□■2022 F1GP総合 LAP3054□■OFF□■

【速報】ボブ・ホーナー氏、レッドブル離脱

リバティになってからのパドックパスの民度は他のグランプリでも問題になってるし
ドライバー達も苦言を呈してるね。

コアンダエキゾーストがピークだったか…

フロントサスどうするんだろね
型落ちってことで今年型のRBコピーが許されるのかどうか

セデスって略すの普通なの？

ほんとガスリーはレッドブル時代にどんだけの業稼いだんだってくらい
再昇格の芽がなかったよな…結果として思わぬ形でアルピーヌへの道が拓けたんだけど

アルピーヌはベストオブレストのドライバーはノリスって事実をまず認めないと
意味不明なオコン擁護とか本当このチームは気味悪い

チ○コ、ペ○ス

あれはドーナツですら…恥ずかしい

来年のチャンピオンシップは面白くなるかどうかわからないけど、例え詰まらなくなっても、アルピーヌは面白くなるって期待しているよ
（特に両親が）犬猿の中の二人だし、譲らないガスリーに余計な時に抜きにかかるオコン、そして給料４倍格差
そしてフランスっぽさ全開のチーム
来年頼むよ！

踏み逃げしたお前の批判しかしてないけど？

アルピーヌは速いし大きな欠点も感じなかったから成熟された2〜3年後なら勝ってもおかしくない思う
今年もまともにやってたらマクラーレンと大差の4位だっただろうし

タウリとフェラーリは車がどうとかいう以前にチームが戦略をきちんとできないとだめだと思う
特にフェラーリは俺たち発揮しすぎ

馬鹿じゃないんだから覚えろ
今年のオリジナルフロントサスは、RB製は扱えないから止めたと言ってるのに高いし
来年つかえるわけがねーだろ。

2022年 F1アブダビテスト 順位・ラップタイム
1．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分25秒245（65周）
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分25秒383（56周）
3．ロバート・シュワルツマン（フェラーリ） – 1分25秒400（116周）
4．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分25秒689（130周）
5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分25秒845（76周）
6．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分25秒959（118周）
7．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – 1分26秒063（82周）
8．ニック・デ・フリース（アルファタウリ） – 1分26秒111（151周）
9．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分26秒263（70周）
10．リアム・ローソン（レッドブル） – 1分26秒281（111周）
11．ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ） – 1分26秒297（111周）
12．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分26秒312（97周）
13．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分26秒333（88周）
14．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分26秒340（123周）
15．フェリペ・ドルゴビッチ（アストンマーティン） – 1分26秒595（106周）
16．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） – 1分26秒709（129周）
17．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分26秒750（67周）
18．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分26秒890（115周）
19．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分27秒000（110周）
20．角田裕毅（アルファタウリ） – 1分27秒123（135周）
21．ピエトロ・フィッティパルディ（ハース） – 1分27秒172（99周）
22．フレデリック・ベスティ（メルセデス） – 1分27秒216（124周）
23．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分27秒240（73周）
24．テオ・プルシェール（アルファロメオ） – 1分27秒591（106周）

擬似アクティブサス
高速域に入るとリヤが沈み最高速が飛躍的に伸びる

チェックする前にちょっと所用で出かける用事が出来たんだよ
流石に気付いてたらわざとスルーはせんよ何回も立ててるんだし

スレ住民叩きだけして一切立てずに逆ギレして俺は絶対立てない！と暴れてた連中じゃあるまいし…

ヒュルケンベルグは代走でいきなり走ってもそれなりに速かったからアジャスト能力は落ちていないってハースから評価されたのかな
やっぱり時間かかるようじゃ今のF1は難しいね
フリー走行も練習走行も時間全然ないから

