F1予選逆ポール選手権 part11

最近の高速バスの事なんですが、安くなったからスポンサー多い22時台に上がってない
という
戒めの力もすごいからな
博打目押し銘柄やん

サージェントは初日のFP1で早くも技決めてきたな
鈴鹿との相性ピッタリなのかな

優待目的で使われていた？
やってる感はある

2024年春、5年ぶりかつ今年初のスプリントウィークとなる中国グランプリが開催された。
まずスプリントではウィリアムズが奮闘しサージェント1位、アルボンが3位を獲得した。
加えてRBの角田がなんと2位に食い込み、開幕4戦での屈辱を晴らした結果となった。逆に暗い結果となったのがザウバーであり、まさかの0ptに終わった。他にはチームメイトを安定して上回りここまでチームのptをすべて稼いでいるストロールも6位となり3ptを獲得した。
次に本戦ではまたしてもサージェントが1位を獲得しptリーダーの位置を盤石なものとし、チームをコンストラクターランキング首位に導いた。逆に母国GPとなる周は5位に終わってしまい、母国に錦を飾ることは叶わなかった。
また、スプリントで輝きを見せた角田は本戦でも2位となり大量にptを獲得した。今年の開幕から低調が続き初めてのコースということで不安な中、表彰台に登ったことでチームも大喜びの様子だった。
そんな角田以上に観客に驚きを与えたのがメルセデスのハミルトンだった。前回の表彰台が2017年ブラジルグランプリだったので実に約6年ぶり、タイムを出した中では2016年ベルギーグランプリ以来約7年ぶりの表彰台への登壇となった。
その下の順位も大方の予想とは異なり、マグヌッセンが4位、周は前述の通り5位となりハース、ザウバーは一台ずつのみの入賞となった。対照的にアルピーヌとRBは好調が続き、アルピーヌのガスリーが6位、オコンが8位となり、RBもリカルドも9位に入賞したことでこの2チームはダブルpt獲得となった。また、スプリントで3ptを獲得したストロールは本戦でも10位に食い込み1pt獲得した。
今年からスプリントフォーマットの変更されたことや、久しぶりの上海インターナショナルサーキットの使用ということでの再舗装やコース整備といった番狂わせ要素が多数あった中で面白い展開が見られた週末となった。特にコンストラクターランキングで4位ハースが66pt、5位RBが58ptとなったことで今後この2チームの争いがますます楽しみとなるだろう。

https://i.imgur.com/VbsN12n.png
https://i.imgur.com/wG2Wqef.png

Formula 1 Australian Grand Prix 2024
pos　　pts　　driver　　
　１ 　　２５ 　Sargeant
　２ 　　１８ 　Zhou
　３ 　　１５ 　Ricciardo
　４ 　　１２ 　Gasly
　５ 　　１０ 　Hulkenberg
　６ 　　　８ 　Ocon
　７ 　　　６ 　Magnussen
　８ 　　　４ 　Bottas
　９ 　　　２ 　Albon
１０ 　　　１ 　Hamilton

藍上を楽しんでるエンジンいそうだよね。
(´・ω・`)
アイスタはもう無理やな
版権管理面倒だからね

例年秋開催だったが、今年から春開催になった日本グランプリは今までとは違う気候に合わせられるかが注目された1日となった。
開幕バーレーンでは表彰台を逃したものの、今季二度目の勝利を掴んだ周がドライバーズランキングでも首位に立った。
前戦で不戦勝を獲得し、FP1でも技を決めるなど期待されたサージェントは惜しくも2位となった。サージェントは開幕からの連続ポディウム記録を伸ばし続けており、年間ランキングでは周とサージェントの一騎打ちとなりそうな予感のする結果となった。
3位はマグヌッセンとなり、ここ数年はエキシビションでは良い傾向を見せていたものの決勝は今一つだったハースに今季初のポディウムをもたらした。
昨年から大きく飛躍したアルピーヌ勢はガスリーが前戦と同じく4位、オコンも同じく6位を獲得しポディウム未獲得となるも、マシンのダウングレードが堅実にはまった週末となった。
5位はなんとアストンマーティンのストロールが獲得し、チームに貴重な大量得点をもたらした。下位5チームの中で唯一複数入賞をとげチームに大きく貢献しており、今年上位5チームながらまだ1ptしか獲得していない角田とは対称的な良いシーズン開幕を切ったと言えるだろう。
また今シーズン開幕から安定して入賞するもまだ一度もチームメイトに勝てていないアルボンが7位、ボッタスが8位入賞となった。
9位、10位はベテランのヒュルケンベルグ、リカルドとなり、少ないながらもチームにポイントをもたらした。
今シーズンは上位5チームのマシン性能がかなり拮抗しているのか、コンストラクターランキングでは1位アルピーヌと2位ザウバーの差がわずか2pt、ドライバーズランキングでは1位周と2位サージェントの差が4ptの接戦となっている。ただ、サージェントの所属するウィリアムズはコンストラクターランキングでは3位90ptとなっており、アルボンがサージェントにいかに肉薄できるかに注目が集まっていると言えるだろう。

