復刻　今は亡き伝説のサーキット（廃墟）

モンジュイックパーク

まー仙台ハイランドはサーキット部門は黒字で、ゴルフ場の赤字を支えてるなんて
地元じゃ有名だったけどね。
要するに景気云々というより、サーキットより儲かる利権が何かあるって事なんだろう。
メガソーラー作るとか言ってるから、国の助成金絡みだとは思うが。

ミューサーキット

走ったことあるけど
路面悪くてタイヤがすぐボロボロになった
今は屑屋のヤードで半分は雑草に埋もれている

セキアヒルズ、何時の間にか潰れていたんだね
九州にいたとき走りに行ったことがあるけれど、
このスレの仲間入りか･･･

画像も何もポンチ絵だろ・・・今から作るんだから。

ミューサーキット

あと、谷田部・・・はサーキットじゃない？

岩手高原カートランド（廃）
http://goo.gl/maps/i62k6

今のマゴッツ・べケッツ・チャペルは割とチャレンジングだから、以前のシンプル五角形+今のマ・ベ・チなら面白そう

GT5に旧コースが収録されなかったのはなんでだろう

個人的にはナタリー

まだあるよ

茂木オーバルは世紀の糞オーバル グランツーリスモ４とかで走れるが、１コーナーと２コーナーでＲが違うし、バンクは浅いし、スピード出ないし、無駄に幅広いし、全然面白くない

どんどんサーキットがなくなっていくねorz

船橋サーキット

多摩サーキット

高速パターンをとり入れたのは、モータースポーツを盛んにするだけでなく、自動車関連技術のレベルアップを図る目的から、直線にアップダウンを設け、登降坂高速試験路とする高層があるからだという。
いずれにしても、過去の国内になかったようなサーキットが誕生することはまちがいあるまい。むろん、レースもひんぱんに行われるだろうから、中京圏のモータースポーツのメッカになることが期待されている。
もっとも、この建設計画にまったくの問題がない―――というわけではない。
というのは、地元民の一部に騒音や交通公害などを心配する声が出ているからだ。
これにともない、瀬田地区では代表を鈴鹿サーキットに派遣して実情を調べたが、その結果は”条件付きの受入れ”に傾いているという。
その条件とは、交通渋滞や騒音公害の防止と、現在スレちがい不能の取りつけ道路を描幅するぐらいのため、オートスポーツセンター側でも万難を排して取り組むといわれており、関係者は「今度こそ本当にサーキットが出来る」と一様に太鼓判を押している。

1972 2/1 AS誌

レークビワハイランド

そもそもあの部分って観客席あったの？

修善寺のサイクルスポーツセンターは、
元々はクルマ＆バイク用のサーキットになる予定だったらしいな。

コースアウトすると即谷底に落ちるポイントがあるがｗ

我が国の遺産と、
するように創世担当大臣に伝えようか。

たとえ今年で終わったとしても、FISCOのバンクよりも遥かに長い歴史を育んできた事になるんだよな・・
設立時はワクワクしたもんだが、年に一度のインディカー開催ぐらいだけで、あっという間に時が過ぎて、
個人的には何ら印象に残ってる出来事が無いんだよな。

