【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
1 ：音速の名無しさん ：2019/12/05(木) 22:40:29.47 ID:eQFEXHQ70.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。
■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/
※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
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と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
168 ：音速の名無しさん ：2020/12/19(土) 17:30:10.97 ID:ORsQ1SGa0.net
ウエイストゲートなしで
タービンの空気量コントロールってのがイメージわかんのよなー
その話だけ聞くと、過給用タービンの上流に可変容量のタービンがある。
可変容量のタービンで排気圧を回転エネルギーに変えて、過給用タービンの回転数を調整する。
ただこれだと過給用タービンまでに風が当たるラグがあるから大丈夫だったのかなと。
結局そうなったわけね。片バンクのみで過給圧稼げるんだなー。
64 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:29:34.72 ID:r1LnM8cy0.net
確かに音の良さと大きさについて認識がズレてたな････
しかし、バンク角変えるとストレスマウントするための構造変更が大掛かりになるし、エキゾーストなどの配管周りをやり直す事になるのよね
そもそもTS050が90°V6になったのって、TS040から急遽新エンジンを作る事になって既存のノウハウを流用したのも有ったりする
177 ：音速の名無しさん ：2021/02/03(水) 08:03:31.64 ID:pilUBithd.net
バイコレスはちゃんと走るかかいろいろ不安になる状態だな
オンロークとか久し振りに名前見たな
245 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 11:06:53.38 ID:uTecN+6f0.net
if過ぎる日産
170 ：音速の名無しさん ：2020/12/24(木) 20:58:35.84 ID:GNeR7SR10EVE.net
今年はモータースポーツのテクノロジー出なさそうだね。
残念。
254 ：音速の名無しさん ：2021/12/11(土) 09:07:21.15 ID:EQOgKWnE0.net
LMHはプジョーと開発中だけど、P2は現状顧客少ないし、プジョーからまとまった額貰えても、
このままでは新P2用の設備が負債に成りかねないしね･･･
自分もその記事出た時同じ事思ったわ
235 ：音速の名無しさん ：2021/11/30(火) 21:14:49.72 ID:8amUm50K0.net
海外にもK4-GPみたいなことやってる人いるんだねｗ
https://nivelandoaengenharia.com.br/pt/blog/2021/11/20/tm1/
225 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 09:20:18.48 ID:RdmqfZRzM.net
ヒラはともかく、管理職は異動とか栄転じゃなかったっけ米国仏産。もうやだ、フランス政府の集金装置
268 ：音速の名無しさん ：2022/01/14(金) 09:43:42.59 ID:0e6HheUB0.net
形状的にパイクスピークとかしか出れなそうだけど
189 ：音速の名無しさん ：2021/03/22(月) 06:57:37.64 ID:jwtEjvAPp.net
トヨタくん、良い車使ってるねぇ。
借りてあげても良いんだよ？
27 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 0b6e-/fp1 [121.94.163.237])：2020/01/29(水) 19:11:55 ID:eGI+2/hI0NIKU.net
バイコレスプジョー爆誕
58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f392-nTAr [14.8.104.32])：2020/02/24(月) 13:18:47 ID:amGR0UVG0.net
JAF-GTのスープラは使えない？
260 ：音速の名無しさん ：2021/12/13(月) 14:21:53.65 ID:gK1WEA7Qd.net
シミュレーションなら某FFマシンも3分15秒だったんだよな
6 ：音速の名無しさん ：2019/12/12(木) 20:31:20.95 ID:5KzotnFf01212.net
訂正。やっぱ出るみたいだ！ヤッホー！
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11180
モーターファン・イラストレーテッド特別編集
Motorsportのテクノロジー 2019-2020
2019.12.27
不定期刊
定価1980円 (本体価格1800円)
ISBN：9784779640902
66 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-nTAr [210.138.178.62])：2020/02/25(火) 10:56:22 ID:vFpdkP1/M.net
>>64
市販車LC500hのハイブリットシステムとそんなに変わらないって聴くな
305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55b8-oArY [126.51.229.229])：2022/07/10(日) 10:51:31 ID:G0aBwyw+0.net
sssp://o.5ch.net/1yv5y.png
47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f44-YdYx [27.136.210.173])：2020/02/22(土) 21:19:35 ID:0wnESYPf0.net
もうGTEだけにしちまえよ
