【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】

1 :音速の名無しさん :2019/12/05(木) 22:40:29.47 ID:eQFEXHQ70.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/

※ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。


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285 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 19:27:46.24 ID:r17IGJOi0.net

S101.5じゃないの?
2010年はS102.5はまだ完成してないんじゃね?

98 :音速の名無しさん (JPW 0Hdc-d7MT [124.85.98.10]):2020/05/15(金) 18:52:45 ID:T7f6Ne07H.net

>>96
リジェは童夢より社員は何倍も多いよ
やってることもその分手広いけど

53 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fc8-IdAT [125.197.158.13]):2020/02/24(月) 11:44:02 ID:kop4KVi50.net

>>52
横レスだがスープラは?一昨年のジュネーブショーでGTEスタディモデル出品してたし

265 :音速の名無しさん :2021/12/19(日) 12:23:35.00 ID:Tq4snPxDd.net

来年参戦するプジョーと1年遅れで出てくるポルシェのテスト開始がほぼ同時期という残念な事実

LMDhだから見た目はまぁそんな感じよねって感だな

135 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:59:18.62 ID:VobJ8Mll0.net

それについてはSCGとバイコレスの画像や模型を見る限りでは内側になってるから、LMHでは穴の位置を選べるのかも知れない

287 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 20:52:29.52 ID:Q5Grhbcx0.net

S101.5ってJLMCで走らなかったね

29 :音速の名無しさん (スププ Sd33-5Cs9 [49.96.12.97]):2020/02/04(火) 08:23:43 ID:c5vVBCXMd.net

ニスモGTR LMのリア・ドライブシャフト。はじめてみた。
https://mobile.twitter.com/RDV69/status/1224396568813559808
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161 :音速の名無しさん :2020/12/10(木) 19:35:09.97 ID:salnxC4G0.net

グリッケンハウスのエンジン。ヘッドも削り出しなんだなぁ。
https://twitter.com/Glickenhaus/status/1336754677258608641
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138 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:08:14.17 ID:druSu2o10.net

全部っちゃ全部なんだろうけどね
タイヤの進化は大きいんじゃないかなぁ。昔のマシンに今のタイヤ履かせて走らせると足回りが持たないらしいね

225 :音速の名無しさん :2021/09/02(木) 09:20:18.48 ID:RdmqfZRzM.net

ヒラはともかく、管理職は異動とか栄転じゃなかったっけ米国仏産。もうやだ、フランス政府の集金装置

117 :音速の名無しさん :2020/08/31(月) 07:07:49.00 ID:6F+IPtAsd.net

違うクルマもなにもプロトタイプにするっていってたろ

235 :音速の名無しさん :2021/11/30(火) 21:14:49.72 ID:8amUm50K0.net

海外にもK4-GPみたいなことやってる人いるんだねw
https://nivelandoaengenharia.com.br/pt/blog/2021/11/20/tm1/

105 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 14:33:16.81 ID:EGhEclX30.net

今年のローダウンフォース仕様
TS050の総決算
https://www.endurance-info.com/fr/les-essais-du-paul-ricard-en-photos/

171 :音速の名無しさん :2020/12/24(木) 21:02:07.13 ID:X4wtfWXoaEVE.net

コロナの影響で取材が出来ていない上に技術的なネタではLDFのエアロぐらいしか無いような・・・?

71 :音速の名無しさん :2020/03/15(日) 09:03:34.16 ID:JZATNlha0.net

ペスカロロ御大のP2とP3の中間クラスの話どうなったの

46 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfce-IdAT [153.184.80.127]):2020/02/22(土) 20:39:34 ID:kf4+LF4v0.net

悲報
トヨタさん、自身が唯一のマニュファクチャラーになってもハイパーカーで行くと明言。

96 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2492-gIXh [14.13.193.161]):2020/05/13(水) 00:21:15 ID:Gp1JHdDp0.net

たったの10人くらいで開発されていたのだろうか?って開発してた張本人がそう書いてるんだから事実だろう
5〜60人の会社で1プロジェクトの設計担当10人くらいってのは妥当じゃないの。リジェとかもそんなもんだった筈
人数じゃなくて練度が問題だったんじゃないのと思うね。
当時の童夢は先行きに見切り付けたベテラン勢が次々辞めていってたとは昔聞いた

267 :音速の名無しさん :2022/01/14(金) 09:42:05.56 ID:FEgHyDzta.net

スバルがプロトタイプカーを発表
一体どのカテゴリーに出るのやら?
https://twitter.com/car_watch/status/1481786726712754177?t=CdkJ6Itytpri22ZBqJjNcQ&s=19
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292 :音速の名無しさん :2022/01/20(木) 19:31:36.97 ID:Pl6Jd+7Gr.net

童夢といえばチーム郷のBMW V12LMのボディを童夢製に載せ替えたやつって現存してるんかな
鈴鹿1000kmでカーグラが走らせようとテストしたけど壊れた駆動系のパーツの換えが存在せずに出走断念したやつ

18 :音速の名無しさん (ワッチョイW adb8-4KJ7 [126.74.127.206]):2020/01/15(水) 00:22:31 ID:/vuoH/jy0.net

>>17
すごいホンマや!サンクスモニカ!

