【F1】1987～1993年のF1を語ろう 98laps
1 ：音速の名無しさん ：2022/12/24(土) 00:15:22.04 ID:Jynz3ScXaEVE.net
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987～1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987～1993年のF1を語ろう 96laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1652999047/
【F1】1987～1993年のF1を語ろう 97laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657960883/
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15 ：音速の名無しさん ：2022/12/26(月) 18:59:57.50 ID:ULXA4nGoa.net
逆にイルモアがもう少し信頼性あったらティレルにピッタリなエンジンだと思う。92年いい走りしてたし。
101 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 12:24:34.22 ID:mypLGp0xd.net
まあ1500V6ターボの時代もポルシェは120度ではなく80度
ホンダも真似して80度
フェラーリは120度から始めて90度
高回転回すなら等間隔爆発にはそれほどこだわらなくてもいい、と当時のインタビューでどこかのメーカーの人が話してた
33 ：音速の名無しさん ：2022/12/28(水) 19:13:34.36 ID:ebYeEIBi0.net
当時のエンジンチューナーの基本的測定法ではないか。
当時は高回転対応の動力計はシェンクしかなかった。今は測定用減速装置が
デフォルトで動力計は高回転まで回す必要が無いと聞く。
52 ：音速の名無しさん ：2022/12/30(金) 17:57:18.47 ID:pdyzQq6Z0.net
ペレの逝去でブラジル政府が三日間喪に服す事が発表されたが、案の定セナに触れてるヤフコメをちょいちょい見掛ける
8 ：音速の名無しさん (中止 9cf5-/w59 [61.112.196.26 [上級国民]])：2022/12/25(日) 12:59:05.66 ID:b3MGSG680XMAS.net
ルノー→リジェ→ティレル→AGSって見本のような先細り方だな,ご冥福をお祈り申し上げます
11 ：音速の名無しさん ：2022/12/25(日) 21:05:40.84 ID:vU6PGHRX0XMAS.net
本当にピケ抜こうとしてたもんな
82 ：音速の名無しさん ：2023/01/03(火) 00:56:36.07 ID:UcgCcL6u0.net
アロンソだったか「速い車は美しい」とはけだし名言
個人的にはシャープでスタイリッシュな643が好きだな
81 ：音速の名無しさん ：2023/01/03(火) 00:34:11.12 ID:dEja5ZpZ0.net
オレはスッキリとした640が好きだな、特に前期型。
ヒゲだらけがリデザインした641/2はボデっとしている。
94 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 08:25:37.56 ID:9F85qwT7a.net
2009年 BMWザウバー F1.09だね この年でBMWは撤退 トヨタも撤退
57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e66c-L+ug [153.191.17.3 [上級国民]])：2023/01/01(日) 10:16:48.66 ID:rCEOyCiz0.net
>>56
ルノーは軽量とニューマティックが特徴だったのではないか。
ニューマティックは単に往復動質量低減効果だけでなく、動弁系剛性を考慮しない
プロファイル計算を可能にしたと聞くね。
19 ：音速の名無しさん ：2022/12/28(水) 03:55:11.46 ID:1KH+YJ9ud.net
ヤマハエンジンってそんなにダメなエンジンだったんか？
V8とか、後年ティレルに提供した軽量のヤツは失敗作だとは思うが、
ヤマハV12はまともなチームが使えば…って個人的には思っている。
107 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 14:55:49.45 ID:HYIbfPATa.net
タイムはそりゃ仕方ないだろ。35年も経てば。
大事なのは他チームとの差だろう。
43 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 14:56:08.29 ID:fY7DujD/aNIKU.net
中嶋の代わりにアレジが中嶋のメット被ってCM撮影で018走らせてるのもあったな。
36 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 12:33:36.81 ID:g1ogHTGs0NIKU.net
V10エンジンにハズレなし
39 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 13:16:05.24 ID:pw07av8IaNIKU.net
プロモーション撮影のために こんなことをやってたプロストさん
