2014 F1日本グランプリ　事故調査議論スレッド 2

少し前の区間からダブルイエローが振られてた

ダブルイエロー
コースを完全にあるいは部分的にブロックするような危険箇所、
もしくは、マーシャルがコース上で作業をしている箇所あり。
速度を大幅に落とし、追い越しをしない。進路変更する、
あるいは停止する準備をしておく。

仕事前だな

超汚染の血でも入ってるんでしょ

何より、あの危険な状況で重機コース上に突っ込んできたマーシャルは重罪。

マーシャルだって「来年はおとなしくしとこうか」って思ってるだろう

この重機の屋根の上に黄色いパトライトを取り付ければいい
ドライバーに対し、ここは危険だっていうことを強くアピールできるだろう
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/_MG_9043%20%281%29.JPG

もはや事故原因の話からは逸脱しすぎてるからスレチ以外の何物でもないがw

逆だ、ビアンキが重篤な状態だからこのくらいで済んでる

どこが？

ところで当日鈴鹿に居たんだよね？どこで観戦してたの？
んで、開催取り止めるべきとまで主張してるような天候の日にそんな所居たら危ないじゃない？
なんで観戦ボイコットしなかったの？
台風が来てたんだよ？台風がw

FIA(国際自動車連盟)、｢黄旗強制減速｣をUS-GPで試験導入

嫌なら見なけりゃいい。それだけ。
プログラム読むか、スマホでも弄ってろよ。ビール買いに行くのもいいな。
その学芸会とやらが、嫌でも目に入る場所で行われているだろうか？
会場のど真ん中で大々的に行われるバレーボール大会でのジャニーズの営業とは違って
コースの片隅でちょこっと行われてるだけなのにね。
つかお前って野球とサッカーとかでチームのマスコット(ドアラとかトラッキーとか)の
パフォーマンスなんかもケチつけるタチ？
グリッドガールとかも要らないと？レースには関係無い存在だからな？
コースの片隅でちょ

しかし鳥谷の後釜を補強しないとなると大和をショートに戻して隼太がセンター守るのか…

…怖すぎるわ、やっぱり中島必要かもw

その場に居たのなら何故他人の何年も前の、しかも主旨違いな画像貼るん？w

飛べました。

あんなマーシャルはダメだって、モビリティランドに抗議してみたら(笑)？

鈴鹿サーキットのランオフエリアが狭いのが原因です。
全開で登りながら曲がる（つまりアンダーが出やすい）コーナーのアウト側があの狭さなんて問題外ですね。

重機にぶつかった時のための対策なんて二の次だろ
今回はたまたま重機だったけど、人にぶつかるかも知れないし、先に飛び出したマシンにぶつかるかもしれない
下手したらビアンキが加害者になってたよ
第一にイエロー区間で飛び出す可能性を減らす仕組みを考えないと

そういえばSFのセクタータイム表示をホンダが阻止してる件を小倉さんの告発で
表沙汰になった時も、必死にこの議論を終わらせようとしている連中がいたよね。
間違いなくここでスレを仕切って話を終わらせようとしている連中と同一だろうね。

だよねw

日本で生命維持装置切るのは違法になるからフランスに戻ってすべてを終わりにする
という事だろうな・・
一度、日本でも両親が検討したとニュースにもなってたね。

http://www.topnews.jp/2014/10/14/news/f1/118306.html

基地外君を立たせとけばいいんでね？

下りだと思う

とチンコが９センチの人がほざいております

498 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 20:05:22.03 ID:Vzny8rmQ0 [2/8]
レースを主催する以上、観客およびドライバーの安全を最優先すべき。
大雨で視界が極端に悪いのにイエロー出したからドライバーがすべて悪いなんてよく言えるもんだ。
ビアンキが重機にぶつかった場所は、危険な場所だと誰でもわかる。

しかも大雨。
車が突っ込んで来るなんて容易に想定できるだろ。
そんな場所に重機を投入するなんてどう考えても狂ってる。
長年運営してきたのにそんなこともわからないのか、鈴鹿サーキットは。

今回の事故は完全に鈴鹿サーキットのミスだ。

501 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 20:16:16.57 ID:Vzny8rmQ0 [4/8]
常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。
ビアンキが速度過多で突っ込んできたということはイエローに気付いてなかったという
何よりの証拠。

>イエロー出したからドライバーがすべて悪いなんてよく言えるもんだ。

>今回の事故は完全に鈴鹿サーキットのミスだ。

>常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。

クレーンの手前でイエローダブル振動してる現場に突っ込んでくる奴には何やっても無駄
糞明るいデジフラッグさえ役に立たなかったのに重機の屋根に
くるくる回る回転灯置くのが有効だと思える頭がどうかしてる