54 :音速の名無しさん (ワッチョイW 138e-b2av [124.96.76.38]):2020/02/24(月) 11:55:06 ID:b3lVoXtc0.net

GRスープラ使うならLC500の方がGTEのベース車両としては良さそう

5 :音速の名無しさん :2019/12/12(木) 20:29:46.88 ID:5KzotnFf01212.net

今年はMFiのモタスポ特集号出ないみたいだね。
今のところ出版予定に上がってない。

7 :音速の名無しさん :2019/12/12(木) 20:53:02.04 ID:bAN6Qpwba1212.net

地方民は年明け入荷かな!?

102 :音速の名無しさん :2020/06/10(水) 00:12:12.80 ID:1bDkm9fh0.net

サム・コリンズが国内レース関連の思い出を語るって趣旨の連載だからじゃねーの

66 :音速の名無しさん (ブーイモ MM97-nTAr [210.138.178.62]):2020/02/25(火) 10:56:22 ID:vFpdkP1/M.net

>>64
市販車LC500hのハイブリットシステムとそんなに変わらないって聴くな

30 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9ce-/fp1 [118.2.236.190]):2020/02/04(火) 18:31:35 ID:aFpoFVqy0.net

サム・コリンズが日本で
トンネルを利用した風洞実験施設建設の噂があったと
ツイートしてるんだけど、そんな噂あったっけ?
https://twitter.com/NorthHertsSam/status/1224388297193132033
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229 :音速の名無しさん :2021/10/09(土) 15:57:57.89 ID:MqYzeyfB0.net

送料は結構するけど日本への発送も対応してるみたいだよ
内容は雑誌やネットの画像やTwitterなどから集めて作った空力や内部構造解説本で同人誌に近い感じだけど、動画のようにかなり細かい
ちなみにTwitterで内部構造が判るような画像をうpすると著者が喜ぶようなので、
マニアックな情報を持っていたら提供してあげると良いかも(自分も何度かやり取りした)

175 :音速の名無しさん :2021/02/03(水) 01:23:04.35 ID:+AAU7sTM0.net

232 :音速の名無しさん :2021/10/09(土) 18:27:03.88 ID:0ulvsy9g0.net

パンヌルポとは変わった名だな

305 :音速の名無しさん (ワッチョイ 55b8-oArY [126.51.229.229]):2022/07/10(日) 10:51:31 ID:G0aBwyw+0.net

sssp://o.5ch.net/1yv5y.png

104 :音速の名無しさん :2020/06/14(日) 02:16:59.66 ID:DWraw5qm0.net

誤爆してた

185 :音速の名無しさん :2021/03/20(土) 17:05:56.19 ID:18aknUQI0.net

416音速の名無しさん (ワッチョイ 2b92-DFeu [14.13.193.161])2021/02/28(日) 14:12:20.51ID:nKTPEEpD0
アルピーヌと言っても中身シグナテックで、アルピーヌはスポンサーとして金出してるだけでしょ
たまたまレベリオンのP1車両使える状況になったから今年はLMHに手出しただけで
金掛けて自身でLMHなりLMDh開発する気はないと思うんだがな、今までの活動方針見てると。

417音速の名無しさん (アウアウウー Sab7-RJnT [106.128.123.3])2021/02/28(日) 15:51:26.30ID:TooCmXF+a
そう思う。アルピーヌは安くてコストパフォーマンスの良い条件が揃ったから(悪く言えばハイエナ的だけど、実は参戦メーカー増えて助かってたりする)参戦しただけで、もともと来年から車両開発してまで参戦するとは思ってない
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611916110/416-417

69 :音速の名無しさん (ガラプー KKe1-si+P [5Gx1gdO]):2020/03/12(木) 15:53:58 ID:qFE9QYpaK.net

プロトタイプの音はマツダロータリーとTS010が至高だろ。
V8ターボの音は大して良くない

195 :音速の名無しさん :2021/04/23(金) 00:27:33.14 ID:f8ztEWsR0.net

だからといって電池交換式EVで耐久レースしたいか?って問題がある

291 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 22:44:57.76 ID:fiGYg0bY0.net

目撃情報なんかないのかねぇ

158 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 19:48:26.42 ID:kl0ToJNza.net

申し訳ないがevo1bisより1秒以上遅くてフリープラクティス1回で消えた車はNG

147 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:58:59.02 ID:uXDaJ/P00.net

