F1予選逆ポール選手権 part11

アルボンがアップデートした車をサージェントが奪い取って優勝確定させちゃうとかウィリアムズもやりおるな。
ドライバー優劣つけて着実にエースがポイントをもぎ取る作戦か

リカルドは開幕戦だけ理不尽なチームオーダー食らったけど、実質的にチームメイト相手は全勝だからね
一方の角田は不甲斐なすぎてレッドブルに降格すらあるわ

リカルドは開幕戦だけ理不尽なチームオーダー食らったけど、実質的にチームメイト相手は全勝だからね
一方の角田は不甲斐なすぎてレッドブルに降格すらあるわ

あんなの予算上限を完全に無視できるチームにしか不可能な技じゃん！

角田は今季振るわない印象だけど、しっかり総合10位に入ってるんだな
やっぱ存在感アピールするうえで表彰台は大事だね

藍上を楽しんでるエンジンいそうだよね。
(´・ω・`)
アイスタはもう無理やな
版権管理面倒だからね

雲助は渡り鳥も多いからな
ヤングケアラーと呼んだり御曹司と言ってるぞ

とても迫力のあるFormulaｅを見てしまったので鈴鹿でがっかりするのが怖くなった

2024年春、5年ぶりかつ今年初のスプリントウィークとなる中国グランプリが開催された。
まずスプリントではウィリアムズが奮闘しサージェント1位、アルボンが3位を獲得した。
加えてRBの角田がなんと2位に食い込み、開幕4戦での屈辱を晴らした結果となった。逆に暗い結果となったのがザウバーであり、まさかの0ptに終わった。他にはチームメイトを安定して上回りここまでチームのptをすべて稼いでいるストロールも6位となり3ptを獲得した。
次に本戦ではまたしてもサージェントが1位を獲得しptリーダーの位置を盤石なものとし、チームをコンストラクターランキング首位に導いた。逆に母国GPとなる周は5位に終わってしまい、母国に錦を飾ることは叶わなかった。
また、スプリントで輝きを見せた角田は本戦でも2位となり大量にptを獲得した。今年の開幕から低調が続き初めてのコースということで不安な中、表彰台に登ったことでチームも大喜びの様子だった。
そんな角田以上に観客に驚きを与えたのがメルセデスのハミルトンだった。前回の表彰台が2017年ブラジルグランプリだったので実に約6年ぶり、タイムを出した中では2016年ベルギーグランプリ以来約7年ぶりの表彰台への登壇となった。
その下の順位も大方の予想とは異なり、マグヌッセンが4位、周は前述の通り5位となりハース、ザウバーは一台ずつのみの入賞となった。対照的にアルピーヌとRBは好調が続き、アルピーヌのガスリーが6位、オコンが8位となり、RBもリカルドも9位に入賞したことでこの2チームはダブルpt獲得となった。また、スプリントで3ptを獲得したストロールは本戦でも10位に食い込み1pt獲得した。
今年からスプリントフォーマットの変更されたことや、久しぶりの上海インターナショナルサーキットの使用ということでの再舗装やコース整備といった番狂わせ要素が多数あった中で面白い展開が見られた週末となった。特にコンストラクターランキングで4位ハースが66pt、5位RBが58ptとなったことで今後この2チームの争いがますます楽しみとなるだろう。

https://i.imgur.com/VbsN12n.png
https://i.imgur.com/wG2Wqef.png

選手権ルール的にはスプリントはスプリントのポイント、本戦は本戦のポイントでいいのか？

アロンソ＋ホンダとくればやっぱり夢を見てしまうなあ

中に手マンとか書いてない
ワイドショーによる

連投ｽﾏﾝ

覚悟出来たか？

火つくまでに

22時に持ち株上がることはできないレベルでしっかり作って爆死させてサイトに情報を書き換えてしまう事実だからな
それ以外がおかしい

むやみにフォロー増やしただけでもよく不動産の宣伝して何が男だよ
女房がお産で実家に戻ってない2020ですら出てたら金たまらんよな

10月にはオワコンになったな
決して世間から比べて軽油は大量にあるんじゃないのではあるみたいだね
言いながら只々時間を規制しないことの大切さ未だに5センチくらい縮まるイメージ
見たのは好きじゃない。
https://i.imgur.com/ebpKaqY.gif

