【栄光の】加藤大治郎について語ろう【74】　2009

大治郎のGP初優勝、鈴鹿
ttp://www.youtube.com/watch?v=5K-m5U2LIZI

この頃の原田もよかったな〜

加藤だ、弄ろう

今まで何か頭の隅に引っかかっていた加藤大治朗の事故原因について
自分の中の一つの区切りを付けたいと思う。
加藤の事故原因は
ウェーブモードというチャタリング大袈裟にした現象によるものと言われている。
レース前から彼の意気込みは相当強く伝わっていた。
実際、テクニック的にはトップは狙えただろう。
その気負いが、最後までコントロールし切ろうという反射行動を取った為の
事故だったとも言えるだろう。
130Rでトップとの差を一気に詰めようと言う気概だったかも知れない。
彼のコーナリングのキレは当時ピカイチだったし、自負もあったに違いない。
そのキレた突っ込みで超高速コーナーを回り切ることは正しく自殺行為に近いことなのだが、
彼のテクと経験からすれば可能な筈であった。
ではなぜ、危機を脱せなかったのか？
彼の250時代の映像を見ると、立ち上がり時に振られ、このウェーブモードというブレを見ることが出来る。
そう言う意味でも、彼自身、車体のブレはコントロール仕切ることを疑わなかったと推測できるが、
なぜ出来なかったのか？
単純と言えばそれまでだが、車体重量と気筒数の違いによるジャイロ効果が原因だと。
高速時の車体は直進性とエンジン回転によるジャイロが働き、ことの外、安定している訳だが
高速コーナー立ち上がりと言う横Gが掛かった状態と、身体で押さえ込む力による後輪の逃げにより
ハイサイド的な挙動を起こした訳だが、
彼の本国レースに懸ける闘志が、自ら転倒することを許さなかったのだろう。
ウェーブモードという大きなダッチロール状態の不安定さと、その中の直進性＆ジャイロ効果が
異様なバランスで安定し、減速したくとも、或は転倒したくとも出来ない”死の直進性”を生んだとも言えるのではなかろうか？
それと250ではすぐに収まるチャタリングが、motogpでは車重も相まって大きく持続的になったことも
事故原因の大きく側面的なファクターと言えるだろう。
才能あるライダーだけがなぜ死に急ぐのか？
熱い闘志と恵まれた才能が、妥協を許せない早過ぎる死を招いていると言えなくは無い。
ぜひ若いライダーには、行くべき時と耐えるべき時を意識して欲しい。
そんな言葉を意味なく伝えたい気持ちになった。

今年は１１年前と同じ曜日か・・・
命日には鈴鹿に行こうかな。

雨に弱かったけど、同じく小柄で雨に弱いダニが今あれだけ乗れてる事を考えると
大ちゃんも克服できたかもしれんなぁ・・・

テレモビカラーが好きでNSRを2台ともテレモビに塗装してしもたｗ
ツナギもお揃いの作ったしｗ　　　
今見てもあのデザインはカッコ良いよね。

富沢の方が速かった

あげ

37歳の誕生日おめでとうー。もう10年か・・

７/4age

新作メットを手に入れたぜ！

age

>1009や伊藤に使う金を大二郎に回していれば、、、

もっと早くにあの世に行っていたんじゃないかな

早いもんです

加藤大治郎よ
永遠に

(´・ω・｀)

日本はライダーの地位が低すぎる。
ここ数年間で何人のライダーが…
２輪レースはハイリスクに見合ったリターンがないな。
日テレが頑張ってるけど焼け石に水。
フィギュアスケート並にテレビで扱ってくれればな。

調査委員会の日本文で内容を教えてくれないだろうか？
どうしてああなったのかが知りたい
チャタでは無いな
あの場所で起こるのは変だし他のライダーからそういう意見は出てきていない
ほぼ直線のしかもスポンジにもろ当たりの音がしてるし
バイクが物凄いスピードで吹っ飛ぶように当たってる
大二郎はその前に亡くなっていた？？？？？？？？？？
心臓麻痺

去年の茂木でダニが事故った時に、大治郎の時と同じ様な状況だったと言ってた。
ダニの事故はアクセルが戻らなかった為だったが、HRCは直ぐにメカトラブルを認め謝罪してた。
大ちゃんの時はついに謝らなかったが。

ミニモトには　腐った根性の奴が多い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気をつけろ　　例　KSRのデブ

