□■2024 F1GP総合 LAP3426□■中国□■
1 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 20:12:56.93 ID:gCS1IlEP0.net
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□■2024 F1GP総合 LAP3425□■中国□■
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22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7c4-5Uhv)：2024/04/14(日) 21:49:39.45 ID:yDzkhFoN0.net
アロンソは将来サインツSeniorみたいになりそう
気力が続くうちはカテゴリーに拘らずずっと走ってそう
63 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 22:37:16.64 ID:MVLSnguP0.net
ハミルトンの腰がまた逝くのか
328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1747-DgDo)：2024/04/15(月) 11:26:23.29 ID:FWcjkGo60.net
>>309
その件は角田は「タイヤがはまってない！」って訴えてたんだよ
タイヤはちゃんとはまってるぞ！って送り出したら、実はデフが壊れてたということだったはず
392 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97e8-93NW)：2024/04/15(月) 12:32:25.33 ID:kJdC0XDK0.net
>>366
レッドブルジュニアに角田は含まれますか？
270 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 10:24:37.27 ID:oabs7C+LM.net
PUとドライバー強制と言っても、
RBPTと今の残りカスした居ないレッドブル育成は厳しい
ホンダPUと角田なら大歓迎だろうが
523 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 16:47:34.06 ID:pr1Ls71o0.net
水素は電気自動車と同じ轍を踏まなければいいが
官民一体となった設備投資や世界的な潮流があっても実需が伴わなければ実現しない
321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f39-dCfR)：2024/04/15(月) 11:21:20.01 ID:Zah32H600.net
開発におけるドライバーのフィードバックと
セッティングにおけるドライバーのフィードバックをごっちゃに語りがちなのは。
F1ファンあるあるネタ。
343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f56-1A5Z)：2024/04/15(月) 11:43:04.81 ID:ya288WEs0.net
ラッセルはチャンピオンになれないと思う
漠然と2位も無理なんじゃなかろうか
414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77ec-29lp)：2024/04/15(月) 13:37:26.68 ID:x7gmheec0.net
>>410
少なくとも２チームにPU供給しないとRBPTが維持できないし
なによりレッドブルのバジェットキャップが守れないんだろう
113 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 23:52:32.89 ID:oYSwjcYH0.net
ウィリアムズはこのドタバタ中にドライバー入れ替えてもな
単なるネタ記事なんだろうけどさ
ただサージェントは体鍛えたそうだし2年目にもうちょっと良くなるかなと思ったが大して変らんのがな
257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f1d-mheI)：2024/04/15(月) 09:38:58.19 ID:c43y5iqR0.net
>>231
下四つの内、大目にみられるのは2年目のサージェントだけじゃないかな
220 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 08:04:47.57 ID:72yQ1Ted0.net
を見ると、本来は9位～10位にいなきゃダメで、期待順位は7.50～8.50くらい。それが11.75は目立つよなぁ。
予選での車の差としては、レッドブル≫フェラーリ＞マクラーレン＞アストンマーティン≧メルセデス≫（明確な差）≫RB≧ハース≧ウィリアムズ≧ザウバー＞アルピーヌみたいな感じなので、角田とストロール、サージェントと周はやや特異に見える。
578 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:29:13.84 ID:gftF9eb00.net
2年目でそんな凄いやつ……まあいたか
複数年チャンプはだいたい目立ちまくってた
355 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-u3UF)：2024/04/15(月) 12:07:29.57 ID:+jLZc9Eyr.net
イランとイスラエル戦争に参加するとは限らないのでは
650 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:57:31.37 ID:SAMpUOKpd.net
今F1見てるアメリカ人はあの頃見てない人たち
632 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:41:00.68 ID:R2F7FGjT0.net
タイヤ戦争と言ったらミシュランが全台一周もしないでリタイヤしたアメリカGPが
一番インパクトがあった