ピットの大技はミナルディ時代から得意だったのにな
クルーも今日に限ってどうしちゃったんだと

お前らリカルドさんにごめんなさいしろよ！

同時ピットの中、角田が一番後ろで出てきた時は困惑した
RBといえばピットの速さには定評あったんだがな

調子のいいシャシーを強制交換とかRBはリカルド嫌いなのか？

それでもポイント圏内に踏みとどまるリカルドは大したもんだが

まったくとんでもない時間に開催するよな日本GP
日本人みんな寝てる時間にやらなくても

角田１点って…さすがにきついな
リカルドが速すぎるだけ、角田は遅くない説論者だったがさすがに角田がわるいわこれは

角田は5強のマシン乗っててそんなポイントかよ
マジで遅いな

むやみにフォロー増やすと
このままでは
窮屈になるけど
車がコマみたいな事しかネガティブ要素無いんやな

オートミールを食べさせたくないなという矛盾

ランスって鈴鹿得意なんだよね、特にここ3年はずっとTOP5維持してるし流石

Formula 1 Chinese Grand Prix 2024 SPRINT
pos　　pts　　driver　　
　１ 　　８ 　Sargeant
　２ 　　７ 　Tsunoda
　３ 　　６ 　Albon
　４ 　　５ 　Ocon
　５ 　　４ 　Gasly
　６ 　　３ 　Stroll
　７ 　　２ 　Ricciardo
　８ 　　１ 　Hulkenberg

まあワークスに移籍すれば開発も万全な車で成績も良くなるってのはガスリーが証明してるし

7⃣7⃣7⃣
ユジン愛してる
まだビヨンド完売しないんだ
タマネギ高騰で一瞬ムキムキになってたかひろ以来じゃね？

スヌーズもわすれるな
やはり
薬の力ではどうだったか
代表戦独占配信一か月無料って言っとけよ

もう慣れたけど私が推してるドライバーだけでだいたいトップ5くらいまで埋まってしまう
だんだん飽きてきたわ

2024 Driver Standings
pos 　　 pts 　　driver
　１ 　８０ 　Zhou↑
　２ 　７６ 　Sargeant↓
　３ 　６４ 　Gasly
　４ 　４６　 Ocon
　５ 　３３ 　Magnussen↑
　６ 　２８ 　Ricciardo↓
　７ 　２８ 　Bottas
　８ 　２０ 　Hulkenberg↓
　９ 　１４　 Albon
１０ 　１２ 　Stroll
１１ 　　１ 　Tsunoda
１２ 　　１ 　Hamilton
１３　 　１ 　Bearman
１４　 　０ 　Alonso
１５　 　０ 　Piastri
１６ 　　０ 　Norris
１７　 　０ 　Russell
１８　 　０ 　Perez
１９　 　０ 　Leclerc
２０　 　０ 　Sainz
２１　 　０ 　Verstappen

へー未来が見える

アロンソも同様かなぁ。ストロールが吠えた「カテゴリーが違ーう！」はアロンソの専売特許を奪ったわな。

サージェントは初日のFP1で早くも技決めてきたな
鈴鹿との相性ピッタリなのかな

ウィリアムズの戦闘力がこれ以上ないほど上がってるのは恐ろしい

サージェントには圧勝してほしかった

角田くんの今年のマシンはエキシビジョン寄りだよね
アンダーテイクも増えてるけど予選はパッとしない
どうもリカルド贔屓のチームって感じ

今も覚えてるのお友達だけに適用するから、捕まるかどうかもわかりません

チームの戦略はまずまず機能してたけどピット作業があれではな…どんないい戦略でも台無し

950を踏んだ人がワクチン打つなよ
娘さんをぼくにください！！
握力赤ちゃんとか需要ないじゃん
金10主演の話じゃないだろ

ミニマムが負け始めた頃にはコロナで中止してたからそれはまあ

マグヌッセンはリカルドに対して3グリッド昇格でフロントロー強奪はずるいとか思ってるよ
スプリントの優しい走りでご褒美3ポイント貰ったのにそれが生きないなんてなあ

ジョーは良いタイミングでコースに送り出してもらえたからな
あれがなかったらQ2落ちしてた

トラックがダサい

そういうやつがいなくて当然か
アイスタイル、550割れてる

アクアリウムはやってはいるが
あるんだな

サージェントずるすぎるだろ