なにこのスレ！マーシャルの中の人が半分以上書き込んでるしｗ

コースをハーフパイプ状にすりゃいんじゃね？
コースアウトしても空に跳ぶだけなら障害物にぶつかる危険はない
しかも運がよければ平然とコース復帰できる

雨が強かった＞言ってるのが雨に向かない人で雨で抜かれまくった人だけ。他の人はまともに走れてた。
暗すぎて無理＞言ってる人がミスって滑っちゃった人だけ。他の人はまともに走ってた。

マーシャルの頭にはGセンサーつけなくていいのかな！？！？

あぁ部分規制もありうるのかぁ・・・
それだと、各マシン毎の位置情報と状態管理する様なシステムと、
電波を識別させる機能が必要になるからややこしくなりそうだなｗ

脳みそﾃﾛﾝﾃﾛﾝの治療費だけで数千万/月ぐらいかかりそう
関係者の生活費で数百万

結構な経済効果ありそう

マーシャルがヘリで運ばれたって話だったけど結局どうだったんだ？

2007年富士と今年の鈴鹿比べたら今年の鈴鹿なんか雨のうちにも入らん
2010年予選の雨なら富士並みだったが、ちゃんと中止になったしなー

サーキットの改修はマシンやレギュレーシの改革と比べて時間かかるし拙速にやるとかえって安全性を損なう恐れもある。

イモラのタンブレロやビルヌーブのような明らかにコーナリングスピードそのものが凶器であったコーナーですら改革案が出たのは事故から数ヶ月後だった。まずは慎重な検証が必要だと思うよ

とうとう複数IDまで使うようになったかw

ビアンキ一歩前進

給料もらってないから、何をやっても勝手と思ってる？
マーシャルは幼稚園なみのくだらん悪ふざけをやめて
本来の仕事と真剣に向き合え
来年も重大事故が起きるかもしれないぞ

生卵投げるのはまずいでしょ。物を投げるのは危険だよ。子供も妻も一緒に来てるし、争いの場にはしたくない。
こんなことを望んでる観客はいるのかね？
http://blog.chira-ura.info/wp-content/uploads/2011/10/suzuka2011_marshalls.jpg

制御系の問題指摘されてるけどこれからマルシャはどうするんだろうね

プロストは最初グリーンフラッグが悪いと喚いてたんだぞw
それを他の関係者数人に否定論破されたら次は重機を持ち出してw
一般ファンからもアホ扱いされ始めてるのにw
そんな奴らの意見を持って世間の流れとかバカじゃねーの？

世間の流れというなら今はビアンキ＆マルシャの過失説が最大だ。
だからこそそれをマルシャもそれを打ち消すのに必死になってんだろ

縁の下の力持ち的なイメージで寡黙でバチッと仕事をするって感じだったんだけどな

昔、コースに出た砂を車両の間隙を縫って清掃したり部品を拾いに行ったオフィシャル達に
観客から拍手が湧いてたが俺が見た時は特に応えることもなくぴょこんと頭下げるくらいだった

今の流れじゃガッツポーズで応えてくれそうな勢いだもんな　正直ここ数年の流れには本当に幻滅してる

乖離してんの承知してて何故書き込む？
基地外たる所以か…

いや、普通に脳死状態ですから。
意識が戻る事は100パーセントないです。

事故のショックでなのかメンヘラが大量発生してるね。
妄想を思考のベースに使うから会話が噛み合わないし人の話も理解出来ない。
議論の妨げにしかなってないって自覚が無いから困る。

事故原因の話してるのに何でオフィシャルパフォーマンスの話になってるんですかね…
やっぱこのスレって糞だわ

レースの主催者の方針に従えないなら、キミがレース見なけりゃいいだけじゃん
なんでこのスレいんの？ただのF1アンチなの？

っていうか、どんなレースでも、主催者やサーキット側に、

「レースに参加するレーサーやチームは、事故にあっても自己責任です。物を壊したら弁償します。」

こういった内容の誓約書に絶対サインさせられるからね。
当局としても当事者が被害届などを出さない限りは問題になるわけもないわけだし。
マーシャルの不手際なんてハナから論外ね。
そういうあらゆる責任を、全て自己責任にしてやっとレースに参加できるんだよ。
あくまで原則論だけどね。

どういう理由で？

挨拶の形式をとった自己PR
「鈴鹿へ来てくれてありがとう、我々も応援してください」
お前らの勘違いは滑稽だわ

乞食にエサをあたえないでください