新井康久のスーパーポジティブシンキング 4

わかります！
とっておきのアイディアは第3期をオマージュした突然の撤退表明ですね。

新井…哀れ

いっそ長谷川さんはネガティブ発言を繰り返し、
新井と真逆路線でいってほしい。
新井トラウマを脱却するには、ふり幅大きくしないと。

田辺さんが有能なのか新井と長谷川がついてなかったのか

NHK3回目、新井ガン無視でワロタ。
しかも、コミュ悪いとかほぼ名指しで新井のアホさ、能力の無さを全国区で放送とはな。

田辺豊治のスーパーリアリスティックシンキング！

新井氏のあのギラギラとした眼を見られないのは寂しい限りだ。
貪欲に勝利を求める獣の眼だ。

FIAは新井氏を非常勤役員として招聘すべきだろう。
将来の役員、会長候補として。

> ザウバー
って、当面の最大のライバルだろ。
もし安定して運営できるようになったら負ける可能性も有るぞ、
よって絶対無理、むしろどうあがいても歯がたたなそうなRBとかの方が現実的。

ポジティブシンキングをラエリアンで学ぼう！

＞尾張はまだまとも。

セナの遺体が安置されている病院に関係者を装って忍び込み盗撮する奴のどこがまともなんだよ

やっと「単気筒テストはあてにしないことにしました」とかアホすぎんだろ
新井以上に能天気だわ

なるほどなぁ・・・新井のような老害をあぶり出して排除するためのF1なのか
それならホンダのF1参戦も価値があるなぁ・・・

こちらにも貼っておこう。
珍しく真っ当なコメント。

なぜ今のホンダはF1で勝てない？　その根源的な答えが……出たかも。
http://number.bunshun.jp/articles/-/825979
・・・・
「何が第2期と変わってしまったのか？」
　長谷川総責任者は、少し考え込んだ後、こう答えた。
「私は第2期のことはよく知らないので、これはホンダとしてではなく、あくまで個人的な見解ですが、
当時（’80年代）のF1の技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけではなかったんじゃ
ないでしょうか。だから、ホンダが必死になってやったら、頂点に立てた。あまりいい表現ではない
かもしれませんが、村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。
それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックになっていた」
・・・・
少なくとも、ホンダの関係者で、ここまで踏み込んだコメントを公式な会見の場で発した人はいなかった。
それは、ホンダが再生するには、まず過去の遺産を自ら断ち切ることが重要であると説いているかの
ようだった。
「もう、日本の製品だから一番だと言っているようでは、世界では通用しない。
そして、世界で戦えるホンダでなければ、F1でも勝てないし、グローバルな戦いで勝てないようでは、
ホンダとしての価値もない。だから、F1に出て、戦っているんです

以前のように書いたが、本当にあの眼鏡デブーリエは無能というか、
単なるロン・デニスの腰巾着化が進行してどうしようもないな

新井さん、レッドブルホンダが遂に勝ちましたよ!!

ホンダ「ペースはよかったが連続11位には満足できない」／ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24554?cx_cat=news
■ホンダF1プロジェクト総責任者　長谷川祐介
今日のレースペースはよかったです。クルマからポテンシャルを引き出すために最善を尽くしたと思います。
ですが2戦連続で11位と、あと一歩のところでポイント獲得を逃したので、満足するのは難しいですね。
・・・・・
レース前にはロングストレートを危惧していたのですが、今週末はリヤウイングのセッティングを
ローダウンフォース仕様にしており、そのおかげで戦える位置にとどまることができました。
・・・・・