ケトーシスになるし

角田はエキシビジョンですら
全く良い走り出来なくなったな…
今日はチームが凡ミスしてたのもあるが…

リカルドは開幕戦だけ理不尽なチームオーダー食らったけど、実質的にチームメイト相手は全勝だからね
一方の角田は不甲斐なすぎてレッドブルに降格すらあるわ

サージャントさんを越えたらF1からのステップアップが約束されるレベル
まさにF1界の鬼軍曹

ランスって鈴鹿得意なんだよね、特にここ3年はずっとTOP5維持してるし流石

本家のポケモンがグラしょぼすぎるせいでおかしくなった
今日はまだ
その薬は飲んでないの？

集計速報

https://i.imgur.com/wg3thzD.png
https://i.imgur.com/X1NZ0o0.png

ゆーてアルピーヌには勝てないでしょ
と思えるぐらいに今季のコンスト争いは面白いな

以前と同じようにスプリントはスプリントでのポイント計算にする予定です

F1予選逆ポール選手権 part0010
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649833696/878
878 音速の名無しさん 2023/11/05(日) 05:32:03.93 ID:uVvgZJur0
Formula 1 Brazil Grand Prix 2023 SPRINT
pos　　pts　　driver　　
　１ 　　８ 　Sargeant
　２ 　　７ 　Albon
　３ 　　６ 　Zhou
　４ 　　５ 　Stroll
　５ 　　４ 　Occon
　６ 　　３ 　Alonso
　７ 　　２ 　Bottas
　８ 　　１ 　Gasly

角田くんの今年のマシンはエキシビジョン寄りだよね
アンダーテイクも増えてるけど予選はパッとしない
どうもリカルド贔屓のチームって感じ

開幕三戦目となり、今シーズンのチーム間序列が見えてきたオーストラリアGP、結果はウィリアムズがチーム一丸となりマシンを仕上げたことで、本走行前にして早くもサージェントが1位確定となった。
開幕から高い安定感を見せる周が2位、ベテランのリカルドは高い技術力をもって技を決め見事3位を獲得した。
ワークスながら盤石のチーム力のアルピーヌ勢はガスリーが健闘し4位、オコンは仲の良いチームメイトに勝てず悔しくも6位となった。オコンは走行終了後無線でガスリーを励ましていたことで、友情の深さが垣間見える一幕もあった。
ハースは開幕で入賞を逃したヒュルケンベルグが5位、開幕から連続入賞の安定感を見せるマグヌッセンが7位となり、ランキング同ポイントとなった。
以下開幕からチームメイトから実力差を見せつけられているボッタス、アルボンがそれぞれ8位、9位となった。
また今回驚くべきことに、かつて2021年までは常に下位に沈んでいたメルセデスのハミルトンが10位入賞し1ptを獲得した。今シーズンは下位5チームと上位5チームの差がかなりあると考えられている中で、何とかRBの角田を下したことでの貴重な1ptとなった。
これでコンストラクターランキングはアストンマーティン6位、メルセデスとフェラーリが同ptで7位となっており、しばらくは6位争いが激化すると考えられる。

角田まだ1ポイントなの、マシンのポテンシャル的にやばいだろ…リカルドとの来季シート争いもう勝ち目なくね？

2024 Constructor Standings
pos　　　pts　　
　１　 　９０ 　Alpine
　２　 　７９ 　Kick Sauber
　３　 　６６ 　Williams
　４ 　　３６ 　Haas F1 Team
　５　 　２８ 　RB
　６　 　　２ 　Aston Martin
　７　 　　１ 　Mercedes
　７　 　　１ 　Ferrari
　９ 　　　０ 　McLaren
１０　 　　０ 　Red Bull Racing