844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-WUN8)：2024/04/16(火) 00:39:25.01 ID:+64Mhsku0.net
ホンダとアロンソ問題はもういいわな
アストンもちゃんとアロンソと契約する前に大丈夫かい？とホンダに聞いてるし
それでホンダ側はOKだしてんだし
そういう関係ができてるしな
色々言われてる代表だけど人の付き合いにかんしてはデニスよりもいい人だしな
298 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-oetC)：2024/04/15(月) 11:01:37.05 ID:rP1cuxREd.net
絶対的なフィードバック（速い・遅い）よりも、相対的なビフォーアフター（〇〇がxxだけYYの方向に変化した）を伝えられると重宝されると思う
201 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 06:59:56.08 ID:s9r41MMBH.net
ベッテル復活は2025年限定ならF1興行的にアリだと思うけどね
しかもドイツチームにドイツ人だからな
そして2026年からマックスがメルセデス移籍でベッテルとバトンタッチ
これが一番丸く収まりそう
でもベッテルって引退したから2年間レースしていないのがネック
シューマッハが復帰したときのようにめちゃくちゃ遅くなっていそう
770 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:50:43.21 ID:n71V55Li0.net
スプリントで大クラッシュすると予選出れないかもね
485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-rrtm)：2024/04/15(月) 15:42:26.89 ID:y+BF1p3w0.net
>>367
下位チームだと、1ポイントの差がコンスト順位いっこの差になって、1000万ドルの分配金の差額になる。
24戦あっても、基本、上位5チーム10台からリタイアしないと1ポイントさえ取れない下位5チームでみると、最下位と6位では3500万ドルくらい分配金が違う。つまり1リカルドだ。
141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3744-gtp1)：2024/04/15(月) 00:20:39.66 ID:Cr6ogCU10.net
>>131
凡人が転職を繰り返すとたどる道ですな
651 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:58:38.10 ID:SAMpUOKpd.net
一番タイムに影響出るタイヤを複数メーカーにするとか今思うと頭おかしいわ
922 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:59:15.22 ID:0loYtaCna.net
ビュー稼ぎじゃないの
ネタがない時に韓国ネタ更新しときゃなんか言いたい奴がワラワラ来るやろ
426 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 13:53:28.91 ID:Sy1xLs/20.net
グランドエフェクトが必要なロードカーって
ほんの一部のスーパーカーだけだしな…
734 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 21:49:49.81 ID:EyQnFF9k0.net
てにをは大事だよ
202 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 07:25:34.83 ID:R2F7FGjT0.net
若手が乗れない状況が続いているから
もう新陳代謝して欲しい。
938 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:58:47.42 ID:YN5Qm+vu0.net
https://i.imgur.com/iUjy4dy.jpg
https://i.imgur.com/kxx8jGI.jpg
レトロゲームをプレイするハミルトン
596 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:39:43.39 ID:1Q0DZmo00.net
このところチャンピオンになってる面子は1、2年目のルーキー時代から、粗さはあっても同時に凄みがあったのばかりだからなあ
ピアストリは常に冷静なこともあいまって、面白みも少ない、ギラギラした闘志が感じられない、というか
まあ、もしかしたら来年には化けるかもしれないけど
365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf41-WeJ8)：2024/04/15(月) 12:14:20.20 ID:KEVppI+N0.net
>>307
ミックは遅過ぎるからな
しかも遅いくせに壊す
530 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:09:31.83 ID:+knh4x1o0.net
新幹線はパンタグラフ吹っ飛ばしたりして俺たち化しつつあるのが心配だわ
785 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:10:03.60 ID:6xExYi800.net
路面は綺麗にしてるとかいってるのが本当なのかどうか
タイヤの対する攻撃性はどうなのか
しかもスプリントあり
楽しみではあるけどなｗｗ
775 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:57:18.01 ID:CxsYy+SQ0.net
レース前に路面が濡れるくらいに降って、中盤にかけて乾くもののまた降り出す
っていうのがエンタメ性が最高に高いと思う
400 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-oetC)：2024/04/15(月) 12:47:28.60 ID:rP1cuxREd.net
