【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
1 ：音速の名無しさん ：2019/12/05(木) 22:40:29.47 ID:eQFEXHQ70.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。
■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/
※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
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と記入することで可能になります。
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86 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-vua6 [49.98.132.181])：2020/05/12(火) 08:07:38 ID:cVrmM9Hod.net
>>79
ひでーなこれ
ストラッカ完全に被害者じゃねーか
104 ：音速の名無しさん ：2020/06/14(日) 02:16:59.66 ID:DWraw5qm0.net
誤爆してた
62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b321-YhuX [222.11.14.48])：2020/02/24(月) 21:24:40 ID:hb9DurGO0.net
NAなシングルブレーンの高回転V8なら良い音になるけどHYに最適化させた低回転V6TTの時点で無理
そもそも音が良いのはそれだけ排気へエネルギーが漏れているとも言えるので、F1みたいに拡声器付けるぐらいしか対策は無い
180 ：音速の名無しさん ：2021/03/18(木) 02:03:49.34 ID:V1z99RPp0.net
フェラーリが2023年にハイパーカーでのWEC参入を正式発表！ トップカテゴリーに50年ぶり復帰
https://www.as-web.jp/sports-car/671340?all
77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57ce-QpYc [153.194.53.118])：2020/04/28(火) 21:03:00 ID:ETkDnygK0.net
サンクス。へー、そうなんだ。
88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8250-C4Ru [27.121.33.215])：2020/05/12(火) 13:49:34 ID:tIX4mPJV0.net
https://jp.motorsport.com/wec/news/lm-hypercar-rules-amended-to-converge-with-new-lmdh-regs/4791105/
重量下げられて、馬力も下げられて。
トヨタはLMDhよりもコストかけて同等のパフォーマンスの車を作る
なんかすげぇバカを見てるけど、抗議しないのかな？
今更重量変更できないし、
仮に1100kgのままで680馬力じゃ戦えない→トヨタ『撤退するぞ』→ACO『どうぞどうぞ。欧州にイエローの車はいらない。』のパターンになるからヤラないか
240 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 05:48:22.20 ID:Z/XJb6uWa.net
その遺産を使って作り上げたR390GT1はどうなりましたか？（小声）
318 ：音速の名無しさん (ﾆﾝﾆｸｸｴ fab8-iVup [221.103.215.5])：2024/02/29(木) 12:00:30.31 ID:OXsIbAe20GARLIC.net
sssp://o.5ch.net/22m56.png
295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-Rebr [123.221.203.145])：2022/06/10(金) 20:23:57 ID:41JIvte70.net
https://www.dailysportscar.com/2022/06/10/news-and-notes-from-the-acos-annual-press-conference.html
2025-30年のLMP2クラスのシャシーのコンストラクターは
マルチマチック、リジェ、オレカ、ダラーラの4社。
AOP（アジャストメントオブパフォーマンス）システムが
4社に対等な競争をさせるために導入される（2年に1度）。
2025車両は5年間のホモロゲ期間中にハイブリッド組み込み可能
でなければならない。
69 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe1-si+P [5Gx1gdO])：2020/03/12(木) 15:53:58 ID:qFE9QYpaK.net
プロトタイプの音はマツダロータリーとTS010が至高だろ。
V8ターボの音は大して良くない
277 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 20:33:49.82 ID:xpCks6ij0.net
リアウィング考慮する必要ないからか△インダクションポッドなのね
55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f44-YdYx [27.136.210.173])：2020/02/24(月) 12:00:54 ID:dWqGYQZA0.net
GTDで走ってるRC Fをちょっといじれば済むんじゃないの
27 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 0b6e-/fp1 [121.94.163.237])：2020/01/29(水) 19:11:55 ID:eGI+2/hI0NIKU.net
バイコレスプジョー爆誕