277 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 20:33:49.82 ID:xpCks6ij0.net
リアウィング考慮する必要ないからか△インダクションポッドなのね
160 ：音速の名無しさん ：2020/11/30(月) 23:53:24.07 ID:I43sjmMU0.net
https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/1333418312735211520
なんかアウディ帰ってくるっぽい
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155 ：音速の名無しさん ：2020/09/23(水) 00:31:17.05 ID:FlMnMHy30.net
GRSSはかっこいいとは言えないよなあ・・・
90年代LMP1風
276 ：音速の名無しさん ：2022/01/18(火) 20:21:40.96 ID:ndBku2t6a.net
リアはボディの跳ね上げとウイングレットしか無いけど、大抵のダウンフォースは床下から確保出来たのかな？
238 ：音速の名無しさん ：2021/12/04(土) 22:14:59.65 ID:hltTLBJ+a.net
TwitterにGR010の細かな画像が上がって来たから結構面白いよ
自分も現地に見に行って大満足だった
147 ：音速の名無しさん ：2020/09/22(火) 13:58:59.02 ID:uXDaJ/P00.net
バイコレスっていっても3種類でこれだけ違うんだから
GR Super Sport（仮）もウイングとかついたらだいぶ印象変わるはず。
バイコレス『PMCプロジェクトLMH』レーシングカー
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123449/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Racecar-01_905f657c58d93d5-1280×854.jpg
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123452/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Racecar-04_9f5f657c5c55994-1280×854.jpg
バイコレス『PMCプロジェクトLMH』サーキット専用車
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123455/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Track-Day-Car-01_895f657c5f793d2-1280×854.jpg
バイコレス『PMCプロジェクトLMH』ロードカー
ttps://cdn-image.as-web.jp/2020/09/19123447/asimg_ByKOLLES-confirms-PMC-Project-LMH-for-2021-Roadcar-02_c15f657c572ccad-1280×854.jpg
250 ：音速の名無しさん ：2021/12/09(木) 11:23:48.06 ID:pF43B9TT0.net
どうせおもちゃを作るんだったらTS050の記録を塗り替えりゃいいのに
と思ったけど一応売り物だから素人さんが扱えないと困るのか
146 ：音速の名無しさん ：2020/09/22(火) 13:51:03.67 ID:g0md6/+pa.net
「バイコレスなんて見た目だけです！ スレ民にはそれが分からんのです！」
203 ：音速の名無しさん ：2021/05/03(月) 04:43:36.67 ID:JQ1Gb6+90.net
明らかにコーナー遅過ぎるな
ウェイトもうちょい下ろしてもいいんでね？
206 ：音速の名無しさん ：2021/05/05(水) 20:37:13.57 ID:HATKd1MR00505.net
チーム・ペンスキーがポルシェ・ワークスとしてWEC＆IMSAに参戦。2023年からLMDhで
https://www.as-web.jp/sports-car/695143?all
200 ：音速の名無しさん ：2021/05/01(土) 23:52:08.31 ID:Epjy0b010.net
意外と空力は悪くなかったりしてな
252 ：音速の名無しさん ：2021/12/11(土) 07:05:37.96 ID:/LJLlOo40.net
LMDhの認可を受けたシャーシコンストラクターのうち
リジェだけがパートナーが決まってない
ハイパーカーより速い車を作れるってのはデモンストレーションの意味もあるかも
196 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 13:51:18.26 ID:KsvxIGY90.net
故パノス「したかった」
52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a391-IdAT [58.88.16.218])：2020/02/24(月) 10:44:14 ID:gAi5E1iE0.net
ベースになる車両が無いな
GRハイパーカーからHVと4WD外してGTEにするわけにもいかんだろ
62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b321-YhuX [222.11.14.48])：2020/02/24(月) 21:24:40 ID:hb9DurGO0.net
NAなシングルブレーンの高回転V8なら良い音になるけどHYに最適化させた低回転V6TTの時点で無理
そもそも音が良いのはそれだけ排気へエネルギーが漏れているとも言えるので、F1みたいに拡声器付けるぐらいしか対策は無い
248 ：音速の名無しさん ：2021/12/08(水) 01:09:40.98 ID:PW57Wiyp0.net
オンロークがJSP217ベースで919EVOみたいなのを作った
https://twitter.com/dsceditor/status/1468223285531918340?t=BB-w1nHqEdq3s_nuNhvgMQ&s=19
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247 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 12:58:46.27 ID:yHKblii60.net
