【速報】日産GT-RがFIA-GT世界選手権初優勝【祝】
1 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 10:26:47 ID:bIxLXPMU0.net
ttp://gt1world.com/news/article/silverstone-results-shuffle-
罰が線の上に最初の2台の車に渡されたあと、ジェイミキャンベル-ウォルターとウォーレンヒューズ
（それは当初第3を置きました）の日産GT-Rはシルバーストーンでチャンピオンシップレースで勝利を与えられました。
英国のデュオはヤングドライバー一組ダレンターナーのアストンマーティンに遅れて終わりました、そして、
トマスEngeとHexis Racingはチャンピオンシップの盛り沢山な第２ラウンドのトーマスAccaryとフレデリックMakowieckiです。
しかし、イベントの仰天するほどの変化において、車の平底の上の床下式の横すべり厚板が
許された最小限の厚みを越えて着られたので、ターナー-Enge No.7アストンマーチンDB9はレーススチュワードによって
結果から除外されました。
Accary-Makowieckiの第2を置かれた車は、レースの間に必須の3ラップ以内に終わりまでドライブに
供給しないことに対して15秒の時間刑を与えられました。
相撲Power日産GT-Rの後で、決定はHexis AMR No.9が2番目にまだ分類されることを意味します。
JosメンテンとフランクKecheleのライターランボルギーニは、第3へ上がります。
それは、キャンベル-ウォルターとヒューズが現在RACツーリストトロフィーの得意な所有者だと思うことを意味します。
どれほどの長い残りとみなされるべきか、修正された結果は、ヤングドライバーAMRチームによって暫定的で、訴えを受けます。
3 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 10:29:32 ID:FMRwRhpu0.net
ほほう。
36 ：音速の名無しさん：2011/03/02(水) 20:52:55.68 ID:rYpayxrg0.net
GTがあ–−−−−−−−−−−−−−−−−−−る
76 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 00:18:20.19 ID:+0WmATG10.net
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72 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:17:06.60 ID:lda+fhfUO.net
GT-RがWEC制覇。
74 ：音速の名無しさん：2016/11/01(火) 21:59:26.06 ID:iNCn//9m0.net
GT300走ってるGT-R GT3も基本的にこれと同じもん？
32 ：音速の名無しさん：2010/08/02(月) 23:13:46 ID:1PpyE0E20.net
GrA復活しようや
57 ：音速の名無しさん：2011/11/08(火) 20:49:36.01 ID:40OguaLjO.net
え？世界チャンピオン取ったの？
なのにここの静けさはなんだｗ
4 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 11:01:57 ID:7d/CeMoW0.net
ゴネた甲斐があったな。
80 ：音速の名無しさん：2018/04/17(火) 12:11:08.19 ID:jnscSmKj0.net
まあフロントエンジン4シーターは絶対死守としてもそれ以外はまあ改善の余地はあるよね
56 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 23:15:35.15 ID:cDCOxGc90.net
世界チャンピオンおめ
55 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 01:19:03.58 ID:EEVi4oBK0.net
いよいよ今週末。
どんなマイナーレースでも「ＦＩＡ世界チャンピオン」に違いは無い。
70 ：音速の名無しさん：2014/06/04(水) 00:15:43.08 ID:n9nGW0PgO.net
昔、玉マッカートニーがL型Zで最後尾から優勝したことがあってな…
50 ：音速の名無しさん：2011/10/12(水) 23:25:58.19 ID:y8uj5O/E0.net
なんで「スカイラインGT-R」じゃないんだよ！
64 ：音速の名無しさん：2012/05/10(木) 17:21:30.73 ID:DH9jV8Ff0.net
スポーツカーといえば、加速覚？
82 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 11:00:02.77 ID:NlE46/mf0.net
フロントエンジンな時点でMRの488GTBやアヴェンタみたいな見た目は無理だろうな同じフェラーリでも812superfastはデザインうんこだし。
ただR35もMY17のビックマイナーからはかなり良くなったと思うぞ。
横浜の日産本社ギャラリー行ったときに深銀のMY17展示してあったがすげえかっこよかった
41 ：音速の名無しさん：2011/08/09(火) 13:18:04.37 ID:ZqXeBJmPO.net
ワロタw
ヨタオタを一瞬で殺せる。
83 ：音速の名無しさん：2020/05/24(日) 13:12:01.32 ID:cOlOtDh90.net
fku
