☆フェルナンド・アロンソ Part97☆

HONDA陣営はアロンソ個人に対して恨みつらみはないでしょ
当時のマクラーレン陣営には恨みつらみあるけどｗ

来年はどうかねえ
もっと接戦になるから表彰台は減るかもしれないけど 勝ちたいなぁ

無線でファッキンジョニーって叫んでほしい

と‥でも当時のSFCで遊んだのアニメやって逃亡してあげたほうがよかったわけで、別にタイトルにロマンシングがついてないだろうし、

対オコンで見ると復帰後アロンソと今のガスリーではあまり差がないのかもしれない

F1ドライバーに成長とか上手くなるっての感じたのはそれこそアロンソのウェットドライブだけだな

昔は速いけどやりすぎ、結果バラバラになってた。インテルラゴスとかでもあったな。それがフェラーリの途中くらいかそれ以降は速くて同時にしぶとく走れるようになった。今じゃ雨はチャンスくらいにはなったよ

普通に考えたら無理だけど、アロンソの底力はハンパじゃないよ。あと少しで優勝、ましてワールドチャンピオンなんて見えたら想像を絶するパワーを引き出すよ

昨日のマックスとアロンソにDRS使う機会なんて、数ラップしかないやろう

一回ぐらい勝てるかな
50まで走ればアストンでも可能かもしれんな

埋め立て、まだ終わらねーし・・・(´・ω・`)

アロンソ+レッドブルでWCほぼ確実なんだけど、そんな甘くねーわな

よく見てみろよ
アロンソもロックさせるくらいブレーキ踏まされてんだよ

アンチは物の道理がわからんのかね。ピアストリの言葉聞いとけ

レースでの最初のVSCは助けになったけど、それ以外はGP初日から上手く行かないまま終わって
しまった感じだった

ルクレールがピットアウトしてペレスの前に滑り込んだが、あれで２台とも詰まってラッセルとの差が
３秒削られてしまったのが地味に痛かった

アロンソが予選結果をサプライズだと言った意味が良く分かった
確かに出来すぎた予選だった
というか、今年の車は軽い時はそこそのペースで走れるけど、フルタンだとかなり遅いんじゃないのか？
特性の違うサーキットで何戦か見てみないと何とも言えないが、このままだと上とは大差、下とも差の
ある単独５番手チームという感じ

最後ソフトは考えて無かったと思う、レッドブルみたいに新品残しているならまだしも
恐らく最初の数周のペースで競争力の無さを悟って、VSCやSCに期待して引っ張るくらいしか手が
無かったんじゃないかね

また、あの名言が聞けるのか

この記事ではジョージをDRS圏内に入れないように走ったと書いてあるけど
https://jp.motorsport.com/f1/news/aston-old-fox-alonso-brings-value-beyond-pure-performance/10587968/
レース見ててもギャップ1秒切らないなーと感じたし

期待のダンちゃんも結局レッドブルのパクリしかできないから26年に向けても期待できないな

https://twitter.com/alo_oficial/status/1740765414534082936

結構前にオビエドでデモランした時を思い出した
今回は二人乗りだけど
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>>228
誰も答えられない

ロングストレートのあるここは合ってないの分かってはいたが、Q3最後の新品アタックが中古のタイムを
更新出来ないのは誤算だったし痛かった・・・
でも、マクラーレンの２台がQ1で落ちたりハミ・ペレスがQ2で落ちたりと難しい予選だったかな
決勝はDRSトレインになりそうだけど、上がってきて欲しい

ラッセルのようなイケイケどんどんでミスの多いドライバーに仕掛けたのは失敗だったな
こんなんでクラッシュするのかよやれやれって感じだろう

ライコネンにトラブルが相次いだのはライコネンの走り方に問題があると言われてたな。

３位乙！
間違いなく今季ベストレースだ
レース終了前にDoDの投票が締め切られるのがほんと腹立つｗ

いやでも、久々に酷いスタートでノリスとハミに前に出られた時は表彰台は無理かと思ったわ
しかし、再スタートでハミの前出てどんどん差を開いたのは驚きだった
どうせメルセはあんなこと言っててもレースではしれっと速いと思ってた
ミディアムにしてからノリスのペースに付いていけなく、ペレスのアンダーカット封じでまだライフ
あるだろうにピットインしたのはどうか？と思ったが、ペレスのペースを見たら正解だったな
でも、直ぐにぴったりと後ろに付かれた時はタイヤ使わされて、ペレスに抜かれた後もどんどん
抜かれるのではと心配した
しかししかし、あの上手いライン取りであそこまで格上マシンを抑えるとは嬉しい驚きだったが
それもあと２周というところで抜かれて、あと少しだったのにと声にならないくらいの悔しさで悶え
てた所に、まさかのFLで抜き返してギリギリ守り切って表彰台をゲットするなんて、まるで漫画
みたいな展開に今季で一番興奮したわ

