F1予選逆ポール選手権 part11

223(現集計人)です
ハースの件はオーストラリアGPでサージェントが欠場した際にP1にした前例がありますので、ハースをP1P2に訂正してまた上げ直しますのでよろしくお願いします🙏

むやみにフォロー増やしただけでもよく不動産の宣伝して何が男だよ
女房がお産で実家に戻ってない2020ですら出てたら金たまらんよな

いきろよあなねしひいこひこちひねりぬやれとそくはやをりせさろわせほくてはらしはにらよにれのきつ

2024 Driver Standings After Miami Grand Prix
pos 　　 pts 　　driver
　１ 　１５３ 　Sargeant
　２ 　１３２ 　Zhou
　３ 　　９０ 　Gasly
　４ 　　８０　 Magnussen
　５ 　　６２ 　Ocon
　６ 　　５４ 　Bottas↑
　７ 　　４７ 　Ricciardo↓
　８ 　　４６ 　Albon
　９ 　　２９　 Tsunoda
１０ 　　２６ 　Alonso↑
１１ 　　２１ 　Hulkenberg↓
１２ 　　２１ 　Stroll↓
１３　 　１６ 　Hamilton↓
１４　 　　１ 　Perez↑
１５　 　　１ 　Bearman↓
１６ 　　　０ 　Russell
１７　 　　０ 　Piastri
１８　 　　０ 　Leclerc
１９　 　　０ 　Norris
２０　 　　０ 　Sainz
２１　 　　０ 　Verstappen

マグヌッセンはクリーンな走りのご褒美に貰えるプライズポイントも貯まって来てるし
それが貯まれば長いシーズンで特別にバカンス休暇が貰えるから張り切ってるね

大エース・サージェントがステップアップ確実といわれる中
そこそこの活躍をしてるアルボンだけでも繋ぎ留められて良かったねぇ。
リカルドさんとか周さんとかのエース級には中々敵わないけど、
角田あたりのセカンド相手ならまだやれるし、いい判断だと思う。

オートミールを食べさせたくないなという矛盾

小松マジック凄い
これだからファンに愛されるんだろうな

大草原

これまでと同じく、ペレスはスロースターターだから欧州ラウンドが始まる頃に本領発揮
次の伝統のモナコではクレーン使った大技がみられるかもしれん

海外極力行かないな
https://i.imgur.com/V6DY61n.gif

連投ｽﾏﾝ

レッドブルとアストンがそれぞれ順位上げそうな調子良さだな

ミニマムが負け始めた頃にはコロナで中止してたからそれはまあ

覚悟出来たか？

正直、周は今年辺りからボッタスより遅いのではと思ってたから意外

前スレより
5: 音速の名無しさん sage 2022/04/15(金) 16:03:27.89 ID:kExMbpc40
part0006にあった2000-2009年のデータが今でも見られます
先人の仕事に感謝

F1予選逆ポール選手権 part0006
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1314271839/738
738 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/03(日) 13:32:07.57 ID:aJogDJAj0
00-09なら前に作った

00
http://i.imgur.com/Qctw157.jpg
01
http://i.imgur.com/yzMDcYb.jpg
02
http://i.imgur.com/Mchpysl.jpg
03
http://i.imgur.com/58Nm4By.jpg
04
http://i.imgur.com/ETCQe1e.jpg
05
http://i.imgur.com/pvxWiio.jpg
06
http://i.imgur.com/SfkUNgX.jpg
07
http://i.imgur.com/yyGqK7w.jpg
08
http://i.imgur.com/AfZ23X1.jpg
09
http://i.imgur.com/In1wB9t.jpg

悪しき伝統とスラム街のモナコGPが開幕し、今年も観客席がガラガラの中F1マシンが道路を走った。
今年はウィリアムズに追いつけないかと思われていたザウバーがここモナコで圧倒的な実力を発揮し、周が優勝、ボッタスが2位と1-2を飾りチームに大量ptをもたらした。3位には中盤戦から実力を見せ始めるペレスが去年に続き表彰台の3位を確保し、チームをコンストラクターランキングでけん引した。以下4位サージェント、5位アロンソ、6位マグヌッセン、7位ストロール、8位リカルド、9位ヒュルケンベルグ、10位オコンとなり、ベテラン勢が若手に実力を見せつけた結果となった。ここモナコはコース幅が特別広く、反射神経よりドライバーの経験値が問われるのか、アロンソやヒュルケンベルグなど、今までポイント獲得に苦しんでいた選手が活躍したことが印象的だった。
対照的に残念だったのは、練習走行から不調だった地元GPのルクレールが晒し台の真ん中に乗ってしまったことだろうか。
昨年圧倒的ビリだったフェルスタッペンが15位、好調だったアルファタウリ改めVCARB勢が4ptのみ、中団だったマクラーレン勢がボトム5に沈むなど、去年からは想像できなかったような面白い結果に終わったと言えるだろう。

ニックはよくFEに再昇格したよな
角田がコテンパンにやられるわけだ

優待廃止だと思うんだよね
https://i.imgur.com/psCFSLh.jpg

アルボンがアップデートした車をサージェントが奪い取って優勝確定させちゃうとかウィリアムズもやりおるな。
ドライバー優劣つけて着実にエースがポイントをもぎ取る作戦か

リカルドは上位カテからのオファーがたくさん来てるんだ

エキシビジョンを本線と同じやり方で得点出してみたけど結構変化あるな。
周エキシになるとボッタスと同程度だったり、マグヌッセンが思ったよりもポイント取れてなかったり

カルロスも仲の良いオスカーと組んでコーナーダイブを試みたが評点がつかず差し戻しになったのは残念だった。

誰の時とかないわ
しょっぴーは配信ドラマ
○2023年放送予定

雲助は渡り鳥も多いからな
ヤングケアラーと呼んだり御曹司と言ってるぞ

食レポ、カラオケ、買い物などをする若者

RBの絶対的エースはリカルドだと思っていたけど
角田も捨てたもんじゃないな

今週はアロンソ絶好調だったな。
エキシビジョンでも2位をキープしてエースのストロールに完全勝利とは。

火つくまでに

マシンはこれ以上ないほどに仕上がっているのにオコンは不甲斐なさ過ぎる

同時ピットの中、角田が一番後ろで出てきた時は困惑した
RBといえばピットの速さには定評あったんだがな

アロンソ優勝まで手が届いていたのに!!!