15 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 23:58:15 ID:+uE2FktZ0.net
クルムも荒も優勝たのむ！
9 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 22:07:55 ID:K889kJ+d0.net
アテーサも付いてないし
エンジンもデカイＶ８載ってる
アレのどの辺がGT-Rなん？
21 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 11:28:08 ID:SsE/8cTk0.net
東京中日スポーツは1面に掲載されてる？
買いたい
39 ：音速の名無しさん：2011/08/09(火) 03:28:10.87 ID:I3RjGxkd0.net
ヨタが歯ぎしりしてるのはワカタ
52 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 23:07:46.39 ID:25rNF9UE0.net
トヨタノシンル・マンカーの予想デザイン画を見たらどこぞの某RedBullX2010見たいでくそ笑ったw
ゴーンさん、こうなったら本当にRedBullと協力してX2011造っちゃいます？
60 ：音速の名無しさん：2012/01/28(土) 16:54:45.15 ID:ph+YNlPR0.net
4駆でもない
V6ターボでもない
1,300kg弱の軽量な車重
GT-R全否定かよｗｗｗ
16 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 00:03:06 ID:IB7plR+20.net
第1戦は不理屈に重り載せられてたしなぁ〜
公式でハイライト見たけどマセラティMC12に並びかけるGT-Rには笑ったｗ
34 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 16:17:26 ID:32R8gKkA0.net
スマン、記念に
48 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 06:04:50.64 ID:B1kTaSo+0.net
F1からとっとと撤退し、可夢偉を見捨てたり、F1の富士や」INDY茂木の開催権返上するような企業より
マシなほうだと思うよNISSANは
実際、Red Bullへのステッカースポンサー、LMS,ALMS、GTアカデミーでのドライバー育成、FIA-GT1のGT-R、,来期はFIA-GT3のGT-Rもあるわけだから、
レースの世界見たら日本ではNISSANが一番まともに頑張ってるのがわかる
メジャーなツーリングカーレースなんて、GT-Rと370Zしか走ってないでしょ?
メジャーな24時間耐久には、一部参加してるけどね
67 ：karimasu：2013/10/03(木) 21:55:00.95 ID:E8CpVIfl0.net
http://www.youtube.com/watch?v=pTG5ko1eyQs
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2013/10/Untitled-4.jpg
58 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 02:49:05.30 ID:4o0WlNlb0.net
どんなマイナーレースでも「FIA世界チャンピオン」です。
ホンダはエンジン出しただけです。
ロードレースでは日本メーカー初のチャンピオンです。
54 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 00:34:26.16 ID:/FJTXhyy0.net
と思ったら来週の間違いでした。
49 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 22:13:19.28 ID:kfQVma1d0.net
もうモータースポーツシーンで輝くスカイラインは見られないのかなぁ
68 ：音速の名無しさん：2014/06/03(火) 14:20:06.37 ID:qmb2f/AS0.net
古い話を。ゴボウ抜きした結果、何位でフィニッシュしたのか調べてから言え、全然すごくない。
59 ：音速の名無しさん：2011/11/23(水) 00:56:12.80 ID:WpuPlMWm0.net
チャンピオン取ってもこの静けさ。
やっぱ日産はＷＥＣに出ないと。
5 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 12:03:34 ID:tG/sFehW0.net
日本語でおｋ
19 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 02:55:56 ID:mxAGSCus0.net
シャーシも市販のGT-Rとは違うものだよ
ガワをGT-Rに似せてあるだけ
37 ：音速の名無しさん：2011/05/09(月) 01:16:34.86 ID:0tCYojm3P.net
中身全く違う車にGT-Rの名前・・・そこまでしてGT-Rブランドを復活させたいのかねぇ
43 ：音速の名無しさん：2011/09/28(水) 02:19:00.12 ID:4mMQuDsL0.net
それは、正確ではないね
赤字垂れ流していたときに、一旦販売・開発を中止を決定したのは確かにゴーンさんだけど、
Zの開発担当部署が、会社が上向きになったとき、もう一度Zを作らせてくださいって頼んで、それをゴーンさんが了承して、
そして約束を守ったの!!