https://i.imgur.com/LJKeXXz.jpg
https://i.imgur.com/3idYtEB.jpg
97 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 10:17:28.42 ID:852giUlF0.net
すごく流麗なボディラインだけどバックミラー見えんのかな？
あくまで空力付加物でミラーとしての役目は果たしてなさそう
64 ：音速の名無しさん ：2023/01/01(日) 22:55:02.53 ID:7m8DPg/50.net
ダウンフォースが無くてハンドルが軽い。F-3000より軽いんじゃないかな。
と、ドライバーさんが言ってたけど
110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ecc-ChaJ [175.177.40.26])：2023/01/04(水) 16:19:56.87 ID:WZew9Qwc0.net
ハイノーズの形状はFW14の影響を受けている印象もある
34 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 11:53:30.39 ID:MvrUUZXVa.net
ジャッドV10出た時はどうなるか興味あった。中小チームがジャッドかコスワースのV8使ってた中での登場だったし
12 ：音速の名無しさん ：2022/12/26(月) 17:58:32.90 ID:ye+fHC/ga.net
よくティレルでホンダV10じゃなくてフォードHB載せた方が良かったんじゃって言われるけど、相当高価みたいだったし結局資金難でいい車は作れなかっただろうなって思う。
35 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 12:24:20.98 ID:uZiQuqC2dNIKU.net
ジャッドV10はかなりいいエンジンだったよな？
スクイタの戦闘力が向上してJJレートがタナボタとはいえ表彰台獲得したし、
93年からはヤマハV10のベースに使われたくらいなんで。
惜しむらくは、92年の使用チームがブラバムとアンドレアモーダという潰れ掛け2チームだった点。
88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 936c-B+jn [114.163.140.140])：2023/01/03(火) 20:09:16.37 ID:AemPha280.net
>>87
スレの年代からは外れるけどルノーの111度とか
58 ： ：2023/01/01(日) 11:17:29.07 ID:9UehkHQfr.net
ベルトラン賀正
78 ：音速の名無しさん ：2023/01/02(月) 20:35:11.74 ID:FLzClTol0.net
その点YouTubeは画期的なコンテンツだよね。検察すれば観たい映像がほぼ視聴できる。
今回の明和地所、上に書かれているエプソン、キャノン、マルボロのCMも沢山視聴できますよ。
25 ：音速の名無しさん ：2022/12/28(水) 14:46:36.38 ID:NOB4XNINd.net
スレから外れる後年のエンジンは軽く作ることの大切さを世に広めたかな。あのへんからV10もどんどん軽くなっていったから。
92 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 04:49:46.85 ID:xob1+Jeld.net
ジーコもリオデジャネイロ出身ね
余談だけどジーコがトヨタカップのMVPで貰ったヒラメセリカを未だに保有・運転してるのはサッカー界じゃ有名な話だが
そのジーコのセリカをピケの会社？がレストアを担当するそうだ
パワステ付けたりエンジンのパワーアップをする予定らしい
17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7692-aH43 [111.108.217.152])：2022/12/27(火) 20:39:26.89 ID:OB0Vsv7b0.net
83 ：音速の名無しさん ：2023/01/03(火) 16:44:02.11 ID:GXWyjkFhp.net
NA史上最高傑作。
https://i.imgur.com/VJx1Les.jpg
95 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 09:06:15.00 ID:fKn9/oKe0.net
駅伝みていて明和地所のcreoマンションシリーズとかっていうののｃｍがちょくちょく
流れていた。フジテレビの深夜放送のＦ１中継でもこれの歌よく流れてたなあと
26 ：音速の名無しさん ：2022/12/28(水) 15:05:51.56 ID:bMYH+PSp0.net
フランスからJS35 Ｂ に変わったみたいだけど誰も知らないだろな
80 ：音速の名無しさん ：2023/01/02(月) 22:35:56.79 ID:2eVWOp7Ud.net
マールボロ
40 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW dc6c-/grV [153.188.3.136])：2022/12/29(木) 13:36:31.65 ID:tu+6n0pC0NIKU.net
ブラバムがDFRやフォードHBを使わずカスタマーエンジンはジャッドだったのは