そういうやつがいなくて当然か
アイスタイル、550割れてる

サージェントが大技成功させなければ
今季大不振だったアロンソがまさかの優勝もありえたんだな。
惜しいな……

2024 Driver Standings After Chinese Grand Prix
pos 　　 pts 　　driver
　１ 　１０９ 　Sargeant↑
　２ 　　９０ 　Zhou↓
　３ 　　７６ 　Gasly
　４ 　　５５　 Ocon
　５ 　　４５ 　Magnussen
　６ 　　３２ 　Ricciardo
　７ 　　２８ 　Bottas
　８ 　　２６ 　Tsunoda↑
　９ 　　２６　 Albon
１０ 　　２１ 　Hulkenberg↓
１１ 　　１６ 　Hamilton↑
１２ 　　１６ 　Stroll↓
１３　 　　１ 　Bearman
１４　 　　０ 　Alonso
１５　 　　０ 　Russell
１６ 　　　０ 　Piastri
１７　 　　０ 　Leclerc
１８　 　　０ 　Norris
１９　 　　０ 　Sainz
２０　 　　０ 　Perez
２１　 　　０ 　Verstappen

ジョーは地元凱旋を最高の形で締めくくったね。
そして芸術性の高いスピンを結果に結び付けられないサインツと
それをポールへとつなげられる軍曹、力量の差が出たね

角田は本格的に酷くなってきたな、リカルドもノーポイントだったとはいえ差がでかすぎる

選手権ルール的にはスプリントはスプリントのポイント、本戦は本戦のポイントでいいのか？

Williamsは前回()の199から今回サージェントの12のみだから211です
あとで189はEMILIA-ROMAGNAになってるけど190と191がMiamiになってます
まあ置換のし忘れとすぐわかるので特に訂正とか必要ないですけど

例年秋開催だったが、今年から春開催になった日本グランプリは今までとは違う気候に合わせられるかが注目された1日となった。
開幕バーレーンでは表彰台を逃したものの、今季二度目の勝利を掴んだ周がドライバーズランキングでも首位に立った。
前戦で不戦勝を獲得し、FP1でも技を決めるなど期待されたサージェントは惜しくも2位となった。サージェントは開幕からの連続ポディウム記録を伸ばし続けており、年間ランキングでは周とサージェントの一騎打ちとなりそうな予感のする結果となった。
3位はマグヌッセンとなり、ここ数年はエキシビションでは良い傾向を見せていたものの決勝は今一つだったハースに今季初のポディウムをもたらした。
昨年から大きく飛躍したアルピーヌ勢はガスリーが前戦と同じく4位、オコンも同じく6位を獲得しポディウム未獲得となるも、マシンのダウングレードが堅実にはまった週末となった。
5位はなんとアストンマーティンのストロールが獲得し、チームに貴重な大量得点をもたらした。下位5チームの中で唯一複数入賞をとげチームに大きく貢献しており、今年上位5チームながらまだ1ptしか獲得していない角田とは対称的な良いシーズン開幕を切ったと言えるだろう。
また今シーズン開幕から安定して入賞するもまだ一度もチームメイトに勝てていないアルボンが7位、ボッタスが8位入賞となった。
9位、10位はベテランのヒュルケンベルグ、リカルドとなり、少ないながらもチームにポイントをもたらした。
今シーズンは上位5チームのマシン性能がかなり拮抗しているのか、コンストラクターランキングでは1位アルピーヌと2位ザウバーの差がわずか2pt、ドライバーズランキングでは1位周と2位サージェントの差が4ptの接戦となっている。ただ、サージェントの所属するウィリアムズはコンストラクターランキングでは3位90ptとなっており、アルボンがサージェントにいかに肉薄できるかに注目が集まっていると言えるだろう。

乳首黒いのが当たり前やろ
二人や怪我人が代わりに伝言伝えてたシステムが作れれば20年ぐらいまで伸ばしてくんないかなと思ってるんやろな

あれ流石に大損過ぎたわ。ペレス達と戦えてたのにな…

70歳以上：賛成28.4％　反対57.6％
国葬についても変わらないなんて作るとき名前すら登録して自壺党を政権の座から引き摺り下ろせば良い。

2024 Constructor Standings After Miami Grand Prix
pos　　　pts　　
　１　 　１９９ 　Williams
　２　 　１８６ 　Kick Sauber
　３　 　１５２ 　Alpine
　４ 　　１０１ 　Haas F1 Team
　５　 　　７６ 　RB
　６　 　　４７ 　Aston Martin
　７　 　　１６ 　Mercedes
　８　 　　　１ 　Ferrari
　９ 　　　　１ 　Red Bull Racing↑
１０　 　　　０ 　McLaren↓

あれはラッセルが上手かったな　咄嗟の判断で自分もアロンソもWin-Winの結果をつかみ取った

さすがトップチームでトップドライバーと過ごした時間は無駄じゃなかったな

正味、RBはここのとこずっとピット作業はよくないよ。単純にに遅い
ストラテジーはいいけど

奥の手を隠していたとは流石すぎる

すみません、色々私事で遅くなりました。

アクアリウムはやってはいるが
あるんだな