バトン「速さがないにもかかわらず大幅に順位を上げた」：マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24566?cx_art=related
■ジェンソン・バトン　決勝＝11位
19番グリッドからのスタートだったので気楽なレースをするつもりはなかった。マシンからすべての力を
引き出し、レースを楽しんだ。今週末はペースがなかったから、それが僕らにできるすべてだった。
・・・・・
純粋なパフォーマンスの面でいうと、僕らには十分な速さはなかった。そういう意味では19番グリッド
から11位というのは悪くはない。自分たちのストレートラインスピードを考えると特にね。
・・・・・
アロンソ「トラブルも辛いが、一番の問題はペースのなさ」：マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24574?cx_art=related
■フェルナンド・アロンソ　決勝＝リタイア
難しいレースになることは分かっていた。チェッカーフラッグを受けることができないと、より一層辛い。
ギヤボックスの問題がどんどん悪化していったので、ダメージがパワーユニットや何か他のものに
およぶのを防ぐためにリタイアすることを決めた。残念だが、ポイント圏外を走行中だったことで、
リタイアの辛さが少し和らぐ。
今、僕らチームにとって何より重要なのは、予選でも決勝でも、もう少しペースを見つけることだ。

＞動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気

朝鮮人もそのメカニズムを持っているんだねｗ

プーリエも先行きが不透明らしいし、
プーリエの後釜に新井がおさまったら神ｗ

”康久ピエロ”が居なくなった今年のF1サーカス団は、つまんねーな
韓国公演も、面白かったのに・・・・・・・

パフォーマンスを犠牲にしてサイズゼロを実現ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

徐々に新井化する長谷川さん

ホンダF1、アップグレードなしに0.3秒向上。「あとはトークンを入れるだけ」　　2016.05.24
http://www.as-web.jp/f1/17515
ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏は、現在使用しているバージョンのパワーユニット
からはほぼすべてのポテンシャルを引き出すことができたため、あとはアップグレードを入れて
向上を図っていくと語った。
・・・
「私たちはまだアップグレードや新しいハードウェアは一切導入していません。それでもセッティング
　変更だけですでにコンマ数秒、約0.3秒をエンジンから引き出しました。とても心強いです」

「パワーユニットだけ、特にセッティングだけでタイムが向上するというのは自然なことではありません。
　逆に、（開幕戦）メルボルンでエンジンセッティングを最適な状態にしていなかったということです」

「今、使っている仕様のエンジンからは最大限のパワーを絞り出していると思います。メルボルンから
　同じ仕様を使い、そこから徐々にパワーを絞り出してきました。今はほぼ最大限のパワーを達成
　しつつあると考えています」

「パワーをさらに向上させるためには、アップグレードが必要です。新パーツを入れたり、燃焼関係を
　改善しなければなりません。コントロールセッティングの面ではすでに最高限度に達しつつあるのです」

「トークンを効率的に使いたいと思っています。燃焼関係をモディファイするには2トークン必要です。
　さらにモディファイするには再度2トークンが必要になります。ですが、この2回のモディファイを
　同時に行うのであれば、2トークンだけで済むのです。そのため私はできるだけ待ってから入れたい
　と思っています」

GP topic：ホンダ、トークン使用は燃焼系か。早ければ次戦にも登場の可能性　　2016.05.27　
http://www.as-web.jp/f1/18201
ホンダの長谷川祐介F1プロジェクト総責任者が、モナコGPで今後のアップデート
について、興味深いコメントを語った。
「もはや待っている段階ではなく一刻も早く入れたい。成果が確認できた段階で
『実は、こんなものが入ってました』という形でお話したい」
長谷川総責任者が言う「成果が確認できた段階」というのは、ベンチでのテストを指して
いるのではなく、「グランプリ開催中のサーキットに持ち込み、実際に走らせたあと」を
意味する。つまりアップデートの投入について事前の告知は一切しないということだ。
・・・・・・・・
現在の情報を総合すると、次戦カナダGPでホンダがトークンを使ったアップデートを
持ち込む可能性は否定できない。しかし、それが確認できるのは、実際の走行で
効果が確認できたあとになりそうだ。