23 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 16:02:05 ID:f0IZ9qRw0.net
スモーパワーが優勝した裏でスイスの一台はバリアに突っ込んでフロント大破してたのね
こっちは初クラッシュすか なんとも悲しい
18 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 00:41:56 ID:UWnOrjDO0.net
だよな〜相手がV12のまんま型落ちルマンカーっぽくて
GTRが本当に相撲取りみたいに背が高くてでっかくて不思議な絵だったw
つかシャーシがV８の5.6リッターに負けてないわけだから、やっぱりGTRってスゴイのではあるまいか？
他のチーム全部エンジンそのままっぽい事考えるとそう思ってしまう
エンジンも同じV8のライバルより静かで角の取れた良い音かも
35 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 06:37:29 ID:Be4KbdNH0.net
うむ
17 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 00:33:37 ID:POWypirO0.net
苦情はハンデ決めのために全車テストドライブをしたHHFへ。
46 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 05:53:55.51 ID:B1kTaSo+0.net
ル・マンにはプライベーターにエンジンを供給して実績つくったけどね
あとGTアカデミーってのは、面白いアプローチで、実際ル・マン走ってポディウムは凄いけどね
水野さんって今そういう立場じゃではないと思う
レースのほうは全部NISMOだからね
13 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 23:37:04 ID:Wa0dftsj0.net
胸が熱くなるな
次は実力で勝って欲しいな
81 ：音速の名無しさん：2018/04/17(火) 14:34:46.70 ID:NUArEyLu0.net
>>79
2シーターが欲しけりゃZ買えって事だしな
海外でインフィニティの名前で売るならそういうデザインにするだろうけど
47 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 05:56:07.87 ID:3JRI2/fB0.net
15秒の時間刑
22 ：阿佐ヶ谷在住55歳・男：2010/05/04(火) 11:48:45 ID:/Mxf4poC0.net
相撲powerのおかげで、昨晩は女房も久々に満足したようでした
75 ：音速の名無しさん：2017/12/07(木) 16:30:46.37 ID:InFapMu50.net
特攻野郎AチームのダッジバンみたいなアメリカンV8サウンドで
ダカダカダカダカってニスモフェス走ってたGTRがこれ？
78 ：音速の名無しさん：2018/04/17(火) 00:02:05.82 ID:qDSMyZ3/0.net
過去のGT-Rののイメージ入れたんだと思う。
未来的じゃない。あれでインフィニティの感じで、
セクシーカーブで外見作り替えればそれなりに高級車感でるのにな。
20 ：音速の名無しさん：2010/05/04(火) 07:09:49 ID:M/lAvAQ+0.net
その通りだが、あの車高でよく戦えるよなと思うよ。
現行はR34までの“スカイライン”を引きずっているけど
次期型は車高落としてハコから抜け出してくるかもな。
次はもう世が環境問題でつくれる空気ではないと思ってたけど
V6＋ハイブリッドで市販版は出るという噂もあるが本当かね？
ちなみにホンダもお蔵入りして日本のGTで茶を濁しているHSVは
本来はＦＩＡ-GT1を狙っていたのかな？
個人的にはレクサスLFAも限定販売でなく、少量生産でいいから
継続生産し、レクサス（トヨタ）アキュラ（ホンダ）共々、参加して
欲しかった。
51 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 23:41:24.59 ID:JOo25LO30.net
トヨタがル・マンに戻って来るのに、日産はこんなことやってていいのか？
今年FIA-GT1でチャンピオン取ったら、来年はル・マン復帰だ！
73 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 16:07:16.57 ID:ir2ykmwH0.net
あ
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