【全日本】ジムカーナ7【地方戦】

Windowsでエッジのバージョンが一緒なだけやろ。あほらしｗ

それは「JAF登録車両としてその日から有効です」ってだけで、それ以上でもそれ以下でも無いわな。

お疲れ様でした！！

なるない

そうなんだ 知らなかった

基本、「変更してよい」と書いてないものはNGと思ったら良いよ。

興味あるんですが、どんな人たちがやってるんですか？
参加資格なんかあります？
相応の年齢層じゃないと気合負けします？

この場合は「GJ3インプレッサ改WRX STI」なわけっす。
外装がWRXだからWRX名義で出てるけど、最低重量軽くするために軽いGJ3インプレッサをベースで作ったから型式はあくまでGJ3ってカラクリ。
D車だのレーシングカーなんかも中身はともかく外装でエントリー車名決めてるのと一緒。

タイヤの溝不足は車検通らないしなw
恋の浦とか砂川みたいな厳しい路面だとユーズドタイヤを持ち込みにくくてつらい。

話ぶった切ったうえで、素人質問で申し訳ないんだけど、B車で油圧サイドブレーキって規則上駄目なの？ラリー車だと付いてるよね？

三股界隈の身内？
身内なら教えて三股したのって誰？w
まじで面白そうな話なんだけどwwwwww

ただ、「マウント」って受け取る側の問題だからね…親切にしてあげたつもりでも、ウザいと思われればそれまでだし。

2022年の規則は発表済みでクラス区分は変わらんから、JG6じゃなくJG7でしょ？アバルト124とZC33SとZ34に対してどうかだよね。
いずれはJG6の規則変えて旧86/BRZを締め出すんだろうけど。

まず横転の危険言ってるのは某社長だろ、それに対してはこの動画では十分安全な状況なんだからとやかく言う必要あるかと
スイスポに関してはズレたDD論みたいになって正直反省してる

JAFカップ優勝予想して何が楽しいんだか

競技としてはマイナーだが、走行動画を見せれば大抵の人は驚くね。

野球とかサッカーやってるやつに試合の動画を見せられても、「へー」で終わるけど。

携行缶に砂糖や塩を入れたりする人もいる？

まーあとは…異性相手にイチャコラって結局、理由はなんであれモテなきゃできないし、それにアレコレ言うのもモテない証拠だからミジメだしね。
それ以外の、何とか戦えそうなとこで勝つしか無いじゃない？何もかも負けっぱなしでミジメな想いしてるこたーないよ。

いや、会場が大抵ド田舎だろ…なんで自分ちの近所にこだわるんだ？

後ね。若いからチヤホヤされるんだろうとか、そういう事考えてたら大間違い。
求められてるのは「やる気と金」なんだから。

ただ若いだけのアッパラパーなぞ来なくていい。
ここで書いてる事の1/10でも声に出して食ってかかれば相手してもらえるが、どうせうつむいてスマホをコチョコチョしてるだけだろ？目に見えるわ。

最初に書いた関東のジムカーナの人以外は、単に何も走ってない尻馬に乗っただけの人っしょ。
当事者なら別にムキになる必要も煽る必要も無いし。

JG10とJG9はサイドターン無しの専用コース

全日本だとなんか言われるかもね
地区戦レベルだと特に気にされたことは無い
再車検でも大抵チェックされるのはタイヤの残溝とか最低地上高とかエアクリとかだし

DLはああいうとき割とグッズばらまくよねぇ
YHはたまにある
BSは見たこと無い

五輪をやったから、別に開催してもいいと思うけどな。

実際何貰ったら嬉しいよ？俺は酒か食い物
贅沢言うならそこらで売ってるのじゃなくて地場産品だとなお良し、カップ麺は要らん…

全日本JG1とJG2はSAとSC混在だけど
SAの人だけタイヤ1セット縛りとかにはなってないのかな？

PN1はなんで2018年にしたんだろ？
ピンポイントにヤリス狙いなら2020年でよかったろうに。

ホンダとしちゃ、CAFE(メーカーごと平均燃費)規制がらみで今さらフィットRSってのは厳しいだろうね。
今後はGMの小型車部門みたいになるし、ヘタすりゃシビックRも次ので最後じゃない？