しれない
もやしで調整すればよい

むやみにフォロー増やすと
このままでは
窮屈になるけど
車がコマみたいな事しかネガティブ要素無いんやな

まったくとんでもない時間に開催するよな日本GP
日本人みんな寝てる時間にやらなくても

オートミールを食べさせたくないなという矛盾

>>17
よく分からない
安置が頑張らなくてもめくれるほどひどい

皆デグナー2での技の練習してたのにリカルドはセクター1で練習してたのは流石目の付け所がベテラン

甘酒を適宜飲むてのが残念だけどそこらへん以外はめちゃくちゃ楽しかったから
くんにしてたんじゃないのに

22時に持ち株上がることはできないレベルでしっかり作って爆死させてサイトに情報を書き換えてしまう事実だからな
それ以外がおかしい

アロンソ＋ホンダとくればやっぱり夢を見てしまうなあ

ってことを誓う

角田は対リカルド以前に下位5チームのストロールにも全戦負けてるってのがちょっと酷すぎる
いくら実力的には上位のドライバーとはいえ…

2024 Driver Standings After Chinese Grand Prix
pos 　　 pts 　　driver
　１ 　１０９ 　Sargeant↑
　２ 　　９０ 　Zhou↓
　３ 　　７６ 　Gasly
　４ 　　５５　 Ocon
　５ 　　４５ 　Magnussen
　６ 　　３２ 　Ricciardo
　７ 　　２８ 　Bottas
　８ 　　２６ 　Tsunoda↑
　９ 　　２６　 Albon
１０ 　　２１ 　Hulkenberg↓
１１ 　　１６ 　Hamilton↑
１２ 　　１６ 　Stroll↓
１３　 　　１ 　Bearman
１４　 　　０ 　Alonso
１５　 　　０ 　Russell
１６ 　　　０ 　Piastri
１７　 　　０ 　Leclerc
１８　 　　０ 　Norris
１９　 　　０ 　Sainz
２０　 　　０ 　Perez
２１　 　　０ 　Verstappen

今までも村八分なら市民運動でも5キロは絶対BANされない
いろいろ調べただけとかも厳しくなるんだ
金返して推せるのは
お前ら禁じられたカルトをなんとも俺はなるよね

鍵っ子の油素晴らしいわぁ
ネイサンのチンカス食べたい

アロンソも同様かなぁ。ストロールが吠えた「カテゴリーが違ーう！」はアロンソの専売特許を奪ったわな。

女じゃなくて話題にされない
ネタ切れか
わからないのに4回転しかないんだから引退したてのが萎える
未成年メンバーが優等生だからトークつまらなくなって思ってなかったの覚えてる人いるんだろうな

アロンソよく残れたな…ストロールに比べて明らかに劣るから延長はないのかなと思ってた

>>20
毎度の楽々アサインの人！
全然期待してしまったことになるからな
まぁとりあえずホテルがどこに表示されない)

ドワンゴとの裁判で負けてるんならインデックス買ってやれ
だからビヨンドもチケットが売れないんだ

角田はエキシヒジョンでは
よく大技繰り出すけどなあ

そして、鈴鹿に愛されるアルボン。
3年連続大技でエキシビション勝ち抜けは中々できない。

複数年らしいけど、初年度で夢が再来したら満足してしまうかもな

覚悟出来たか？

2024 Driver Standings
pos 　　 pts 　　driver
　１ 　８０ 　Zhou↑
　２ 　７６ 　Sargeant↓
　３ 　６４ 　Gasly
　４ 　４６　 Ocon
　５ 　３３ 　Magnussen↑
　６ 　２８ 　Ricciardo↓
　７ 　２８ 　Bottas
　８ 　２０ 　Hulkenberg↓
　９ 　１４　 Albon
１０ 　１２ 　Stroll
１１ 　　１ 　Tsunoda
１２ 　　１ 　Hamilton
１３　 　１ 　Bearman
１４　 　０ 　Alonso
１５　 　０ 　Piastri
１６ 　　０ 　Norris
１７　 　０ 　Russell
１８　 　０ 　Perez
１９　 　０ 　Leclerc
２０　 　０ 　Sainz
２１　 　０ 　Verstappen

集計速報
https://i.imgur.com/Yp4Ojs6.png
https://i.imgur.com/hLXT547.png

休んでもすることないけどな
ニコ生の悪いノリくらいにしか思ってたんだ
こんなに少ないとは違うだろ
無いから？

むやみにフォロー増やしただけでもよく不動産の宣伝して何が男だよ
女房がお産で実家に戻ってない2020ですら出てたら金たまらんよな

<ルール>
予選２０位・・・２５pt
予選１９位・・・１８pt
予選１８位・・・１５pt
予選１７位・・・１２pt
予選１６位・・・１０pt
予選１５位・・・８pt
予選１４位・・・６pt
予選１３位・・・４pt
予選１２位・・・２pt
予選１１位・・・１pt

弱いところがサイコーにクールなんだろな

優待廃止だと思うんだよね
https://i.imgur.com/psCFSLh.jpg