序盤のマシンにアドバンテージがあった頃に表彰台と違って、苦しいレースが続いたこの終盤に
また表彰台を獲得出来るとは思ってなかった
本当にアロンソ凄すぎるわ

トップスピードが足りないからウイング寝かせたら
速いがデグラが高いって感じかね

ほとんど一切糖質取らなければ通過点として

アロンソ、今でもすごいけど、なんとなくだけど、年間チャンピオンを争うほどの1年間を過ごすのは無理なんじゃないかと思ってる。
チームとしても、年間チャンピオンは争えんけど、超得意なサーキットがある車を用意できそうなチームであと1〜2勝くらいするのを見て、「やっぱりアロンソすげー！」のうちに引退するのがベストな気がする。

メルセデスやレッドブルだと、年間通してチームメイトともガチバトルしないとあかんし。
今のアロンソのモチベーションが高いのは、チームメイトがヘボイから。
チームメイトとガチバトルし始めたら、アロンソはコース外でも色々余計なことまでするタイプだし。
メルセデスに行ってラッセルが実際ヘボだったら行けるかもしれんけど、レッドブルでマックス相手だったら無理でしょ。

もしくはハースあたりで、サインツとスペインコンビでもいいけど。
ハースで2台ともいつも8〜10位に入り続けるのすげー、って言うのでもファンとしてはアリな気がする。

やっぱりダメかぁ。リアもグリップ無さそうだったな

ラッセルは猪突猛進気味で、実は最終盤でやらかしが多いから、ああいう手合にトリッキーなことはしない方が良いと学んだと思う。

シフトダウン（エンブレ利かせ）までしてたってのは悪質じゃね？
アロンソって勝つためにどこまでやるかのラインがミハエル並だからまあ驚かないけど

ここまでだとストロールが下手ってよりアロンソ気持ち悪いわww
意味わからん

来期に向けたテストだと本人匂わしているよ
2位はもう充分　本人も既に来期を見据えている

ただのお調子者だ

マシン決まってたな。アロンソ史上鈴鹿最速走行やろこれ。42歳でやるとは

でもってltlと精神的争いを始める
パワポvsX(旧ﾋｳｲｯﾋﾋｰ)

チームは決定を受け入れるってあっさりコメント出してるんだよね
https://www.formula1.com/en/latest/article/what-the-teams-said-race-day-in-australia-2024.1Ze7HfHIYuMT5QzDOtms37

アロンソには残ってほしいけれどペナに関しては是々非々でということみたい

・・・(´・ω・`)

スポーツみて久しぶりに泣いたわ
アロンソのレース最高すぎる　引退までにせめて一勝　頂点にいるのを見たい

フェルスタッペン
「最後の数周をスクリーンで見てた。2人がストレートで争っているのを見てコースアウトしかけたよ！」
「ラストの2ラップはかなりの接戦だったね。あれは本当に良いバトルだったと言わざるを得ないよ」

ペレス
「彼はフェアだった。今回のような厳しくも楽しいバトルができる相手はグリッドの中に殆どいない」

レース後、ペレスとアロンソはハグで互いの健闘を称え合った。
42歳になった2度のF1ワールドチャンピオンは9歳年下のペレスに
「もう若くないんだから、これ以上のストレスは勘弁してくれ！」と頼み込んだ。

鳴り止まないアロンソコール
https://x.com/astonmartinf1/status/1721285025130238444?s=46&t=91HqeIA_d9UZnHyk8wq3vQ

アロンソのレースエンジニア2回チョンボした。Q1でトラフィックやらかしてるし、最後のアタックは先頭にいたからどうにもならんかったかもしれんが、セクター2のあんなところで抜かないといけないのはキツいわ。

後ろにいたストロールはセーフだったけど

でもまあ楽しみはできたな。開発どうするんだろ。新旧ミックスが速いて

わめきちらす実況で一世を風靡した元プロレスアナウンサーなら、音速詰将棋ってアロンソのことを言うてるだろうよ

浅木や他のエンジニアの話を聞くと26年からのホンダPUは期待出来そう。現行PUが導入された14年のウィリアムズが速かったように格差がまた起こるかも

とはいえ、アロンソがまだまだ現役で未来あるチームで走ってくれる事が嬉しい

来年どうなるんだろ
来年も表彰台乗れるのかな

日をまたぐかまたがないとだめだろ？ｗ
新規ツアーの初日なのに？

ルノーエンジンでも対して成績変わらなかったよな
結局長年使ったメルセデスに戻してるしルノーの現状は言うまでもないしｗ
結局枕の低迷期はPU単体で改善できた問題ではないんだろう

セッティング戻したのかどうか分からないけど、どうにもならなかったな
今回アロンソよりセッティング決まってそうだったストロールもQ1落ちだし
P3であれだけ良かったアルボンも一転あんな感じだったし、ここは特殊すぎるんだろうな

しかし決勝に向けてポジティブな要素が見当たらない・・・
コンディション変化が味方してくれるのを祈るくらいか
厳しいな・・・

当たり前だろF1で最も忠誠心が低いドライバーの中の一人ということは隠しようもない事実なんだから

>>80
アロンソ引退か

根治はしてないだろうけど、スコアできてリードタイムもできたからの。スタッフが上位チームより少ないだけにモチベーションを高く保ちたいところやしね

>>97
Q2の2回目のアタックが中古らしい
中古であのタイムとか信じられねえが
今回のアストンはストロールが新しいスペックの車でアロンソは前のスペック？
どうもストロールの車の方がよさそうだよね
ストロールがしっかりタイム出せてて安心する

それジョーク。