バイコレスっていっても3種類でこれだけ違うんだから
GR Super Sport(仮)もウイングとかついたらだいぶ印象変わるはず。

バイコレス『PMCプロジェクトLMH』レーシングカー
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123449/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Racecar-01_905f657c58d93d5-1280×854.jpg
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123452/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Racecar-04_9f5f657c5c55994-1280×854.jpg
バイコレス『PMCプロジェクトLMH』サーキット専用車
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123455/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Track-Day-Car-01_895f657c5f793d2-1280×854.jpg
バイコレス『PMCプロジェクトLMH』ロードカー
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123447/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Roadcar-02_c15f657c572ccad-1280×854.jpg

133 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 22:56:17.53 ID:PyQDlFJl0.net

古臭いという見立ては見当違い?
古臭いと思わないのはあんたの自由だが
ハイパーカーのデザインが古臭いと俺が思うのを否定したいが為に
全く関係が無いフェラーリの現代版とやらを持ち出してくる方が見当違いじゃないかね

34 :音速の名無しさん (ワッチョイW d5b8-uUlp [126.242.156.48]):2020/02/11(火) 02:35:25 ID:Cc3NEXup0.net

>>29
なにこれ!ハマーのアップライト逆さにしたみたいな?

284 :音速の名無しさん :2022/01/19(水) 18:42:48.39 ID:fiGYg0bY0.net

https://ameblo.jp/ishiura/entry-12722148894.html
S102.5にハイブリッド積んでテストしてたのって石浦と片岡って話前からあった?

126 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 18:54:22.56 ID:PyQDlFJl0.net

CGだとバイコレスの方がはるかに格好良いな
スクーデリアキャメロングリッケンハウスはTS020の時代を
感じさせる古臭さ

255 :音速の名無しさん :2021/12/11(土) 15:14:30.35 ID:y3Ndd+WG0.net

リジェって特徴ないもんな。
モノコックに高密度プリプレグが使われてるとか
それくらいしか特徴なかったはず。

269 :音速の名無しさん :2022/01/14(金) 11:07:57.75 ID:0e6HheUB0.net

スバルのはニュルアタック専用のEVプロトみたいね
記録出すためとか言う割に23年以降に6:40狙いとかずいぶん日和った目標だな(VWのやつは既に6:05出してる)

6分切って記録更新するとかぐらいの気迫を見せてほしいんだが

106 :音速の名無しさん :2020/07/11(土) 15:15:12.45 ID:XDhl64WWa.net

バイコレスもエアロ変わってない?

10 :音速の名無しさん :2019/12/30(月) 17:13:33.84 ID:+Mi0RI9I0.net

MFi別冊げと。

トヨタが2016仕様に直列3気筒ターボエンジンを検討していたとはw
てことは、ポルシェがV4エンジンを採用したのは利に適っているんだな。

127 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 19:03:44.42 ID:PeQFJPO30.net

Xtracのギアボックス、モーターのある側がエンジン側だよね。
モーターでかすぎないか?

57 :音速の名無しさん (ワッチョイW 930e-ZEwf [220.221.178.220]):2020/02/24(月) 13:09:28 ID:Gyk43RD60.net

GTEやるんだったら発売予定のLCーFがベースだろうな
GT3になるかもしれんけど

253 :音速の名無しさん :2021/12/11(土) 08:43:32.11 ID:xU7mp2By0.net

開発パートナー居なくて暇なんやなって

239 :音速の名無しさん :2021/12/04(土) 23:15:57.81 ID:c/KoHMrZ0.net

ttps://www.fujisan.co.jp/product/2453/new/

日産のル・マン挑戦特集、
技術も競争力も人材もあったのに
社内の足の引きずり合いと判断ミスでぐだぐだで
たらればだらけというのが凄い。

つうかR91CP/R92CPは1990年までの旧規定グループCカーでは史上最強で
その遺産があったんだから惜しいとかそういうもんじゃねえわ。

243 :音速の名無しさん :2021/12/05(日) 09:38:58.09 ID:coSxqw9d0.net

ちなみにこんな内容や。

NA3.5L規定のグループCカーのシャシーは
ウイリアムズに造ってもらう話がついてた(将来のF1へのエンジン供給も視野)

金がないから米国日産に頼るため
フルカーボンシャシーもエンジンのストレスマウントの経験もなく
7分の1風洞しか持ってないNPTI製に

NP35が1993年のル・マンに参戦できてたらプジョーやトヨタと互角に戦えてた

WSC95みたいにXJR-14のシャシーに
ターボのグループCカー用エンジン最強のVRH35を積めば
ル・マンで勝てるじゃんとTWRに持ちかけたら超乗り気だったけど
社内から自動車メーカーなんだからクローズドボディでしょ!と横槍が入ってXJR-15ベースに。

1999年のル・マンは新造のオープンプロトのR391じゃなくて
R390GT1の速さを磨いて熟成させて出てたら勝ててた

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