GT1規定が続いてライバルが劇的に速くならなければの前提みたいな話よね･･･
話は逸れるけどメガウェブのGR010のシャシーナンバーは20-01
外装に汚れやカッティングシートの剥がれ、車内にバーレーンのコース図あるみたいなので本物ならルマン終わった後にテスト車両から仕立てたのかな？
https://twitter.com/tsukasa_03/status/1467335843149139970?t=_mACLeTt6b4FEUil3xyfsg&s=19
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108 ：音速の名無しさん ：2020/08/17(月) 22:34:01.84 ID:V1SG4vdVK.net
日産はノートとセレナをもっと沢山売ってル・マンでトヨタと直接対決してもらいたい。
自社製後輪駆動LMHのR392でな。
24 ：音速の名無しさん ：2020/01/21(火) 00:04:32.54 ID:hNdRSmwp0.net
去年から出てる動画なので青旗です
94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8226-gIrT [219.108.132.9])：2020/05/12(火) 23:36:57 ID:7c6xfr1a0.net
S103はたったの10人くらいで開発されていたのだろうか？
しかも入社2年目のペーペーを酷使して空力開発
https://twitter.com/shjTurtle/status/1259085011287859200
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73 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ MM99-CWCc [202.214.125.56])：2020/04/04(土) 19:46:29 ID:siFdYqXSM0404.net
テスト
114 ：音速の名無しさん ：2020/08/30(日) 22:07:23.14 ID:Sej/b+Pf0.net
なにやらGRスーパースポーツの特許画像が話題になってるな
185 ：音速の名無しさん ：2021/03/20(土) 17:05:56.19 ID:18aknUQI0.net
416音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-DFeu [14.13.193.161])2021/02/28(日) 14:12:20.51ID:nKTPEEpD0
アルピーヌと言っても中身シグナテックで、アルピーヌはスポンサーとして金出してるだけでしょ
たまたまレベリオンのP1車両使える状況になったから今年はLMHに手出しただけで
金掛けて自身でLMHなりLMDh開発する気はないと思うんだがな、今までの活動方針見てると。
417音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-RJnT [106.128.123.3])2021/02/28(日) 15:51:26.30ID:TooCmXF+a
そう思う。アルピーヌは安くてコストパフォーマンスの良い条件が揃ったから（悪く言えばハイエナ的だけど、実は参戦メーカー増えて助かってたりする）参戦しただけで、もともと来年から車両開発してまで参戦するとは思ってない
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611916110/416-417
246 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 11:28:15.13 ID:lpWPHGFya.net
98年時点でスピード勝負が出来なかったR390を、どう磨けば020とV12LMRに勝てたと言うんだ…？
予備予選で落ちるだろw
65 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:58:46.88 ID:dZrFTDWKd.net
俺は050の音好きだけどね
去年の鈴鹿感謝祭で走ってたけどF1の音がデカすぎて050の音が完全にかき消されてたのには笑った
82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51ce-gIrT [118.5.25.230])：2020/05/09(土) 22:43:31 ID:5BCFr3n80.net
バダスルッキン！なところくらいか…。
11 ：音速の名無しさん ：2019/12/30(月) 17:21:11.85 ID:UIbSlQx10.net
そのV4じゃやっぱ無理ってなってV6開発してた
266 ：音速の名無しさん ：2021/12/19(日) 13:06:39.59 ID:fabLSZ3a0.net
136 ：音速の名無しさん ：2020/09/21(月) 00:12:05.16 ID:4PaVBRNB0.net
スポーツカー側回帰と考えればSCGみたいな所も1社くらいいた方が映える
123 ：音速の名無しさん ：2020/09/19(土) 12:07:33.97 ID:W6pDbWrI0.net
ハイブリッドを名乗れることに価値があるらしいからおもちゃでもいいんだよ
118 ：音速の名無しさん ：2020/08/31(月) 12:11:44.92 ID:97jUaddV0.net
それは知ってるけど、参戦発表当時にこれで出るぞの話を鵜呑みにしたり、発売前に出走するから市販車ベースにあたらないと解釈してる人も割といるからね
204 ：音速の名無しさん ：2021/05/03(月) 22:02:46.26 ID:R+AeTfj/0.net
https://www.autocar.jp/post/670755
ポルシェとアウディが共同開発ってここしかソース見つけられなかったんだけど、
パワートレインを共同開発して、ガワだけ各メーカーに合わせて独自開発って感じなのかな
141 ：音速の名無しさん ：2020/09/21(月) 02:39:36.08 ID:1kAnK7YO0.net
タイヤも、素材も、空力も、コンピュータ解析も、全部進歩してる
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