アロンソ、マクラーレンのシャシーはフェラーリより上　　2016年5月15日
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/220891.html
フェルナンド・アロンソはスペインGP予選のデータがマクラーレンのシャシーが
メルセデスとレッドブルに1秒しか遅れていないことの証明になると語った。
マクラーレンはカタロニア・サーキットで2015年にHondaと再タッグを組んで以来、
初めて予選Q3進出を果たしたが、それでもアロンソのラップタイムは10番手がやっと。
ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトン（メルセデス）には1.981秒遅れている。
アロンソは今シーズンが始まる前、ホンダエンジンのパワー不足によって全体的な
パッケージが最強になることはなかったとしても、マクラーレンがスペインGPまでに
グリッドで一番のシャシーに仕上げられると期待していると明かしていた。
その予想が若干楽観的だったと認める一方で、第3セクターのデータが最新アップデートで
マクラーレンが成し遂げた進歩の大きさを物語っていると主張したアロンソは次のようにコメントしている。
「第3セクターがかなり良い参考になると思う。今日はメルセデスとレッドブルの後ろだ。彼らはかなり
手強いけど、この先のレースで僕たちが効率性とメカニカルグリップを増やせたらどうなるか見てみよう」
「大勢のライバルよりも前にいる。もしかしたら、そのことに驚く人が多いかもしれないけど、僕たちは違う。
シャシーに関して言えば、ウィリアムズ、フォース・インディア、フェラーリ（よりも前）だ」

ホンダF1が人材募集。世界一を目指したい人にチャンス 　2016年05月09日（月）
http://www.topnews.jp/2016/05/09/news/f1/139115.html

『　一緒につくろう、世界最速。　』

作った事の無い人達が作れる人材を求めていますw
これで何回目だよ？

長谷川祐介のスーパーメランコリーシンキング！

2000本安打達成おめでとう！！！

なんか今日そっくりな人間を新幹線で見かけた。
名古屋で降りたけど、まさか？

おいｗ
ゆとりーダー長谷川のスレ立てろよｗ

マクラーレンホンダの成績　　
2015年（ホンダPU）
Rd1　オーストラリア　　　１１位　　　RT
Rd2　マレーシア　　　　　　　RT　　　RT
Rd3　中国　　　　　　　　　１２位　　１４位
Rd4　バーレーン　　　　　１１位　　　RT
Rd5　スペイン　　　　　　　１６位　　　RT
Rd6　モナコ　　　　　　　　　８位　　　RT
Rd7　カナダ　　　　　　　　　　RT　　　RT
Rd8　オーストリア　　　　　　RT　　　RT
Rd9　イギリス　　　　　　　１０位　　　RT
Rd10　ハンガリー　　　　　　５位　　　９位
Rd11　ベルギー　　　　　　１３位　　１４位
Rd12　イタリア　　　　　　　１４位　　　RT（１８位完走扱い）
Rd13　シンガポール　　　　　RT　　　RT
Rd14　日本　　　　　　　　　１１位　　１６位
Rd15　ロシア　　　　　　　　　９位　　１１位
Rd16　アメリカ　　　　　　　　６位　　１１位
Rd17　メキシコ　　　　　　　１４位　　　RT
Rd18　ブラジル　　　　　　　１４位　　１５位
Rd19　アブダビ　　　　　　　１２位　　１７位

※全戦での獲得ポイント　【　入賞６回 計２７ｐ 】

ポンコツ役員の思い出づくりの為のF1参戦かと思ってたｗ

800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/06/05(日) 11:26:24.89 ID:bbGGTR5m

政治の報道でよく使うよな＞お友達人事
「このようなお友達人事内閣でこの国の直面している難局を乗り越えりるのか！」とかw
で、真に受けて内閣に意見の違う奴入れてそいつがうっかり内閣の方針と違う発言したりすると「閣内不一致！首相の任命責任ガー」w
要は単なるイチャモン付け。