ジャッドの創立の経緯がジョン・ジャッド氏とジャック・ブラバム本人が
共同で立ち上げたからなのは初めて知った。
112 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 18:27:31.84 ID:mypLGp0xd.net
MP4/4の1988年はパワーも半分強まで落ちて、走行の迫力がめっちゃ弱くなったのが残念だったね
タイトル争いのレベルは高かったけど、クルマが遅くなったことへの落胆はあったよ
ラリーもグループBが廃止になったし、モータースポーツの最高峰カテゴリーには冬の時代だった
F1はプロストとセナの争いがあったことが救い
87 ：音速の名無しさん ：2023/01/03(火) 19:21:06.09 ID:6FQFAjgD0.net
バンク角72度ではないV10があるのか？
93 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 04:52:45.35 ID:xob1+Jeld.net
あ、あとそのジーコのヒラメセリカのモデルカーをネルシーニョの会社？が販売してる
70 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sda2-4rht [49.104.44.187])：2023/01/02(月) 12:50:44.48 ID:Nr8jp7XAd.net
>>60
フィッティパルディ一族もパーチェもバリチェロもパウリスタ
カリオカは他にはモレノ
42 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 14:51:05.26 ID:JZra3cWydNIKU.net
第三期のホンダのコマーシャルのバトンヘルメットも中身は
アンソニーだからな…普通だよ。
51 ：音速の名無しさん ：2022/12/30(金) 14:01:23.58 ID:EtHZZqIG0.net
エセ評論家の○坂さんの勘違いを未だ信じているのかな。
V10は72通りの点火順序があり、振動状況も72通りある。一般的な点火順序では
1500rpm付近に共振があり◯坂さんが在籍していたトラックメーカーでは大問題
になっただけではないか。
ホンダはV10だけでなく、市販車のL5にもバランスシャフトを装備していたが、
点火順序を変えれば解決すると知って即廃止したはずだ。V10はL5をV型配置
しただけなので振動の振る舞いは同じだよ。
85 ：音速の名無しさん ：2023/01/03(火) 18:17:42.20 ID:aW1+4MX6d.net
基本はバンク角72deg.設計で回避するのが常套だったかもね。
74 ：音速の名無しさん ：2023/01/02(月) 13:21:20.24 ID:XEDCirUQ0.net
日本ではやたら641/2の人気高いな
海外では今イチだったような
63 ：音速の名無しさん ：2023/01/01(日) 22:13:39.56 ID:9DuZPFP40.net
そう、ピケはカリオカだね。
41 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 14:18:46.25 ID:q6OR96wIMNIKU.net
94年のジョーダンハートは印象深い
73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6eac-AXRv [111.216.15.218])：2023/01/02(月) 13:17:26.32 ID:cKuOw0Ig0.net
これでもかと言うくらい赤いな
72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 936c-B+jn [114.163.140.140])：2023/01/02(月) 13:09:59.53 ID:ygDIStXE0.net
641/2とかF2007とか納得しかない
113 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 19:13:20.21 ID:tBuiKoilp.net
45 ：音速の名無しさん ：2022/12/29(木) 15:15:27.69 ID:LG5mkv5b0NIKU.net
ピロにでもやらせりゃいいのにな
ジョーラミレスさんとか二人のドライバーのバランス取るのが主要業務みたいな人
もいた割には扱いが雑な気がする、プロストに頼む仕事じゃないかな
84 ：音速の名無しさん ：2023/01/03(火) 16:59:58.42 ID:AemPha280.net
こいつのフロントウィング翼端板には唖然としたもんだ
27 ：音速の名無しさん ：2022/12/28(水) 15:24:26.25 ID:hCR9bBPm0.net
OX88はDFV(Z？)に５バルブヘッド付けただけで行くつもりがコスワースに振られて急遽腰下も作った急造品だからな……
99 ：音速の名無しさん ：2023/01/04(水) 11:26:21.18 ID:Ool4F+64a.net
速さは無かったが643がカッコよかった。マクラーレンのMP4/6っぽいけど。
7 ：音速の名無しさん ：2022/12/25(日) 11:09:13.44 ID:M6MAnkAzaXMAS.net
87年のストレイフの完走率は凄かったな。あの時代で16線13完走って。
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