元スレ
1 :音速の名無しさん:2013/12/25(水) 10:24:27.88 ID:LvvqGc4M0.net
チームやドライバー、
果てはエンジン、エンジニア
古今東西F1テールエンダーを語ろう
100 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2014/01/10(金) 16:25:48.61 ID:C+IbbLEW0.net
54 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 17:22:54.38 ID:2xe/wuKi0.net
現実的にはピットやモータホームスペースで13チームくらいが限界なんだろうけど
予選落ちが出るくらい台数がいるのも久しぶりに見てみたい
32 :音速の名無しさん:2013/12/26(木) 08:23:09.88 ID:y+zs0Chx0.net
132 :音速の名無しさん:2014/02/16(日) 00:32:55.01 ID:Ur3K0phZ0.net
そうだ、コレだと思う。ありがと。
なんか、この時代って下位チームが 想像力でマシン作ってた感があって個性があったよね。
119 :音速の名無しさん:2014/01/23(木) 01:26:44.93 ID:EDL63N3t0.net
「エイジーエースのストレイフー」と古館が紹介してたような
74 :音速の名無しさん:2014/01/03(金) 13:38:59.10 ID:owLq57bJ0.net
目立たないドライバーか
ブラバム三兄弟は誰がどこに乗って成績がどうだったかまったく思い出せない
13 :音速の名無しさん:2013/12/25(水) 13:18:08.70 ID:OS75qIYD0.net
今のマシンだと亜久里の完走率もあがってたかな。
昔の日本人ドライバーは壊れたというより壊したが多かったように思う。
下位チームといえばイタリア系って感じだったけど、撤退、消滅、合併で残っているのは
トロだけだけど、イタリア系って感じはしないな、もう。
やっぱり、イタリア系は味があったと思うわ。
73 :音速の名無しさん:2014/01/03(金) 13:14:15.51 ID:G7LIupac0.net
テールエンダーのチームにもモレノやタルキーニみたいな良いドライバーが
走ってることはしばしばあるけど、とことん目立たなかった人もいるよね…
悪目立ちしていたアンドレアモーダのペリー・マッカーシーは後にSTIGに
なったらしいけど、ユーロブルンのクラウディオ・ランジェスとか何やってるん
だろう…ウィキペディアでも(少なくとも日本語は)記事がないし
39 :音速の名無しさん:2013/12/27(金) 14:19:47.09 ID:EKVeeQ0S0.net
予備予選とか懐かしいな
アンドレアモーダでモレノさんが予備予選どころか予選まで通過とかさ
110 :音速の名無しさん:2014/01/13(月) 04:20:18.82 ID:wfaXcANe0.net
子供の頃「このフォルティとかパシフィックとか邪魔くせぇこいつら走ってる意味あんの?」
とか思っててごめんなさい。
彼らの情熱と意気込みに敬意を表します。
139 :音速の名無しさん:2014/10/11(土) 00:34:58.30 ID:4jBBntCLi.net
8 :音速の名無しさん:2013/12/25(水) 12:37:03.68 ID:079gLQiT0.net
おっ、これはいいスレ
下位チーム応援するの好きやし
114 :音速の名無しさん:2014/01/14(火) 02:00:27.67 ID:LdMpt4ZY0.net
コローニもAGSもフォンドメタルも所属したタルキーニはスターだなぁ
初期のウィリアムズっていうとブラバム買ってきたりデ・トマソだったりISOだったり
ウルフと絡んだりPolitoysってのもそうだっけ?
中東マネーを得るまで迷走しまくりだ
131 :音速の名無しさん:2014/02/14(金) 21:16:46.96 ID:VtwSZtMP0.net
ttp://www.leighsdiary.com/forum/YaBB.pl?num=1240922657/75
これのprototypeってやつかな?