それを踏まえてに聞きたいんだけど、新井PLのお友達人事が批判されてる記事とかってどこで読める？
「ホンダ　新井　お友達人事」で検索しても八郷新社長のお友達「役員」人事を批判する記事しか見つからんのだけど。
新井PLの批判や罵詈雑言は山ほど見つかるけど、お友達人事って批判は雉以外見つからないんだけどな。
月並みでスマンがソースよろしく。

★鳥籠以下の切り貼り後席でご満悦＠年中ヒマなﾁｬﾝｹﾞ国沢561★©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464346941/

テストで片鱗をみせた様に、今年のホンダPUポテンシャルは、確実にルノーを
超え、メルセデスに肉薄しているかもしれません。
チームとしてはデータ分析しつつ、さらなる改良を加えます。
空力のセッティングが決まれば
とりあえず開幕戦では表彰台をめぐっての争いとなるでしょう。
昨年は多くの誤解や、あるいは激励をいただきましたが、
やりましたとご報告出来ると思います。
なんて感じか？　なんかまだ足りない感じ。

ザコシショウに
「誇張された新井」をやってもらいたいぃ！

優しすぎる男って物足りない､的な？

ホンダ「Q3にはまだ足りない」。最重要課題はパワー向上　　2016.04.11　
http://www.as-web.jp/f1/9158
「エンジンの燃焼を向上させる必要があります。ストレートエンドのスピードがまだ足りません。
　それがすべてです」
「まずは信頼性に集中しました。（バーレーンで）トラブルはありましたが、信頼性の面では向上した
　と考えています。」
「今後（集中していくの）はICEのパフォーマンス、つまりパワーです。今のパワーではQ3に進出
　するのに十分ではないと分かっています。今のパフォーマンスはまずまずだとは考えていますが」

最近の米家のコラムは元気が無いように思えるが、
俺の気のせいか？w

　　　　　　　　やっぱ新井は神だったな

長谷川祐介のスーパーフラストレーテッドシンキング！

長谷川氏は今のPUには関わっていないそうで、
改良が進むのは、後半か？
デプロイメントも、完全じゃないそうで、ほどほどの出来らしい。
新井を夏頃に更迭すべきだった。
しかし責任者が変わるとコメントも全然違うな。

【第3セクタータイム】
1. ルイス・ハミルトン（メルセデス）： 28.736
2. ニコ・ロズベルグ（メルセデス）： 28.786
3. ダニエル・リカルド（レッドブル）： 28.931
4. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）： 29.151
5. フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）： 29.198
6. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）： 29.284
7. バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）： 29.314
8. キミ・ライコネン（フェラーリ）： 29.335
9. ジェンソン・バトン（マクラーレン）： 29.454
10. カルロス・サインツ（トロ・ロッソ）： 29.474

.

新井さんに開幕前インタビュー誰かいけよ

グンギリンギンギン、　くるぅーーーーー　くらい言わせてさｗ

来年はトロロッソとスーパーポジティブシンキング！

だから長谷川は新井派閥なんだって。
お気に入り人事からホンダの本質は変わってない。長谷川氏はいい迷惑なんだろうけど、新井に一本釣りで引っ張られたので何も言えない。実際、さくらゆとり研究所には新井は残ってるって話じゃないか。

こういう発言の食い違いが続くと、去年の日本GPのような爆弾発言が来るね。
まずは食事や煙草くらいは一緒に摂ることから始めては？w

誰か新井さんのなりきりやってよ

人間のクズだな。ホンダの乞食やるヤツってこんなもんなんだ。

さすがアライの愛弟子だな。

ウンコは食べれません。

ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。

スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。

尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
（尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません）。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。

自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか？
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
（便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります）。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。

SFスレに貼ってたがこれに写ってるの新井じゃねえの

132 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-SWEQ) :2016/03/15(火) 22:52:09.55 ID:qU5OPlUD0
https://twitter.com/svandoorne/status/708981198274428928

かわいい奴め