網戸か誰か忘れたけど、PNでリチウム使って問題になったやついなかったっけ？

イベントによるとしか。
あと、職場によってはそもそもそういうの参加禁止ってパターンもある。
あと最近ではイベント主催者はともかく、サーキット側が体温測定クリアしなきゃ入場させないとか、いろんなパターン出てきたね。

まぁ、正式な発表まで待って車は作るだね。スタートダッシュ切りたけりゃ確定のヤリスで良いんじゃ?
見切りスタートはギャンブル過ぎるだろ（笑）

しかし、火の無い所に煙は立たぬとはよく言ったものだなぁ。

JG10に出てるよ。
2000年代はじめのS1クラスへ初代が出て以来やね。

来年PN3は、ロドスタRFが覇権取る感じかな?2Lの幌ver.出る噂もあるし乗り換え悩むな～

VSCキャンセラーの質問をした者です。
皆さんご親切にありがとうございました。
これからはじめたいと思いネットで調べましたが、
規則書を読み解くまでは考えが至りませんでした。
不快な思いをさせてしまったようでしたら申し訳ありません。

ショップタオルとパーツクリーナーが一番ありがたい。

とか言って1,000cc未満のN1クラス作った時は「そんな車で誰が走りたがるんだ」って総スカンだったけどね。
☆もそういう事言うからには、仮に軽クラス作ったらN-BOXで参戦するくらい言ってほしいところ。

PNタイヤの規定でガチャガチャ言ってんのは黒い人たちばっかり。

K4GPは軽自動車ばかりじゃないからな…

ケミカル油脂類は変なの使いたくないし…足に入れるからいいっちゃいいんだけどさ

あ、まだ今年のカレンダー出てないから…申し込む予定です！！

そもそも屋上ってありえないだろ
落っこちたらどうすんの

もっとレベルが低くて、押してきて押し返すと、「せんせー〇〇くんがぶってきましたーうわーん」みたいなもんでないかと。
まあでもそんくらい陰湿な方が知恵回って、案外いい成績残したりしてね。

しつこい訪問販売も顔にひと吹きしたら逃げていったよ。

黙ってても売れてるもんは広告宣伝費を抑えられるが、黙ってたら売れないもんはそうもいかん。
車のテレビCMなんかもそうで、デビュー時の短期間で終わる車と、そうでない車がある(売る気無くてCM流さない車もあるが)。

つか、MAZDA2の場合はデミオが改名しただけで型式「DJLFS」は2015年にJAF登録済みだから、結局ヤリスZ以外は全部ダメなんじゃ？

スピード車両規定2022の第1章一般規定第2条「車両の定義」2.10「同一車両型式」でも、

自動車検査証または当該自動車製造者発行カタログの型式欄に記載されている
「記号および数字（ただし、Ｅ、ＧＦ、ＧＨ等の排出ガス規制を表す記号を除いたハイフン以降の記号部分をいう。ＴＡ～ＡＥ123とあれば、ＡＥ123を指す。）」
が同一の車両。

とあるから、型式変わらなきゃデミオもMAZDA2も同一車両として扱われそうなもんだが、改名するとチャラになるもんなのかね？

昔のN1ヴィッツもドラシャが原因のリタイヤが結構あったな…

場外で罵り合ってこそジムカーナやってるって気分になるね!!

ＰＮ１クラス（ＰＮ１）：１５００ｃｃ未満で前輪駆動のＰＮ車両（ＦＩ Ａ／ＪＡＦ公認発行年またはＪＡＦ登録年が２０１８年１月１日以降の車両）。
　↓
DJLFSの最も古いJAF登録は2015年のためスピードPN車両になり得る。
　↓
は？

＞JY-160の2018年登録のモデル限定であれば
そんな規則は存在しない。参照。