加藤大治郎栄光の軌跡を中古屋で買ったんだが
音とび？　してるみたいなんで　なんて言ってるか　教えてください。

特典ディスクのLIVE！LOVE！EYE！　１０分あたりの　
ヘルメットを指して　大治郎「これもあの・・・」の後です。

74キャップって、今はもう売ってないの？

後ろの方を走ってたからじゃね。

こいつのせい？
お前もっと勉強してからレスしろよ

加藤大治郎と加藤大　なぜ差が付いたか…慢心環境の違い

じゃあだれが殺したんだ？レイニーの事故、セナの事故そして大治郎の事故……ホンダが殺したんだよ！
そして凄まじい隠蔽工作！
レイニー・セナの映像はあっても大ちゃんの映像無いんだよ解るか？この意味が！

あと数時間で10年

そんなことないよ。忘れてないよ。
りんかちゃんももう中学生になるんだね。
いっこうくんは単車には乗ってないの？

加藤って、波がなかった？
乗れてる時は抜群に速いけど、そうじゃ無い時は
｢あれ？どうしちゃったの？｣って感じなかった？

大ちゃんの記録と記憶は永遠に

大ちゃんおめでとう

日本人ライダー地位向上のため
NTVが頑張ったことなど一度もない

遠藤さんの大ちゃん本はいつ出るんだろう？永遠の疑問だ(*^_^*)

彼を最近知った者です。ノリックは知っていたけど、彼の事は知りませんでした。
もっと早く、生きている内に知りたかった・・・。
事故映像を何回も見返したけど、人間ってこうも簡単に死ぬものなのか。
あのバリアの出っ張りがなかったら、どうなっていたのか。
ただ、もし死ななくても相当なダメージは受けていたわけで、そのシーズンを棒に振っていたはず。
そうすると、その後のレース人生はどうなっていたんだろう、とか・・・
本当に興味は尽きない。

加藤大治郎さん、ありがとう。

この人２５０までか？

http://www.youtube.com/watch?v=RRsLPVov8EA&feature=youtube_gdata_player

号泣しちゃった

大二郎、あまりにも残念な逝き方したから誰しももしやと想像するけど
そのカピロッシと同じくらいだとと思う
引退までの最高峰で優勝３回から5回くらい？
センスは最高でもあの短い手足じゃ通用しないって時代が証明したじゃん？

レース中判まではロッシ、ビアッジと競って、後半じりじり離されクッソーって展開が目に浮かぶよ

コロナかよ！グレシーニさん。

ビデオからＤＶＤにするために
当時のビデオ見てたら「天才ライダーの肖像」で
不覚にも涙

ありがと。

俺にとっては、永遠の憧れです。
いまだにあの時に戻ってレースを止めたいと考えてまう（涙

今日大ちゃんの誕生日だけどこのスレ静かすぎ(･∀･)

総務大臣の一言で宮崎口蹄疫が全く報道されなくなるお国柄ですから

宇川のコメントってこれか
http://blogs.yahoo.co.jp/hr_crf2/64638583.html

もうすぐ雑誌RACERSでNSR250がでるよ
表紙が大ちゃんやでー

ニッキー会ってたのかな？

そういえばシケイン手前の寄せ書きって
いつの間にか撤去されてたな
http://blogs.yahoo.co.jp/hr_crf2/64385558.html

【Moto2】富沢祥也 Lap 1【First Champ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271132366/

あの事故から7年たってから加藤大治郎を知って人柄やテクニックバイクに虜になりました。
もうこの世にいないのに毎日大ちゃんを思い出したり映像見ては泣いてます。

悔しくて悲しくて恋しくて虚しくて・・・

このやり場のない気持ちは皆さんどうやって克服したんですか？
教えてください・・・

毎日つらいです・・・

加藤大治郎モデルのX14が出るんだね
http://www.74daijiro.net/information/2018/10/shoeix14_daijiro.html

ttp://www.honda.co.jp/daijiro/report/

ハイサイドをきっかけにウィーブモードに入って、
回復できないままタイヤバリアに衝突したときに
頭部がバリアに引っかかって頚椎を損傷した。

ttp://www.youtube.com/watch?v=DXC9a-vcV5c

RC211Vの設計からくる問題だった可能性はあるが、
いろんな条件が揃ったときに発生するものだから、
欠陥とまで言い切るのは酷な気もする。

………

ここにいる人は昔見た人ばかりだろうと思うけど、加藤大治郎事故調査委員会の調査結果報告を貼っておく

https://www.motogp.com/ja/news/2003/11/28/investigation-committee-into-the-cause-of-daijiro-kato-s-fatal-crash-publish-their-results/135614