103 :音速の名無しさん:2014/01/12(日) 09:46:47.56 ID:nH+XYzuH0.net
44 :音速の名無しさん:2013/12/27(金) 17:07:26.27 ID:IOCys+ue0.net
そうそうモンテルミニ
あの短期間で2台のモノコック失ったのは資金的にキツいよなあ
97 :音速の名無しさん:2014/01/06(月) 23:19:38.27 ID:YcgPyfw20.net
テンプレに入れといてもいいサイト
F1 Rejects
ttp://www.f1rejects.com/
パオロ・バリッラさんの紹介ページ
ttp://www.f1rejects.com/drivers/barilla/index.html
さっき調べるまで知らなかったんだがorz、バリッラさんってグループC時代に
耐久レーサーやっててヨーストのポルシェにも乗ってたのな。
1985年にルマン24時間で優勝してる。
ttps://www.youtube.com/watch?v=gpcJ41NTN90
142 :音速の名無しさん:2015/02/06(金) 11:12:45.75 ID:QC0veFJv0.net
・・・不可能になったみたいだ。
すると今シーズンのテールエンダーは・・・
40 :音速の名無しさん:2013/12/27(金) 14:36:16.92 ID:3LxqRSi2O.net
モレノなら予備予選くらい楽勝だろ
元ベネトンのNo.2だぞ
5 :音速の名無しさん:2013/12/25(水) 12:04:15.40 ID:sBYeqHHI0.net
昔ならリアルとかメルツァリオとかAGSとかオゼッラとかATSとか・・・etc
最近のだとケータハムとかマルシャ、ヴァージン、HRTあたり?
興味はあるんだけど、ほとんど話題にならないし、周回遅れになる時かクラッシュした時
ぐらいしかTVに映らないのが悲しいね
108 :音速の名無しさん:2014/01/12(日) 22:28:35.44 ID:ZiLaKlKSO.net
ありがとう
フォンドメタルがオゼッラを買収したのか
確かフォンドメタルになってから2台体制になった気がするな
42 :音速の名無しさん:2013/12/27(金) 15:21:14.57 ID:IOCys+ue0.net
シムテックも良かったなあ
ラッツェンと名前忘れたけど両足骨折したクラッシュが無ければもうちょい戦えてたかもしれんが…
107 :音速の名無しさん:2014/01/12(日) 19:10:19.88 ID:HDd70Rc90.net
オゼッラのF1部門がフォンドメタルに売却された後、ヴィンセンツォ・オゼッラ氏が
90年代にファクトリーを新設して現在のオゼッラに続く「オゼッラ・コルセ」がヒルクライム用
シャシー製作などで成功を収めた、ということだからF1チームとしてのオゼッラの系譜は
フォンドメタルに引き継がれたという見方のほうが正しいすね。
こちらがミスっていた。
申し訳ない。
フォンドメタルの流れを継ぐフォンド・テック社はまだ元気なんだな
ttp://www.fondtech.eu/site/index.php/it/
75 :音速の名無しさん:2014/01/03(金) 13:53:56.98 ID:owLq57bJ0.net
逆に下位チームを渡り歩きながらも存在感のあるドライバーとしてはチェザリスを挙げたい
チェザリスの評価ってどんなもん?
45 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 10:12:53.49 ID:PyDzIk+pi.net
96 :音速の名無しさん:2014/01/06(月) 09:04:43.11 ID:hRg8yHE/i.net
実際何基か作られたはず
レイトンハウスを買収するつもりだったとの噂も…
78 :音速の名無しさん:2014/01/03(金) 21:09:29.77 ID:cIctcjWt0.net
>クラウディオ・ランジェス
1991年Campionato Italiano Superturismo(イタリア国内のツーリングカーレース、ピロやラリーニも出てた)に
出場していたのは確実みたいなんだけど、それ以降のキャリアは追跡できなかった。
Nei guai per la super Porsche: condannato per truffa l’ex pilota di F1
ttp://piacenzawebchannel.ilcannocchiale.it/2005/07/12/nei_guai_per_la_super_porsche.html
このサイト(2005年)によれば詐欺で有罪となり、禁固9ヶ月(執行猶予付き)+科料800ユーロの判決を
受けたとか。
Claudio Langes
ttp://www.oldracingcars.com/driver/Claudio_Langes
このサイトで言われているlegal problemsと関係あるのかな?
