□■2024 F1GP総合 LAP3470□■モナコ□■

サインツ復活

ペレスすごいことなっとる

>>50
インディ500に行ったんだと思ったけど違うの？

オコンとガスリーは元に戻せるのか？？

どっちかと言うと黒魔術できそうな雰囲気やけど

どんだけ開発頑張ってもペレスがモナコでさらけだしちゃうから無意味

解説なんで途中から変わったん？中野さんのままでいいんだが

凄いな、根拠が全部後からでしか分からない物で5位のチャンスを狙うべきだった
って言い切るのw

Mが最後まで持つ確証もないし、ラッセルが最後までペース落とし続ける確証もない

おまえが一番書き込んでる
嫌なら書き込まなければ良いんじゃね

アルボンのフリーストップを阻止するためとか言うが、ラッセルトレインの前半21秒台あたりガスリーもついていけるし、仮にアルボンフリーストップにしたところで5秒落としたペースでも抑えられてるんだから問題なかった。
ラッセルが保ったし、VSCもなかったから結果は変わらなかったかもしれないが、絶対にハミルトンの5〜10秒後ろあたりを走って5位のチャンスを狙うべきだった

相方の記念撮影に入らないようでチームの雰囲気はどうなんだろうね

勝手に重複させんなｋｓ

チームメイト格差、サージェントと同じくらいリカルドが酷いな

はハンターではないけどハンターの複垢の可能性が高いのでこのスレは廃棄を推奨する
最初に大砲可能コマンドで提案した奴がハンターだったので

これペレス被害者だわごめん

VCARBがアホなギャンブルをしなかったのは評価できるだろ

リカルドはストロールに抜かれたのか

後知恵ならこの戦略は成り立ってない。
ハミルトンの5秒後ろにつけていればMの崖かVSCでチャンスがあったかもしれない。（結果どちらも発生しなかったので8位は同じだったはず）
角田とアルボンがいたらハミルトンとフェルスタッペンは入れなかったわけなので。
ライブタイミングメインでみてたので何がどうなってたのかは理解してたし、チームももちろん理解してこの戦略にしてるのはわかってる

2 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d9be-bYC8) sage 2024/05/26(日) 07:48:06.60 ID:fLi6+ipo0
2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月2日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月9日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
3月24日 オーストラリアGP 優勝 サインツ
4月7日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
4月21日 中国GP【S】 優勝 フェルスタッペン
5月5日 マイアミGP【S】 優勝 ノリス
5月19日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月26日 モナコGP
6月9日 カナダGP
6月23日 スペインGP
6月30日 オーストリアGP【S】
7月7日 イギリスGP
7月21日 ハンガリーGP
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP

マグヌッセン、次戦ダメかもな
ベアマン走らせるのか？

ドライバーから過去最低にツマランレースだの、楽なレースだっただの
昔は本当に速いやつが勝つだのと持て囃されたが、
モナコの価値も落ちたものよの

取りあえず全チームMで走りきれるってデータはあったんだろうな
メルセデスやRBの動き見るに

一応実質ノーピットが可能なんだよな

>>64
野球スレでも見かけるが後知恵で戦略語る奴って見てて面白いよなw

今日のNHKのインディの解説

■ペナルティポイント (After the Emilia-Romagna GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)
7pt ストロール(-2pt 24/07/09)
6pt アロンソ(-3pt 25/03/24)
4pt ラッセル(-2pt 24/05/28)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt デフリース(-2pt 24/07/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)
1pt オコン(-1pt 25/05/04)、サインツ(-1pt 25/05/05)
0pt ルクレール、ノリス、ピアストリ、ガスリー、アルボン

■ペナルティポイント (After the Emilia-Romagna GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)
7pt ストロール(-2pt 24/07/09)
6pt アロンソ(-3pt 25/03/24)
4pt ラッセル(-2pt 24/05/28)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt デフリース(-2pt 24/07/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)
1pt オコン(-1pt 25/05/04)、サインツ(-1pt 25/05/05)
0pt ルクレール、ノリス、ピアストリ、ガスリー、アルボン

小松しね！！！！！！！小松しね！！！！！！！小松しね！！！！！！！

荒らしの立てたクソスレ

おれもそう思う

次戦は久々にシューイやってくれるやろ

ちょいちょいマクラーレンで映ってた日本人のおじさん誰？

それは普通の事で感覚が麻痺してる

今回みたいな我慢比べロングランで角田が詰め集団連なって並走すれば一番最後尾が一番自由度高くて仕掛けやすく優位になるので
つまりアルボンが一番優位になる
ガスリーはＭな上にHパンクで消失済み、オコンに乗られたあとで修復済みながら完調かどうかわからんので集団についてこないよ

まあＭが崖になろうが入る気無かったからなあの3台、フリーストップになったから入っただけの話で

結果論だが、マックスもハミルトンも前に行けなかったからな。基本抜けないし、一周目の赤旗ですべて決まったようなもんだ。

ペレスケガしてないかな
してないといいが

公式

このスレはハンターの遊び場として使ったらいいよ
手動で無差別攻撃は許されてるし

次スレとして使えば良いんじゃないの？

無視して大砲無効レベル制限なしのスレ建てるからいいよ

トストが角田をイタリアに移住させたり私生活を管理してくれたお陰で角田の今があるとは思うけど
チーム代表としてはちょっとね…

トストがいなきゃそもそもホンダがF1残ってないから、当然角田もおらん

ラッセルトレインのペースだと無交換で走り切れる保証がなかったんじゃないかと思ってる、無理して上を狙ってすべて失ってしまうよりあくまでも余裕もって走り切る方を優先するしたんじゃないかと

5 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f9e9-IQ9e) sage 2024/05/26(日) 08:10:39.75 ID:DlCVrZ3x0
今度から
!extend:checked:checked:1000:512:donguri=2/2
にしない？

モナコスレ重複しすぎｗ

ペレス、クソ迷惑だな
ハース２台とも可哀想

もうモナコはレース中にドライバーにモナコのシムレースやらせて合計タイムで競えよ(´・ω・｀)

DAZNで臨時解説の松下が、レース終了直後のマクラーレンのエンジニアと連絡を取ったところによると
「デグラレーションは全く心配してなかった」とのこと

もうタイヤ交換が必要ないことは確信してたみたいね

ダニエル「ちょっと藁人形と五寸釘を買いに行ってくる」