☆フェルナンド・アロンソ Part97☆

決勝前にグリッドの掃除とラバー乗せるからストロールの前は安泰だな

アロンソは自分のキャリアに満足してないのだと思う。
最初にマクラーレンに移籍してハミルトンやロンデニスと確執を持った事や、
フェラーリでチャンピオンを取り損ねた事、マクラーレンホンダでの失敗など、
今でも悔しさがあり、それを払拭したい事が現役を続けてるモチベーションだと思う。

リカルドに何度もチャンスが与えられてアロンソは拒否されるの見るとF1ってチームと人間性が一番大事なスポーツなんだなぁと

審議すらなかったよ。この時の乱気流ブチかまし作戦を思い出したのかもね！

チェコのレース後の抱擁は珍しいな
ほんとに納得行く戦いだったんだろうね

ここ最近は予選も決勝も坊っちゃんと同じところを走ってるな
アロンソが衰えたのか坊っちゃんが覚醒したのか
後者は無いよね

アロンソはアストンマーティンと長期的に契約を更新する前に、
レッドブルとの交渉があったことを認めた

トロロッソ時代とはホンダの人間が大きく入れ替わってるんだから、比較として全然フェアじゃないわな

アロンソに愛想尽かされてようやく本腰入れた布陣で臨んだんだから

>>236
さすがに釣りだよな…？

タダでもいいからレッドブルで走りたいって言えばペレスに代えてくれそうだが

ルノーの単年契約を蹴ってアストンに移籍したが、
メルセデスは単年でオファーしてるんだろうけどワークス入りの誘惑を蹴れるかどうか一貫性が問われる

予選モードで行くぜ！とか壁にリトルキスしちゃったとか無線がいちいちカッコ良すぎるわ

昼公演であんなガラガラなん？ただのタバコ写真じゃなくても

モナコ以来の神回だった
https://youtu.be/pS95q-IjBvk?si=P7pvVg2EjV_HNtQV
というかこのチャンネルが神回のときは大体現実のレースが神展開なんだけどね

引退なのかレッドブルなのか
噂デカくなってきてるな

このサーキットでマクラーレンとフェラーリ抑えたのはマジ凄いよ。しかもS1でコンマ2失ったのに。レースでもこの2チーム抑えたら最高だな

先日のブレーキテスト騒動のスチュワードもジョニーハーバート。明日も何かあったら怨み裁定が下るから、何も起こらない事を祈ろう

https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1756286900024078427

今シーズンのウェア
コグニザントとアラムコの位置が入れ替わってる
と言う事は、マシンのロゴも同じように入れ替わった配置になるんだろうか
いよいよ明日新車発表だな
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ストレートが1番遅いってのはストロールが序盤からトレイン状態になってたしラッセルに何度か圏内に入られてたから納得。そんなマシンでも5位のアロンソはやっぱり流石だね

マルコ問題でアロンソがレッドブル？とか勝手に妄想入ったけどペレスも今年までだから可能性はゼロでは無いよね。選択肢が3つある余裕からあの陽キャ無線なのかとさらに妄想してみた

妄想条件で素人から一貫性問われたら可哀想すぎるな

親しい人には引退を伝えてるって出てるね

良い走りだった、最終スティントはタイヤをコントロールしてしっかり直接のライバルの前でゴールできた

なんか結局ハミルトンが一番いい移籍をしてそうだな
ルクレールに勝てるかは知らんけど

アロンソと仕事してみたかったとか言ってたハゲいただろあいつ引き抜けばいい
車のデザインするの上手いみたいだし

長距離の移動がキツイってんのにレースウィークの話ばっかりして根本的な問題から目を逸らしてんな
てかいつまでこの話引っ張るんだよいい加減ウザい

上位に食い込めそうなのはモナコくらいか？

ハンガリーもパワーが必要なサーキットに変わってしまったしな

そこまでのインパクトじゃないと思うけど俺は興味が薄れる

アロンソはPU時代になってから、２度目の交換ペナルティ無しで乗り切ったシーズンになったのか
そして全PUメーカーでフルシーズン走った初めてのドライバーに

フェルスタッペンが出ていくならサインツで
残るならアロンソじゃないかな

とにかく人を呼ぶにしても、たまたま当たっただけの若僧がリーダーシップを取る怪しいチームが誘うのと、それなりに実績をあげた人間がチームにいたり、そういう人間がチームに誘つたりするのでは、リクルートでも大きな違いが出てくると思うから、ホブベルを採ってきたのは良いことだよ。

