミルトン達が全力尽くして
フェルスタッペンがSCでチャンピオン盗んだという筋立てで
メディア戦略仕掛けてたけど、実際は逆だったんだよな
トトが再開するなと介入してハミルトンをSCフィニッシュ
チャンピオンにする様に強請ってた話を誤魔化した話

あの時の6周11秒差というのは今までのレースで
何度も最終周で覆された際どいラインだったのだが、
何故か100％ハミルトンの勝利は確定済みかの様に報道され続けてた
彼らは43周以上走ってる柔らかいC3中古ハードタイヤだったから、
残り6周で何が起こるかわからない品質が保証されない領域に踏み込んでた
実際、このレースでもノリスが路肩と関係無いパンクに見舞われて順位落としてた

不思議なのは彼らが新品ハードも持ってた事で、何故彼らは好んで
より周回数の多くなる中古を15周目に履かせ放置してたのか？
計算違いで何度もあったタイヤ交換チャンスを逃し、タイヤを
1度も交換出来なくなってピット戦術が手詰まりに陥ってたのか、
中古タイヤに何か処理してたから43周越えてプッシュし続ける

未知の領域でも安全に走りきれる自信満々だったのかは知らないが…
ちなみに、今年のパンクはタイヤが絶好調で走り続けられるって
状態で総て起こってたから見た目や感触では一切分からないからね

一番抜けたのに一番増えてる

アストンマーチンの開発力を全て髪の毛に投じた説

F1フェルスタッペン、痛恨マシントラブルに無線で怒り爆発「なんだこれは、この野郎（=アホンダｗ）！」

なので、新設計の来年はマクラーレン相手に
もっと目立てるかも知れない
ただまあ、ストロール達がオトマー・サフナウアー
の権限に介入しまくってる話も流れてて、彼らの
横槍でまた迷走する懸念もある
2018年のザクの過干渉問題もあったし、ベテラン
チーム代表に過干渉するのはあまり良くない印象
そこらへん、2019年以降のザクはザイドルに
委任したから良く学習していた
偉い

ズルセデス涙拭けよ

　”スピードの殿堂”とも言われるほど長いストレート区間を持つモンツァで開催されるイタリアGPでは、レッドブルが再び優れた直線パフォーマンスを見せつけるというのがもっぱらの下馬評だった。

しかしグランプリ初日を終えた段階では、レッドブルはスピードトラップで10チーム中9番手。最も遅いハースから約1.6km/h速いだけで、フェラーリからは約10km/hほど遅いという状況だった。

何故思い出させるような事をするのか
俺はハゲじゃないけどハゲの気持ちも考えてやろうや

別にやるみたいよ
調査は

ドイツ紙「ビルト」に「それは間違いなくディエゴ・マラドーナの神の手だ。
１９８６年のウェンブリーでのゴールと同じようなものだ。
レースディレクターによる一貫性のない決定は、ルイスからタイトルを奪った」
と最終戦での結果は不正だと追及している。

提訴については撤回したが、メルセデス側は納得しておらず騒動は拡大。
不満を示したハミルトンは来年の開幕戦で１０番手スタートへの降格が検討されており、
抗議の意を示すためハミルトンとボルフ代表は今季のＦ１年間表彰式をボイコット。
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は処分を検討するなど両者の対立は泥沼化している。
さらに騒動のきっかけをつくったラティフィには殺害予告まで届き、
警察が捜査に乗り出す深刻な事態になっている。

Ｆ１界でぼっ発した神の手論争がまだまだ波紋を広げそうだ。

陰謀論

なーにが「　　フェラーリランボルギーニニュース　　」だバーカ！！！物乞い朝鮮人が笑わせんな！！！

日本人に成りすましてアンチホンダ糞スレ立てまくってるキチガイ反日組織VANKの火病ゴキブリ野郎がｗｗｗ

負け犬朝鮮人なら負け犬朝鮮人らしく手前とこの性犯罪大国で作ったハリボテ負け犬車の「ヒュンダイキアニュース」でもやってろ！！ｗｗｗｗｗ
　

ヘッタクソな日本語使うなよ！負け犬は負け犬らしく負け犬ハングルで書け！！２０２１WRCボロクソ負け犬チョングックｗｗｗｗｗｗ