欧米「ソフトウェアの一人勝ち問題なんとかしてつかーさい・・・・」
766 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:46:14.28 ID:jwm9v78x0.net
上海のRBの戦いは熱いね
レイアウト的にはバクーとかが近いのかな
そこまで不得意ではないと思うけどはたして
878 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 06:49:14.50 ID:EFcuW3Uk0.net
スプリントと決勝で天気が変わると見どころ多い印象だけど今年からパルクフェルメのタイミング変わったからどうなるかな
153 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-uj6K)：2024/04/15(月) 00:29:09.32 ID:seYu/hn6d.net
>>132
個人的にはF2がいいなぁ
787 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:13:11.08 ID:nUhE5Cdh0.net
水素も電気エネルギーを蓄積する為の媒体候補だって事だね
バッテリーだと環境負荷が高いとか、バッテリーの蓄積能率や放電してしまう問題
更には老朽化が激しい問題(部分的にでも問題が出ると全部ダメになる)、取り外しが困難
というものがある
こないだ火災があった様にバッテリーの出力が上がると危険さも上がるので、輸送等で問題になりつつある訳だな
水素の場合は輸送時に水素を充填しなきゃいいだけなんで…
ただまあ、扱いに関してはこれもまだまだ工夫が必要だし、
インフラを整備する問題なんかもある
そこで水素やアンモニアを扱い易い燃料と混ぜて安定させて、
ハイブリッド燃料化して既存エンジンで利用しよう
モーターとバッテリーは限定的な補助的立場に抑えようみたいな話もある訳だ
どれが正解かは知らんが…おそらく分野別に正解が異なる可能性もあるし、
そもそもEVのみで市場を回すのは最初から不可能なのが分かってるので、
まあミックスして色々とやってくしかないんじゃないのか？という感じだね
F1もそこらの流れを受けて紆余曲折やってる面があるね
484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fa4-vVJ6)：2024/04/15(月) 15:36:50.16 ID:Sy1xLs/20.net
ニューウェイ先生が市販車がどうこう言ってるのは、
自身がデザインしてるハイパーカーのRB17に、
26年からのF1用のESを、そのまま載せようとしてるのかな
そのESの耐久性が低すぎると、メルセデスAMG ONEを超える欠陥車になるし
PU事業立ち上げ＆採算度外視のハイパーカーの開発で、大赤字の中、
少しでも転用して売らないとヤバイ
500 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 16:22:29.17 ID:HcsWRWLNH.net
EVバブル終わって来たから数年後にモーター比率下がりそう
969 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:29:10.33 ID:y+JzsMwH0.net
美大予備校で8浪の人いたけど、あんな感じかな
494 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 16:10:34.23 ID:Sy1xLs/20.net
金持ちの道楽の世界のF1も、
環境に優しいという適当な名目がないと投資しづらくなってるのかも
786 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:10:38.15 ID:jwm9v78x0.net
基本的にはダウンフォース増やす方が有利に働きそう
想定外の雨や路面温度が下がっても対応できるし
といいながら、ハース辺りが極端に薄いウイングで大当たりしたりしそうで怖くもある
591 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:35:05.53 ID:DHBTArEj0.net
2022-2023-2024は順位でドライバー評価されんからな
二人のドライバータイムでしか
もはや、マシン格差が広がりすぎて順位で実力は測れないし
913 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:40:31.95 ID:jXGkeMGr0.net
ペレスも今年のマシンなら2位取れたとしても、問題は来年でしょ
来年もペレスでも2位になれるほどマシンにアドバンテージがあるかどうか
111 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 23:51:57.03 ID:MVLSnguP0.net
サージェント以上デストロイヤーはいりません
40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f07-gz0t)：2024/04/14(日) 22:04:57.15 ID:Ale6uCNA0.net
F1サーカス
547 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:51:12.11 ID:InKs18Oz0.net
そもそも非常制動距離4000m以内を目指すためのものなので
176 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 00:48:08.41 ID:seYu/hn6d.net
うわぁ…
さすがにドン引きするわ
661 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 20:13:33.34 ID:ds+KN9+20.net
どっかに今のポイントシステムに換算してくれるサイトはないものか
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