36 :音速の名無しさん:2013/12/26(木) 18:22:40.10 ID:iX88Nwcv0.net
ロータスの78や79を買っていたというのもあるが
へクター・レバークはテールエンダーとは呼べない速さだったと思う
52 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 15:12:24.18 ID:op2F53Tv0.net
33 :音速の名無しさん:2013/12/26(木) 09:33:11.66 ID:ntlDkb/Gi.net
モンテイロはあのはしゃぎでキャリアに傷がついた気がする
138 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 23:27:58.89 ID:kOmnCD1j0.net
紫地に紺だか青という配色
もう無いと思ったら、マンセルを見るためにCART見てたらあの配色しているクルマがあって驚いた。
47 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 11:28:06.43 ID:PyDzIk+pi.net
そういやパシフィックは翌年ロータスの名がついたよね
しかし2年もたないパターンが多い
フォルティコルセもそうだった
129 :音速の名無しさん:2014/02/13(木) 21:33:16.10 ID:qZ2OD4+KI.net
94 :音速の名無しさん:2014/01/06(月) 08:58:54.38 ID:371tEf480.net
そういえば90年代頭にSUZUKIがF1参戦て噂があったな
バイクで高回転型エンジンは得意だから云々で
現場でSUZUKIスタッフを見かけたとか何とか
55 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 17:48:13.10 ID:KdeTmlSc0.net
金曜朝8時から一時間だけ走って撤収なんて今じゃ許されないだらうなw
102 :音速の名無しさん:2014/01/11(土) 14:18:21.10 ID:Y/rN8T1X0.net
62 :音速の名無しさん:2014/01/01(水) 11:40:09.42 ID:QjBSy1MIi.net
37 :音速の名無しさん:2013/12/26(木) 23:03:43.28 ID:O00j7nhFi.net
26 :音速の名無しさん:2013/12/25(水) 23:54:22.88 ID:JMJp7VA5O.net
90年のモナコGPはたった7台完走だったからな
今じゃ絶対考えられないな
26 :音速の名無しさん:2013/12/25(水) 23:54:22.88 ID:JMJp7VA5O.net
90年のモナコGPはたった7台完走だったからな
今じゃ絶対考えられないな
134 :音速の名無しさん:2014/02/24(月) 11:55:00.10 ID:CCJ2cxjI0.net
117 :音速の名無しさん:2014/01/22(水) 00:12:08.08 ID:iCSvPfJk0.net
データを見たらベネトンに乗る前のモレノは2回しか完走してなかった
92年のタルキーニは13戦中完走1回(13位)
ポイント10位以内としても完走が遠いw
60 :音速の名無しさん:2013/12/29(日) 20:19:57.43 ID:K5V4HUyp0.net
リジェは79年は惜しかった
ドゥパイエがハングライダーなんかでケガしなかったら・・・
ロータス、ティレル、ブラバムは、最後はアレだったけど、栄光の時代があったからねぇ
95 :音速の名無しさん:2014/01/06(月) 08:59:14.60 ID:hRg8yHE/i.net
48 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 11:53:26.30 ID:2xe/wuKi0.net
そう考えると弱小で20年やり続けたミナルディって凄いな
近年で新規参戦から長く続いたところ(後継が続いてるところ)は弱小じゃないし
スチュワートとかジョーダンとかBARとか
126 :音速の名無しさん:2014/01/26(日) 15:09:26.07 ID:P/yAiYNy0.net
自分の中ではAGSと言えばAndrew Gilbert-Scottだったりする
63 :音速の名無しさん:2014/01/02(木) 00:30:01.35 ID:zyDUqAqA0.net
こうして改めてみると、とても90年代後半のマシンには見えませんねえ…
51 :音速の名無しさん:2013/12/28(土) 12:54:12.51 ID:dWlN3v+FO.net
何かHRTみたいに消えそうな感じがするんだよな
バーニーがF1は10チーム有れば良いみたいな事言ってるから下位チームにとっては修羅場だな
144 :音速の名無しさん:2016/04/22(金) 13:58:17.45 ID:cL8j1MceO.net
マノーはテールエンダー卒業なるか?
後釜はルノーかザウバーか
151 :音速の名無しさん:2021/12/16(木) 11:17:11.17 ID:Q4PNQYKT0.net
レスを投稿する(名前省略可)