生駒サーキットage

ttp://www.youtube.com/watch?v=qy9Gsni54D8
旧富士とか

今週末船橋に行く用事があるんだけど、船橋サーキットの痕跡って何か残ってるんですかね

裏山
何か当時を偲べる様なものは残っていた？

テストコースとして今も現役バリバリ

ポールリカール

確かに年数はFISCO30度バンクより長いけど（意外だがｗ）
そこを舞台にしたレースの数は圧倒的に少ないだろ

だから「遙かに長い歴史」というのは違う気がする

文化として認められてても人の命を守るための事業の邪魔になってはいけないからな。
逆に邪魔になるようでは文化になれないと言われても仕方有るまい。

ちなみに日本最初の野球場だって今は品川駅の場所で跡形もない

今年はついに仙台ハイランドが入るかもしれん(´;ェ;`)ウゥ・・・

米軍横田基地の東側にあったカートコース！

でも過去の航空写真とかを見ても、同じような駐車場なんだよなあ
一瞬しか使われてなかったりするのかも

これは貴重だね

二輪レースも開催してたんだ

エルマノス・ロドリゲスは一応現役じゃ？
バンクだって今でも使おうと思えばフルで使えたはず。

モンツァ：細かいレイアウト変更はあったけど、基本的なレイアウトはそのままでF1開催中。
ポールリカール：現在はテスト専用コースに。旧高速コース含め、用途に応じて様々なレイアウトが試せるようになってる。
　　　　　　　　　　　近年、スタンドを建設してF1開催を目指すとの報道あり。
ホッケンハイム：ティルケにより再設計され、近代的な中速サーキットに。森の中のコースの大半（1コーナー先〜セナシケイン）は舗装もはがされ、森に還りつつある。
　　　　　　　　　　F1はニュルブルクリンクと隔年開催中。

正直サーキットじゃないけど一応見てみたｗ
74年頃の西武ドーム
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c22/ckt-74-16_c22_26.jpg

知られざる国内サーキットはまだまだあるもんですね
着工してなさげな広島は兎も角、マキシムサーキットは何かしらの痕跡がありそうですね

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1333180323572.jpg
これ信じるとかなりの勾配ですよね。
難しい気がしますが」・・・
バンク過ぎて横山コーナーの辺り、開業当時は山があったらしく
突っ込んで亡くなった人がいる（AS誌別冊参照）でその後削ったとのこと。
それ考えるとなんか眉唾の気がします。

143
87年のF1で多重クラッシュが有ったサーキットだよね？
今のA1リンクは低速テクニカルだからつまらない

・東京サーキット
現在の東京サマーランド

・武蔵サーキット
飯能に西武が建設計画

・磐梯熱海スピードウェイ
6?年のカーグラフィックに詐欺臭い話

・関西サーキット
阪急グループが計画　85年のライディングスポーツに掲載
詳細
http://blogs.yahoo.co.jp/mcfnx539/12659572.html
http://maps.google.co.jp/?om=0&ie=UTF8&ll=34.960361,135.253233&spn=0.004528,0.007961&z=17/

ダートラ映像ないorz
削除かな

テープ発掘して自力うpするかな。

リンク先読む限り、文化遺構として移転保存の意向を表明してた川崎市をアテにしてたみたいね。
で、いざとなったら金は出せんと言われ(そりゃ年度で予算取ってなきゃな・・・)、もはや手遅れという。

江の島のゴーカート場も忘れないで。

YZ東コースとして復活してますよ

まあ今みたいに安全基準が凄い厳しくはない時期にオーバルコースが出来て
普通に国内選手権のレースもスポーツ走行枠も、みたいになってたら確かに違ったかもしらんよ。

当時の社会状況をもってしても受け入れ難いような理不尽な大事故とかが多発しなければ…だけど。

また一つ国内サーキットが鬼籍に

多摩川にオーバルコースあったらしが
現地は何度も行ってるけど、とてもあそこでレースしたとは思えない狭さ

どんなレースだったのかねえ

FISCO開業前と開業直後のコース図を見ると、100R側にもストレートの表記があるので、開業直後はオーバルにする事を諦めてなかったんですかね。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2813823.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2813825.jpg

永遠にさようなら、日本最古のパーマネントサーキットの遺構
https://www.webcg.net/articles/-/45226

職場のバカオヤジが朝霞テック知っててちょっと見直したｗ

旧富士
旧々富士
エルマノス・ロドリゲス
ポール・リカール
エストリル
アデレード
ディジョン
ジャカレパグア
美祢
船橋

この辺は某2Dゲームで走れる