201 ：音速の名無しさん ：2021/05/02(日) 00:46:49.66 ID:B2nIXE6S0.net
エントリー却下されたのはレポートに書いてある通り、
車の性能が基準を満たしているかエントリー申請時に説明しなかったから
110 ：音速の名無しさん ：2020/08/18(火) 13:13:18.54 ID:YzNOEArt0.net
消えるってリリースあったっけ？
286 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 19:31:47.83 ID:fiGYg0bY0.net
あー101.5だったわ
間違えた
275 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 20:03:07.82 ID:nLdMdCWI0.net
https://twitter.com/peugeotsport/status/1483390353373859842?s=21
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177 ：音速の名無しさん ：2021/02/03(水) 08:03:31.64 ID:pilUBithd.net
バイコレスはちゃんと走るかかいろいろ不安になる状態だな
オンロークとか久し振りに名前見たな
313 ：音速の名無しさん ：2023/10/25(水) 23:29:12.37 ID:4T3d1eUB0.net
96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2492-gIXh [14.13.193.161])：2020/05/13(水) 00:21:15 ID:Gp1JHdDp0.net
たったの10人くらいで開発されていたのだろうか？って開発してた張本人がそう書いてるんだから事実だろう
5〜60人の会社で1プロジェクトの設計担当10人くらいってのは妥当じゃないの。リジェとかもそんなもんだった筈
人数じゃなくて練度が問題だったんじゃないのと思うね。
当時の童夢は先行きに見切り付けたベテラン勢が次々辞めていってたとは昔聞いた
302 ：音速の名無しさん ：2022/06/13(月) 08:56:33.32 ID:MgM7GZ0kM.net
リジェ辺りまたLMDhは0になりそう
53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-IdAT [125.197.158.13])：2020/02/24(月) 11:44:02 ID:kop4KVi50.net
>>52
横レスだがスープラは？一昨年のジュネーブショーでGTEスタディモデル出品してたし
179 ：音速の名無しさん ：2021/02/03(水) 09:30:57.74 ID:Sz8QULBE0.net
LMDhだけどアウディとポルシェのシャシーは共にマルチマチック製、エンジンはポルシェがカイエンの4LV8ターボ、アウディがDTMで使っていた2L直4ターボになるらしい
また、アキュラはオレカとデザインを研究中
197 ：音速の名無しさん ：2021/04/29(木) 22:10:14.21 ID:HWEFcMnx0NIKU.net
トップカテゴリーを重くしすぎてパワーを低くしたら
P2に負けるような事態になるとかACOもアホだよな
266 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 13:06:39.59 ID:fabLSZ3a0.net
127 ：音速の名無しさん ：2020/09/19(土) 19:03:44.42 ID:PeQFJPO30.net
Xtracのギアボックス、モーターのある側がエンジン側だよね。
モーターでかすぎないか？
31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 031d-Urea [133.218.14.225])：2020/02/05(水) 00:08:24 ID:rpXMKCzT0.net
トンネルを利用した風洞じゃなくて、風洞のことをトンネルと言う
3つ目はTRDのことかな
245 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 11:06:53.38 ID:uTecN+6f0.net
if過ぎる日産
19 ：音速の名無しさん ：2020/01/17(金) 19:24:40.88 ID:0EUHdE+j0.net
フォードGTの映画でlola mk6については触れられたんかなぁ
112 ：音速の名無しさん ：2020/08/24(月) 19:45:39.34 ID:vh/u3PYj0.net
LMP3で頑張って
85 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-vua6 [49.98.132.181])：2020/05/12(火) 08:06:24 ID:cVrmM9Hod.net
LMP1Hからだとスペックダウン感半端ないな
当時グループCが終わる時もこんな感じだったのか…
ハイブリッド含めて670とか下手したらGT500のが速いんじゃ…
229 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 15:57:57.89 ID:MqYzeyfB0.net
送料は結構するけど日本への発送も対応してるみたいだよ
内容は雑誌やネットの画像やTwitterなどから集めて作った空力や内部構造解説本で同人誌に近い感じだけど、動画のようにかなり細かい
ちなみにTwitterで内部構造が判るような画像をうpすると著者が喜ぶようなので、
マニアックな情報を持っていたら提供してあげると良いかも（自分も何度かやり取りした）
30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f9ce-/fp1 [118.2.236.190])：2020/02/04(火) 18:31:35 ID:aFpoFVqy0.net
サム・コリンズが日本で
トンネルを利用した風洞実験施設建設の噂があったと
ツイートしてるんだけど、そんな噂あったっけ？