気のせい

セデスよりメルセの方がいいな
ヌッセンよりマグヌ

角田は結構いろんな人と仲良く喋ってるの見るけど、ミックってベッテル以外誰も絡まないよな
そこからだけじゃ分からないが、あんまり人と話すのも得意じゃないのかな

オコンは2リタイアやで。あいつはフリー走行で壊れる

ポイントランキング（2022最終戦アブダビGP終了後）

■ドライバー
https://i.imgur.com/USpWdVw.jpg
https://i.imgur.com/wvlA0eX.jpg

■コンストラクター
https://i.imgur.com/F1cQVqa.png

■ペナルティポイント（今年中に消えるpt反映→来期開幕ver.）
10pt ガスリー(-2pt 23/05/22)
8pt ストロール(-2pt 23/04/10)
7pt アルボン(-2pt 23/03/26)
5pt オコン(-2pt 23/03/20)
4pt 周(-1pt 23/03/26)、アロンソ(-3pt 23/05/08)、角田(-2pt 23/07/03)、ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt マグヌッセン(-2pt 23/05/08)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/02)
1pt ノリス(-1pt 23/07/10)、ルクレール(-1pt 23/10/09)
0pt フェルスタッペン、ハミルトン、サインツ、ボッタス、ヒュルケンベルグ、ピアストリ、デフリース、サージェント

消えたドラ
8pt リカルド(-1pt 23/03/25)
5pt ラティフィ(-1pt 23/06/12)
2pt ベッテル(-1pt 23/07/10)
1pt ミック(-1pt 23/10/23)

一緒に仕事するならイタリア人よりフランス人のがまだマシ

前スレが気を利かせて建ててくれてるけど？
お前が踏み逃げしなければ良かった話

エンジニアから話にならないって言われるくらいミックは速さ不足してるようだ
それがフェラーリも分かってるから放出されたんだろうね
まぁテストドライバーとしての道しかないね

タイムというより順位見てるんやろ？
予選で見たらラティフィ以下やで
まぁ時間帯が違うから
比較するのもナンセンスやけど

テスト後にヒュルケンがコメントしてた「人的デグラ」ってのは
要するに「体力が尽きた」って意味で理解すればよいのかな

マックスもトロロッソ時代にノーズ壊してるな。
ガスリーは東京で壊しはしなかったがマーシャル？に助けてもらってた。

アリソンさんは「我々は潜在的な地雷原の中から宝物の小箱を全て拾い上げ様として地雷で吹っ飛んだ」
ということなんだろう…

無能な優等生って一番ダメなやつだしなあ

来年のマシンはまず軽量化できるの？
それできなきゃ話にならないような

アルピーヌは信頼性よりパフォーマンスを重視するから信頼性的には難しい年になると今年の初めから言って
完全に有言実行をした形で別にドライバーズ負けたことなんて何とも思ってないと思うよ

21年はもったいなかったよね
レギュレーション変更が延期されたりしててちょうど周りが21年の車の開発を捨てたりしてたんだよね
そこでタウリがノーズ細くしたりして積極的に開発した結果周りよりも伸び代があった
角田も新人だったし仕方ないけどガスリーが100pt以上稼いでたから角田が半分でも稼げば余裕でコンスト5位行けた

レッドブルと全く反対だったような

アロンソがトラブルで失ったポイントが、あのあり得ないインフレを起こすことで有名なアロンソ算じゃなくても、ガチで60点近かったそうだ。

終盤7戦4リタイアだからな。素直にPUをモンツァあたりで替えてたら、無駄なリタイアもなかったわけだし、シリンダーが死んでやがてリタイアしたPUても交換しなかったくらいやし

新人の分際で「改善点だけ指摘してくれ賞賛は要らない」と指示するぐらいだからね
まさに小皇帝、ビッグな奴に違いない

後ろから来てるのにスピンターンして戻ろうとしてたから結構危なかったと思う。

急て、ヌッセンは初期てか親父の頃からだろ
むしろその流れからのタッペンよ

ヤクルトを思い出すな

自分達(チーム首脳)擁護だろ

ドライバーベンチマーク係としてのヒュルケンベルグの後継ってだれになるんだろう

チームにとってはありがたいよな
ヒュルケンベルグとの比較でドライバー査定ができるし

タウリの糞シャシーから変わって良かったね。来年は表彰台だねガスリー(*^^*)

規約解釈を間違えるとかメルセデスは本当に頭が悪いんだね(´･ω･`)

このスレで角田貶してるのはラルフだろうな

デモランは違う話しやろ

ピアストリがうんこって事は無さそうである意味安心した
ノリスに比べてどの辺なのか楽しみだ

いやー
まさかF1が軽量化に苦慮する日がまた来るとは

いやー
まさかF1が軽量化に苦慮する日がまた来るとは

F2参戦初年度ランキング10位以下だったF1ドライバー
ミック、ラティフィ、マゼピン

F2で1度もPPがなかったF1ドライバー
ミック、ラティフィ、マゼピン

そういうことです。