まだまだストロールという大富豪の気まぐれな遊びと見る人は多いだろうしね。

アロンソ+レッドブルでWCほぼ確実なんだけど、そんな甘くねーわな

>>644
オコンと互角というのはアルピヌ時代に確定してる

途中で飛んでったw

いつもは予選で5-6回アタックするのに、好調で4回しかアタックせずに済みタイヤ余らせたと思ったら、ソフトは向かないレースときたorz

マックス以外も牢屋にぶちこまれる回は大体面白いと思ってるわ

噂のように、ストロールに最新スペック、アロンソにカタールパッケージでセットアップをやり直してレースをしてたなら、こんなにアロンソの近くでストロールが近く走ったことなかったから、アップデート自体は成功してたって事になって、ひと安心できるな。ここで迷走したら、来年が思いやられるからなあ

リタイアはいただけないけど、まだ戦えそうだ

4位確保おめでとう！！
レッドブルを除けば今年はアロンソのシーズンだったと思うわ　来年も若々しい最高のドライブ見せてくれ

てかホンダのパワーユニットの本当の真価がわかるのは
レッドブルの車体じゃないマシンに乗っけたときだ。
RBをみればわかるが、車体がよくなければ
ホンダのパワーユニットでも１０位を狙うのがやっとだ。
つまり！レッドブルのニューウェイを引き抜け！

さすがにアロンソ取るならサインツだろ

1年契約でいいならメルセデスの道はある

レース間隔短いから疲れがたまってるのかもな

アロンソなんか進退の発表近いうちにするとか

とにかく今季のマシン、ロングラン駄目で終わったな
予選番長になるのか

卑怯者め
マッサもまだ恨んでるぞ

普通車がトラックだけで

実際今から20年で卒業＝すごいな頑張ったね
1億近い大麻栽培してるというイメージもあるとみて事だよな
スルーすればいいだけで
コロナなるやつやめてまで学業に本腰入れると言われたら相当勉強してなきゃ無名の弁護士で金も自分のところ割と調子よく見れる

ついに最終戦だね
タイヤのデグラに気を付けて、一つでも上の順位を目指して欲しい
頑張れ！

アロンソはどこかでもダーティエアを食らわせる術をやってなかったっけ？
今回もアロンソはやったと思う。
でもそれは、そんなことまで考えている、そんなことまでできるアロンソの凄さであって、悪くないと思う。
ラッセルもハードブレーキングを強いられたわけではないし。

昨日のレースはアロンソ的にも満足できたと思うけどなあ。なんとかこのチームで続けてほしい

メルセデスが思った以上に速かった印象
テストでロングランがかなり良いとは言われていたが、一発もしっかり出せるマシンになったかね
アストンも思ったよりはフェラーリやマクラーレンと近いところに居るような気もするが、ロングランが懸念材料か？

P1はテスト同様S1が最速でもS2がかなり遅かったが、P2では一転してS2がほぼ最速ながらもS1を最速から
0.2落ちで踏み止まるセッティングに
DFを増す方向に行ったのかと思ったが、それにしてはロングランのデグラが大きく全然タイヤを守れてない感じ
がする・・・
逆にテスト３日目のロングランが悪かったマクラーレンは、しっかり落ちを抑えられていたように見えた
果たして明日以降どうなるか

wwwww

ハミとルクレール失格か・・・
ピットスタートから６位になれていたと考えると、勿体無いリタイアになってしまった
悔しいけどもうどうしようもないから、この鬱憤をメキシコで晴らして欲しい

予想以上に予選タイムが接近していて驚いた
アロンソもサプライズと言うくらいだから、想定ではもっと上とは差があると思ってたからあのQ3の
アタックタイミングだったんだろうか
ここまで僅差だと同じタイミングでアタックしてたら・・・と少し思ってしまう

あとは決勝のペースだけど、金曜のロングは途中でタイヤを傷めたからペースが悪くなったと言う
話もあるので、もしそうなら決勝も十分戦えそうか？

アロンソ相変わらず速くて強いけど
おっさんすぎていろんなチーム渡り歩きすぎてメルセデスのブランドイメージにも合わないから獲ることは絶対ないな