https://twitter.com/NorthHertsSam/status/1224388297193132033
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107 ：音速の名無しさん ：2020/07/12(日) 00:50:41.73 ID:cp4uufUR0.net
ttps://serakota.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_b7e/serakota/IMG_3540-19f32.jpg
R391、車体後部は超でっかい日産のロゴなカラーリングだったのか。
20年目にして知った事実…
294 ：音速の名無しさん ：2022/02/17(木) 08:57:18.97 ID:Bqiv2qi9a.net
GR010、新エアロと前後サイズの異なるタイヤのテスト
スポンサーに富士通とJFEスチールが追加
https://www.dailysportscar.com/2022/02/15/first-sight-of-toyota-gr010-in-2022-spec-reveals-visual-changes.html
https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-revamps-hypercar-tyres-for-2022-wec/8227457/
https://i.imgur.com/yBTYMvd.jpg
https://i.imgur.com/BW7e1Ob.jpg
https://i.imgur.com/kBAP5yy.jpg
https://i.imgur.com/KnoMIiS.jpg
41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cff5-IdAT [153.161.161.41])：2020/02/20(木) 22:23:31 ID:StiyWGhP0.net
103 ：音速の名無しさん ：2020/06/14(日) 01:56:49.65 ID:DWraw5qm0.net
ボーティエペナ
249 ：音速の名無しさん ：2021/12/09(木) 03:31:43.68 ID:ez1E/tJJ0.net
リジェが高性能プロトタイプ『JS PX』発表。836馬力、ル・マンで3分20秒切りを謳う特別モデル
https://www.as-web.jp/sports-car/768176?all
234 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 21:28:21.51 ID:d+g2vn4a0.net
そして「ルマンで最も早いFF」の称号を手に入れる。世が世なら「くだらないもの
グランプリ」で表彰台確実。
42 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-YhuX [106.133.56.132])：2020/02/20(木) 22:34:34 ID:hyEDFlcDa.net
>>39
公式Twitterだと設計から製造まで逐一載せてたな
225 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 09:20:18.48 ID:RdmqfZRzM.net
ヒラはともかく、管理職は異動とか栄転じゃなかったっけ米国仏産。もうやだ、フランス政府の集金装置
166 ：音速の名無しさん ：2020/12/18(金) 23:38:45.78 ID:oR6rs4Dn0.net
過給機とは別に発電タービンが存在するというのはその通りだけど、919にウェイストゲートは存在しない
発電タービンの容量を可変させる事でウェイストゲートの機能を兼ねさせてた。
18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW adb8-4KJ7 [126.74.127.206])：2020/01/15(水) 00:22:31 ID:/vuoH/jy0.net
>>17
すごいホンマや！サンクスモニカ！
235 ：音速の名無しさん ：2021/11/30(火) 21:14:49.72 ID:8amUm50K0.net
海外にもK4-GPみたいなことやってる人いるんだねｗ
https://nivelandoaengenharia.com.br/pt/blog/2021/11/20/tm1/
301 ：音速の名無しさん ：2022/06/10(金) 22:04:08.07 ID:MIsFy2bM0.net
今思うとS104仮ってアデス03みたいだな･･･
https://i.imgur.com/0dq0sHm.jpg
https://i.imgur.com/eufdSPv.jpg
24 ：音速の名無しさん ：2020/01/21(火) 00:04:32.54 ID:hNdRSmwp0.net
去年から出てる動画なので青旗です
4 ：音速の名無しさん ：2019/12/07(土) 07:38:11.01 ID:Ms0QRUK/0.net
いちおつ
198 ：音速の名無しさん ：2021/04/29(木) 23:08:35.63 ID:w2EP4SOI0NIKU.net
今週末はこれ以上性能調整しないで様子見するみたいだけど、予選では負ける可能性もあるかもね
60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-Nz9x [125.8.102.189])：2020/02/24(月) 17:55:16 ID:ko+lT6yW0.net
向こう何年かだけ特認でLF-Aででて
その間に新開発GTEましんってのでやるのは
67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfab-IdAT [115.37.241.11])：2020/02/25(火) 19:32:00 ID:BGabDJ0e0.net
ターボでもＧＴ500はうるさいよ。
まあれはアンチラグの音だと思うけど。
ＴＳ050でアンチラグは使わないよな。
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